Nejprohlíženější - Fotogalerie mpz.cz

Nejprohlíženější

157 zobrazení

157 zobrazení

157 zobrazení

157 zobrazeníPo úklidu okolí se na domku objevily nové dveře zpřístupňující půdní prostor.

157 zobrazeníZe strany od silnice zatím prostor před domkem připomíná stav, jak vypadal areál muzea po koupi v roce 2005. Zámek Šípkové Růženky.

157 zobrazeníA už se to veze.

157 zobrazení

157 zobrazeníV počátku měsíce byla dokončena oprava důlní cisterny o objemu 760 litrů. Opravě předcházelo zajištění chybějících částí, neboť základem byla pouze nalezená nekompletní vlastní nádrž bez podvozku.

157 zobrazeníPo prvním pracovním dni je rám očištěn, natřen a nic nebrání montáži zadní stěny.

157 zobrazení

157 zobrazeníMašinky v hale vyčkávájící na první letošní den pro veřejnost.

157 zobrazeníNásleduje několik snímků nejen ze samotných jízd.

157 zobrazeníK naprosto neobvyklým pohledům patří i tento do válce a šoupátkové komory.

157 zobrazeníTeď už tedy k lokomotivám. Na snímku je vidět opravený rám stroje BN30, již se zavázanými nápravami.

157 zobrazeníZde už je pojezd zcela zkompletován - zapojená a seřízená brzda, usazeny ložiskové domky. V rámu usazená převodovka nemá zatím zapojeny hnací řetězy k nápravám.

157 zobrazeníPro odvoz zbylého štěrku vyrazil večer ještě další vlak. Do Zbýšova se vrátil netradičně až po setmění.

157 zobrazeníSlužební vůz na konci soupravy.

157 zobrazeníPosledního zátopu bylo využito k objednané jízdě.

157 zobrazeníSoučasně se totiž prodloužení na celou délky haly dočkal její přístřešek.

157 zobrazeníNěkolik snímků je věnováno zimní trati a řádění ve sněhu.

157 zobrazeníNově osazená okna vzhledově připomínají ta původní.

157 zobrazeníPrvní den atmosféru doplnily i stylové modely velkých měřítek.

157 zobrazeníSouběžně vznikala druhá výhybka.

157 zobrazeníPokládka kolejí vcelku rychle pokračuje.

157 zobrazeníNa koleje se vrátilo mnoho staronových vozidel a v areálu je opět těsno. Na trati odstavená vozidla jsou o pracovních víkendech běžnou praxí.

157 zobrazeníNovou líbivou podobu v retro stylu v rámci zprovoznění získavá tradiční spolková drezína.

157 zobrazeníZe září je to vše. Reportáži z velkolepých oslav 20 let MPŽ se budeme věnovat samostatně. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 10/2011.

157 zobrazeníPro rozšíření kapacity důlní soupravy jsme zakoupili ještě jeden vůz osobní. Ten je ovšem o mnoho let starší a vyžaduje před nasazením do provozu opravy nejen vzhledové.

157 zobrazeníRelativně stálé prosincové počasí a teploty nad bodem mrazu umožnily práce venku.

157 zobrazeníI přes výstřelky počasí práce pokračují.

157 zobrazení

157 zobrazeníRozsáhlé lokomotivní depo.

157 zobrazeníOprava jediné dochované trolejové lokomotivy TLD3,5 byla zvažována už dlouho, leč pro nemožnost využití stroje byla vždy odložena. Koncem 90. let byla lokomotiva v MPŽ pouze přerozchodována z 650 na obvyklých 600mm. Jinak zůstala vystavena vlivům povětrnosti, což zejména stav elektrické výzbroje velmi zhoršilo. Vyrobena byla pod v.č. 025 v Turčianských strojárnach Martin závod Lučenec v roce 1965. V letech 1966-1991 sloužila v uhelném dole v Malých Svatoňovicích. MPŽ ji získalo v roce 1994.

157 zobrazeníI venku se pracuje na montáži lampy.

157 zobrazeníMontáž jednotlivých částí výhybky.

157 zobrazeníOptická kontrola směru přímé koleje.

157 zobrazeníNaši nejmenší barevně ladí s lokomotivou :-)

157 zobrazeníProřezávka v okolí kolejí. Pro dříče přijela večer dokonce pára.

157 zobrazeníZ pravidelných jízd se tentokrát našla jen jedna a ještě pošmourná fotka.

157 zobrazeníNechyběly ani oblíbené modely vozidel MPŽ.

157 zobrazeníKdyž už jsme u točniček, podíváme se na tu skutečnou, nedávno instalovanou před strážním domkem. K dokonalosti jí však chybí paprsek s válečky nesoucími hlavní otáčivou část s kolejemi.

157 zobrazeníJen koleje zatím nikam nevedou.

157 zobrazení
V červenci počasí přálo. Jen toho tepla mohlo být o trošku míň. V průběhu měsíce nastoupivší úmorná vedra mnoho našich návštěvníků odradila. Vlaky ovšem jezdily přesně a spolehlivě.

157 zobrazeníVýstavka v areálu.

157 zobrazeníVirtuální procházka po trati. Začátek dráhy přímo ve stanici Zastávka u Brna.

157 zobrazeníPak, že se vlak bagru nevyhne.

157 zobrazeníŠroubování prvních metrů nové části trati.

157 zobrazeníPokládání kolejnic na usazené pražce.

157 zobrazeníJeště, že tady je svět ještě v pořádku.

157 zobrazeníNa konci stoupání se lokomoivy opět oddělí. Zkušební jízda odhalila nedostatečně dimenzované chlazení motoru při dlouhodobém vysokém výkonu. Poměrně jednoduchou úpravou chladícího okruhu se nám podařilo později stav zlepšit.