Nejprohlíženější
122 zobrazeníUsazování výhybky před dílnou.
122 zobrazeníPravidelné vlaky pilně jezdí. Objíždění soupravy v Babicích.
122 zobrazeníA je svařeno.
122 zobrazeníVnitřní nejdůležitější (bežně neviditelná) část točny.
122 zobrazeníPři zemních pracech stylově asistuje souprava výklopných vozíků - kiplór.
122 zobrazení
122 zobrazeníVýstavka v areálu.
122 zobrazeníSetkání patnáctek (typ BN15R).
122 zobrazeníLokomotivu se však ani po několika hodinovém snažení nepodařilo oživit, čímž nám přibyly vrásky. Víra ve zdárný konec, ale zůstává...
122 zobrazeníNetrvalo dlouho a na úseku pod babickou výhybnou začalo být rušno. Rozebírání normálně rozchodné trati.
122 zobrazeníTaneční kreace zúčastněných.
122 zobrazeníTady už snad ani nejde o tanec :-) Nicméně zdání klame, abstinence zaručena.
122 zobrazeníKolejnice jsou odsunuty bokem, následně budou odvezeny betonové pražce a připravena pláň pro položení úzkokolejky.
122 zobrazení
122 zobrazeníObsáhlá srpnová fotokronika je věnována především všem, kteří se účastnili a pomáhali při velké srpnové brigádě. S jejich pomocí na pomyslné mapě vzniklo 350 metrů nových kolejí s rozchodem 600mm a to není zrovna málo! Mnohé cihelny neměly ani tolik. K tomu přibylo také několik metrů kolejí přímo v areálu muzea ve vznikající venkovní expozici polních a důlních drážek. Velkou premiérou bylo zprovoznění muzejní lokomotivy DH120. Ale nepřebíhejme, následující série fotek nám všechny důležité události a děje po
122 zobrazeníČeká nás vymodelovat další oblouk.
122 zobrazeníMontáž kolejí se rychle rozběhla.
122 zobrazeníSestavování vlaku v propršených Babicích.
122 zobrazeníZáklad je hotov. Díky dešťům se celý prostor opět pěkně zazelenal.
122 zobrazeníNanášení základního nátěru.
122 zobrazeníI na focení mašinek došlo.
122 zobrazeníPřekvapením této fotokroniky je několik záběrů z ptačí perspektivy, které nábízí pohled opravdu netradiční a připomíná spíše modelové kolejiště. Autorem záběrů je Igor Vlahovič.
122 zobrazeníPohled na skromný areál muzea.
122 zobrazeníVlak stoupá pod Babicemi.
122 zobrazeníStavba budila velkou pozornost a zájem kolemjedoucích, ale hlavně naši samozřejmě. :-)
122 zobrazeníJe zvláštní pocit sledovat rodící se výtopnu, když v okolním světě jedna za druhou postupně mizí. Moderním lokomotivám už stačí anonymní montovaná hala, stejně jako současným továrnám... Kde jsou časy elegantních a precizních staveb i v průmyslové oblasti.
122 zobrazeníVýhybce musel ustoupit bohužel strom, který dlouhá léta tvořil místní dominantu a ke strážnímu domku neodmyslitelně patřil. Avšak hned vedle jsme vysadily nový, již částečně vzrostlý strom.
122 zobrazeníZlatá horačka stoupá a na svoje místo zamířila alespoň před delší dobou předchystaná repasovaná výhybka.
122 zobrazeníNa opačném konci areálu vrcholí přípravy na sobotní jízdy.
122 zobrazeníVe výčepu rovněž.
122 zobrazení
122 zobrazeníVýtopna ještě není hotová a pouštíme se do další stavby. Přijíždí porce voňavého řeziva.
122 zobrazeníPřed dílnou roste nejen pro parní provoz tolik potřebná kovárna.
122 zobrazení
122 zobrazení
122 zobrazení
122 zobrazení
122 zobrazení
122 zobrazení
122 zobrazení
122 zobrazení
122 zobrazeníČervencovou fotokroniku zahajujeme pohledem na soupravu osobního vlaku, která jezdila při jízdách pro veřejnost.
122 zobrazeníRadost pohledět!
122 zobrazení..lokomotiva před 3 lety dojezdila na úplné sjetí spojkové obložení, nutno podotknout že obložení bylo naposled měněno pravděpodobně na její původní drážce v jihočeských Borovanech.
122 zobrazení
121 zobrazení
121 zobrazení
121 zobrazení
121 zobrazení
121 zobrazení
121 zobrazení
121 zobrazení
121 zobrazení
121 zobrazení
121 zobrazení
121 zobrazení
121 zobrazení
121 zobrazení
121 zobrazení
121 zobrazení