Nejprohlíženější - Fotogalerie mpz.cz

Nejprohlíženější

221 zobrazeníZkušební jízda nově zprovozněného vozidla je vždy malým svátkem a zadostiučiněním.

221 zobrazeníNení nad společnou fotku v úmorném vedru s kolejnicí v rukách! "Úsměv, trošku doleva, to je moc, zpátky..."

221 zobrazení

221 zobrazeníStřecha je hotová. Jen ten nepořádek všude kolem zvýrazňuje rozdíl mezi rekonstrukcí a novostavbou.

221 zobrazeníNa boj s křovisky a náletovými dřevinami vyrazil i náš nakladač.

221 zobrazeníPohled na muzeum se začíná otvírat.

221 zobrazeníVozík na konci vlaku je jedinou dochovanou kiplórou z obří Bohunické cihelny - v originále "Bohonitzer Ziegelwerke Gustav Kohn und Sohn" v Brně. Ač cihelna disponovala vlastní elektrárnou s dvojicí parních turbín a záložním stojatým parním dvouválcem, dvěma velkými kruhovými pecemi, parními sušárnami a hustou sítí úzkokolejek s výtahy do několika pater, přesuvnami, paprskovými točnami, mosty, svážnými řetězovými drahami a vlastní vlečkou s lokomotivou řady 310, do dnešních dnů se nedochovalo téměř nic.

221 zobrazení

221 zobrazeníPíst vytažený na denní světlo se často nevidí.

221 zobrazení

221 zobrazeníPoslední srpnový otvírací den byl přelomový tím, že osobní vlaky začaly zajíždět až do Babic.

221 zobrazení

221 zobrazeníNa mašinku byla dosazena nově vyrobená vrchní odnímatelná část budky, čímž nabyl stroj v našich poměrech na impozantnosti. Při srovnání s o něco slabší, ale výrazně menší BN30, je jasné, že lokomotivy BNE50 byly konstruovány svými rozměry pro čtřičtvrtě metrové rozchody, kde se také nejdéle udržely v provozu.

221 zobrazeníNetradiční pohled zhora.

221 zobrazeníVlak odjíždí a zářijové ohlédnutí končí... Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 10/2010.

221 zobrazeníO tom, že zima udeřila, vypovídá snímek poměrně výstižně.

221 zobrazeníSlunečný den si vychutnala BNE50 při zkušební jízdě po výměně chladící kapaliny.

221 zobrazeníI část zrušené cihlárenské drážky změnila působiště, aby nalezla v příštím roce domov v Babicích.

221 zobrazeníZasněženým snímkem okolí bývalých dolů Jindřich, Jindřich II a Antonín naše listopadové ohlédnutí končí. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 12/2010.

221 zobrazeníDokonáno jest.

221 zobrazeníNově osazená okna vzhledově připomínají ta původní.

221 zobrazeníIdyla při chvíli klidu.

221 zobrazení

221 zobrazeníVůz vyrobila Mostárna Frýdek Místek. Dvakrát vůz putoval napříč republikou, než zakotvil snad už definitivně na jižní Moravě.

221 zobrazeníFotkou pošmorného rána se přesouváme do prvního otvíracího dne sezóny.

221 zobrazení

221 zobrazení

221 zobrazeníPlná souprava je pro malou mašinku cestou do stoupání hraniční zátěží.

221 zobrazeníA jsme v Babicích.

221 zobrazeníObjíždění v Babicích během zkušební jízdy.

221 zobrazeníRušno je stále i v Babicích.

221 zobrazeníNepolevujeme v úsilí a rychle dokončujeme další vleklou renovaci. Tentokráte je na řadě nýtovaný sušárenský vozík ze sítě hospodářských a průmyslových drah v okolí dnešní rezervace SOOS u Chebu. Zajímavé je vyztužení kol proti vzniku deformací jízdní plochy při vykolejení loženého vozu.

221 zobrazeníMotivace vytvoření muzejní ústecké soupravy a stav cisterny nás nakonec rozhoupaly ve prospěch dlouho odkládané opravy.

221 zobrazeníProvozní snímek, z něhož dýchá atmosféra časů dávno minulých.

221 zobrazeníDetailní pohled na svěšení vozů, které zaručuje jednoduché, funkční, pevné spojení a klidnou jízdu. Spřáhla jsou oběma směry odpruženy vinutými pružinami. Konstrukce spřáhel navíc umožňuje vozy jednostranně rozpojit a pro úsporu místa odstavovat nárazníkem na nárazník.

221 zobrazeníStahovaní sběrače - lyry na trati byl dosud neznámý úkon.

221 zobrazeníNově vyrobený komín, typický zejména pro maďarské a slovenské lesní úzkokolejky. Prapůvod lze spíše, ale spatřovat v amerických nejen lesních lokomotivách vytápěných dřevem.

221 zobrazeníModel průmyslové lokomotivy Českomoravské strojírny Kolben Daněk.

221 zobrazeníVlevo stojící rozpracovaný model elektrické lokomotivy z Malých Svatoňovic. Její předlohu krátce ve svých začátcích MPŽ ve sbírce mělo, do dnešních dnů se ji z více důvodů bohužel nepodařilo dochovat.

221 zobrazeníPohled na část renovovaných stykačů s odklopenými zhášecími komorami.

221 zobrazeníVelký nárůst zájmu byl patrný zejména u motorových vlaků.

221 zobrazeníUkončení výhybny působí trošku tajemně a příchozí často nahlíží kam koleje ukryté za rohem mizí.

221 zobrazeníSouběžně s vyrovnáním kolejí byla odstraněna dosloužilá výdřeva přejezdů.

221 zobrazeníZákladna tyčového sběrače po důkladné očistě.

221 zobrazeníImrovizované lešení u nově vztyčeného dřevěného sloupu, který bude v budoucnu sloužit i trolejovému vedení.

221 zobrazeníStavba dílny pro opravy kolejových vozidel se rychle blížila k závěru.

221 zobrazeníPohled na prostup zvenčí.

221 zobrazeníJelikož byla zprovozněna eletrická přípojka dílny, mohli jsme v teple pracovat na rozvodech v interiéru.

221 zobrazeníNa březen už byly naplánovány práce na trati i v areálu muzea. Rovněž již byly zaplánovány jarní objednané jízdy. Jak doloží následující fotky, zima se letos vzdát trůnu, ale rozhodně nechtěla.