Nejprohlíženější
125 zobrazeníPrvní etapa proměny se rychle blíží do finále.
125 zobrazeníPromyšlená konstrukce důlní lokomotivy BND30 překvapila třeba tím, že kvůli vypuštění náplně převodovky je třeba demontovat průběžné táhlo brzdy. O tom, že v provozu se s výměnou náplně minimálně u tohoto stoje nikdo raději neobtěžoval, není posléze pochyb.
125 zobrazeníBrzdař dává nevybíravě na zřetel, co si o fotografech myslí :-)
125 zobrazení
125 zobrazení
125 zobrazeníProvozní snímek, z něhož dýchá atmosféra časů dávno minulých.
125 zobrazeníPočátkem měsíce ještě probíhaly intenzivní přípravy infrastruktury i vozidel na zahájení provozu. Pro polní drážky typická souprava se blíží ku zbýšovskému přejezdu.
125 zobrazeníPodobné drážky se dříve na větších stavbách používaly zcela běžně.
125 zobrazeníSouprava v prostředí luk opět poněkud netypická.
125 zobrazeníNa závěr se podíváme do Zastávky. Na snímku vidíme likvidované budovy prastarého dolu Julius.
125 zobrazeníTrať nedaleko babického dolu Ferdinand.
125 zobrazeníSkládání lokomobily. Ty dříve poháněly jak zemědělské stroje, tak strojní vybavení dílen, ale často i elektrické generátory. Podobný stroj pro výrobu elektřiny by se k našim elektrickým lokomotivám jistě také hodil :-)
125 zobrazeníByť byla lokomotiva vyrobena až v roce 1986 (!), eleganci a vzor v maďarských lesních lokomotivách z počátku minulého století v sobě rozhodně nezapře.
125 zobrazeníSlyšet tuto čtyřválcovou lokomotivu v chodu je silný zážitek.
125 zobrazeníErko MPŽ.
125 zobrazeníVětšina předloh ostatních modelů je známa i z našich fotokronik.
125 zobrazeníDokončené základy stavby.
125 zobrazeníDemontáž původní koleje.
125 zobrazeníI letos se projevují příznaky přepracovanosti :-)
125 zobrazeníCelkový pohled směrem k zadní části areálu.
125 zobrazeníPo prosekání křoví na nás vykoukly "zapomenuté" mašinky.
125 zobrazeníOříšek k přestěhování nás rovněž čekal v podobě mnohatunové lokomotivy DH120, která stále čeká na opravené nápravy a převodovky.
125 zobrazeníPrvní přestěhovaný stroj dosedá na koleje.
125 zobrazeníPřesun se nakonec vydařil.
125 zobrazeníV říjnu jsme se pro letošek rozloučili s párou i s uplynulým létem. Pěkného počasí jsme využili k vypravení několika vlaků pro radost a potěchu oka. Tentokrát naši fotokroniku proto ocení asi zejména znalí obdivovatelé vlaků.
125 zobrazeníVelkou radost způsobil návrat precizně opraveného řídícího kontroléru elektrické lokomotivy TLD3,5. Oproti výrobnímu stavu byla zachována bezpečnostní i praktická úprava stálého svícení čelních světel lokomotivy. To znamená, že lokomotiva pod napětím byla snadno identifikovatelná. Stejné zapojení světel měly i ústecké elektrické lokomotivy.
125 zobrazeníI z chladících okruhů motorů ostatních lokomotiv musí být před zimou vypuštěna voda.
125 zobrazení
125 zobrazeníArtistické výkony s těžkým částečně litinovým svítidlem.
125 zobrazeníA je hotovo.
125 zobrazeníZhruba uprostřed mezi dílnou a domkem je v pozadí žlutá bývalá správní budova dolu Jindřich ("Heinrich Schacht"), nad strážním domkem je o celých sto let mladší růžová správní budova dolu Jindřich II s rozsáhlými šatnami a sociálním zázemím, zcela vpravo nad depozitní halou muzea je celému prostoru dominantní těžní věž centrálního černouhelného dolu Jindřich II.
125 zobrazení
125 zobrazeníSoučástí zemních prací je plánováno i zřízení centrálního elektrického rozvaděče a úprava přípojek jednotlivých objektů. Krotitel hadů při práci.
125 zobrazení
125 zobrazeníProřezávka náletových dřevin.
125 zobrazeníPoslední březnový týden kalendář neúprosně připomínal první objednané jízdy, což nám dělalo poněkud vrásky.
125 zobrazeníPoslední březnový den roku 2013! Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 05/2013.
125 zobrazení
125 zobrazeníVše se zdařilo a zkušební jízdy probíhají nezvykle až v nočních hodinách. Vypadá to, že mašinka pomýšlí na novou sedačku.
125 zobrazení
125 zobrazeníZde již dostává konkrétní podobu. Byť spíš takto připomíná kormidelní kolo.
125 zobrazeníOptická kontrola směrové polohy koleje.
125 zobrazeníA jsme na konci. To je radosti.
125 zobrazeníKonéééc!
125 zobrazeníPravda, pohled to není k zahození.
125 zobrazeníPřijíždí důlní souprava, tentokrát z provozních důvodů s povrchovou lokomotivou.
125 zobrazeníVlak vyráží ku Zbýšovu.
125 zobrazeníLegendární tříkolky.
125 zobrazeníRadost z perfektně odvedené práce.
125 zobrazeníDůlní mašinka se nakonec se svou soupravou musí nečinná vrátit zpět do Zbýšova. Souprava vskutku neobvyklá...
125 zobrazeníVe vlaku panuje skvělá nálada.
125 zobrazení
125 zobrazeníTaké důlní vlak symbolicky spojující doly Jindřich a Ferdinand vyjíždí pravidelně. V historii byly sice doly pod zemí rovněž propojeny, měly však jiný rozchod kolejí. Odlišné rozchody nebyly zvoleny náhodně. Bylo to jednoduché opatření rozdílných vlastníků dolů, aby se navzájem nezneužívaly vozíky souseda, ať už prázné, či snad ložené ;-)
125 zobrazení
125 zobrazení
125 zobrazení
125 zobrazení
125 zobrazení
125 zobrazení
125 zobrazení
