200 zobrazeníNového provedení pojezdu se dočkal vysokostěný vůz pocházející z pionýrské dráhy Československých pošt ve Svatošských skalách.
200 zobrazeníLokomotiva prokoukla. Kombinace jedné kabiny povrchové a druhé důlní je ojedinělá a nabízí přímé srovnání proporcí i konstrukcí.
200 zobrazeníZ pravidelných jízd se tentokrát našla jen jedna a ještě pošmourná fotka.
200 zobrazení
200 zobrazeníCož jsme tak nemohli samozřejmě nechat a rozhodli se chybějící paprsek vyrobit. Na snímku je zatím nenápadně rozměřen na plošinovém voze.
200 zobrazeníVarianty lokomotiv BN30.
200 zobrazeníPředvrtávání pražců je nejen nutnost, dřina, ale také zjevně radost.
200 zobrazeníVirtuální procházka po trati. Začátek dráhy přímo ve stanici Zastávka u Brna.
200 zobrazeníTady už snad ani nejde o tanec :-) Nicméně zdání klame, abstinence zaručena.
200 zobrazeníŠroubování prvních metrů nové části trati.
200 zobrazeníOptická kontrola směrové polohy koleje.
200 zobrazeníPoslední pražce už jdou s úsměvem.
200 zobrazeníZde započne příště další etapa.
200 zobrazeníPravda, pohled to není k zahození.
200 zobrazeníSamonosné výhybky volně položené na svém budoucím místě před dílnou.
200 zobrazeníFinální úprava je namáhavá ruční práce a každá ruka se hodí. :-)
200 zobrazeníŘíjnová fotokronika přináší mnoho barvou hrajících fotek. Podzim přírodu překrásně vybarvil a my jsme využili slunečného počasí k fotografování renovovaných mašinek na trati. Říjnové Rozloučení s párou je dnem, kdy si jezdíme sami pro sebe a je to pro nás taková odměna za sezónní maraton provozních dnů.
200 zobrazeníDnes už legendární vagónek "Hrošák" dostává na zimu novou krytinu střechy. Na světlo zavítal pojezd renovované lokomotivy BNE25 s motorem Slavia DR27.
200 zobrazeníPříroda také pěkně vybarvila mohutnou, stromy osázenou, haldu hlušiny za těžní věží.