
Nejprohlíženější
171 zobrazeníSpolečná fotka budovatelů před pravděpodobně nejstarší dochovanou lokomotivou BN30R z roku 1959. Vyrobila ji ČKD Radotín s výrobním číslem 004.
171 zobrazeníNa závěr už jen neobvyklé pohledy na muzeum a jeho okolí z dáli.
171 zobrazení
171 zobrazeníSympatický vagónek...
171 zobrazeníPo prosekání křoví na nás vykoukly "zapomenuté" mašinky.
171 zobrazeníNa dočasném konci nové koleje vznikl vhodný prostor pro zátop parní lokomotivy.
171 zobrazeníListopadové počasí moc práci nepřálo. Nicméně se pokračovalo s přípravou kolejového napojení nové dílny, opravě strážního domku a úpravě okolí. Představíme si také nové vozidlo pro zbýšovskou úzkokolejku.
171 zobrazeníStavba dílny pro opravy kolejových vozidel se rychle blížila k závěru.
171 zobrazení
171 zobrazeníCentrální rozvodné místo ve sklepě domku.
171 zobrazeníZ opačné strany jsme nad vraty umístili renovované svítidlo historické.
171 zobrazeníV muzeu se v rámci možností a alespoň částečných teplot nad nulou pracovalo. Na snímku jsou vidět nové sloupy budovaného venkovního osvětlení.
171 zobrazeníUž počátkem měsíce, kdy počasí pracem venku absolutně nepřálo, se rozeběhly práce na kolejových objektech před novou dílnu.
171 zobrazeníPohled od dílny.
171 zobrazeníBagrování, to je naše!
171 zobrazeníA je téměř hotovo.
171 zobrazeníKrátce po nahlášení požáru a pohřešovaných osob přijíždí hasiči ze Zbýšova.
171 zobrazeníNa část již položené polní drážky za chvíli dosedne čtyřtunová lokomotiva BN30 vyrobená ve Stavoloku Vysočany v roce 1953.
171 zobrazeníVše se zdařilo a zkušební jízdy probíhají nezvykle až v nočních hodinách. Vypadá to, že mašinka pomýšlí na novou sedačku.
171 zobrazeníNetradičně se sešlo opravdu mnoho modelů tramvají ve velikosti H0, které se za obdivu nejen dětí střídavě proháněly po předváděcím oválu.
171 zobrazeníJen koleje zatím nikam nevedou.
171 zobrazeníNakládka.
171 zobrazení
V červenci počasí přálo. Jen toho tepla mohlo být o trošku míň. V průběhu měsíce nastoupivší úmorná vedra mnoho našich návštěvníků odradila. Vlaky ovšem jezdily přesně a spolehlivě.
171 zobrazeníV areálu muzea zejména v termínech motorových jízd panoval poklid a příjemná rodinná atmosféra.
171 zobrazení
171 zobrazeníVýstavka v areálu.
171 zobrazeníVarianty lokomotiv BN30.
171 zobrazení
171 zobrazeníPředvrtávání pražců je nejen nutnost, dřina, ale také zjevně radost.
171 zobrazeníKolejnice jsou odsunuty bokem, následně budou odvezeny betonové pražce a připravena pláň pro položení úzkokolejky.
171 zobrazení
171 zobrazeníA jsme na konci. To je radosti.
171 zobrazeníDílo se zdařilo. Do Zbýšova dorazila poprvé lokomotiva DH120 a navíc vlastní silou! Radostný a předlouho očekávaný okamžik na rozchodu 600 mm.
171 zobrazení
171 zobrazeníDo posunu se zapojuje i malá, ale silná mašinka.
171 zobrazeníZáklad je hotov. Díky dešťům se celý prostor opět pěkně zazelenal.
171 zobrazení
171 zobrazeníBudka v neobyklé poloze.
171 zobrazeníChvíle odpočinku a ticha.
171 zobrazeníAž nečekaně pohodová byla návštěva jihomoravského hejtmana Michala Haška.
171 zobrazeníOhlédnutí za druhou polovinou prázdnin přiblíží hlavně provozní dny muzea, které jsou hlavní náplní letních dnů.
171 zobrazeníTaké důlní vlak symbolicky spojující doly Jindřich a Ferdinand vyjíždí pravidelně. V historii byly sice doly pod zemí rovněž propojeny, měly však jiný rozchod kolejí. Odlišné rozchody nebyly zvoleny náhodně. Bylo to jednoduché opatření rozdílných vlastníků dolů, aby se navzájem nezneužívaly vozíky souseda, ať už prázné, či snad ložené ;-)
171 zobrazeníLokomotivy jsou připravovány na šichtu.
171 zobrazeníNa zbýšovské úzké také panoval čilý ruch a jezdily dlouhé vlaky.
171 zobrazení
171 zobrazení
171 zobrazeníVýtopna ještě není hotová a pouštíme se do další stavby. Přijíždí porce voňavého řeziva.
171 zobrazení
171 zobrazeníNa závěr opět několik náladovek.
171 zobrazení
171 zobrazení
171 zobrazení
171 zobrazení
171 zobrazení
171 zobrazení
171 zobrazení
171 zobrazení
171 zobrazení
171 zobrazení
171 zobrazení