Nejprohlíženější
133 zobrazeníPříprava ložisek je naopak na těch nejzkušenějších.
133 zobrazení
133 zobrazeníPříruční nářadí té správné velikosti v akci.
133 zobrazeníZatím poslední opravená mašinka na výletě.
133 zobrazeníFotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 11/2009.
133 zobrazeníPodobu vozu propůjčil katalog vozidel polních drah Orenstein a Koppel z počátku 20. století. Autorem návrhu realizace je Michal Hušek, který se následně na stavbě vozu aktivně podílel.
133 zobrazení
133 zobrazení
133 zobrazeníZásah je u konce, jednotlivé sbory se řadí k nástupu.
133 zobrazeníVelitel hasičů oznamuje výsledky cvičení. Hodnocen byl nejen dojezdový čas, ale i reakční doba jednotlivých středisek, počet zasahujících hasičů a také složení vyslaných vozidel a s tím související množství a druh hasební látky. Předseda muzea seznamuje hasiče s uspořádáním areálu a případnými požárními riziky. Jako zajímavost lze uvést, že jako první dorazili státní hasiči z Rosic a to již za šest minut od telefonického oznámení na tísňové lince!
133 zobrazeníCo dodat?
133 zobrazeníZa halou je připravena pláň pro stavbu odstavných kolejí.
133 zobrazeníTaké na traťovém tělese se vydatné deště podepsaly.
133 zobrazeníJeště upravit okolní terén.
133 zobrazeníPohled z lokomotivy cestou zpět.
133 zobrazeníPo úklidu okolí se na domku objevily nové dveře zpřístupňující půdní prostor.
133 zobrazeníUž se to rýsuje.
133 zobrazeníMísto důlních vozů míří pod střechu letité vozíky nákladní. Na snímku je zachycen posun s vozíky z ústecké Spolchemie.
133 zobrazeníPo demontáži svítidla byl na sloup navrácen původní výložník.
133 zobrazeníNa smímku je opravený a zkompletovaný pojezd lokomotivy BNE25.
133 zobrazeníPřed dílnou pro změnu probíhala vyroba přechodových styků na připravovanou odbočku Důl Ferdinand.
133 zobrazeníBabické esíčko pod zářezem možná působí až příliš výrazným dojmem, ale vlnící se vláček zdolávající krokem velké stoupání, bude mít určitě svoje kouzlo.
133 zobrazení
133 zobrazeníNaše rychlonohá patnácka bude k vidění na dráze v opačném postavení. Změna je život, nicméně nás k tomu vedly ryze praktické důvody. Na snímku se stroj připravuje na otočení.
A hurá na nezbytnou zkušebku.133 zobrazení
133 zobrazeníKontrolér zmíněné lokomotivy v průběhu konzervace. Patrné jsou v popředí odklopené zhášecí komory jednotlivých stupňů.
133 zobrazeníPohled na další vystavená vozidla. Zde na člověka dýchnou doby opravdu dávno minulé. Vždyť hned dvěma vozidlům na obrázku je už více jak sto let!
133 zobrazení
133 zobrazení
133 zobrazeníI přes náročné práce na trati jsme nazapoměli na opravy vozidel. Na smímku se podrobuje posledním úpravám a revizi naše nejstarší lokomotiva vyrobená v roce 1908 firmou Siemens a Schuckert.
133 zobrazeníPohled na konec naší dráhy v Zastávce nás uvádí do Dne železnice.
133 zobrazeníPoklidná večerní atmosféra na dole Jindřich.
133 zobrazeníSlunečný den si vychutnala BNE50 při zkušební jízdě po výměně chladící kapaliny.
133 zobrazeníČerstvě dovezené dvoukubíky se zajely krátce seznámit se zbýšovskou dráhou.
133 zobrazeníSvoje místo si při rozsáhlých úpravách prostranství udržel, či našel, i "průmyslový" vodní jeřáb. Významu po úpravě nabyl jako zdroj pitné vody nejen pro mašinky.
133 zobrazeníZávěrem jarní setkání s gumokolovými veterány.
133 zobrazeníTouto vydařenou fotografií dubnová fotokronika končí. Připravil Robert Dujka © MPŽ 05/2011.
133 zobrazeníA jsme v Babicích.
133 zobrazeníNaštěstí se rychle podařilo sehnat moderní náhradu i se zručnou obsluhou a pokládka kolejí mohla pokračovat.
133 zobrazeníPohled na elegantní vjezd do výhybny.
133 zobrazeníObjíždění v Babicích během zkušební jízdy.
133 zobrazeníVýhybka získává část po části výslednou podobu.
133 zobrazeníNáhodné setkání "erek".
133 zobrazeníDalší náročnou akcí byla výměna letitých trakčních motorů na provozní lokomotivě BNE50.
133 zobrazeníPočátkem listopadu přivezená lokomotiva DH70 se již pyšní "novým" motorem! Samozřejmostí je elektrické startování.
133 zobrazeníS ohledem na počasí se pracovalo zejména v dílně. Hned počátkem února se vydala na zkušební jízdu lokomotiva DH70 s novým motorem.
133 zobrazeníA v nové dílně už se topí!
133 zobrazeníPohled na dokončené osvětlení z opačné strany.
133 zobrazeníRozmístění pražců.
133 zobrazeníDílna je kolejově napojena. Nyní se pracuje na manipulační koleji.
133 zobrazení
133 zobrazeníDílna se probouzí k životu. Lokomotiva DH70 vytahuje plošiňák s krásným renovovaným litinovým ponkem.
133 zobrazeníV prostoru před dílnou vzniká ukázka použití vozíkové točny a dalších částí polních drážek lehké stavby pro ruční provoz.
133 zobrazeníNa řadu přichází točna. V pozadí se obléká dílna do finálního hávu.
133 zobrazeníModelová polní železnice je rovněž v provozu.
133 zobrazeníPracovní úraz na pile.
133 zobrazeníCvičení skončilo, všichni jsou zdrávi. Reálnost zásahu i utajené přípravy nakonec potvrdilo v dalších dnech i několik kolujících "zaručených informací", co se vlastně v muzeu stalo a co všechno zapálila nejen lokomotiva :-) Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 08/2013.
133 zobrazeníModelová zahradní železnice opět přepravovala uhlí v kiplórkách...
133 zobrazeníPřed odjezdem vlaku kontrola jízdenek. Zaučovali se naši nejmladší.
133 zobrazeníPláň je připravena.
