mpz

Nejprohlíženější
photo40.jpg 193 zobrazení
photo7.jpg 193 zobrazeníNa této fotce nám Tatra 815 přivezla štěrk určený k rekonstrukci tratě.
photo59.jpg 193 zobrazeníA je téměř hotovo. Pro účely přepravy je výhybka dělitelná na tři části, čehož s výhodou využíváme.
photo4.jpg 193 zobrazeníAreál muzea proměněný v montážní základnu.
photo10.jpg 193 zobrazení
photo22.jpg 193 zobrazeníSe spojováním styků kolejnic už nám pomáhá také technika.
photo30.jpg 193 zobrazeníVýhybna už se rýsuje.
photo39.jpg 193 zobrazeníŠtěrk přijíždí do výhybny. Ještě před šesti lety jsem na stejném místě fotil velké normálně rozchodné vagóny cestou do Zbýšova...
photo29.jpg 193 zobrazeníPředchozím procesem úpravy v naší režii si musely projít téměř všechny exponáty, všechny lokomotivy na snímku zachycené, nevyjímaje.
photo38.jpg 193 zobrazeníBabická výhybna v hlubokém údolí má svoji zvláštní přitažlivou atmosféru.
photo47.jpg 193 zobrazeníNa zkoušku vyrazila pro veřejnost v září poprvé důlní souprava. Zájem byl naprosto neočekávaně tak velký, že na svezení stály fronty zájemců o nevšední zážitek, jež byl dle ohlasu úspěšně splněn.
photo9.jpg 193 zobrazeníPromyšlená konstrukce důlní lokomotivy BND30 překvapila třeba tím, že kvůli vypuštění náplně převodovky je třeba demontovat průběžné táhlo brzdy. O tom, že v provozu se s výměnou náplně minimálně u tohoto stoje nikdo raději neobtěžoval, není posléze pochyb.
photo9.jpg 193 zobrazeníNýní je potřeba rozebrat předchozí přímou kolej a připravit pláň pro položení výhybky.
photo17.jpg 193 zobrazeníSpolečná fotka budovatelů před pravděpodobně nejstarší dochovanou lokomotivou BN30R z roku 1959. Vyrobila ji ČKD Radotín s výrobním číslem 004.
photo24.jpg 193 zobrazení
photo10.jpg 193 zobrazeníProvozní snímek, z něhož dýchá atmosféra časů dávno minulých.
photo28.jpg 193 zobrazeníStahovaní sběrače - lyry na trati byl dosud neznámý úkon.
photo17.jpg 193 zobrazeníNěkolik snímků železničních modelů velkých měřítek si rovněž ukážeme. Zázemí - rotunda s točnou nové parkové dráhy.
photo22.jpg 193 zobrazeníModel průmyslové lokomotivy Českomoravské strojírny Kolben Daněk.
photo44.jpg 193 zobrazení
photo18.jpg 193 zobrazeníStavba obvodových zdí byla rovněž velmi rychlá.
photo17.jpg 193 zobrazeníDokončené základy stavby.
photo36.jpg 193 zobrazeníPodbíjení a vyrovnání koleje.
photo46.jpg 193 zobrazeníV Babicích objíždění soupravy komplikovaly odstavené nákladní vozy.
photo48.jpg 193 zobrazeníI letos se projevují příznaky přepracovanosti :-)
photo13.jpg 193 zobrazeníNynější konec, či počátek zbýšovské dráhy. Pod plachtou se ukrývá ústecká elektrická lokomotiva TLP10.
photo2.jpg 193 zobrazeníNejvětší událostí byl bezesporu dlouho očekávaný odkup důlní lokomotivy DH70 z Ostravy. Na snímku působí mašina se svými poctivými jedenácti tunami paradoxně jako hračka.
photo10.jpg 193 zobrazeníZajímavým počinem bylo obnovení lampy venkovního osvětlení v původním místě u vjezdové brány dolu Jindřich II. Jako základ posloužil zbytek dávno sešrotovaného stožáru osvětlení.
photo22.jpg 193 zobrazeníProstor za halou opět osvětluje opravená "retro" lampa.
photo22.jpg 193 zobrazeníRenovovaná stará lampa nad vraty je také funkční.
photo23.jpg 193 zobrazeníVenku sice mrzne, ale z výsledku snažení máme radost.
photo2.jpg 193 zobrazeníV muzeu se v rámci možností a alespoň částečných teplot nad nulou pracovalo. Na snímku jsou vidět nové sloupy budovaného venkovního osvětlení.
photo10.jpg 193 zobrazeníTady už je výhybka zkompletovaná. Krom rozsáhlých oprav, prošla i změnou rozchodu. Jejím bývalým působištěm je léta zrušená úzkokolejka v jihočeské Zlivi s rozchodem 700mm.
photo28.jpg 193 zobrazeníNa zkušební jízdě téměř na samém konci úzkorozchodné části tratě.
photo43.jpg 193 zobrazeníZprovozňování léta nepoužívané kolejové zarážky - beranidla. Původem sloužila ke spouštění jednotlivých vozíků v bohunické velkocihelně. Později byla několik let umístěna jako kolejová závora na předváděcí trati KPŽ v Černovicích.
photo53.jpg 193 zobrazení
photo55.jpg 193 zobrazeníJeště dosadit pružiny a lokomotiva stojí na svých.
photo61.jpg 193 zobrazeníČilý dopravní ruch v Babicích.
photo58.jpg 193 zobrazeníA je svařeno.
photo5.jpg 193 zobrazeníPřed odjezdem vlaku kontrola jízdenek. Zaučovali se naši nejmladší.
photo7.jpg 193 zobrazení
photo14.jpg 193 zobrazení
photo22.jpg 193 zobrazení
photo29.jpg 193 zobrazeníA jdeme sypat.
photo41.jpg 193 zobrazeníTřetí den brigády ráno. Lokomotiva dostává snídani a nás čeká roznosit a namontovat další dva plošiňáky pražců...
photo48.jpg 193 zobrazení
photo72.jpg 193 zobrazeníSpolečná finální fotka nesmí chybět.
photo75.jpg 193 zobrazeníBéeska si při objíždění osobní soupravy sjela omrknout novou trať.
photo93.jpg 193 zobrazeníV rámci zkoušek si stodvacíka odvezla dvojici osobních vlaků.
photo13.jpg 193 zobrazeníRadost z perfektně odvedené práce.
photo14.jpg 193 zobrazeníV rámci zkušební jízdy se na trať se sypákem podívala další den i pára.
photo27.jpg 193 zobrazení
photo16.jpg 193 zobrazeníOpět zajímavé srovnání proporcí lokomotiv.
photo42.jpg 193 zobrazeníČilý ruch na pracovišti i na trati.
photo52.jpg 193 zobrazeníŠtěrkování je v plném proudu, jen počasí se výrazně zkazilo.
photo56.jpg 193 zobrazeníPohled na dokončenou, byť zatím nepodbitou, odbočku.
photo58.jpg 193 zobrazeníVelmi nepříznivé počasí nás provází i následujícím víkendem a prvním letošním otvíracím dnem, na který navíc tradičně navázala muzejní noc.
photo15.jpg 193 zobrazení
photo5.jpg 193 zobrazeníO prázdninách se o sobotách střídají při zajištění provozu parní a motorové lokomotivy. O "motorové" sobotě nezřídka vyjíždí lokomotiva DH70 s dlouhým vlakem.
photo7.jpg 193 zobrazeníVnitřní omítky jsou hotovy, pokládka kolejí může začít!
Počet souborů: 6325 na 106 stránce(kách)
Předešlý 1 - 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 - 106 Další