Nejprohlíženější
209 zobrazeníSouběžně s vyrovnáním kolejí byla odstraněna dosloužilá výdřeva přejezdů.
209 zobrazeníStavba se začíná pěkně rýsovat.
209 zobrazeníKryty odporové skříně byly opět opatřeny původně stříbrnošedým kladívkovým nátěrem pro šedesátá léta zcela typickým.
209 zobrazeníI některé vozy se chystají na zimu pod střechu.
209 zobrazeníArtistické výkony s těžkým částečně litinovým svítidlem.
209 zobrazeníStavba dílny pro opravy kolejových vozidel se rychle blížila k závěru.
209 zobrazení
209 zobrazeníSoučástí zemních prací je plánováno i zřízení centrálního elektrického rozvaděče a úprava přípojek jednotlivých objektů. Krotitel hadů při práci.
209 zobrazeníStaveniště a protahování sití nejrůznějšího účelu.
209 zobrazeníPohled na budoucí trať směrem k Zastávce.
209 zobrazeníPřeplněná hala dětmi "leštícími" exponáty doslova hučela nadšením.
209 zobrazeníZde je vše už připraveno k montáži, kterou počasí následně opět odsunulo.
209 zobrazeníPohled na dokončené osvětlení z opačné strany.
209 zobrazeníOdstraňování zbytků starých spojek kolejnic.
209 zobrazeníNa zkušební jízdě téměř na samém konci úzkorozchodné části tratě.
209 zobrazeníRovnáme...
209 zobrazení
209 zobrazeníStěhování vybavení polní dráhy už čas nenávratně odnesl a je možné ho již spatřit zcela vyjímečně a výhradně v éře muzejní, nikoli třeba u příležitosti zakládání velké stavby.
209 zobrazení
209 zobrazeníI parní Sentinel, licenční výrobek plzeňské škodovky, projížděl kolem.
209 zobrazení... a ještě replikou parního kola.
209 zobrazeníJeden z mnoha místních osobních vozů.
209 zobrazeníHostujíci ostravské lokomotivy řad 275 a 310.
209 zobrazeníPřekrásný funkční parní model průmyslové mašinky.
209 zobrazeníLokomotiva prokoukla. Kombinace jedné kabiny povrchové a druhé důlní je ojedinělá a nabízí přímé srovnání proporcí i konstrukcí.
209 zobrazeníZ pravidelných jízd se tentokrát našla jen jedna a ještě pošmourná fotka.
209 zobrazení
209 zobrazeníJen koleje zatím nikam nevedou.
209 zobrazeníStejná souprava cestou zpět. Osada nad vlakem se nazývá "větrůvka" z dob, kdy se tam nacházela větrací výdušná šachta
209 zobrazeníPláň je připravena.
209 zobrazeníZde započne příště další etapa.
209 zobrazeníZpět ve výhybně.
209 zobrazeníNa konec trati k bývalému dolu Ferdinad zavítala i elektrická lokomotiva Siemens z roku 1908.
209 zobrazeníSamonosné výhybky volně položené na svém budoucím místě před dílnou.
209 zobrazeníV rámci zkušební jízdy se na trať se sypákem podívala další den i pára.
209 zobrazeníA startujeme. Důlní mašinka v popředí na fotce téměř zaniká.
209 zobrazeníVláček tažený lokomotivou BN30 za chvíli zmizí v zářezu v Babickém lese.
209 zobrazení
209 zobrazeníS párou jsme se rozloučili a další den nás čeká ještě hromada práce.
209 zobrazeníPražce budou nejprve pomocí nakladače rozvezeny podél trati.
209 zobrazeníDo posunu se zapojuje i malá, ale silná mašinka.
209 zobrazeníNáladovým bezovým snímkem uzavíráme květnovou fotokroniku. Připravil Robert Dujka © MPŽ 06/2014.
209 zobrazeníTady už se to pěkně modrá.
209 zobrazení
209 zobrazeníPohled na rám zhora. Uvnitř rámu je vodojem pro napájecí vodu kotle.
209 zobrazení
209 zobrazení
209 zobrazení
209 zobrazení
209 zobrazení
209 zobrazení
209 zobrazení
209 zobrazení
209 zobrazení
209 zobrazeníI naše "Céíčko" už vyhřívá na slunci.
209 zobrazenítímto snímkem se loučím. Fotokroniku sestavil Adam
209 zobrazení
208 zobrazení
208 zobrazení
208 zobrazení
