mpz

Nejprohlíženější
photo67.jpg 162 zobrazení
photo70.jpg 162 zobrazeníFotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 08/2013.

photo33.jpg 162 zobrazeníNetrvalo dlouho a na úseku pod babickou výhybnou začalo být rušno. Rozebírání normálně rozchodné trati.
photo36.jpg 162 zobrazeníMy to neuneséém!
photo42.jpg 162 zobrazeníPláň je připravena.
photo25.jpg 162 zobrazeníNavazující úsek nové trati musel být vyrovnán pomocí ohýbačky kolejnic.
photo30.jpg 162 zobrazeníA jdeme sypat.
photo31.jpg 162 zobrazeníZasypáno. Přechodový úsek je rovnou ručně podbit.
photo45.jpg 162 zobrazeníDalší dokončený úsek z předchozího večera.
photo49.jpg 162 zobrazeníPorce čerstvých pražců.
photo52.jpg 162 zobrazeníManipulace s těžkými kolejnicemi je náročná fyzicky a je i nebezpečná.
photo53.jpg 162 zobrazeníŠroubujeme.
photo13.jpg 162 zobrazení
photo10.jpg 162 zobrazeníŘídící kontrolér ve slušivém kladívkovém nátěru. Tmavá kulatá krytka z čela kontroléru tvoří přístup k pojistce světel.
photo14.jpg 162 zobrazeníPo obědě vyráží na trať další vlaky. Tento veze náklad malých kolejniček, z nichž bude zřízena odbočka i okolní část hlavní trati.
photo34.jpg 162 zobrazeníNové osvětlení areálu v historizujícím stylu slouží k plné spokojenosti nejen o brigádách.
photo49.jpg 162 zobrazeníNa opačném konci areálu se pro změnu podrobuje opravě nátěru lokomotiva BND30. Všechny tři stroje na snímku pochází z konstrukční kanceláře ČKD přelomu padesátých a šedesátých let.
photo59.jpg 162 zobrazeníNepřízeň počasí se silným a chladným větrem vyhnala do závětří haly i mobilní kolejiště zahradní železnice.
photo61.jpg 162 zobrazeníNávrat důlní soupravy.
photo47.jpg 162 zobrazeníModelům zahradní železnice počasí nevadí, obsluha to snášela ve větru hůř.
photo58.jpg 162 zobrazeníZávěrem ještě několik náladovek z naší úzkokolejky, která do krajiny už neodmyslitelně patří.
photo2.jpg 162 zobrazeníDlouho pro nedostatek času odkládanou akcí byla oprava naší první lokomotivy. Její druhý život v muzejní sféře začal po opravě už v roce 1992. Od té doby pravidelně sloužila zejména pak na pracovních vlacích v Mladějově i ve Zbýšově. Nyní nastal čas pro výměnu převodovky a celkové opravy karoserie.
photo2.jpg 162 zobrazeníÚvraťové ukončení vlaků na odbočce Důl Ferdinad se stalo již běžnou součástí provozu.
photo6.jpg 162 zobrazeníKrátké vlaky většinou vozí "žaba" BN30.
photo9.jpg 162 zobrazení
photo7.jpg 162 zobrazení
photo7.jpg 162 zobrazeníPravda, občas teda vlak na mastných kolejích sjede i tam, kam už nemůže. :-)
photo9.jpg 162 zobrazeníPo smontování další části, zase vlak popojede níž. Každý den brigády se tak pracovní vlaky vrací z větší dálky.
photo5.jpg 162 zobrazeníPoklid v podveřer akce.
photo22.jpg 162 zobrazeníHostující Jůlinka z Dačic.
photo30.jpg 162 zobrazeníMuzejní souprava v modelu.
photo8.jpg 162 zobrazeníVzorně připravená nově vyrobená dna vodní nádrže rámu.
photo1_281429.jpg 162 zobrazení
photo1_283129.jpg 162 zobrazení
photo1_284229.jpg 162 zobrazení
photo1_288629.jpg 162 zobrazení
04.jpg 162 zobrazení
02.jpg 162 zobrazeníKoncem dubna jsme zahájili generální úklid zadní části areálu, protože bylo třeba udělat místo pro připravovaný projekt.
21.jpg 162 zobrazení
22.jpg 162 zobrazeníKoncem měsíce navštívil naši železnici štáb televize Nova.
17.jpg 162 zobrazení
photo22.jpg 161 zobrazení
photo23.jpg 161 zobrazení
photo8.jpg 161 zobrazení
photo9.jpg 161 zobrazení
photo34.jpg 161 zobrazení
photo10.jpg 161 zobrazení
photo16.jpg 161 zobrazení
photo24.jpg 161 zobrazení
photo26.jpg 161 zobrazení
photo4.jpg 161 zobrazení
photo6.jpg 161 zobrazení
photo8.jpg 161 zobrazení
photo10.jpg 161 zobrazení
photo14.jpg 161 zobrazení
photo36.jpg 161 zobrazení
photo12.jpg 161 zobrazení
photo32.jpg 161 zobrazení
photo40.jpg 161 zobrazení
photo2.jpg 161 zobrazení
Počet souborů: 6325 na 106 stránce(kách)
Předešlý 1 - 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 - 106 Další