mpz

Nejprohlíženější
photo17.jpg 231 zobrazeníohled z opačné strany na konec kolejí.
photo32.jpg 231 zobrazení
photo39.jpg 231 zobrazeníPříprava na usazení krycích panelů.
photo51.jpg 231 zobrazeníJeden z dalších vlaků stoupá ke Zbýšovu.
photo64.jpg 231 zobrazeníI v Babicích to žije. Odsud se právě rozjíždí dlouhý osobní vlak tažený dvojicí motorových mašinek.
photo9.jpg 231 zobrazení
photo5.jpg 231 zobrazení
photo6.jpg 231 zobrazeníHlavní tvůrce úprav je evidentně spokojen. Budoucí nocležníci si to tady jistě taky budou pochvalovat.
photo30.jpg 231 zobrazení
photo22.jpg 231 zobrazeníS šachtou Jindřich II v pozadí. Fotka téměř zcela přirozená.
photo28.jpg 231 zobrazeníVýstava mašinek se během dne mírně něnila.
photo39.jpg 231 zobrazeníŠtěrk přijíždí do výhybny. Ještě před šesti lety jsem na stejném místě fotil velké normálně rozchodné vagóny cestou do Zbýšova...
photo12.jpg 231 zobrazeníVelkou proměnou prochází koncem roku strážní domek. Na zdi jsou patrné obrysy původních i pozdějších přístaveb.
photo19.jpg 231 zobrazeníDalší náročnou akcí byla výměna letitých trakčních motorů na provozní lokomotivě BNE50.
photo2.jpg 231 zobrazeníJaro je ovšem potřeba přivítat, jak jinak než prací. K tomuto lehkomyslnému počínání se uživatelsky nedokončená babická výhybna velmi hodí.
photo10.jpg 231 zobrazeníByť času jsme měli málo, podařilo se ještě "vměstnat" do plánu zvláštní jízdu pro zahraniční cestovatele. Při jedné ze svých prvních jízd po opravě, dorazila do Zastávky lokomotiva BS200 nosící označení 213.901. Vozidla patří brněnskému Klubu přátel kolejových vozidel.
photo45.jpg 231 zobrazeníÚsek naší trati na mostě před vjezdem do zastávecké stanice.
photo53.jpg 231 zobrazeníJedna momentka z Babic.
photo13.jpg 231 zobrazení...ale i dřevo.
photo16.jpg 231 zobrazeníBazén se v létě taky hodí.
photo17.jpg 231 zobrazeníDokončené základy stavby.
photo58.jpg 231 zobrazeníPoslední pohled na lokomotivu DH120 na starém místě.
photo10.jpg 231 zobrazeníZajímavým počinem bylo obnovení lampy venkovního osvětlení v původním místě u vjezdové brány dolu Jindřich II. Jako základ posloužil zbytek dávno sešrotovaného stožáru osvětlení.
photo13.jpg 231 zobrazeníA je hotovo.
photo12.jpg 231 zobrazeníJelikož byla zprovozněna eletrická přípojka dílny, mohli jsme v teple pracovat na rozvodech v interiéru.
photo17.jpg 231 zobrazeníI venku se pracuje na montáži lampy.
photo24.jpg 231 zobrazeníFotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 05/2013.
photo20.jpg 231 zobrazeníPrvní zájemci v roce 2013 dorazili...
photo25.jpg 231 zobrazeníKoncem března finišovaly práce na výrobě součástí stylového venkovního osvětlení.
photo10.jpg 231 zobrazeníTady už je výhybka zkompletovaná. Krom rozsáhlých oprav, prošla i změnou rozchodu. Jejím bývalým působištěm je léta zrušená úzkokolejka v jihočeské Zlivi s rozchodem 700mm.
photo24.jpg 231 zobrazeníPráce rychle postupují.
photo30.jpg 231 zobrazeníPříroda letos jaro rozhodně nepřipomíná.
photo47.jpg 231 zobrazeníTočna byla zakoupena již bez vnitřního paprsku s ložisky. Jeho znovuvýroba nás čeká.
photo53.jpg 231 zobrazení
photo1.jpg 231 zobrazeníVítáme vás u červnové fotokroniky. Jak je i z úvodního snímku patrné, podíváme se tentokrát i mimo Zbýšov, či Babice.
photo39.jpg 231 zobrazeníOpravou prochází i výdřeva vozu.
photo59.jpg 231 zobrazeníHotový paprsek. Kluzné soudečky byly oproti originálnímu provedení nahrazeny kuličkovými ložisky.
photo5.jpg 231 zobrazeníPřed odjezdem vlaku kontrola jízdenek. Zaučovali se naši nejmladší.
photo12.jpg 231 zobrazeníVýstavka v areálu.
photo38.jpg 231 zobrazeníPak, že se vlak bagru nevyhne.
photo41.jpg 231 zobrazeníTřetí den brigády ráno. Lokomotiva dostává snídani a nás čeká roznosit a namontovat další dva plošiňáky pražců...
photo65.jpg 231 zobrazeníJeště, že tady je svět ještě v pořádku.
photo68.jpg 231 zobrazeníZde započne příště další etapa.
photo86.jpg 231 zobrazeníSpolečné pózování.
photo92.jpg 231 zobrazeníAsistence policie, tedy vlastně Veřejné bezpečnosti. Samozřejmě ve stylovém pojetí.
photo99.jpg 231 zobrazeníNa konec trati k bývalému dolu Ferdinad zavítala i elektrická lokomotiva Siemens z roku 1908.
photo17.jpg 231 zobrazeníNe vždy se podaří zasypat koleje rovnoměrně a o to víc práce je pak třeba odmakat ručně.
photo3.jpg 231 zobrazeníSrovnání proporcí důlní BND15 a povrchové mohutné DH120.
photo11.jpg 231 zobrazeníVláček tažený lokomotivou BN30 za chvíli zmizí v zářezu v Babickém lese.
photo40.jpg 231 zobrazeníNa své si přišli i ostatní. Dílna proměněná ve stylovou hospodu.
photo4.jpg 231 zobrazeníAsi nejzajímavější usek trati v Zastávce se ještě letos určitě proměny na úzkokolejku nedočká.
photo25.jpg 231 zobrazeníDalší várka smontovaných kolejových polí i jednotlivé části výhybky.
photo30.jpg 231 zobrazeníNa řadu přichází i samotná výhybka.
photo36.jpg 231 zobrazeníPrvní pracovní vlak přijel na ferdinandskou odbočku. Předchozí den večer se ještě podařilo smontovat a napojit výhybku.
photo68.jpg 231 zobrazeníNáladovým bezovým snímkem uzavíráme květnovou fotokroniku. Připravil Robert Dujka © MPŽ 06/2014.
photo29.jpg 231 zobrazeníPohled na skromný areál muzea.
photo32.jpg 231 zobrazeníVlak stoupá pod Babicemi.
photo15.jpg 231 zobrazeníStavba budila velkou pozornost a zájem kolemjedoucích, ale hlavně naši samozřejmě. :-)
photo39.jpg 231 zobrazeníNicméně pohoda panuje a tak to má být.
photo5.jpg 231 zobrazeníPoklid v podveřer akce.
Počet souborů: 6325 na 106 stránce(kách)
Předešlý 1 - 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 - 106 Další