mpz

Nejprohlíženější
photo15.jpg 165 zobrazení
photo19.jpg 165 zobrazení
photo21.jpg 165 zobrazení
photo22.jpg 165 zobrazení
photo8.jpg 165 zobrazení
photo14.jpg 165 zobrazení
photo7.jpg 165 zobrazení
photo8.jpg 165 zobrazení
photo46.jpg 165 zobrazení
photo52.jpg 165 zobrazení
photo37.jpg 165 zobrazení
photo15.jpg 165 zobrazení
photo5.jpg 165 zobrazení
photo1.jpg 165 zobrazení
photo8.jpg 165 zobrazení
photo7.jpg 165 zobrazení
photo14.jpg 165 zobrazení
photo29.jpg 165 zobrazení
photo30.jpg 165 zobrazení
photo32.jpg 165 zobrazení
photo33.jpg 165 zobrazení
photo17.jpg 165 zobrazení
photo28.jpg 165 zobrazení
photo3.jpg 165 zobrazení
photo28.jpg 165 zobrazení
photo46.jpg 165 zobrazeníPohled na připravenou stavbu úzké tratě Babicemi.
photo58.jpg 165 zobrazeníTady už se obloučí ohýbačkou.
photo21.jpg 165 zobrazení
photo30.jpg 165 zobrazení
photo2.jpg 165 zobrazeníV poslední fotogalerii byla zmíněna oprava střechy strážního domku. Oprava střechy se v zápětí "zvrhla" v zaslouženou celkovou opravu této letité budovy. Většina prací se tak točila kolem domku a proto i fotky se tomuto tématu nejvíce věnují. Na této fotce jsou vidět obnažené krovy právě ve chvíli, kdy jako na schvál přišla vydatná sněhová nadílka.
photo37.jpg 165 zobrazeníVozík na konci vlaku je jedinou dochovanou kiplórou z obří Bohunické cihelny - v originále "Bohonitzer Ziegelwerke Gustav Kohn und Sohn" v Brně. Ač cihelna disponovala vlastní elektrárnou s dvojicí parních turbín a záložním stojatým parním dvouválcem, dvěma velkými kruhovými pecemi, parními sušárnami a hustou sítí úzkokolejek s výtahy do několika pater, přesuvnami, paprskovými točnami, mosty, svážnými řetězovými drahami a vlastní vlečkou s lokomotivou řady 310, do dnešních dnů se nedochovalo téměř nic.
photo50.jpg 165 zobrazeníDetail zavěšení brzdové zdrže.
photo52.jpg 165 zobrazeníPoslední série fotek je věnována opravované důlní elektrické lokomotivě TLD3,5 z roku 1965, vyrobené v Turčianských strojáňách na Slovensku podle dokumentace ČKD.
photo1.jpg 165 zobrazeníBěhem dubna se opět dočkala malého prodloužení úzkorozchodná trať, ale hlavně se intenzivně pracovalo na úpravách areálu a přípravě na sezónu. Na fotografii pózuje "žaba" se "salónkem" na okraji Babic.
photo6.jpg 165 zobrazení
photo10.jpg 165 zobrazeníPrvní babický přejezd už je nedaleko a jistě se těší na svoji hezčí úzkorozchodnou verzi.

photo30.jpg 165 zobrazeníPracovní vláček před bránou. Důvodem je příprava základny pro nový sloup.

photo31.jpg 165 zobrazeníA to je z června vše. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 07/2010.
photo7.jpg 165 zobrazeníSnad už příští rok vznikne v Babicích výhybna, aby se parní mašina mohla se soupravou vracet zpět v čele vlaku.
photo9.jpg 165 zobrazeníPrvní opravevená mašinka muzea je vůbec nejspolehlivějším, nejoblíbenějším a nejvyužívanějším strojem. Od opravy v roce 1992 jezdí v mnohdy náročném provozu bez větších závad a oprav. Vyrobena byla jako typ BN30R v ČKD v roce 1961.
photo36.jpg 165 zobrazeníMinulou fotokroniku zůstaly s otevřeným koncem pokusy o oživení lokomotivy BNE50, k čemuž nepomohl ani nově dosazený spalovací motor. Z projevů byla zřejmá závada vstřikovacího čerpadla. Čerpadlo se podařilo ve velmi krátké době nechat opravit, šeřídit a dosadit zpět.
photo1.jpg 165 zobrazeníVítame vás u srpnové fotokroniky, která opět patří k těm bohatějším. Největší událostí bylo citelné prodloužení tratě v Babicích a následně také to, že většina osobních vlaků začala zajíždět až do středu Babic. Doufáme, že vás následující fotografie tedy opět zaujmou.
photo24.jpg 165 zobrazeníPohled na vracející se pracovní vlak. V pozadí jsou patrné objekty střelnice.
photo26.jpg 165 zobrazení
photo10.jpg 165 zobrazeníProvoz může začít.
photo3.jpg 165 zobrazeníOpatrná nakládka stroje. Za chvíli už stroj vyrazil na dlouhou cestu na jih Moravy.
photo3.jpg 165 zobrazeníJelikož nový motor nemá snížený výkon kvůli omezení emisí v dolech, dalo by se směle říct, že by teď měla nést lokomotiva označení DH90...
photo12.jpg 165 zobrazeníJelikož byla zprovozněna eletrická přípojka dílny, mohli jsme v teple pracovat na rozvodech v interiéru.
photo22.jpg 165 zobrazeníA už po nové odbočce přijíždí kolejnice.
photo41.jpg 165 zobrazení... a přiváží kolejové armatury s provozem polních drážek neodmyslitelně spojené.
photo27.jpg 165 zobrazeníVozík stylově i prakticky poslouží k rozvozu písku pod dlažbu. Deštivé počasí nám práci velmi komplikuje v mění staveniště v dokonalou imitaci blátivého prostředí cihelny...
photo45.jpg 165 zobrazeníModelová polní železnice je rovněž v provozu.
photo26.jpg 165 zobrazeníPočáteční úsek je ještě na dřevěných pražcích.
photo27.jpg 165 zobrazeníPod skalním masivem v Zastávce vyrostl jakýsi dobrodružný příbytek.
photo15.jpg 165 zobrazeníS pomocí výrazně lehčí mašinky BN30 zkoušíme přetáhnout stodvacítku. Zpočátku to příliš nadějně nevypadalo.
photo16.jpg 165 zobrazeníPo chvíli se lokomotivy daly přece jen do pohybu.
photo34.jpg 165 zobrazeníRuční "výroba" plynulého oblouku.
photo46.jpg 165 zobrazeníPohled na pracoviště s celým vlakem, tvořícím nutné zázemí .
photo57.jpg 165 zobrazeníJe sobota a pracovní vlak se cestou na oběd do Zbýšova historicky poprvé křižuje v babické výhybně s pravidelným osobním vlakem.
photo58.jpg 165 zobrazeníKonečně nastal poslední den brigády. Znavení a vedrem zlomení pracanti usnuli rozptýlení po areálu a nevypadá to, že by se jim chtělo vstávat, natož pracovat.
Počet souborů: 6325 na 106 stránce(kách)
Předešlý 1 - 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 - 106 Další