mpz

Nejprohlíženější
photo2.jpg 154 zobrazeníPrvní dva dny vznikaly během monotónní dřiny metry a metry kolejových polí pro výhybnu. Na fotce je zachycena příprava a třídění kolejnic stejné délky před montáží na pražce.
photo4.jpg 154 zobrazeníAreál muzea proměněný v montážní základnu.
photo10.jpg 154 zobrazení
photo13.jpg 154 zobrazeníČas žní trávíme zcela jinou prací.
photo15.jpg 154 zobrazeníNa samém konci koleje.
photo25.jpg 154 zobrazeníCelkový pohled na koncovou stanici před montáží objízdné koleje.
photo40.jpg 154 zobrazení
photo53.jpg 154 zobrazeníA z letní zeleně rovnou do oslavanského podzemí instalovaného ve sklepích tamního zámku. MPŽ sem v roce 2005 zapůjčilo několik vozidel. Vozík v popředí MPŽ získalo už před lety. Zajímavostí je, že původně jezdil v podzemních částech stavby Vírské přehrady těsně po válce. Po desítkách let strávených v nedaleké zahrádce se na kolejničky vrátil až v polovině devadesátých let na naší drážce v Černovicích.
photo54.jpg 154 zobrazeníMašinka si postěžovala, že se jí moc stýská po svých muzejních sestřičkách.
photo59.jpg 154 zobrazeníPo revizi ložisek vyrazily poprvé na zkušební jízdu poněkud exoticky působící vozíky z ústecké chemičky.
photo56.jpg 154 zobrazení
photo9.jpg 154 zobrazeníPromyšlená konstrukce důlní lokomotivy BND30 překvapila třeba tím, že kvůli vypuštění náplně převodovky je třeba demontovat průběžné táhlo brzdy. O tom, že v provozu se s výměnou náplně minimálně u tohoto stoje nikdo raději neobtěžoval, není posléze pochyb.
photo38.jpg 154 zobrazení
photo39.jpg 154 zobrazeníSouprava dvoukubíků vyráží pro fotografy na trať podruhé. Přístí rok by měla vzniknout pro tyto účely stálá asi deseti vozová souprava složená z vybraných vozů v dobrém technickém stavu a po revizi.
photo25.jpg 154 zobrazeníNakonec fotka neúnavného návštěvníka muzea. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 12/2011.
photo17.jpg 154 zobrazeníSpolečná fotka budovatelů před pravděpodobně nejstarší dochovanou lokomotivou BN30R z roku 1959. Vyrobila ji ČKD Radotín s výrobním číslem 004.
photo24.jpg 154 zobrazení
photo46.jpg 154 zobrazeníTrať nedaleko babického dolu Ferdinand.
photo7.jpg 154 zobrazeníSkládání lokomobily. Ty dříve poháněly jak zemědělské stroje, tak strojní vybavení dílen, ale často i elektrické generátory. Podobný stroj pro výrobu elektřiny by se k našim elektrickým lokomotivám jistě také hodil :-)
photo14.jpg 154 zobrazeníParní stroje ožívají.
photo20.jpg 154 zobrazeníZatím studená německá lokomotiva řady 24.
photo5.jpg 154 zobrazeníPohled směrem k dílně. Před dílnou jsou již patrné zemní přípravy na pokládku kolejí.
photo7.jpg 154 zobrazeníPočátkem listopadu přivezená lokomotiva DH70 se již pyšní "novým" motorem! Samozřejmostí je elektrické startování.
photo1.jpg 154 zobrazeníNa březen už byly naplánovány práce na trati i v areálu muzea. Rovněž již byly zaplánovány jarní objednané jízdy. Jak doloží následující fotky, zima se letos vzdát trůnu, ale rozhodně nechtěla.
photo7.jpg 154 zobrazeníS budovami bývalého dolu Ferdinand na protější straně údolí.
photo10.jpg 154 zobrazeníProřezávka náletových dřevin.
photo28.jpg 154 zobrazeníNa zkušební jízdě téměř na samém konci úzkorozchodné části tratě.
photo41.jpg 154 zobrazeníSezóna 2013 začíná.
photo63.jpg 154 zobrazení
photo80.jpg 154 zobrazeníKrátce po nahlášení požáru a pohřešovaných osob přijíždí hasiči ze Zbýšova.
photo1.jpg 154 zobrazeníVítáme vás u červnové fotokroniky. Jak je i z úvodního snímku patrné, podíváme se tentokrát i mimo Zbýšov, či Babice.
photo33.jpg 154 zobrazeníPosun zajišťuje model průmyslové BS200.
photo43.jpg 154 zobrazeníNetradičně se sešlo opravdu mnoho modelů tramvají ve velikosti H0, které se za obdivu nejen dětí střídavě proháněly po předváděcím oválu.
photo58.jpg 154 zobrazeníA je svařeno.
photo68.jpg 154 zobrazeníNakládka.
photo3.jpg 154 zobrazení
photo48.jpg 154 zobrazení
photo80.jpg 154 zobrazeníVlak vyráží ku Zbýšovu.
photo96.jpg 154 zobrazeníPřed dílnou vznikají na malém prostoru další metry šestistovky.
photo3.jpg 154 zobrazeníKolejový systém je propojen. I odtud můžeme pomyslně dojet třeba až do Babic.
photo49.jpg 154 zobrazení
photo50.jpg 154 zobrazeníUž nám nezbývá, než si na parní lokomotivu jen hrát.
photo4.jpg 154 zobrazeníPrvní pracovní vlak dorazil na konec úzkých kolejí v babickém údolí.
photo8.jpg 154 zobrazeníMontáž kolejí se rychle rozběhla.
photo39.jpg 154 zobrazeníTady nás čeká ještě dost zdlouhavé práce s ohybáním kolejnic.
photo9.jpg 154 zobrazeníPočet pracujících na metr čtvereční rychle roste.
photo15.jpg 154 zobrazení
photo1.jpg 154 zobrazeníOhlédnutí za druhou polovinou prázdnin přiblíží hlavně provozní dny muzea, které jsou hlavní náplní letních dnů.
photo18.jpg 154 zobrazeníNa opačném konci areálu vrcholí přípravy na sobotní jízdy.
photo43.jpg 154 zobrazení
photo1_285429.jpg 154 zobrazení
photo1_288129.jpg 154 zobrazení
photo1_288929.jpg 154 zobrazení
photo2_281529.jpg 154 zobrazení
09.jpg 154 zobrazeníOku pozorného pozorovatele jistě neunikne na plošině prvního vozu postava v uniformě.
01.jpg 154 zobrazeníV srpnové fotokronice budou hlavně fotky které dokumentují naši pracovní činnost v muzeu. Na prvních třech fotkách jsou zdokumentovány hotové základy pro novou halu.
29.JPG 154 zobrazeníPohled na konec vlaku po vyložení plošinových vagónů.
008.jpg 154 zobrazenív Zastávce.
009.jpg 154 zobrazení
05.jpg 154 zobrazení
Počet souborů: 6325 na 106 stránce(kách)
Předešlý 1 - 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 - 106 Další