mpz

Nejprohlíženější
photo5.jpg 209 zobrazeníV podstatě tradiční neplánovaná technická "přestávka".
photo27.jpg 209 zobrazeníZatím poslední opravená mašinka na výletě.
photo16.jpg 209 zobrazeníAno, jednalo se o ostré cvičení hasičských jednotek záchranného systému Jihomoravského kraje o němž dopředu věděl pouze velitel hasičských složek a několik členů MPŽ.
photo54.jpg 209 zobrazeníJeště upravit okolní terén.
photo14.jpg 209 zobrazeníOdvážlivci ulehčují střeše.
photo21.jpg 209 zobrazení
photo22.jpg 209 zobrazení
photo25.jpg 209 zobrazení
photo3.jpg 209 zobrazeníTady už situace vypadá poněkud optimističtěji.
photo34.jpg 209 zobrazeníMalá a velká, dvojice lokomotiv BN30R.
photo35.jpg 209 zobrazení
photo37.jpg 209 zobrazeníVozík na konci vlaku je jedinou dochovanou kiplórou z obří Bohunické cihelny - v originále "Bohonitzer Ziegelwerke Gustav Kohn und Sohn" v Brně. Ač cihelna disponovala vlastní elektrárnou s dvojicí parních turbín a záložním stojatým parním dvouválcem, dvěma velkými kruhovými pecemi, parními sušárnami a hustou sítí úzkokolejek s výtahy do několika pater, přesuvnami, paprskovými točnami, mosty, svážnými řetězovými drahami a vlastní vlečkou s lokomotivou řady 310, do dnešních dnů se nedochovalo téměř nic.
photo19.jpg 209 zobrazeníCelkový pohled na zajímavé kolejiště před dílnou.
photo27.jpg 209 zobrazeníPo trati vyjimečně projel objednaný vlak.
photo32.jpg 209 zobrazeníNa smímku je opravený a zkompletovaný pojezd lokomotivy BNE25.
photo39.jpg 209 zobrazeníMírná zima umožnila i práce na trati. V první etapě obnovy odbočky k bývalému dolu Ferdinand, byly odstraňovány náletové dřeviny z tělesa trati.
photo44.jpg 209 zobrazení
photo20.jpg 209 zobrazeníModel lokomotivy BN30U Muzea průmyslových železnic v aktuálním nátěru.
photo2.jpg 209 zobrazeníNěkolik snímků věnujeme opět stavbě trati. Pracovní vlak v typické sestavě právě dorazil na místo.
photo5.jpg 209 zobrazeníBabické esíčko pod zářezem možná působí až příliš výrazným dojmem, ale vlnící se vláček zdolávající krokem velké stoupání, bude mít určitě svoje kouzlo.
photo7.jpg 209 zobrazeníZátiší zvedáků zvýrazňuje na dnešní dobu primitivní, ale nepřekonané a účiné ruční pomůcky pro opravy tratí, kdy člověk za použití minimální síly manipuluje se zátěží stovek kilogramů.

photo31.jpg 209 zobrazeníA impozantní sloup už se veze. V budoucnu poslouží nejen k osvětlení, ale budou se pod ním prohánět i elektrické lokomotivy!
photo43.jpg 209 zobrazeníByť mašinka první provozní den spolehlivě zvládla, preventivní kontrole parního stroje po předešlých opravách, se nevyhnula.
photo3.jpg 209 zobrazeníVystavené mašinky se občas předvedly na první koleji, kde k nim mají návštěvníci lepší přístup. Obvykle na tuto kolej přijíždí osobní vlaky.
photo19.jpg 209 zobrazeníNejen malí návštěvníci vidí v reálu, k čemu výklopné vozíky - kiplóry sloužily.
photo27.jpg 209 zobrazeníZnámý železniční viadukt nad Dolními Loučkami na dráze Brno-Havlíčkův Brod. Na obrázku vlevo trať přechází do tunelu, kde měla v době války sídlo podzemní továrna Diana. Vznikaly zde německé stíhačky Bf109. Továrnu zásobovala úzkokolejka vedoucí překrásným údolím říčky Loučky z nádraží v Tišnově, protože normálně rozchodná trať, ani mosty ještě nebyly dokončeny. Zajímavostí také je, že na stavbě havlíčkobrodské dráhy, byť v jiném úseku, sloužila krátkou dobu po válce i lokomotiva BNE25 z naší sbírky.
photo35.jpg 209 zobrazeníOba již přerozchodované vozíky pochází z poslední dodávky pro zlivskou úzkokolejku a jako záložní do provozu nakonec nikdy nezasáhly. Dochovaly se tak v nepoškozeném původním stavu, jen černý nátěr v průběhu let nahradila rez. Na obnovu nátěru vozík zatím čeká.
photo17.jpg 209 zobrazeníSouprava odjíždí do Babic pro další náklad.
photo26.jpg 209 zobrazení
photo60.jpg 209 zobrazeníNeokoukatelný pohled na pojezd parní lokomotivy.
photo4.jpg 209 zobrazeníZa to půdní prostor se změnil zcela a až neuvěřitelně.

