mpz

Nejprohlíženější
photo17.jpg 201 zobrazení
photo38.jpg 201 zobrazení
photo57.jpg 201 zobrazení
photo1.jpg 201 zobrazení
photo8.jpg 201 zobrazení
photo22.jpg 201 zobrazení
photo36.jpg 201 zobrazení
photo10.jpg 201 zobrazení
photo26.jpg 201 zobrazení
photo40.jpg 201 zobrazení
photo21.jpg 201 zobrazení
photo17.jpg 201 zobrazení
photo32.jpg 201 zobrazení
photo37.jpg 201 zobrazení
photo21.jpg 201 zobrazení"Velká centrála" se pomalu probouzí k životu.
photo22.jpg 201 zobrazení
photo25.jpg 201 zobrazení
photo30.jpg 201 zobrazení
photo16.jpg 201 zobrazeníUž se to rýsuje.
photo35.jpg 201 zobrazení
photo17.jpg 201 zobrazeníPřítomnosti montážní plošiny jsme využili k pořízení řady neobvyklých snímků z ptačí perspektivy.
photo19.jpg 201 zobrazeníCelkový pohled na zajímavé kolejiště před dílnou.
photo7.jpg 201 zobrazeníZátiší zvedáků zvýrazňuje na dnešní dobu primitivní, ale nepřekonané a účiné ruční pomůcky pro opravy tratí, kdy člověk za použití minimální síly manipuluje se zátěží stovek kilogramů.

photo15.jpg 201 zobrazeníJeště úpravy okolí s ohledem na další prodloužení.
photo19.jpg 201 zobrazeníDříve legendární drezína, teď v zuboženém stavu smutně postává na konci koleje.

photo26.jpg 201 zobrazeníVystavené vozíky se postupně oblékaly do nového kabátu. Jak to dopadlo, uvidíte v další fotokronice.

photo28.jpg 201 zobrazeníNa nezbytné zkušební jízdě dorazila patnácka "čumákem vpřed" až do Babic.
photo7.jpg 201 zobrazeníTady už se představují všechny elektrické lokomotivy muzea na rozchodu 600mm.
photo12.jpg 201 zobrazeníVenku se setkaly i obě mašinky pamatující dávno zrušenou úzkokolejku v jihočeských Borovanech. Vlevo dieselelektrická BNE50, vpravo BN30. Vyrobeny byly na počátku padesátých let ve znárodněných pobočkách původních firem Ferrovia a Orenstein&Koppel.
photo17.jpg 201 zobrazeníObčas vzniknou i neplánované zajímavé momentky.
photo4.jpg 201 zobrazení
photo7.jpg 201 zobrazeníSnad už příští rok vznikne v Babicích výhybna, aby se parní mašina mohla se soupravou vracet zpět v čele vlaku.
photo8.jpg 201 zobrazeníPohled na další vystavená vozidla. Zde na člověka dýchnou doby opravdu dávno minulé. Vždyť hned dvěma vozidlům na obrázku je už více jak sto let!
photo58.jpg 201 zobrazeníV zastávecké stanici posunuje brněnská 433.001, která sem dovezla plný vlak zvídavých návštěvíků nejen našeho muzea.
photo12.jpg 201 zobrazeníVýstavka huntů v zahradě vypadá bez ohledu na roční období téměř stále stejně.
photo62.jpg 201 zobrazeníObjíždění v Babicích během zkušební jízdy.
photo25.jpg 201 zobrazeníStarostové Babic, Zbýšova a Zastávky se mají čím pyšnit! A do nového roku? Jak jinak, než vlakem!
photo18.jpg 201 zobrazeníZ části již finálním nátěrem opatřený rám vozu.
photo1.jpg 201 zobrazeníČervnová fotokronika je dá se říct neobvyklá a zaujme výjimečně asi spíše modeláře. Důvodem jsou dva premiérové projekty. Prvním byla účast muzea na 1. Parní Olympiádě v Brně, druhým pak Modelářský den ve Zbýšově. Pohledem do zákulisního dění muzea tentokrát podrobněji představíme jedinou dochovanou elektrickou lokomotivu TLD3,5.
photo25.jpg 201 zobrazeníPředváděcí provoz naší drážky.
photo58.jpg 201 zobrazeníFunkční zkouška však potvrdila zejména poškození kontroléru zatékající i stojatou (!) vodou během stání v 90. letech v Mladějově, kde MPŽ dříve působilo. Obhaleny byly i mechanické závady kontroléru, jež pravděpodobně způsobily odstavení lokomotivy z provozu a shodou šťastných okolností nakonec i její záchranu, když zůstala zapomenuta "neprovozní" a čekající na odeslání do opravy v depozitáři a nalezena doslova za 5 dvanáct členy MPŽ.
photo10.jpg 201 zobrazeníZkoumáním provozu modelů si mohli návštevníci zkrátit čas mezi odjezdy vlaků. V srpnu byla zahradní železnice provozována hned ve dvou termínech.
photo2.jpg 201 zobrazeníS ohledem na počasí se pracovalo zejména v dílně. Hned počátkem února se vydala na zkušební jízdu lokomotiva DH70 s novým motorem.
photo39.jpg 201 zobrazeníA je úspěšně hotovo!
photo49.jpg 201 zobrazeníPro změnu si pohrajeme s velkou mašinkou.
photo63.jpg 201 zobrazení
photo47.jpg 201 zobrazeníZajímavé setkání vozidel rozchodu 760mm ve velikosti H0e.
photo48.jpg 201 zobrazeníPestrá jindřichohradecká souprava.
photo62.jpg 201 zobrazeníZátěžová a funkční zkouška točny pomocí muzejní lokomotivy BN15R.
photo70.jpg 201 zobrazeníFotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 08/2013.

photo36.jpg 201 zobrazeníMy to neuneséém!
photo41.jpg 201 zobrazeníU dolu Ferdinand se hromadí pražce.
photo47.jpg 201 zobrazeníPostupně přibývají další metry trati.
photo50.jpg 201 zobrazeníPokládání kolejnic na usazené pražce.
photo57.jpg 201 zobrazeníJe sobota a pracovní vlak se cestou na oběd do Zbýšova historicky poprvé křižuje v babické výhybně s pravidelným osobním vlakem.
photo60.jpg 201 zobrazeníNo, vypadá to, že oblouk ještě není zcela dle představ.
photo65.jpg 201 zobrazeníJeště, že tady je svět ještě v pořádku.
photo89.jpg 201 zobrazeníPři dalším provozním víkendu se u nás cestou stavil konvoj rovněž historických hadroletů - Velorexů.
photo5.jpg 201 zobrazeníVečerní snímek pořízený téměř za tmy z půdy strážního domku představuje novou výstavku vozíků a jednoduchých kolejových objektů, určených pro ručně tlačené vozíky.
photo6.jpg 201 zobrazeníI na trati se dále pracovalo. Podvečerní pracovní vláček.
Počet souborů: 6325 na 106 stránce(kách)
Předešlý 1 - 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 - 106 Další