mpz

Nejprohlíženější
photo34.jpg 212 zobrazení
photo52.jpg 212 zobrazení
photo27.jpg 212 zobrazení
photo32.jpg 212 zobrazení
photo37.jpg 212 zobrazení
photo50.jpg 212 zobrazeníV polovině prázdnin nastal čas na tradiční brigádu. Letos k nám dorazila výpomoc v hojném počtu a tak práce rychle ubíhala. Na snímku jsou připravovány kolejnice na dokončení prodloužení 1. koleje.
photo7.jpg 212 zobrazení
photo13.jpg 212 zobrazeníVrstva sněhu na hale budila respekt.
photo19.jpg 212 zobrazení
photo20.jpg 212 zobrazení
photo21.jpg 212 zobrazeníLikvidace křovin.
photo22.jpg 212 zobrazeníLampa s objekty dolů v pozadí.
photo7.jpg 212 zobrazeníOsy náprav uložené na kluzných ložiscích nevykazují ani po více jak po sto letech žádné poškození.
photo15.jpg 212 zobrazeníZcela nové nýty určené pro opravu rámu lokomotivy.
photo3.jpg 212 zobrazeníPráce v Babicích minimálně místním pejskařům neuniknou.
photo46.jpg 212 zobrazeníA to už je z květnového připomenutí vše. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 06/2010.

photo9.jpg 212 zobrazeníPrvní opravevená mašinka muzea je vůbec nejspolehlivějším, nejoblíbenějším a nejvyužívanějším strojem. Od opravy v roce 1992 jezdí v mnohdy náročném provozu bez větších závad a oprav. Vyrobena byla jako typ BN30R v ČKD v roce 1961.
photo26.jpg 212 zobrazeníDo Horních Louček jsme vyrazili pro další exponát v podobě nýtované kiplóří korby. Ta pochází pravděpodbně z nějaké stavební drážky v okolí, kde se to obřími stavbami ve 40. a 50. letech jen hemžilo. Jedna z těchto staveb vykukuje nad korbou mezi křovím.
photo36.jpg 212 zobrazeníMinulou fotokroniku zůstaly s otevřeným koncem pokusy o oživení lokomotivy BNE50, k čemuž nepomohl ani nově dosazený spalovací motor. Z projevů byla zřejmá závada vstřikovacího čerpadla. Čerpadlo se podařilo ve velmi krátké době nechat opravit, šeřídit a dosadit zpět.
photo37.jpg 212 zobrazeníDlouho netrvalo a jak je z fotky patrné motor nastartoval.V elektrické části trakční výzbroje stačilo i po desítkách let odstavení dosadit pojistky a lokomotiva se bez problémů rozjela vlastní silou!
photo1.jpg 212 zobrazeníVítame vás u srpnové fotokroniky, která opět patří k těm bohatějším. Největší událostí bylo citelné prodloužení tratě v Babicích a následně také to, že většina osobních vlaků začala zajíždět až do středu Babic. Doufáme, že vás následující fotografie tedy opět zaujmou.
photo15.jpg 212 zobrazeníK převozu posloužily v hojném počtu kiplórky, jako starých časů polních drážek. I ruční posun s nimi byl velmi realistický.
photo12.jpg 212 zobrazeníVozíky polních drážek děti vždy velmi přitahovaly. Potkal jsem mnoho seniorů, kteří si tu kterou drážku zapsali do paměti jen proto, že v dětství po tajnu jezdili na vozících z kopce. Jejich vzpomínky jsem pak doslova hltal...
photo23.jpg 212 zobrazení
photo20.jpg 212 zobrazeníNejde o sraz stylových veteránů, ale náš nakladač vypověděl službu a potupně se vrátil zpět.
photo6.jpg 212 zobrazeníVýhybka získává část po části výslednou podobu.
photo58.jpg 212 zobrazeníFunkční zkouška však potvrdila zejména poškození kontroléru zatékající i stojatou (!) vodou během stání v 90. letech v Mladějově, kde MPŽ dříve působilo. Obhaleny byly i mechanické závady kontroléru, jež pravděpodobně způsobily odstavení lokomotivy z provozu a shodou šťastných okolností nakonec i její záchranu, když zůstala zapomenuta "neprovozní" a čekající na odeslání do opravy v depozitáři a nalezena doslova za 5 dvanáct členy MPŽ.
photo54.jpg 212 zobrazeníA už se vznáší další ze zakletí. Prorostlá kabina motivovala k tajemné představě zarostlé kostry starého mašinfíry.
