mpz

Nejprohlíženější
photo28.jpg 132 zobrazeníPřekvapením této fotokroniky je několik záběrů z ptačí perspektivy, které nábízí pohled opravdu netradiční a připomíná spíše modelové kolejiště. Autorem záběrů je Igor Vlahovič.
photo12.jpg 132 zobrazeníVelkou událostí letošního roku, nebylo zřízení hradního příkopu, ale zahájení stavby vysněné výtopny pro parní lokomotivy, kterou se podařilo za podpory Jihomoravského kraje realizovat.
photo14.jpg 132 zobrazeníNadšení bylo natolik silné, že koleje byly položeny během jediného dne!
photo15.jpg 132 zobrazeníPohled k nezaplacení.
photo24.jpg 132 zobrazeníNa zbýšovské úzké také panoval čilý ruch a jezdily dlouhé vlaky.
photo30.jpg 132 zobrazeníVe výčepu rovněž.
photo37.jpg 132 zobrazeníPoslední vlak sezóny...
photo44.jpg 132 zobrazeníNa závěr opět několik náladovek.
photo8.jpg 132 zobrazeníPohled na rám zhora. Uvnitř rámu je vodojem pro napájecí vodu kotle.
photo23.jpg 132 zobrazení
photo0_28629.jpg 132 zobrazení
photo1_28429.jpg 132 zobrazení
photo1_282029.jpg 132 zobrazení
photo1_284229.jpg 132 zobrazení
photo1_285129.jpg 132 zobrazení
22.JPG 132 zobrazeníNenechte se zmýlit, i když tahle souprava vypadá jako osobní vlak tak se jedná o vlak pracovní.
30.jpg 132 zobrazeníKe konci měsíce srpna jsme se pustili do opravy lokomotivy BN30R.
15.jpg 132 zobrazení
photo2.jpg 131 zobrazení
photo6.jpg 131 zobrazení
photo16.jpg 131 zobrazení
photo39.jpg 131 zobrazení
photo9.jpg 131 zobrazení
photo14.jpg 131 zobrazení
photo21.jpg 131 zobrazení
photo22.jpg 131 zobrazení
photo6.jpg 131 zobrazení
photo10.jpg 131 zobrazení
photo22.jpg 131 zobrazení
photo23.jpg 131 zobrazení
photo35.jpg 131 zobrazení
photo19.jpg 131 zobrazení
photo21.jpg 131 zobrazení
photo27.jpg 131 zobrazení
photo8.jpg 131 zobrazení
photo35.jpg 131 zobrazení
photo36.jpg 131 zobrazení
photo14.jpg 131 zobrazení
photo27.jpg 131 zobrazení
photo29.jpg 131 zobrazení
photo39.jpg 131 zobrazení
photo21.jpg 131 zobrazení
photo32.jpg 131 zobrazení
photo35.jpg 131 zobrazení
photo37.jpg 131 zobrazení
photo9.jpg 131 zobrazeníPo vzoru předchůdkyň, strojů Md2, ze čtyřicátých let, dostala i tato mašinka v rámci opravy otevřené stanoviště se stříškou.
photo2.jpg 131 zobrazeníMnoho úsilí si vyžádala stavba brány na hranici pozemku muzea.
photo21.jpg 131 zobrazení"Velká centrála" se pomalu probouzí k životu.
photo25.jpg 131 zobrazeníOdstavné koleje za halou.
photo28.jpg 131 zobrazeníV provozu se vystřídaly všechny renovované lokomotivy a to bez předchozích příprav, což ukazuje na svělou kondici a údržbu letitých lokomotiv MPŽ.
photo39.jpg 131 zobrazeníPočetné letošní přívalové deště nám komplikují práce.
photo16.jpg 131 zobrazení
photo17.jpg 131 zobrazení
photo4.jpg 131 zobrazení
photo6.jpg 131 zobrazeníStřecha je hotová. Jen ten nepořádek všude kolem zvýrazňuje rozdíl mezi rekonstrukcí a novostavbou.
photo19.jpg 131 zobrazeníZe strany od silnice zatím prostor před domkem připomíná stav, jak vypadal areál muzea po koupi v roce 2005. Zámek Šípkové Růženky.
photo19.jpg 131 zobrazeníCelkový pohled na zajímavé kolejiště před dílnou.
photo21.jpg 131 zobrazeníA kolejiště v areálu muzea.
photo42.jpg 131 zobrazeníNáladovka s cihlárenskou soupravičkou.
photo52.jpg 131 zobrazeníPoslední série fotek je věnována opravované důlní elektrické lokomotivě TLD3,5 z roku 1965, vyrobené v Turčianských strojáňách na Slovensku podle dokumentace ČKD.
Počet souborů: 6325 na 106 stránce(kách)
Předešlý 1 - 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 - 106 Další