Nejprohlíženější
130 zobrazení
129 zobrazení
129 zobrazení
129 zobrazení
129 zobrazení
129 zobrazení
129 zobrazení
129 zobrazení
129 zobrazení
129 zobrazení
129 zobrazení
129 zobrazení
129 zobrazení
129 zobrazení
129 zobrazení
129 zobrazení
129 zobrazení
129 zobrazení
129 zobrazení
129 zobrazení
129 zobrazení
129 zobrazení
129 zobrazení
129 zobrazení
129 zobrazení
129 zobrazení
129 zobrazení
129 zobrazení
129 zobrazení
129 zobrazení
129 zobrazení
129 zobrazení
129 zobrazení
129 zobrazeníI přes nepřízeň počasí si cestu do muzea řada lidí našla. V soupravě se po delší době ukázal i malý zimní osobní vůz "Hrošák".
129 zobrazeníMěsíc listopad uplynul a my si zejména jeho slunečné dny připomeneme několika snímky.
129 zobrazení
129 zobrazení
129 zobrazeníAno, jednalo se o ostré cvičení hasičských jednotek záchranného systému Jihomoravského kraje o němž dopředu věděl pouze velitel hasičských složek a několik členů MPŽ.
129 zobrazeníZájem i počet návštěvníků je opět velký.
129 zobrazeníJara řádí s "bobkem" na prodloužení 1. staniční koleje.
129 zobrazeníV polovině prázdnin nastal čas na tradiční brigádu. Letos k nám dorazila výpomoc v hojném počtu a tak práce rychle ubíhala. Na snímku jsou připravovány kolejnice na dokončení prodloužení 1. koleje.
129 zobrazeníMokrý sníh, mlha - ideální podmínky pro práci na střeše.
129 zobrazeníPohled z blízka na domek po zlikvidování křovin a naplavenin.
129 zobrazeníPoslední kosmetické úpravy vrcholí už při soumraku.
129 zobrazeníDílna, v níž se přes zimu podařilo zvládnout hromadu práce.
129 zobrazeníNafoukaný sněhový poprašek na opačném konci dráhy.
129 zobrazení
129 zobrazeníMPŽ a Regionální úzkorozchodná železnice se opět prezentovali na veletrhu cestovního ruchu v Brně.
129 zobrazeníA ještě společná fotka lokomotiv z ústecké Spolchemie.
129 zobrazeníVyjímečně pěkné počasí nás vylákalo na trať. Ven se podívaly i velké kiplóry původem z Mladějova zvané "dvoukubíky". Těmto masivním vozům vcelku sluší i naše dospělé kolejnice.
129 zobrazeníVenku se setkaly i obě mašinky pamatující dávno zrušenou úzkokolejku v jihočeských Borovanech. Vlevo dieselelektrická BNE50, vpravo BN30. Vyrobeny byly na počátku padesátých let ve znárodněných pobočkách původních firem Ferrovia a Orenstein&Koppel.
129 zobrazeníZadní část budky byla za provozu nejen pozměněna oproti původnímu stavu, navíc byla násilně poškozena. Tyto důvody vedly k výrobě nových částí stanoviště v originálním provedení.
129 zobrazeníByť mašinka první provozní den spolehlivě zvládla, preventivní kontrole parního stroje po předešlých opravách, se nevyhnula.
129 zobrazení
129 zobrazení
129 zobrazeníPrvní vlak dovezla zpět ze zářezu ještě motorová mašinka BN30U, poté už vlaky vozila tam i zpět lokomotiva parní, která vozy střídavě táhla, či zpět naopak sunula.
129 zobrazeníPro zpestření následuje několik snímků našich mašinek na místech obvyklých i neokoukaných, ale netradičně také souprav pracovních vlaků.
129 zobrazeníSlužební vůz na konci soupravy.
129 zobrazeníO tom, že zima udeřila, vypovídá snímek poměrně výstižně.
129 zobrazeníPosledního zátopu bylo využito k objednané jízdě.