photo12.jpg 212 zobrazeníJelikož byla zprovozněna eletrická přípojka dílny, mohli jsme v teple pracovat na rozvodech v interiéru.
photo26.jpg 212 zobrazeníDílna je kolejově napojena. Nyní se pracuje na manipulační koleji.
photo35.jpg 212 zobrazeníSypeme...
photo44.jpg 212 zobrazeníMontáž na místo.
photo30.jpg 212 zobrazeníDioráma téměr jako ve staré cihelničce.
photo44.jpg 212 zobrazeníTechnické zátiší.
photo52.jpg 212 zobrazení
photo9.jpg 212 zobrazeníVlak je slušně zaplněn.
photo22.jpg 212 zobrazeníMalé stroje při letošní brigádě převzaly vedlejší výkony, kdy sloužily na pomocných a doprovodných vlacích, či při posunu ve Zbýšově.
photo57.jpg 212 zobrazeníJe sobota a pracovní vlak se cestou na oběd do Zbýšova historicky poprvé křižuje v babické výhybně s pravidelným osobním vlakem.
photo58.jpg 212 zobrazeníKonečně nastal poslední den brigády. Znavení a vedrem zlomení pracanti usnuli rozptýlení po areálu a nevypadá to, že by se jim chtělo vstávat, natož pracovat.
photo59.jpg 212 zobrazeníDalší vydařený oblouk z předchozího dne. Kvůli vedru jsme vždy pracovali do tmy, kdy to bylo až na hmyz snesitelnější. Ovšem dílo jde zdokumentovat až ráno následujícího dne.
photo61.jpg 212 zobrazeníTak kam? Do prava nebo do leva? Beztak tam a zase zpátky...
photo89.jpg 212 zobrazeníPři dalším provozním víkendu se u nás cestou stavil konvoj rovněž historických hadroletů - Velorexů.
photo51.jpg 212 zobrazeníDámská ozdoba večera.
photo13.jpg 212 zobrazení
photo13.jpg 212 zobrazeníPracovní vlak ve stoupání nad Babicemi.
photo21.jpg 212 zobrazeníChvíle klidu je využito k montáži nových návěstidel výhybek. Ty předchozí neodolaly nájezdu vandalů a nenechavců.
photo28.jpg 212 zobrazeníI stroje odpočívají.
photo51.jpg 212 zobrazeníDo Babic přijel další vlak, který bude rozdělen na dvě části. Jedna vyrazí na konec trati s nářadím a elektrocentrálou. Zbylá část vyčká na druhou lokomotivu a započne se štěrkováním nově položených kolejí.
photo37.jpg 212 zobrazeníZpátky do Zbýšova. Pohledem do dílny zjistíme, že vybavení umožňuje i pohodlné vyvázání podvozků tunu a čtvrt těžkého vozu.
photo48.jpg 212 zobrazeníI parní válec na výstavu dojel.
photo2.jpg 212 zobrazeníDlouho pro nedostatek času odkládanou akcí byla oprava naší první lokomotivy. Její druhý život v muzejní sféře začal po opravě už v roce 1992. Od té doby pravidelně sloužila zejména pak na pracovních vlacích v Mladějově i ve Zbýšově. Nyní nastal čas pro výměnu převodovky a celkové opravy karoserie.
photo17.jpg 212 zobrazení
photo19.jpg 212 zobrazení
photo25.jpg 212 zobrazení
photo2.jpg 212 zobrazeníÚvraťové ukončení vlaků na odbočce Důl Ferdinad se stalo již běžnou součástí provozu.
photo1.jpg 212 zobrazeníBeze sporu nejvýznamnější říjnovou událostí se stalo předání do užívání vysněné výtopny. Již tradičně jsme se také rozloučili s letošní párou. Na fotografii je zachycena vstupní část areálu, která v posledních letech prošla zásadními úpravami a změnami. Ač se to nezdá, připomeneme si příští rok již desáté výročí MPŽ ve Zbýšově.
photo2.jpg 212 zobrazeníSérií fotek z ledovkové kalamity začneme. Areál muzea působí v zimě zcela jiným dojmem, než během letní sezóny.
photo3.jpg 212 zobrazeníZcela novou výtopnu příroda romanticky vyzdobila.
photo70.jpg 212 zobrazeníVlaky dál pilně vyráží vstříc muzejní noci.
photo13.jpg 212 zobrazeníPohled na rám po opískování.
Počet souborů: 6325 na 106 stránce(kách)
Předešlý 1 - 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 - 106 Další