Nejprohlíženější
164 zobrazeníPráce v Babicích minimálně místním pejskařům neuniknou.
164 zobrazeníZejména četné dotazy návštěvníků z okolí a snaha i ostatním zájemcům připomenout hornickou historii regionu, nás přivedly na myšlenku na vhodném místě prezentovat typická důlní vozidla.
164 zobrazení
164 zobrazeníO poznání větší modely bývá občas vidět venku.
164 zobrazeníNejen malí návštěvníci vidí v reálu, k čemu výklopné vozíky - kiplóry sloužily.
164 zobrazení
164 zobrazeníOba již přerozchodované vozíky pochází z poslední dodávky pro zlivskou úzkokolejku a jako záložní do provozu nakonec nikdy nezasáhly. Dochovaly se tak v nepoškozeném původním stavu, jen černý nátěr v průběhu let nahradila rez. Na obnovu nátěru vozík zatím čeká.
164 zobrazeníVelmi netradiční pohled na proměnu trati v úzkokolejku!
164 zobrazeníOdpoledne se práce s vypětím zbývajících sil chýlí k závěru. Místními obyvateli i návštěvníky fotbalového utkání na hřišti za přezdem bylo naše úsilí, oproti předchozím obavám z uzavřeného přejezdu, přijato v drtivé většině kladně a s nadšením.
164 zobrazeníMontáž kolejí. Ty musí být následně zaštěrkovány a důkladně podbity. Po té jsou do připravené podkladní vrstvy uloženy panely.
164 zobrazeníOdpoledne začaly k přejezdu zajíždět osobní vlaky a po poutavém výkladu bylo cestujícím umožněno prohlédnout si "místo činu", čehož se zájmem všichni využili.
164 zobrazeníI přes náročné práce na trati jsme nazapoměli na opravy vozidel. Na smímku se podrobuje posledním úpravám a revizi naše nejstarší lokomotiva vyrobená v roce 1908 firmou Siemens a Schuckert.
164 zobrazeníKolej vpravo odbočuje už téměř 150 let do Zbýšova. Byť se podoba, délka i provoz této dráhy za poslední půl století zásadně mění, bude snad její budoucnost velmi atraktivní a úspěšná.
164 zobrazeníA jsme v Babicích.
164 zobrazeníNaštěstí se rychle podařilo sehnat moderní náhradu i se zručnou obsluhou a pokládka kolejí mohla pokračovat.
164 zobrazeníPohled na elegantní vjezd do výhybny.
164 zobrazeníPři změně rozchodu výhybky se mění poloha srdcovky a úpravou tak musí projít téměř všechny části.
164 zobrazeníVýhybka získává část po části výslednou podobu.
164 zobrazeníParní válec Zettelmeyer.
164 zobrazeníCo si přát víc, než aby nám bylo u práce do zpěvu? Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 01/2013.
164 zobrazeníPři objíždění záložní a zátěžové lokomotivy BN30R, patrné z předchozích snímků, v Babicích.
164 zobrazeníPři zasypávání výkopu s novými sítěmi si nakladač v rozbahněném terénu sáhl za hranici svých schopností.
164 zobrazeníMěsíc duben byl letos poněkud zvláštní dlouhou zimou, kdy ještě počátkem měsíce ležel sníh. O to rychleji musely po jeho odtátí nastartovat práce zejména v areálu muzea před počátkem nové sezóny. Souběžně byla oživována i parní "béeska".
164 zobrazeníUsazování výhybky před dílnou.
164 zobrazeníVykolejujeme...
164 zobrazeníTočna byla zakoupena již bez vnitřního paprsku s ložisky. Jeho znovuvýroba nás čeká.
164 zobrazeníVozík stylově i prakticky poslouží k rozvozu písku pod dlažbu. Deštivé počasí nám práci velmi komplikuje v mění staveniště v dokonalou imitaci blátivého prostředí cihelny...
164 zobrazeníPracovní úraz na pile.
164 zobrazeníPro změnu si pohrajeme s velkou mašinkou.
164 zobrazeníOsvežení u netradičního pítka bylo příjemné nejen pro děti.
164 zobrazeníVlak je slušně zaplněn.
164 zobrazeníV nové dílně se podrobovala konečné montáži po opravě elektrická důlní lokomotiva TLD3,5 z Malých Svatoňovic, kde jezdila na rozchodu 650mm na dole Zdeněk Nejedlý.
164 zobrazeníSuchá tráva dokumentuje panující úmorná vedra, kdy se většina "normálních" lidí ukrývala někde ve stínu nebo u vody. My běháme s pražci, což podle výrazu v obličeji, není zcela oblíbená činnost ani pro nás.
164 zobrazeníPolední slunce další práce v podstatě znemožnilo a nastává několika hodinová přestávka na oběd a nabrání sil k další práci.
164 zobrazeníImprovizovaný individuální oběd ve stínu. Společné teplé jídlo bylo operativně přesunuto do pozdních večerních hodin, kdy teplota vzduchu klesla pod stravitelných 30 stupňů.
164 zobrazeníOperace, sledovaná početnými nedůvěřivými pohledy, se po několika minutách velmi úspěšně a bez komplikací zdařila! Zkušenosti, zejména z období stěhování muzea do zbýšovského depozitáře, jsou znát.
164 zobrazeníA pokračujeme dál...
164 zobrazeníDH120 se zatím na kolejích neokoukala...
164 zobrazení
164 zobrazení
164 zobrazení"Kosmetické" úpravy prostoru mezi nově pokládánými kolejemi. Bagr se sem už poté nedostane.
164 zobrazeníV ranním slunci se vyhřívá nově opravený důlní osobní vůz, který doplní havířskou soupravu.
164 zobrazeníNové ohniště doplňuje prostranství mezi kolejemi vlastní odbočky.
164 zobrazeníV tomto případě se, ale jedná přesun lokomotivy mimo kolejovou síť na krátkou předváděcí trať v srdci obchodního centra. Opět více, než symbolika dnešní doby.
164 zobrazeníTímto snímkem se přesouváme do poloviny měsíce a předvečer modelářského dne.
164 zobrazeníK vidění jsou opět i modely vozidel MPŽ.
164 zobrazeníOpět se vozilo uhlí i dřevo.
164 zobrazení
164 zobrazení
164 zobrazeníRomantickým pohledem z konce vlaku do dáli červnové ohlednutí uzavíráme. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 09/2014.
164 zobrazeníModrá je dobrá. Na provozní dny zavítají občas i staré stroje gumokolové.
164 zobrazeníVe výčepu rovněž.
164 zobrazeníA vlaky jezdí a jezdí...
164 zobrazeníNo tento vlastně nejezdí, protože ranní zbrojení naftou bylo usilovné, leč zcela nedostatečné. :-)
164 zobrazeníV důlní lokomotivě TLD3,5 není pro obluhu příliš místa, takže nasednutí do stroje vyžaduje určitou porci umu a obratnosti.
164 zobrazení
164 zobrazeníMašinky jsou pod střechou a naše říjnové ohlédnutí rovněž končí. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 01/2015.
164 zobrazeníSérií fotek z ledovkové kalamity začneme. Areál muzea působí v zimě zcela jiným dojmem, než během letní sezóny.
164 zobrazení
164 zobrazení