photo19.jpg 209 zobrazeníJe čas na kávu. I ve skutečnosti vláčky obdobně dopravovaly očekávané obědy na pracoviště.
photo18.jpg 209 zobrazeníBez našeho nakladače by byla práce těžko představitelná.
photo7.jpg 209 zobrazeníSkládání lokomobily. Ty dříve poháněly jak zemědělské stroje, tak strojní vybavení dílen, ale často i elektrické generátory. Podobný stroj pro výrobu elektřiny by se k našim elektrickým lokomotivám jistě také hodil :-)
photo19.jpg 209 zobrazeníSlyšet tuto čtyřválcovou lokomotivu v chodu je silný zážitek.
photo20.jpg 209 zobrazeníZatím studená německá lokomotiva řady 24.
photo59.jpg 209 zobrazeníPo částečném rozebrání stroje jsou postupně renovovány jednotlivé části. Na snímku je zachycena pečlivá oprava světel.
photo61.jpg 209 zobrazeníPohled na odkrytovaný rozjezdový a brzdový odporník. I ten byl následně vyjmut, očištěn a zkontrolován. Krom lehké povrchové koroze skříně, zcela bez závad.
photo65.jpg 209 zobrazeníPohled na ještě poměrně kompletní stroj. Zvláštností ojedinělé konstrukce je samostatný pojezd s trakčním motorem na němž je uložena pomocí dvojice příčně uložených listových per vlastní skříň lomotivy. Jedinou známou památkou na lokomotivy TLD3,5 je role v populárním filmu "Tajemství hradu v Karpatech", kde typově shodná lokomotiva projíždí podzemím při evakuaci hradu s velkým bočním nápisem "ELEKTRULA". Ve kterém dole byl filmový záběr pořízen není zatím známo.
photo45.jpg 209 zobrazeníNa nové koleji se náhodně mihla při posunu souprava pro naše působiště nejstylovější.
photo55.jpg 209 zobrazeníSouprava vysvobozených strojů je komplet a odjíždí.
photo20.jpg 209 zobrazeníZ opačné strany jsme nad vraty umístili renovované svítidlo historické.
photo5.jpg 209 zobrazeníNic nedává tušit zahájení sezóny už za dva měsíce.
photo31.jpg 209 zobrazení
photo34.jpg 209 zobrazeníPřed dílnou se další ráno chystá souprava na sypání štěrku.
photo47.jpg 209 zobrazeníTočna byla zakoupena již bez vnitřního paprsku s ložisky. Jeho znovuvýroba nás čeká.
photo49.jpg 209 zobrazeníNe vždy se daří.
photo55.jpg 209 zobrazeníKdyž už jsme u točniček, podíváme se na tu skutečnou, nedávno instalovanou před strážním domkem. K dokonalosti jí však chybí paprsek s válečky nesoucími hlavní otáčivou část s kolejemi.
photo62.jpg 209 zobrazeníZátěžová a funkční zkouška točny pomocí muzejní lokomotivy BN15R.
photo66.jpg 209 zobrazeníPři zemních pracech stylově asistuje souprava výklopných vozíků - kiplór.
photo11.jpg 209 zobrazeníLokomotiva si přezdívku "špageta" zaslouží.
photo30.jpg 209 zobrazeníPod Babicemi je trať vysekána a čeká na svoji proměnu v úzkokolejku.
photo25.jpg 209 zobrazeníNavazující úsek nové trati musel být vyrovnán pomocí ohýbačky kolejnic.
photo27.jpg 209 zobrazeníÚprava dalšího kolejového styku.
photo32.jpg 209 zobrazeníKonečné urovnání štěrkového zásypu.
photo38.jpg 209 zobrazeníTypický příklad nevyvážené fotografie. Že by zas nějaký problém? :-)
photo53.jpg 209 zobrazeníŠroubujeme.
photo66.jpg 209 zobrazeníA jsme na konci. To je radosti.
photo92.jpg 209 zobrazeníAsistence policie, tedy vlastně Veřejné bezpečnosti. Samozřejmě ve stylovém pojetí.
photo3.jpg 209 zobrazeníKolejový systém je propojen. I odtud můžeme pomyslně dojet třeba až do Babic.
Počet souborů: 6325 na 106 stránce(kách)
Předešlý 1 - 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 - 106 Další