223 zobrazeníVítáme vás u červnové fotokroniky. Jak je i z úvodního snímku patrné, podíváme se tentokrát i mimo Zbýšov, či Babice.
223 zobrazeníStěhování vybavení polní dráhy už čas nenávratně odnesl a je možné ho již spatřit zcela vyjímečně a výhradně v éře muzejní, nikoli třeba u příležitosti zakládání velké stavby.
223 zobrazeníPřekrásný funkční parní model průmyslové mašinky.
223 zobrazeníOpravou prochází i výdřeva vozu.
223 zobrazeníDalší úsek už trať příliš nepřipomíná. Příroda zahlazuje stopy lidské činnosti až nepříjemně rychle...
223 zobrazeníPod Babicemi je trať vysekána a čeká na svoji proměnu v úzkokolejku.
223 zobrazeníOptická kontrola směrové polohy koleje.
223 zobrazeníZkušebně nasazený slunečníkový vůz.
223 zobrazeníPřed muzeem.
223 zobrazeníNově zprovozněná lokomotiva se chystá na zkušební jízdu se zátěží do stoupání.
223 zobrazeníRadost z perfektně odvedené práce.
223 zobrazeníPěti vozová souprava v Babicích.
223 zobrazeníJe říjnové sobotní ráno a ruch v muzeu předznamenává, že se bude něco dít. Před dílnou zatopená béeska, na nádraží se připravují motorové mašinky.
223 zobrazeníVláček tažený lokomotivou BN30 za chvíli zmizí v zářezu v Babickém lese.
223 zobrazeníNa řadu přichází i samotná výhybka.
223 zobrazeníV ranním slunci se vyhřívá nově opravený důlní osobní vůz, který doplní havířskou soupravu.
223 zobrazeníMezi tratí a okolními cestami je v tomto místě poměrně velký výškový rozdíl.
223 zobrazeníA jeho cesta stoupáním do Zbýšova.
223 zobrazeníPohled na dokončenou, byť zatím nepodbitou, odbočku.
223 zobrazeníPočet pracujících na metr čtvereční rychle roste.
223 zobrazeníBudka v neobyklé poloze.
223 zobrazeníVlak vjíždí do areálu muzea.
223 zobrazeníZlatá horačka stoupá a na svoje místo zamířila alespoň před delší dobou předchystaná repasovaná výhybka.