Nejprohlíženější
212 zobrazeníDámská ozdoba večera.
212 zobrazení
212 zobrazeníPracovní vlak ve stoupání nad Babicemi.
212 zobrazeníChvíle klidu je využito k montáži nových návěstidel výhybek. Ty předchozí neodolaly nájezdu vandalů a nenechavců.
212 zobrazeníI stroje odpočívají.
212 zobrazeníDo Babic přijel další vlak, který bude rozdělen na dvě části. Jedna vyrazí na konec trati s nářadím a elektrocentrálou. Zbylá část vyčká na druhou lokomotivu a započne se štěrkováním nově položených kolejí.
212 zobrazeníNové ohniště doplňuje prostranství mezi kolejemi vlastní odbočky.
212 zobrazeníPodvozky důlního osobního vozu DM12 na opravě, která zahrnovala výměnu poškozeného kola.
212 zobrazeníModelům zahradní železnice počasí nevadí, obsluha to snášela ve větru hůř.
212 zobrazeníRomantickým pohledem z konce vlaku do dáli červnové ohlednutí uzavíráme. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 09/2014.
212 zobrazeníDlouho pro nedostatek času odkládanou akcí byla oprava naší první lokomotivy. Její druhý život v muzejní sféře začal po opravě už v roce 1992. Od té doby pravidelně sloužila zejména pak na pracovních vlacích v Mladějově i ve Zbýšově. Nyní nastal čas pro výměnu převodovky a celkové opravy karoserie.
212 zobrazení
212 zobrazení
212 zobrazení
212 zobrazeníÚvraťové ukončení vlaků na odbočce Důl Ferdinad se stalo již běžnou součástí provozu.
212 zobrazeníKdo může, dorazí také stylovým gumokolem.
212 zobrazení
212 zobrazeníSérií fotek z ledovkové kalamity začneme. Areál muzea působí v zimě zcela jiným dojmem, než během letní sezóny.
212 zobrazeníZcela novou výtopnu příroda romanticky vyzdobila.
212 zobrazeníVlaky dál pilně vyráží vstříc muzejní noci.
212 zobrazeníPohled na rám po opískování.
212 zobrazení
212 zobrazeníAlespoň chráněni před slunečními paprsky pokračujeme v úmorném vedru na opravě rámu lokomotivy Henschel Fabia.
212 zobrazeníSací koše napaječů utvrzují v tom, že je rám dnem vzhůru.
212 zobrazení
212 zobrazení
212 zobrazeníModrá je dobrá!
212 zobrazení Nový motor řady 2S110 je již namontovaný v lokomotivě.
211 zobrazení
211 zobrazení
211 zobrazení
211 zobrazení
211 zobrazení
211 zobrazení
211 zobrazení
211 zobrazení
211 zobrazení
211 zobrazení
211 zobrazení
211 zobrazení
211 zobrazení
211 zobrazení
211 zobrazení
211 zobrazeníNa několika následujících snímcích je zaznamenána oprava spojená s přerozchodováním vozíku z dnes již nenexistující úzkokolejky ve Zlivi v Jižních Čechách. Zde je osazována upravená náprava ložisky.
211 zobrazeníSrdcovka úzkorozchodné kolejové spojky.
211 zobrazeníBrána v ose bývalé (možná zas budoucí ...) části dráhy je na místě.
211 zobrazeníZásah je u konce, jednotlivé sbory se řadí k nástupu.
211 zobrazeníNakládka kolejových polí pro stavbu odstavných kolejí za halou.
211 zobrazeníA jejich odvoz na místo činu.
211 zobrazeníDo práce se zapojil originální průmyslově vyráběný jednonápravový tlačný pluh.
211 zobrazeníDalší víkend už nebylo opět téměř poznat kudy vedou koleje.
211 zobrazeníVšudy přítomné dřevo poslouží v sezóně jako předkrm parní mašince.
211 zobrazeníNa tomto snímku je lampa zkompletovaná a už i zkušebně rozsvícená. Vlastní původní svítidlo prošlo v létě renovací a kompletní výměnou elektrické části.
211 zobrazení
211 zobrazení
211 zobrazeníS jednoduchou, dříve nezbytnou, pomůckou je šplhání do výšek hračka.
211 zobrazení
211 zobrazeníKdyž už jsme v cestování, podíváme se jedním snímkem na dávno snesený úsek zbýšovské dráhy. Jak je ze snímku patrné, dráha velkým obloukem pokračovala od zbýšovského dolu Simson zpět na okraj Zbýšova, kde končila u dolu Anna. Provoz tady ustával už počátkem minulého století, přičemž v roce 1913 byl zmíněný úsek dráhy snesen a dodnes ho připomíná tento násep.
211 zobrazeníNejvětší odměnou za těžkou práci je projížďka s opravenou lokomotivou.
211 zobrazeníNátěrem rámu do původní černé mašina opět prokoukla.
