mpz

Nejprohlíženější
photo2.jpg 136 zobrazeníSamonosné výhybky volně položené na svém budoucím místě před dílnou.
photo3.jpg 136 zobrazeníSrovnání proporcí důlní BND15 a povrchové mohutné DH120.
photo7.jpg 136 zobrazeníA vyrážíme na trať. Důlni mašinka BND15 s těžní věží dolu Jindřich II v pozadí. Je smutnou skutečností, že těžní věž nejhlubšího dolu ve střední Evropě, dominanta regionu, počítá svoje poslední dny. Paradoxem také je, že hornickou historii Zbýšova už budou nejvíce připomínat právě důlní mašinky našeho muzea, které však se samotnou zbýšovskou historíí nemají přímo nic společného.
photo9.jpg 136 zobrazeníV pravdě syrová podzimní fotka, z níž dýchají dávno minulé časy dříve početných lomových drážek.
photo45.jpg 136 zobrazeníJeden z posledních parních vlaků v roce 2013 vyráží do Zbýšova.
photo49.jpg 136 zobrazení
photo1.jpg 136 zobrazeníV měsíci dubnu fotek příliš do naší fotokroniky nepřibylo. Hlavní náplní prací se staly především málo viditelné přípravy na květnovou brigádu. Na snímku vidíme stav tratě u odbočky Ferdinand počátkem dubna.
photo26.jpg 136 zobrazení
photo3.jpg 136 zobrazeníTaké důlní vlak symbolicky spojující doly Jindřich a Ferdinand vyjíždí pravidelně. V historii byly sice doly pod zemí rovněž propojeny, měly však jiný rozchod kolejí. Odlišné rozchody nebyly zvoleny náhodně. Bylo to jednoduché opatření rozdílných vlastníků dolů, aby se navzájem nezneužívaly vozíky souseda, ať už prázné, či snad ložené ;-)
photo5.jpg 136 zobrazeníO prázdninách se o sobotách střídají při zajištění provozu parní a motorové lokomotivy. O "motorové" sobotě nezřídka vyjíždí lokomotiva DH70 s dlouhým vlakem.
photo8.jpg 136 zobrazení
photo9.jpg 136 zobrazení
photo3.jpg 136 zobrazení
photo1_282829.jpg 136 zobrazení
photo1_284529.jpg 136 zobrazení
photo1_285429.jpg 136 zobrazení
photo1_287829.jpg 136 zobrazení
photo1_288129.jpg 136 zobrazení
photo1_288529.jpg 136 zobrazení
photo1_288929.jpg 136 zobrazení
09.jpg 136 zobrazeníUž namodro...
03.jpg 136 zobrazení
020.jpg 136 zobrazení
05.jpg 136 zobrazení
photo19.jpg 135 zobrazení
photo23.jpg 135 zobrazení
photo24.jpg 135 zobrazení
photo27.jpg 135 zobrazení
photo35.jpg 135 zobrazení
photo29.jpg 135 zobrazení
photo1.jpg 135 zobrazení
photo4.jpg 135 zobrazení
photo8.jpg 135 zobrazení
photo13.jpg 135 zobrazení
photo22.jpg 135 zobrazení
photo24.jpg 135 zobrazení
photo11.jpg 135 zobrazení
photo24.jpg 135 zobrazení
photo25.jpg 135 zobrazení
photo25.jpg 135 zobrazení
photo5.jpg 135 zobrazení
photo6.jpg 135 zobrazení
photo18.jpg 135 zobrazení
photo19.jpg 135 zobrazení
photo21.jpg 135 zobrazení
photo28.jpg 135 zobrazení
photo41.jpg 135 zobrazení
photo64.jpg 135 zobrazení
photo22.jpg 135 zobrazení
photo23.jpg 135 zobrazení
photo25.jpg 135 zobrazení
photo6.jpg 135 zobrazení
photo40.jpg 135 zobrazení
photo8.jpg 135 zobrazeníDvojice velmi podobných mašinek v odpoledním sluníčku. Znalé zaujme rozdílná šířka rámu mašinek. Široký rám umožňoval provoz na početných drahách s třičtvtě metrovým rozchodem.
photo18.jpg 135 zobrazeníNa několika následujících snímcích je zaznamenána oprava spojená s přerozchodováním vozíku z dnes již nenexistující úzkokolejky ve Zlivi v Jižních Čechách. Zde je osazována upravená náprava ložisky.
photo35.jpg 135 zobrazeníAni "stánek" s občerstvením si zdaleka na nezájem stěžovat nemohl.
photo40.jpg 135 zobrazeníLetní fotka na závěr v podzimních chladných dnech jistě neuškodí. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 10/2009.
photo3.jpg 135 zobrazeníHned v počátku července dorazil zcela nový vůz.
photo24.jpg 135 zobrazení
photo29.jpg 135 zobrazení
Počet souborů: 6325 na 106 stránce(kách)
Předešlý 1 - 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 - 106 Další