mpz

Nejprohlíženější
photo19.jpg 250 zobrazení
photo34.jpg 250 zobrazení
photo2.jpg 250 zobrazení
photo27.jpg 250 zobrazení
photo20.jpg 250 zobrazení
photo2.jpg 250 zobrazení
photo21.jpg 250 zobrazení
photo23.jpg 250 zobrazení
photo35.jpg 250 zobrazení
photo13.jpg 250 zobrazení
photo20.jpg 250 zobrazení
photo22.jpg 250 zobrazení
photo41.jpg 250 zobrazení
photo64.jpg 250 zobrazení
photo80.jpg 250 zobrazení
photo18.jpg 250 zobrazení
photo27.jpg 250 zobrazení
photo2.jpg 250 zobrazení
photo25.jpg 250 zobrazení
photo6.jpg 250 zobrazeníTak nějak bude asi předváděcí provoz elektrických lokomotiv vypadat.
photo15.jpg 250 zobrazeníVyhlášený poplach svolal i dav okolních zvědavců. Když zjistí, že se jedná o cvičení, zklamáni odcházejí.
photo35.jpg 250 zobrazeníKvůli natáčení desetiminutového dokumentu se podívala ven řada strojů.
photo59.jpg 250 zobrazení
photo7.jpg 250 zobrazení
photo20.jpg 250 zobrazení
photo1.jpg 250 zobrazeníNynější zima překvapila svou vytrvalostí a dlouhodobě nízkými teplotami. Velká většina prací v muzeu byla z tohoto důvodu výrazně utlumena, protože zázemí pro práce v teple v podstatě dosud nemáme. Venku byl dlouho sníh a led, později promrzlá zem. Rovněž letité motory lokomotiv, či bagru si s teplotami pod bodem mrazu při startování nerozumí. Mnoho fotografií nebylo pořízeno a velká část z těch které vznikly, byla pořízena mobilem, za nepříznivého počasí, takže je nutno tuto kroniku brát jen dokumentačně.
photo32.jpg 250 zobrazeníOdstavné koleje za halou opět zcela vyčerpaly svoji kapacitu.
photo19.jpg 250 zobrazeníCelkový pohled na zajímavé kolejiště před dílnou.
photo32.jpg 250 zobrazeníNa smímku je opravený a zkompletovaný pojezd lokomotivy BNE25.
photo19.jpg 250 zobrazeníDříve legendární drezína, teď v zuboženém stavu smutně postává na konci koleje.

photo26.jpg 250 zobrazeníK netradičním snímkům patří i tento, zobrazující stav naší tratě nad Zastávkou.
photo2.jpg 250 zobrazeníRanní fotkou na které se připravuje souprava osobního vlaku uvedeme snímky zaměřené na běžný provoz muzea.
photo9.jpg 250 zobrazeníPrvní opravevená mašinka muzea je vůbec nejspolehlivějším, nejoblíbenějším a nejvyužívanějším strojem. Od opravy v roce 1992 jezdí v mnohdy náročném provozu bez větších závad a oprav. Vyrobena byla jako typ BN30R v ČKD v roce 1961.
photo4.jpg 250 zobrazeníV dnešní době obzvlášť netradiční velký náklad vybavení pro polní dráhy dorazil z likvidované cihelny v Časech. Několik vozíků dorazilo i z Mladějova.
photo5.jpg 250 zobrazeníPo složení z auta vozíky zaplnily téměř celý areál.
photo15.jpg 250 zobrazení
photo3.jpg 250 zobrazeníDetail nového retro svítidla.
photo9.jpg 250 zobrazeníZe zimního skladiště řeziva ve výstavní prostor se proměnil přístřešek nad odstavnou kolejí podél haly.
photo18.jpg 250 zobrazeníProvizorní prodloužení koleje provizorní montážní jámy je hotovo.
photo20.jpg 250 zobrazeníNejde o sraz stylových veteránů, ale náš nakladač vypověděl službu a potupně se vrátil zpět.
photo61.jpg 250 zobrazeníJako velké překvapení po mnoha letech ožila vlastní silou lokomotiva BN60.
photo29.jpg 250 zobrazeníNa závěr už jen neobvyklé pohledy na muzeum a jeho okolí z dáli.
photo1.jpg 250 zobrazeníV květnu zahájilo muzeum svoji sezónu. Na zahajovací den navázala, stejně jako v loni, muzejní noc. Tentokrát vyrazil navíc z Brna do Zastávky parní vlak s lokomotivou "Skaličák" 433.001. Na snímku je babická výhybna připravena na sezónu.
photo11.jpg 250 zobrazeníNově vyrobený komín, typický zejména pro maďarské a slovenské lesní úzkokolejky. Prapůvod lze spíše, ale spatřovat v amerických nejen lesních lokomotivách vytápěných dřevem.
photo19.jpg 250 zobrazeníSlyšet tuto čtyřválcovou lokomotivu v chodu je silný zážitek.
photo25.jpg 250 zobrazeníPředváděcí provoz naší drážky.
photo13.jpg 250 zobrazení...ale i dřevo.
photo17.jpg 250 zobrazeníDokončené základy stavby.
photo49.jpg 250 zobrazeníCelkový pohled směrem k zadní části areálu.
photo17.jpg 250 zobrazeníNěkolik pohledů na téměř dokončenou stavbu i celkový prostor před bránou muzea.
photo27.jpg 250 zobrazeníHuntík na dešťovou vodu s rozchodem pouhých 450mm byl nalezen ve zpustlém prostoru u domku a k mytí rukou nám slouží v podstatě od počátku našeho působení ve Zbýšově. (od r.2005) S trochou nadsázky se dá říct, že je to naše první kolejové vozidlo na novém působišti.
photo4.jpg 250 zobrazeníPři objíždění záložní a zátěžové lokomotivy BN30R, patrné z předchozích snímků, v Babicích.
photo11.jpg 250 zobrazeníA v nové dílně už se topí!
photo7.jpg 250 zobrazeníS budovami bývalého dolu Ferdinand na protější straně údolí.
photo1.jpg 250 zobrazeníMěsíc duben byl letos poněkud zvláštní dlouhou zimou, kdy ještě počátkem měsíce ležel sníh. O to rychleji musely po jeho odtátí nastartovat práce zejména v areálu muzea před počátkem nové sezóny. Souběžně byla oživována i parní "béeska".
photo33.jpg 250 zobrazeníProřezávka v okolí kolejí. Pro dříče přijela večer dokonce pára.
photo37.jpg 250 zobrazeníVykolejujeme...
photo41.jpg 250 zobrazení... a přiváží kolejové armatury s provozem polních drážek neodmyslitelně spojené.
photo30.jpg 250 zobrazeníDioráma téměr jako ve staré cihelničce.
photo32.jpg 250 zobrazeníPo třech dnech je hotovo. Vlevo je usazena i kolej se zbýšovským rozchodem 450 milimetrů. Úklid je ovšem ještě před námi :-(
Počet souborů: 6325 na 106 stránce(kách)
Předešlý 1 - 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 - 106 Další