Nejprohlíženější
208 zobrazeníA je téměř hotovo.
208 zobrazeníPravidelné vlaky pilně jezdí. Objíždění soupravy v Babicích.
208 zobrazeníČilý dopravní ruch v Babicích.
208 zobrazeníJelikož opravených světel a elektroinstalace se důlní třicítka stále nedočkala, jezdila se zavěšenou karbidovou lampou.
208 zobrazeníV areálu muzea zejména v termínech motorových jízd panoval poklid a příjemná rodinná atmosféra.
208 zobrazeníVarianty lokomotiv BN30.
208 zobrazeníObsáhlá srpnová fotokronika je věnována především všem, kteří se účastnili a pomáhali při velké srpnové brigádě. S jejich pomocí na pomyslné mapě vzniklo 350 metrů nových kolejí s rozchodem 600mm a to není zrovna málo! Mnohé cihelny neměly ani tolik. K tomu přibylo také několik metrů kolejí přímo v areálu muzea ve vznikající venkovní expozici polních a důlních drážek. Velkou premiérou bylo zprovoznění muzejní lokomotivy DH120. Ale nepřebíhejme, následující série fotek nám všechny důležité události a děje po
208 zobrazení
208 zobrazení
208 zobrazeníJeden z posledních parních vlaků v roce 2013 vyráží do Zbýšova.
208 zobrazeníTaké důlní vlak symbolicky spojující doly Jindřich a Ferdinand vyjíždí pravidelně. V historii byly sice doly pod zemí rovněž propojeny, měly však jiný rozchod kolejí. Odlišné rozchody nebyly zvoleny náhodně. Bylo to jednoduché opatření rozdílných vlastníků dolů, aby se navzájem nezneužívaly vozíky souseda, ať už prázné, či snad ložené ;-)
208 zobrazeníO prázdninách se o sobotách střídají při zajištění provozu parní a motorové lokomotivy. O "motorové" sobotě nezřídka vyjíždí lokomotiva DH70 s dlouhým vlakem.
208 zobrazení
208 zobrazení
208 zobrazeníPravda, občas teda vlak na mastných kolejích sjede i tam, kam už nemůže. :-)
208 zobrazeníMontáž tratě v plném proudu.
208 zobrazení
208 zobrazení
208 zobrazení
208 zobrazení
208 zobrazení
208 zobrazení
208 zobrazení
208 zobrazení
208 zobrazení
207 zobrazení
207 zobrazení
207 zobrazení
207 zobrazení
207 zobrazení
207 zobrazení
207 zobrazení
207 zobrazení
207 zobrazení
207 zobrazení
207 zobrazeníPěkné počasí v ostatních dnech umožnilo pomalu pokračovat na opravách vozidel. Naši nejmladší pečlivě čistí kapotu mašinky BN30.
207 zobrazeníPůvodní nepoškozená podoba jednokubíkového vozíku poodhaluje jeho osud. Vyroben byl v roce 1989 v OPP Rimavská Sobota pro úzkokolejku keramičky ve Zlivi s tamním rozchodem 700 mm. Spolu s několika dalšími byl určen jako záložní a v tichosti se tak nikdy nenasazen do provozu dočkal až likvidace drážky v roce 2005 (celých 16 let!), kdy byl odkoupen MPŽ a určen k muzejním účelům. Kvůli možnosti předváděcího provozu byl přerozchodován na běžných 600 mm rozchodu kolejí.
207 zobrazení
207 zobrazení
207 zobrazení
207 zobrazení
207 zobrazeníTradiční společná fotka na závěr brigády dokládá příjemně hojnou účast.
207 zobrazení
207 zobrazení
207 zobrazeníMokrý sníh, mlha - ideální podmínky pro práci na střeše.
207 zobrazeníA s "novou" lampou.
207 zobrazeníDílo je hotovo. Proměna výrazná.
207 zobrazeníMPŽ a Regionální úzkorozchodná železnice se opět prezentovali na veletrhu cestovního ruchu v Brně.
207 zobrazení
207 zobrazení
207 zobrazení
207 zobrazení
207 zobrazeníNa mašinku byla dosazena nově vyrobená vrchní odnímatelná část budky, čímž nabyl stroj v našich poměrech na impozantnosti. Při srovnání s o něco slabší, ale výrazně menší BN30, je jasné, že lokomotivy BNE50 byly konstruovány svými rozměry pro čtřičtvrtě metrové rozchody, kde se také nejdéle udržely v provozu.
207 zobrazeníÚzké koleje překonaly další mostek na trati.
207 zobrazeníZe snímku je jasné, že se chystá přerozchodování našeho posledního přejezdu.
207 zobrazeníOpět začínáme vyjmutím zádlažbových panelů.
207 zobrazeníPříprava na usazení krycích panelů.
207 zobrazení
207 zobrazeníI v Babicích to žije. Odsud se právě rozjíždí dlouhý osobní vlak tažený dvojicí motorových mašinek.
207 zobrazeníPoličský plošiňák ložený řezivem na střechu další.
