Nejprohlíženější
252 zobrazeníTočna po opětovném sestavení.
252 zobrazeníPři zemních pracech stylově asistuje souprava výklopných vozíků - kiplór.
252 zobrazeníDvěma pohledy na soupravu typickou pro nejednu poválečnou cihelnu uzavíráme červnovou fotokroniku.
252 zobrazeníŘídící kontrolér.
252 zobrazeníDnes už dobře známá babická výhybna.
252 zobrazeníÚprava dalšího kolejového styku.
252 zobrazeníJe sobota a pracovní vlak se cestou na oběd do Zbýšova historicky poprvé křižuje v babické výhybně s pravidelným osobním vlakem.
252 zobrazeníLokomotiva je vzhledově ve stavu v jakém dojezdila v železárnách v Hrádku u Rokycan.
252 zobrazeníSypání štěrku na trati pod Babicemi.
252 zobrazeníPěti vozová souprava v Babicích.
252 zobrazeníTímto náladovým snímkem pestrobarevná fotokronika končí. Připravil Robert Dujka © MPŽ 01/2014.
252 zobrazeníDepresivní potemělá obloha se stále více obarvovala do modra a krajina zalitá sluncem hned vypadá veseleji. Pod nedávno renovovanou původní drážní lampou rozkvétají kočičky.
252 zobrazení
252 zobrazeníOpačný pohled na oblouk směrem k Zastávce.
252 zobrazeníDalší vlak je na místě a práce pokračují.
252 zobrazení"Kosmetické" úpravy prostoru mezi nově pokládánými kolejemi. Bagr se sem už poté nedostane.
252 zobrazeníPosun na stísněném nádražíčku. Provoz ještě více oživil objednaný osobní vlak.
252 zobrazeníDo Babic přijel další vlak, který bude rozdělen na dvě části. Jedna vyrazí na konec trati s nářadím a elektrocentrálou. Zbylá část vyčká na druhou lokomotivu a započne se štěrkováním nově položených kolejí.
252 zobrazeníAle pánové, ten sloup přece patří nahoru?! :-)
252 zobrazeníTímto snímkem se přesouváme do poloviny měsíce a předvečer modelářského dne.
252 zobrazeníModely byly k vidění i venku, byť počasí nepřálo.
252 zobrazeníV novém laku se představuje důlní lokomotiva BND30.
252 zobrazení
252 zobrazeníSnímkem z poklidného nádražíčka s přijíždějícím vlakem uděláme tečku za úspěšným modelářským dnem.
252 zobrazeníOpravené části karoserie čekají na lak.
252 zobrazeníPo zaschnutí nátěru můžeme kompletovat.
252 zobrazeníSrovnání lokomotiv BN30R a BN15R.
252 zobrazeníVlak vjíždí do areálu muzea.
252 zobrazeníJak dokládala fotka předchozí, stavbu komplikovaly nezvykle silné srpnové deště.
252 zobrazeníVnitřní omítky jsou hotovy, pokládka kolejí může začít!
252 zobrazení
252 zobrazení...neušel zuřivému zájmu fotografů.
252 zobrazeníVůni uhlí a páry v tento den doplňuje také vůně pro mnohé výrazně přitažlivější.
252 zobrazení
252 zobrazení
252 zobrazeníTak a zase do práce. Pohled na dokončenou budovu výtopny.
252 zobrazeníZcela novou výtopnu příroda romanticky vyzdobila.
252 zobrazení
252 zobrazeníVytahování pařezů lokomotivou je naší dlouholetou praxí.
252 zobrazení
252 zobrazeníLetňák po obnově nátěru.
252 zobrazení
252 zobrazení
252 zobrazení
252 zobrazeníV mezičase probíhá seřízení brzd na lokomotivě.
252 zobrazeníSetkání úzkých a "širokých" kolejí pohledem k Zastávce. Trať už zde dvěma protisměrnými oblouky ústí asi po 500 metrech do stanice Zastávka u Brna. 
252 zobrazeníA sypeme.
252 zobrazeníSypák je vyprázdněný hned. Horší je vše ručně upravit.
252 zobrazení
252 zobrazeníOprava propadlého styku pod výhybnou Babice.
252 zobrazeníVlak ve stoupání nad Zastávkou.
252 zobrazeníOpět momentka jednoho z ranních pracáků před odjezdem na trať.
252 zobrazeníPohodového dne využily i kolemjedoucí muzejní stroje.
252 zobrazeníAlespoň chráněni před slunečními paprsky pokračujeme v úmorném vedru na opravě rámu lokomotivy Henschel Fabia.
252 zobrazeníNově vyrobená spojovací trubka vodních prostor v rámu. Jelikož je trubka na nejnižším místě, nalezneme na ní vypoštěcí šroub, kterým se vodojem dá jednoduše vypustit.
252 zobrazeníOdjéézd!
252 zobrazeníBS 80 ve výhybně Babice.
252 zobrazení
252 zobrazení
252 zobrazeníFotokroniku z dubna zahajujeme pohledem na důlní soupravu s lokomotivou DH30 z roku 1989 a osobními vagóny DM12.
