Nejprohlíženější
139 zobrazeníModelová drážka opět během více než dvanácti hodinové šichty odvozila spolehlivě dnem i nocí nespočet vozíků uhlí na výsypku.
139 zobrazeníParní stroje ožívají.
139 zobrazeníNejvětší událostí byl bezesporu dlouho očekávaný odkup důlní lokomotivy DH70 z Ostravy. Na snímku působí mašina se svými poctivými jedenácti tunami paradoxně jako hračka.
139 zobrazeníCentrální rozvodné místo ve sklepě domku.
139 zobrazeníNově vyrobené svítidlo ve stylu poloviny minulého století.
139 zobrazeníNic nedává tušit zahájení sezóny už za dva měsíce.
139 zobrazeníProřezávka náletových dřevin.
139 zobrazeníNa nově vyrobené úchyty dobových tvarů jsme dosadili vyčištěné původní izolátory.
139 zobrazeníSměrem k dílně se již rýsuje kolejové napojení.
139 zobrazeníPostupná proměna.
139 zobrazeníA je téměř hotovo.
139 zobrazeníSezóna 2013 začíná.
139 zobrazení
139 zobrazeníPřeprava uhlí tentokrát v režii lokomotiv HF130C.
139 zobrazeníKdyž už jsme u točniček, podíváme se na tu skutečnou, nedávno instalovanou před strážním domkem. K dokonalosti jí však chybí paprsek s válečky nesoucími hlavní otáčivou část s kolejemi.
139 zobrazeníCož jsme tak nemohli samozřejmě nechat a rozhodli se chybějící paprsek vyrobit. Na snímku je zatím nenápadně rozměřen na plošinovém voze.
139 zobrazeníZde již dostává konkrétní podobu. Byť spíš takto připomíná kormidelní kolo.
139 zobrazeníHotový paprsek. Kluzné soudečky byly oproti originálnímu provedení nahrazeny kuličkovými ložisky.
139 zobrazení V červenci počasí přálo. Jen toho tepla mohlo být o trošku míň. V průběhu měsíce nastoupivší úmorná vedra mnoho našich návštěvníků odradila. Vlaky ovšem jezdily přesně a spolehlivě.
139 zobrazeníSetkání patnáctek (typ BN15R).
139 zobrazení
139 zobrazeníPředvrtávání pražců je nejen nutnost, dřina, ale také zjevně radost.
139 zobrazeníObsáhlá srpnová fotokronika je věnována především všem, kteří se účastnili a pomáhali při velké srpnové brigádě. S jejich pomocí na pomyslné mapě vzniklo 350 metrů nových kolejí s rozchodem 600mm a to není zrovna málo! Mnohé cihelny neměly ani tolik. K tomu přibylo také několik metrů kolejí přímo v areálu muzea ve vznikající venkovní expozici polních a důlních drážek. Velkou premiérou bylo zprovoznění muzejní lokomotivy DH120. Ale nepřebíhejme, následující série fotek nám všechny důležité události a děje po
139 zobrazeníTřetí den brigády ráno. Lokomotiva dostává snídani a nás čeká roznosit a namontovat další dva plošiňáky pražců...
139 zobrazení
139 zobrazeníJeště, že tady je svět ještě v pořádku.
139 zobrazení"Trať" směrem k Zastávce.
139 zobrazeníNa konci stoupání se lokomoivy opět oddělí. Zkušební jízda odhalila nedostatečně dimenzované chlazení motoru při dlouhodobém vysokém výkonu. Poměrně jednoduchou úpravou chladícího okruhu se nám podařilo později stav zlepšit.
139 zobrazeníJen roztáhnout krovky a odletět.
139 zobrazení
139 zobrazeníPřed dílnou vznikají na malém prostoru další metry šestistovky.
139 zobrazeníPrvní pracovní vlak dorazil na konec úzkých kolejí v babickém údolí.
139 zobrazeníDo posunu se zapojuje i malá, ale silná mašinka.
139 zobrazeníZávěrem měsíce byl založen základ sloupu na odbočce Ferdinad, jež ponese její jméno.
139 zobrazeníChvíle odpočinku a ticha.
139 zobrazeníPár momentek z provozních dnů.
139 zobrazeníV čele důlní soupravy se objevila i muzejní lokomotiva BN30, která se stala v roce 1991 základem sbírky MPŽ. Ve svém druhém životě už stihla projít 3 muzejní dráhy - v Černovicích, Mladějově a nyní ve Zbýšově. Vyrobena byla v roce 1953 pro penicilínku v Roztokách u Prahy, ale větší část běžného provozního života odsloužila na rašelince v Hoře svatého Šebestiána, odkud byla po zastavení provozu odkoupena.
139 zobrazeníJe zvláštní pocit sledovat rodící se výtopnu, když v okolním světě jedna za druhou postupně mizí. Moderním lokomotivám už stačí anonymní montovaná hala, stejně jako současným továrnám... Kde jsou časy elegantních a precizních staveb i v průmyslové oblasti.
139 zobrazení
139 zobrazení
139 zobrazení
139 zobrazení
139 zobrazení
139 zobrazení
139 zobrazení
139 zobrazení
139 zobrazení
139 zobrazení
139 zobrazení
139 zobrazení
139 zobrazení
139 zobrazení
139 zobrazeníPříprava pro sestavu palivového a chladicího systému.
139 zobrazeníFotokroniku z dubna zahajujeme pohledem na důlní soupravu s lokomotivou DH30 z roku 1989 a osobními vagóny DM12.
139 zobrazeníKřižování parního a motorového vlaku v Babicích.
139 zobrazení...jako v modelu:-)
139 zobrazeníTím to posledním vlakem končí sezona...
139 zobrazení
139 zobrazenísouprava v obložení ,,šotoušú":-)
138 zobrazení
