Nejprohlíženější
201 zobrazeníBez komentáře...
201 zobrazeníOpět se vozilo uhlí i dřevo.
201 zobrazeníKrátké vlaky většinou vozí "žaba" BN30.
201 zobrazeníSoučasná konečná na odbočce Důl Ferdinand s vlakem vedeným Žabou BN30.
201 zobrazeníČlenové vojenskohistorického spolku IR8 z Brna.
201 zobrazení
200 zobrazení
200 zobrazení
200 zobrazení
200 zobrazení
200 zobrazení
200 zobrazeníAno, jednalo se o ostré cvičení hasičských jednotek záchranného systému Jihomoravského kraje o němž dopředu věděl pouze velitel hasičských složek a několik členů MPŽ.
200 zobrazeníJara řádí s "bobkem" na prodloužení 1. staniční koleje.
200 zobrazeníPo prvních pokusech s odstraněním vlnitého oplocení ze 70. let se otevírají nové pohledy.
200 zobrazeníNa tomto snímku je lampa zkompletovaná a už i zkušebně rozsvícená. Vlastní původní svítidlo prošlo v létě renovací a kompletní výměnou elektrické části.
200 zobrazeníPoslední kosmetické úpravy vrcholí už při soumraku.
200 zobrazeníOpravě brzdy a vodního čerpadla se podrobila i důlní mašinka BND15.
200 zobrazení
200 zobrazeníNěkolik snímků věnujeme opět stavbě trati. Pracovní vlak v typické sestavě právě dorazil na místo.
200 zobrazeníZejména četné dotazy návštěvníků z okolí a snaha i ostatním zájemcům připomenout hornickou historii regionu, nás přivedly na myšlenku na vhodném místě prezentovat typická důlní vozidla.
200 zobrazeníA impozantní sloup už se veze. V budoucnu poslouží nejen k osvětlení, ale budou se pod ním prohánět i elektrické lokomotivy!
200 zobrazeníTady je už zadnice na svém místě. Vrchní odnímatelná část budky je rovněž vyrobena nově, ale prozatím osazena nebude.
200 zobrazeníUž se to rýsuje.
200 zobrazeníNátěrem rámu do původní černé mašina opět prokoukla.
200 zobrazeníA to už je opravdu vše. Na shledanou příště! Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 09/2010.
200 zobrazeníPři pohledu na nakloněný strom nad tratí je jasné, že tomu tak není dlouho, protože před pěti lety tudy ještě projel normálně rozchodný vlak, jehož vagóny nám vytvořily první zázemí v areálu budoucího muzea.
200 zobrazeníJako oblíbené mobilní lešení posloužil opět malý "hrošák".
200 zobrazeníStavební jeřáb supluje mírně akční ručkování s břemenem.
200 zobrazeníA to je tentorát vše. Snad si jen na závěr přát, ať zima rychle uteče a pára se na dráhu znovu vrátí. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 10/2010.
200 zobrazeníRadostným přírůstkem byla dodávka "nových" pražců i vozidel.
200 zobrazeníDokonáno jest.
200 zobrazeníZa to půdní prostor se změnil zcela a až neuvěřitelně.
200 zobrazeníFunkční ukázka přepravy sypkých materiálů polní drážkou.
200 zobrazeníNa cestu s těžkým vlakem kolejí dostala mašinka porci čerstvé nafty.
200 zobrazeníVýhybka získává část po části výslednou podobu.
200 zobrazeníNáhodné setkání "erek".
200 zobrazeníMezi kolejemi vzniká sypané nástupiště.
200 zobrazeníByť času jsme měli málo, podařilo se ještě "vměstnat" do plánu zvláštní jízdu pro zahraniční cestovatele. Při jedné ze svých prvních jízd po opravě, dorazila do Zastávky lokomotiva BS200 nosící označení 213.901. Vozidla patří brněnskému Klubu přátel kolejových vozidel.
200 zobrazeníPo částečném rozebrání stroje jsou postupně renovovány jednotlivé části. Na snímku je zachycena pečlivá oprava světel.
200 zobrazeníPohled na odkrytovaný rozjezdový a brzdový odporník. I ten byl následně vyjmut, očištěn a zkontrolován. Krom lehké povrchové koroze skříně, zcela bez závad.
200 zobrazeníPohled na ovládací kontrolér.
200 zobrazeníAby problémů ten den nebylo málo, začala stávkovat jediná výkonná lokomotiva.
200 zobrazeníPráce pokračují i během otvíracího dne a tak se nezvykle mezi návštěvníky proplétají pracovní vlaky.
200 zobrazeníPo opravdu dlouhé době vysvitlo slunce a zasněženou zem proměnilo v bahniště.
200 zobrazeníUsazování výhybky před dílnou.
200 zobrazeníDílna je kolejově napojena. Nyní se pracuje na manipulační koleji.
200 zobrazeníDílna se probouzí k životu. Lokomotiva DH70 vytahuje plošiňák s krásným renovovaným litinovým ponkem.
200 zobrazení
200 zobrazeníA šup zpátky do Zbýšova. Pohled na nově natřenou DH70 v "hasičské" verzi s bílým pruhem.
200 zobrazeníVěrnou simulací provozu lokální dráhy upoutalo dočasné, přesto rozsáhlé, kolejiště velikosti H0.
200 zobrazeníKřižování vlaků.
200 zobrazeníZde již dostává konkrétní podobu. Byť spíš takto připomíná kormidelní kolo.
200 zobrazeníK tomuto už není v podstatě co dodat.
200 zobrazeníSuchá tráva dokumentuje panující úmorná vedra, kdy se většina "normálních" lidí ukrývala někde ve stínu nebo u vody. My běháme s pražci, což podle výrazu v obličeji, není zcela oblíbená činnost ani pro nás.
200 zobrazeníPorce čerstvých pražců.
200 zobrazeníDalší vydařený oblouk z předchozího dne. Kvůli vedru jsme vždy pracovali do tmy, kdy to bylo až na hmyz snesitelnější. Ovšem dílo jde zdokumentovat až ráno následujícího dne.
200 zobrazeníTak kam? Do prava nebo do leva? Beztak tam a zase zpátky...
200 zobrazeníI slečnám se mašinky líbí.
200 zobrazení
200 zobrazení
