mpz

Nejprohlíženější
photo23.jpg 200 zobrazení
photo62.jpg 200 zobrazení
photo23.jpg 200 zobrazení
photo25.jpg 200 zobrazení
photo36.jpg 200 zobrazení
photo25.jpg 200 zobrazeníV pozdních večerních hodinách se v této opravené podobě poprvé setkaly i dvě elektrické mašinky z chemičky v Ústí nad Labem.
photo28.jpg 200 zobrazeníPoslední letošní jízdy pro veřejnost byly spojeny s oslavami Dne železnic v jejichž rámci byl i vypraven parní vlak z Brna do Zastávky.
photo31.jpg 200 zobrazeníTakovému zájmu ovšem areál i vozidla odolával s vypětím všech sil.
photo10.jpg 200 zobrazeníOdpolední pracovní vlak odjíždí na konec tratě před Babicemi.
photo16.jpg 200 zobrazení
photo10.jpg 200 zobrazení
photo26.jpg 200 zobrazeníZájem i počet návštěvníků je opět velký.
photo32.jpg 200 zobrazeníVystavená vozidla jsou obrovským magnetem pro děti.
photo47.jpg 200 zobrazeníDalší z otvíracích dnů byl zpestřen srazem dobových aut.
photo66.jpg 200 zobrazeníPříbíjení malých kolejniček hřeby.
photo16.jpg 200 zobrazení
photo6.jpg 200 zobrazeníKolejnice je třeba uložit bokem, aby mohly být odvezeny betonové pražce.
photo7.jpg 200 zobrazeníVeškerá manipulace s kolejnicemi probíhala ručně a zejména jejich vyproštění z přejezdu bylo na hranici možností a sil.
photo8.jpg 200 zobrazeníDočasně bezkolejový přejezd.
photo17.jpg 200 zobrazeníohled z opačné strany na konec kolejí.
photo19.jpg 200 zobrazeníOpět začínáme vyjmutím zádlažbových panelů.
photo45.jpg 200 zobrazeníPráce i tentokrát končí až za tmy...
photo11.jpg 200 zobrazeníPohled do zazimovaného areálu příliš povzbudivě nepůsobí.
photo42.jpg 200 zobrazeníMezi jinými dorazil i nenápadný "osobní" vůz. Takto byl ke konci pravidelného nákladního provozu rychle vyřešen problém absence osobních vozů mladějovské úzkokolejky, zejména pro potřeby zahraničních turistů. Sezení s nohama na šikmých stěnách nijak pohodlné ani dvakrát bezpečné, ale dychtiví zájemci tehdy ještě lecos zkousli. Výhodou krom výrobní jednoduchosti, byla i naprostá věrohodnost focené soupravy.
photo14.jpg 200 zobrazeníDoprava jak jinak opět stylová. Podobnost se starou vápenkou, či cihelnou je čistě náhodná...
photo15.jpg 200 zobrazeníSypeme...
photo21.jpg 200 zobrazeníJe libo svačinku v podobě čerstvé vazelíny?
photo11.jpg 200 zobrazeníSvoji provozní premiéru si vůz odbyl zcela bez závad.
photo16.jpg 200 zobrazeníPrvní den atmosféru doplnily i stylové modely velkých měřítek.
photo21.jpg 200 zobrazeníPo kolejích se proháněly nejen modely, ale hlavně skutečné lokomotivy. Návštěvníkům se poprvé předvedla živá BND30 z Ostravy, navíc v perfektně přirozené podobě.
photo25.jpg 200 zobrazeníBufet byl v obležení pořád...
photo33.jpg 200 zobrazeníNa skok v Babicích.
photo40.jpg 200 zobrazení
photo8.jpg 200 zobrazeníTento štěrk přeložíme Weimarem do nového sypáku.
photo20.jpg 200 zobrazeníAni jedna z možností nebyla správně, rovněž tvrdě pracuje :-)
photo2.jpg 200 zobrazeníPrvní dva dny vznikaly během monotónní dřiny metry a metry kolejových polí pro výhybnu. Na fotce je zachycena příprava a třídění kolejnic stejné délky před montáží na pražce.
photo24.jpg 200 zobrazeníPohled na elegantní vjezd do výhybny.
photo39.jpg 200 zobrazeníŠtěrk přijíždí do výhybny. Ještě před šesti lety jsem na stejném místě fotil velké normálně rozchodné vagóny cestou do Zbýšova...
photo12.jpg 200 zobrazeníRušno je stále i v Babicích.
photo18.jpg 200 zobrazeníNáhodné setkání nejmenší a největší kiplóry muzea.
photo20.jpg 200 zobrazeníPřed montáží přerozchodovaných a opravených náprav, je rám po očištění narychlo, alepoň z později nepřístupné strany natřen.
photo33.jpg 200 zobrazeníÚčelem zkušebky je tentokrát nejen prověření nápravových ložisek, ale i chování náprav s rozchodem 570mm ve spojení s úzkými koly sušárenských vozíků. Vše dopadlo výborně. Na tvaru sjetí jízdní plohy kol je patrný dlouhodobý účinek rozchodu 600mm a více v domovském provozu. Svislé opěry mezi koly sloužily k pohonu vlečnou řetězovou dráhou v sušárně šamotových cihel.
photo59.jpg 200 zobrazeníPrvní etapa proměny se rychle blíží do finále.
photo5.jpg 200 zobrazeníTato garáž byla narychlo před zimou postavena nad jednou z pomyslných odstavných kolejí.
photo22.jpg 200 zobrazeníZa slunečného prosincového dne se vydal do Babic krátký osobní vláček, kde vytvořil stylovou kulisu setkání starostů.
photo1.jpg 200 zobrazeníNejen do Zbýšova konečně dorazilo po zdlouhavé zimě jaro.
photo8.jpg 200 zobrazeníŠtěrkování speciálním výsypným vozem je rychlé a elefektivní.
photo10.jpg 200 zobrazeníProvozní snímek, z něhož dýchá atmosféra časů dávno minulých.
photo1.jpg 200 zobrazeníHlavní náplní dubnových dnů byly přípravy vozidel na sezónu. Nejzajímavější a se slavnostním nádechem je vždy oživování parní lokomotivy po zimě.
photo30.jpg 200 zobrazeníVyvázané podvozky krom zarezlých otočných čepů nevykazovaly žádných závad.
photo28.jpg 200 zobrazeníStahovaní sběrače - lyry na trati byl dosud neznámý úkon.
photo38.jpg 200 zobrazeníErko MPŽ.
photo18.jpg 200 zobrazeníStavba obvodových zdí byla rovněž velmi rychlá.
photo17.jpg 200 zobrazeníDokončené základy stavby.
photo62.jpg 200 zobrazeníPřesun se nakonec vydařil.
photo12.jpg 200 zobrazeníUkončení výhybny působí trošku tajemně a příchozí často nahlíží kam koleje ukryté za rohem mizí.
photo2.jpg 200 zobrazeníNejvětší událostí byl bezesporu dlouho očekávaný odkup důlní lokomotivy DH70 z Ostravy. Na snímku působí mašina se svými poctivými jedenácti tunami paradoxně jako hračka.
photo13.jpg 200 zobrazeníA je hotovo.
photo14.jpg 200 zobrazeníVelmi syrová náladovka z přejezdu u střelnice.
photo22.jpg 200 zobrazeníProstor za halou opět osvětluje opravená "retro" lampa.
Počet souborů: 6325 na 106 stránce(kách)
Předešlý 1 - 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 - 106 Další