Nejprohlíženější
164 zobrazeníMontáž tratě v plném proudu.
164 zobrazeníZačíná provozní den muzea tradičně zaměřený kolejovým modelům. Kouřící dýmníky na výtopně prozrazují dvojici parních mašinek uvnitř.
164 zobrazení
164 zobrazení
164 zobrazení
164 zobrazeníNetradiční pohled na parní lokomotivu BS 80, která pochází ze drátoven v Bohumíně.
164 zobrazeníPózování před Henšlíkem.
164 zobrazení
164 zobrazení..lokomotiva před 3 lety dojezdila na úplné sjetí spojkové obložení, nutno podotknout že obložení bylo naposled měněno pravděpodobně na její původní drážce v jihočeských Borovanech.
163 zobrazení
163 zobrazení
163 zobrazení
163 zobrazení
163 zobrazení
163 zobrazení
163 zobrazení
163 zobrazení
163 zobrazení
163 zobrazení
163 zobrazení
163 zobrazení
163 zobrazení
163 zobrazení
163 zobrazení
163 zobrazení
163 zobrazení
163 zobrazení
163 zobrazení
163 zobrazení
163 zobrazení
163 zobrazení
163 zobrazení
163 zobrazení
163 zobrazení
163 zobrazeníV podstatě tradiční neplánovaná technická "přestávka".
163 zobrazeníDoba pokročila a přijíždí první překvapení návštěvníci pravidelného dne otevřených dveří.
163 zobrazeníCo dodat?
163 zobrazeníV polovině prázdnin nastal čas na tradiční brigádu. Letos k nám dorazila výpomoc v hojném počtu a tak práce rychle ubíhala. Na snímku jsou připravovány kolejnice na dokončení prodloužení 1. koleje.
163 zobrazeníA tady už se v typickém letním podnebí podbíjí a podbíjí... A na pracoviště právě přijíždí pojízdné lázně a kropící vůz dopravního podniku města Zbýšova v jednom.
163 zobrazeníJeště upravit okolní terén.
163 zobrazení
163 zobrazeníPo prvních pokusech s odstraněním vlnitého oplocení ze 70. let se otevírají nové pohledy.
163 zobrazeníMísto důlních vozů míří pod střechu letité vozíky nákladní. Na snímku je zachycen posun s vozíky z ústecké Spolchemie.
163 zobrazeníNa tomto snímku je lampa zkompletovaná a už i zkušebně rozsvícená. Vlastní původní svítidlo prošlo v létě renovací a kompletní výměnou elektrické části.
163 zobrazeníLampa s objekty dolů v pozadí.
163 zobrazení
163 zobrazení
163 zobrazeníDomy nad stromy v pozadí naznačují, že do Zastávky je to co by kamenem dohodil, ale bohužel ještě pěknou řádku pražců naskládal.
163 zobrazeníAbychom mohlli jeřábem manipulovat na skládce kolejí za halou, je třeba zřídit provizorní přejezd.
163 zobrazeníNa sezónu je teď připraven i malý "salónek".
163 zobrazeníA když máme pořádný sloup, je na místě vyzkoušet historické "lezáky".
163 zobrazeníA impozantní sloup už se veze. V budoucnu poslouží nejen k osvětlení, ale budou se pod ním prohánět i elektrické lokomotivy!
163 zobrazeníS jednoduchou, dříve nezbytnou, pomůckou je šplhání do výšek hračka.
163 zobrazeníPod záminkou posunu se "padesátka" podívala až ke střelnici. Bohužel pro špatný stav dlouhá léta odstaveného spalovacího motoru, nikoli vlastní silou.
163 zobrazeníV závěru dne se představila "hodonínská" souprava, vzpomínající na tamní cihelny a jejich drážky.
163 zobrazeníA to už je z květnového připomenutí vše. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 06/2010.
163 zobrazeníI přes velkou improvizaci jsou kolejiště velmi rozsáhlá. Vlaky jezdí přesně podle stanoveného scénáře, či odborně řečeno "grafikonu". Odbočné tratě s nákladišti a reálnou nakládkou, či vykládkou, nevyjímaje.
163 zobrazeníSetkání velkých železárenských lokomotiv BS80 a BN60. Vyrobeny byly v letech 1951 a 1952.
163 zobrazeníZnámý železniční viadukt nad Dolními Loučkami na dráze Brno-Havlíčkův Brod. Na obrázku vlevo trať přechází do tunelu, kde měla v době války sídlo podzemní továrna Diana. Vznikaly zde německé stíhačky Bf109. Továrnu zásobovala úzkokolejka vedoucí překrásným údolím říčky Loučky z nádraží v Tišnově, protože normálně rozchodná trať, ani mosty ještě nebyly dokončeny. Zajímavostí také je, že na stavbě havlíčkobrodské dráhy, byť v jiném úseku, sloužila krátkou dobu po válce i lokomotiva BNE25 z naší sbírky.
163 zobrazeníDlouho netrvalo a jak je z fotky patrné motor nastartoval.V elektrické části trakční výzbroje stačilo i po desítkách let odstavení dosadit pojistky a lokomotiva se bez problémů rozjela vlastní silou!
