Nejprohlíženější - Fotogalerie mpz.cz

Nejprohlíženější

175 zobrazeníNa podbíjení a vyrovnání babické výhybny vyráží na fotce jeden z pracovních vlaků. Toto, asi nejfotogeničtější místo trati, rovněž projde do oslav zásadní proměnou.

175 zobrazeníPráce na vyrovnání kolejí.

175 zobrazeníRušno je stále i v Babicích.

175 zobrazeníMotivace vytvoření muzejní ústecké soupravy a stav cisterny nás nakonec rozhoupaly ve prospěch dlouho odkládané opravy.

175 zobrazeníBourací práce téměř živě.

175 zobrazeníPrvní etapa proměny se rychle blíží do finále.

175 zobrazeníV předešlé fotokronice byla dokumentována renovace důlního osobního vozu DM12. Těmito snímky návážeme.

175 zobrazeníTrať nedaleko babického dolu Ferdinand.

175 zobrazení

175 zobrazeníZatím studená německá lokomotiva řady 24.

175 zobrazeníPo částečném rozebrání stroje jsou postupně renovovány jednotlivé části. Na snímku je zachycena pečlivá oprava světel.

175 zobrazeníProjížďka s naší nejstarší lokomotivou nemohla chybět.

175 zobrazeníZatím nejdelší osobní vlak ve Zbýšově projíždí pod střelnicí.

175 zobrazeníAby problémů ten den nebylo málo, začala stávkovat jediná výkonná lokomotiva.

175 zobrazeníFotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 05/2013.

175 zobrazeníSměrem k dílně se již rýsuje kolejové napojení.

175 zobrazeníDobrá nálada nesmí chybět.

175 zobrazeníKolejově je hotovo.

175 zobrazeníZprovozňování léta nepoužívané kolejové zarážky - beranidla. Původem sloužila ke spouštění jednotlivých vozíků v bohunické velkocihelně. Později byla několik let umístěna jako kolejová závora na předváděcí trati KPŽ v Černovicích.

175 zobrazení

175 zobrazeníLokomotivu se však ani po několika hodinovém snažení nepodařilo oživit, čímž nám přibyly vrásky. Víra ve zdárný konec, ale zůstává...

175 zobrazeníPod Babicemi je trať vysekána a čeká na svoji proměnu v úzkokolejku.

175 zobrazeníÚderná četa v dobré náladě.

175 zobrazeníZkušebně nasazený slunečníkový vůz.

175 zobrazeníSpolečná finální fotka nesmí chybět.

175 zobrazeníLokomotiva je vzhledově ve stavu v jakém dojezdila v železárnách v Hrádku u Rokycan.

175 zobrazeníV rámci zkoušek si stodvacíka odvezla dvojici osobních vlaků.

175 zobrazeníŘídící kontrolér ve slušivém kladívkovém nátěru. Tmavá kulatá krytka z čela kontroléru tvoří přístup k pojistce světel.

175 zobrazeníVenku jsou pro změnu nakládány na plošiňáky smontovaná kolejová pole.

175 zobrazeníPo obědě vyráží na trať další vlaky. Tento veze náklad malých kolejniček, z nichž bude zřízena odbočka i okolní část hlavní trati.

175 zobrazeníNové osvětlení areálu v historizujícím stylu slouží k plné spokojenosti nejen o brigádách.

175 zobrazeníNávštěvníci nám zůstali i v dešti věrni, což dokazuje dlouhá souprava projíždějící kolem střelnice.

175 zobrazeníA jdeme na to. Dobrodružná manipulace s břemenem.

175 zobrazeníVše dorazilo v pořádku, vykládka a stavba předváděcí drážky může začít.

175 zobrazeníJedním z nejromantičtějších, ale i sklonově nejnáročnějších míst na trati, je úsek pod výhybnou Babice.

175 zobrazení

175 zobrazeníOpravené části karoserie čekají na lak.

175 zobrazení

175 zobrazení

175 zobrazeníV čele důlní soupravy se objevila i muzejní lokomotiva BN30, která se stala v roce 1991 základem sbírky MPŽ. Ve svém druhém životě už stihla projít 3 muzejní dráhy - v Černovicích, Mladějově a nyní ve Zbýšově. Vyrobena byla v roce 1953 pro penicilínku v Roztokách u Prahy, ale větší část běžného provozního života odsloužila na rašelince v Hoře svatého Šebestiána, odkud byla po zastavení provozu odkoupena.