Nejprohlíženější
114 zobrazeníPoté jsou usazeny podkladnice a vyrovnaná přímá kolejnice je jako první přišroubována k novým pražcům.
114 zobrazeníPrvní dva dny vznikaly během monotónní dřiny metry a metry kolejových polí pro výhybnu. Na fotce je zachycena příprava a třídění kolejnic stejné délky před montáží na pražce.
114 zobrazeníVlak zachycený cestou do Babic projíždí kolem střelnice.
114 zobrazeníNa náspu v Babicích.
114 zobrazeníVysekání okolí tratě postupuje usilovně metr po metru.
114 zobrazeníPřed montáží přerozchodovaných a opravených náprav, je rám po očištění narychlo, alepoň z později nepřístupné strany natřen.
114 zobrazeníPremiéra na rozchodu 600 proběhla za účasti světelných efektů jako obvykle až za tmy.
114 zobrazeníNepolevujeme v úsilí a rychle dokončujeme další vleklou renovaci. Tentokráte je na řadě nýtovaný sušárenský vozík ze sítě hospodářských a průmyslových drah v okolí dnešní rezervace SOOS u Chebu. Zajímavé je vyztužení kol proti vzniku deformací jízdní plochy při vykolejení loženého vozu.
114 zobrazeníDalší zajímavostí jsou ložiskové domky v rozsochovém provedení, jež zaručují vozu maximální průjezdnost nerovnostmi polní tratě. Označení výrobce je patrné. Na jednom z domků bylo označení "HF", což by mohlo ukazovat na určení ložisek pro vozy vojenských polních drah německé armády.
114 zobrazeníDalší vzácným vozíkem čekajícím na případnou celkovou opravu je poslední dochovaná ústecká cisterna. Pro velký rozsah prací jsme opravu stále odkládali. Vozy byly určeny pro přepravu agresivní solanky, jejíž účinky se nedaří dodnes zastavit. Pro ústecký provoz byly typycké nejen ložiska, ale i spřáhla, na fotce pěkně viditelná. Nevýhodou jinak poměrně dokonalých spřáhel je vyvracení čelníku rámu v tahu.
114 zobrazeníKonzumace nánosů rzi a starých nátěrů v kombinaci se zvukem a vibracemi flexky je neskutečný, dnes populární "extrémní zážitek".
114 zobrazeníPředchozím procesem úpravy v naší režii si musely projít téměř všechny exponáty, všechny lokomotivy na snímku zachycené, nevyjímaje.
114 zobrazeníPo dlouhé době nastartované "účko" vytáhlo při posunu před bránu posledně opravené vozíky.
114 zobrazeníPo ukončení sezóny jsme se pustili do proměny přístavby strážního domku, zejména ve prospěch sociálního zázemí pro návštěvníky.
114 zobrazeníSundání nosného trámu jeřábem práce velmi urychlilo.
114 zobrazeníV této poezii tkví nenahraditelnost kouzla parní lokomotivy.
114 zobrazeníRozloučení s párou končí a je pravděpodobné, že v podobném duchu se stane tradicí. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 12/2011.
114 zobrazeníMontáž kolejových polí za halu.
114 zobrazeníKolej už se veze.
114 zobrazeníNěkolika barevnějšími obrázky se podíváme na naši staronovou BND15. V teple malé dílničky se mašinka dočkala funkčních renovovaných světel.
114 zobrazení
114 zobrazeníProvozní snímek, z něhož dýchá atmosféra časů dávno minulých.
114 zobrazení
114 zobrazeníNaprosto drastická změna v životě lokomotivy, jež byla vídat na fotkách v prostředí tvrdě průmyslovém, naprosto nevlídném a ponurém, v exteriérech obří chemičky. K dokonalosti už chybí jen dřevěné sloupy s krásnými trolejovými výložníky.
114 zobrazeníTo už je z květnového výběru fotografií vše. Připravil Robert Dujka © MPŽ 06/2012.
114 zobrazeníMobilní kolejiště H0, na němž byl simulován provoz skutečné železnice dle grafikonu.
114 zobrazeníRozsáhlé lokomotivní depo.
114 zobrazení
114 zobrazeníDvě náladovky na závěr.
114 zobrazeníPo prosekání křoví na nás vykoukly "zapomenuté" mašinky.
114 zobrazeníV říjnu jsme se pro letošek rozloučili s párou i s uplynulým létem. Pěkného počasí jsme využili k vypravení několika vlaků pro radost a potěchu oka. Tentokrát naši fotokroniku proto ocení asi zejména znalí obdivovatelé vlaků.
114 zobrazeníI některé vozy se chystají na zimu pod střechu.
114 zobrazeníA je hotovo.
114 zobrazeníLetité vagónky z ústecké chemičky tráví zimu venku.
114 zobrazeníV muzeu se v rámci možností a alespoň částečných teplot nad nulou pracovalo. Na snímku jsou vidět nové sloupy budovaného venkovního osvětlení.
114 zobrazeníNormálně rozchodná trať má svoje dny sečteny.
114 zobrazeníNa obrázku vlevo je patrný násep bývalé odbočky k dolu Ferdinand.
114 zobrazení
114 zobrazeníZde je vše už připraveno k montáži, kterou počasí následně opět odsunulo.
114 zobrazeníNa inspekci v Babicích.
114 zobrazeníPoslední březnový den roku 2013! Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 05/2013.
114 zobrazení
114 zobrazeníPosun zajišťuje model průmyslové BS200.
114 zobrazeníNového provedení pojezdu se dočkal vysokostěný vůz pocházející z pionýrské dráhy Československých pošt ve Svatošských skalách.
114 zobrazeníDetailní pohled nynějšího provedení ložisek a odpružení. Jednoduché a pevné neodpružené provedení pojezdu bylo špatnou stránkou jinak velmi pěkného a oblíbeného vozu.
114 zobrazeníS natřenou DH70.
114 zobrazeníČervnový provozní den byl i letos věnován modelům, jichž se sešla opravdu početná řada.
114 zobrazeníPoslední pražce už jdou s úsměvem.
114 zobrazeníA jak před dílnou to voní !
114 zobrazeníAsi nejzajímavější usek trati v Zastávce se ještě letos určitě proměny na úzkokolejku nedočká.
114 zobrazeníKoncem měsíce je podloží připraveno na pokládku úzkých kolejí.
114 zobrazeníZačínáme chystáním kolejových prutů - tyto jsou původní z normálně rozchodné trati.
114 zobrazeníNa ceduli už se rovněž pracuje.
114 zobrazení
114 zobrazeníNa tomto místě jsme fotokroniku začali a na stejném místě končíme. Připravil Robert Dujka © MPŽ 10/2014.
114 zobrazení
114 zobrazení
114 zobrazení
114 zobrazení
114 zobrazení
