Nejprohlíženější - Fotogalerie mpz.cz

Nejprohlíženější

134 zobrazení

134 zobrazení

134 zobrazení

134 zobrazení

134 zobrazení

134 zobrazení

134 zobrazení

134 zobrazení

134 zobrazeníDoba pokročila a přijíždí první překvapení návštěvníci pravidelného dne otevřených dveří.

134 zobrazeníA tady už se v typickém letním podnebí podbíjí a podbíjí... A na pracoviště právě přijíždí pojízdné lázně a kropící vůz dopravního podniku města Zbýšova v jednom.

134 zobrazeníTady už se obloučí ohýbačkou.

134 zobrazení

134 zobrazení

134 zobrazeníVozík na konci vlaku je jedinou dochovanou kiplórou z obří Bohunické cihelny - v originále "Bohonitzer Ziegelwerke Gustav Kohn und Sohn" v Brně. Ač cihelna disponovala vlastní elektrárnou s dvojicí parních turbín a záložním stojatým parním dvouválcem, dvěma velkými kruhovými pecemi, parními sušárnami a hustou sítí úzkokolejek s výtahy do několika pater, přesuvnami, paprskovými točnami, mosty, svážnými řetězovými drahami a vlastní vlečkou s lokomotivou řady 310, do dnešních dnů se nedochovalo téměř nic.

134 zobrazeníNa snímku je zachycen posun s důlními osobními vozy, pro které jsme hledali krytou deponii na zimu.

134 zobrazeníOpravě brzdy a vodního čerpadla se podrobila i důlní mašinka BND15.

134 zobrazeníDetail zavěšení brzdové zdrže.

134 zobrazeníS tímto masivním širokorozchodným čímsi musíme bohužel pracovat.

134 zobrazeníAbychom mohlli jeřábem manipulovat na skládce kolejí za halou, je třeba zřídit provizorní přejezd.

134 zobrazeníNa sezónu je teď připraven i malý "salónek".

134 zobrazeníNa nezbytné zkušební jízdě dorazila patnácka "čumákem vpřed" až do Babic.

134 zobrazeníPracovní vláček před bránou. Důvodem je příprava základny pro nový sloup.

134 zobrazeníVečerním snímkem z Babic se pro tentokrát loučíme. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 05/2010.

134 zobrazeníPod záminkou posunu se "padesátka" podívala až ke střelnici. Bohužel pro špatný stav dlouhá léta odstaveného spalovacího motoru, nikoli vlastní silou.

134 zobrazeníRanní fotkou na které se připravuje souprava osobního vlaku uvedeme snímky zaměřené na běžný provoz muzea.

134 zobrazeníPrvní opravevená mašinka muzea je vůbec nejspolehlivějším, nejoblíbenějším a nejvyužívanějším strojem. Od opravy v roce 1992 jezdí v mnohdy náročném provozu bez větších závad a oprav. Vyrobena byla jako typ BN30R v ČKD v roce 1961.

134 zobrazení

134 zobrazeníNa přejezdu u babické střelnice.

134 zobrazení

134 zobrazeníZnámý železniční viadukt nad Dolními Loučkami na dráze Brno-Havlíčkův Brod. Na obrázku vlevo trať přechází do tunelu, kde měla v době války sídlo podzemní továrna Diana. Vznikaly zde německé stíhačky Bf109. Továrnu zásobovala úzkokolejka vedoucí překrásným údolím říčky Loučky z nádraží v Tišnově, protože normálně rozchodná trať, ani mosty ještě nebyly dokončeny. Zajímavostí také je, že na stavbě havlíčkobrodské dráhy, byť v jiném úseku, sloužila krátkou dobu po válce i lokomotiva BNE25 z naší sbírky.

134 zobrazeníVlak mezi tím odpočívá v odpoledním sluníčku.

134 zobrazeníVečer byly vlaky spojeny a parní lokomotiva bez problémů zátěž odvezla. Cestující si mohli ve vagónu před lokomotivou vychutnat rázné výfuky parního stroje. Za povšimnutí stojí patrné stoupání tratě oproti rovinaté silnici. V době vzniku (1862) byla tato trať druhou nejstrmější v Eropě a nazývána byla odborně jako horská. Prvenství tehdy držela dodnes impozantní Semmeringská dráha v rakouských Alpách, kde provoz zajišťovaly ovšem speciálně konstruované výkonné horské lokomotivy.

134 zobrazeníPo roce byla znovu oživena a plně zprovozněna lokomotiva BN30U z roku 1959. Vyrobila ji firma Vihorlat v daleké východoslovenské Snině.

134 zobrazeníJako oblíbené mobilní lešení posloužil opět malý "hrošák".

134 zobrazeníZbytky krytiny střechy našly svoje místo v nástupišti pod Ferdinandem.

134 zobrazeníPohled na prostup zvenčí.

134 zobrazeníJelikož byla zprovozněna eletrická přípojka dílny, mohli jsme v teple pracovat na rozvodech v interiéru.

134 zobrazeníMontáž rozvaděče.

134 zobrazeníMěsíc duben byl letos poněkud zvláštní dlouhou zimou, kdy ještě počátkem měsíce ležel sníh. O to rychleji musely po jeho odtátí nastartovat práce zejména v areálu muzea před počátkem nové sezóny. Souběžně byla oživována i parní "béeska".

134 zobrazeníVýhybku přímo před vrata dílny bylo třeba z velké části znovu vyrobit.

134 zobrazeníZa roztápějící se béeskou se tvrdě pracuje na nových kolejích k dílně.

134 zobrazeníA už po nové odbočce přijíždí kolejnice.

134 zobrazeníRovnáme...

134 zobrazení... a přiváží kolejové armatury s provozem polních drážek neodmyslitelně spojené.

134 zobrazení

134 zobrazeníDalší etapou vnějších úprav před zahájením sezóny je posezení za strážním domkem. V plánu je zadláždení i něco navíc...

134 zobrazeníDioráma téměr jako ve staré cihelničce.

134 zobrazeníPo třech dnech je hotovo. Vlevo je usazena i kolej se zbýšovským rozchodem 450 milimetrů. Úklid je ovšem ještě před námi :-(

134 zobrazeníPohled od lokomotivy. Na volném prostranství pomalu vzniká expozice věnovaná polním drážkám, stavěných z lehkých kolejniček a malých poloměrů.