mpz

Nejprohlíženější
photo28.jpg 243 zobrazeníPoslední letošní jízdy pro veřejnost byly spojeny s oslavami Dne železnic v jejichž rámci byl i vypraven parní vlak z Brna do Zastávky.
photo38.jpg 243 zobrazení
photo6.jpg 243 zobrazení
photo22.jpg 243 zobrazeníPříruční nářadí té správné velikosti v akci.
photo3.jpg 243 zobrazeníHned v počátku července dorazil zcela nový vůz.
photo5.jpg 243 zobrazení
photo33.jpg 243 zobrazeníVšudy přítomné dřevo poslouží v sezóně jako předkrm parní mašince.
photo34.jpg 243 zobrazeníMalá a velká, dvojice lokomotiv BN30R.
photo22.jpg 243 zobrazeníLampa s objekty dolů v pozadí.
photo6.jpg 243 zobrazeníNa nedávno instalovaném sloupu se objevila i funkční lampa.
photo3.jpg 243 zobrazeníVystavené mašinky se občas předvedly na první koleji, kde k nim mají návštěvníci lepší přístup. Obvykle na tuto kolej přijíždí osobní vlaky.
photo17.jpg 243 zobrazeníSouprava odjíždí do Babic pro další náklad.
photo62.jpg 243 zobrazení
photo15.jpg 243 zobrazeníÚzké koleje překonaly další mostek na trati.
photo18.jpg 243 zobrazeníZe snímku je jasné, že se chystá přerozchodování našeho posledního přejezdu.
photo19.jpg 243 zobrazeníOpět začínáme vyjmutím zádlažbových panelů.
photo35.jpg 243 zobrazeníNetradiční pohled zhora.
photo51.jpg 243 zobrazeníJeden z dalších vlaků stoupá ke Zbýšovu.
photo5.jpg 243 zobrazeníPo složení z auta vozíky zaplnily téměř celý areál.
photo14.jpg 243 zobrazeníDva pohledy na strážní domek, jež začne postupně měnit podobu k lepšímu.
photo19.jpg 243 zobrazení
photo5.jpg 243 zobrazení
photo22.jpg 243 zobrazeníS šachtou Jindřich II v pozadí. Fotka téměř zcela přirozená.
photo9.jpg 243 zobrazeníNa cestu s těžkým vlakem kolejí dostala mašinka porci čerstvé nafty.
photo39.jpg 243 zobrazeníŠtěrk přijíždí do výhybny. Ještě před šesti lety jsem na stejném místě fotil velké normálně rozchodné vagóny cestou do Zbýšova...
photo58.jpg 243 zobrazeníČlenové spolku mají zjevně více společných zájmů...:-)
photo60.jpg 243 zobrazeníPatrné jsou různé časové etapy proměny přístavby, včetně původního zadního vstupu, o jehož existenci jsme doposud nevěděli. Původem typizovaný strážní domek rakouského vzoru se vším všudy, známý i z nespočtu lokálek českých a moravských zemí.
photo13.jpg 243 zobrazení
photo19.jpg 243 zobrazeníDalší náročnou akcí byla výměna letitých trakčních motorů na provozní lokomotivě BNE50.
photo4.jpg 243 zobrazeníMateriál je přepravován samozřejmě stylově.
photo10.jpg 243 zobrazeníProvozní snímek, z něhož dýchá atmosféra časů dávno minulých.
photo23.jpg 243 zobrazeníÚprava zajišťovacích čepů spřáhel do původní podoby. Čepy byly pro všechny vozy nově vyrobeny.
photo26.jpg 243 zobrazeníNa vykládce v areálu.
photo45.jpg 243 zobrazeníÚsek naší trati na mostě před vjezdem do zastávecké stanice.
photo27.jpg 243 zobrazení
photo49.jpg 243 zobrazeníNa závěr akce se sjely na společnou fotku všechny zúčastněné stroje.
photo15.jpg 243 zobrazeníRychle poskočila stavba dílny. Zachycena je rozestavěná prostorná montážní jáma.
photo18.jpg 243 zobrazeníStavba obvodových zdí byla rovněž velmi rychlá.
photo24.jpg 243 zobrazeníPatrné vytyčení budoucí koleje. Nezvyklé trasování vzniklo dá se říct mírně historickými souvislostmi danými dlouhodobou výstavbou areálu. Tato výhybka byla položena už v roce 2006 a původně byla uvažována jiná trasa objízdné koleje.
photo26.jpg 243 zobrazeníTakto vypadaly první metry úzkých kolejí koncem roku 2006. Halu s vozidly jsme viděli pouze v našich představách...
photo28.jpg 243 zobrazeníRozpracované podloží koleje a položené první pražce.
photo42.jpg 243 zobrazeníPráce je namáhavá, pomalá, ale postupuje.
photo34.jpg 243 zobrazeníRenovované čelní světlo.
photo36.jpg 243 zobrazeníZákladna tyčového sběrače po důkladné očistě.
photo1.jpg 243 zobrazeníV říjnu jsme se pro letošek rozloučili s párou i s uplynulým létem. Pěkného počasí jsme využili k vypravení několika vlaků pro radost a potěchu oka. Tentokrát naši fotokroniku proto ocení asi zejména znalí obdivovatelé vlaků.
photo12.jpg 243 zobrazeníJelikož byla zprovozněna eletrická přípojka dílny, mohli jsme v teple pracovat na rozvodech v interiéru.
photo14.jpg 243 zobrazeníNa obrázku vlevo je patrný násep bývalé odbočky k dolu Ferdinand.
photo15.jpg 243 zobrazeníZde je pohled z náspu zpět. Vlevo je vidět trať stoupající údolím ke Zbýšovu. Před námi je opěra mostu, kterým překračovala údolí odbočka k násypkám dolu Ferdinand.
photo21.jpg 243 zobrazeníPřeplněná hala dětmi "leštícími" exponáty doslova hučela nadšením.
photo26.jpg 243 zobrazeníNa nově vyrobené úchyty dobových tvarů jsme dosadili vyčištěné původní izolátory.
photo22.jpg 243 zobrazeníA už po nové odbočce přijíždí kolejnice.
photo29.jpg 243 zobrazeníS budouvou dolu Ferdinand v pozadí.
photo45.jpg 243 zobrazeníSvářeč si u práce udělá pohodlí.
photo90.jpg 243 zobrazeníCvičení skončilo, všichni jsou zdrávi. Reálnost zásahu i utajené přípravy nakonec potvrdilo v dalších dnech i několik kolujících "zaručených informací", co se vlastně v muzeu stalo a co všechno zapálila nejen lokomotiva :-) Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 08/2013.
photo45.jpg 243 zobrazeníNechyběly ani oblíbené modely vozidel MPŽ.
photo68.jpg 243 zobrazeníNakládka.
photo16.jpg 243 zobrazeníJiž tradičně se o sobotách střídaly parní a motorové lokomotivy.
photo30.jpg 243 zobrazeníPod Babicemi je trať vysekána a čeká na svoji proměnu v úzkokolejku.
photo36.jpg 243 zobrazeníMy to neuneséém!
photo37.jpg 243 zobrazeníVzhledem k rozptylu pracujících a alespoň částečnému stínu, nakonec slunečníkový vůz uplatnění nenašel.
Počet souborů: 6325 na 106 stránce(kách)
Předešlý 1 - 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 - 106 Další