
Nejprohlíženější
135 zobrazení
135 zobrazeníTaké důlní vlak symbolicky spojující doly Jindřich a Ferdinand vyjíždí pravidelně. V historii byly sice doly pod zemí rovněž propojeny, měly však jiný rozchod kolejí. Odlišné rozchody nebyly zvoleny náhodně. Bylo to jednoduché opatření rozdílných vlastníků dolů, aby se navzájem nezneužívaly vozíky souseda, ať už prázné, či snad ložené ;-)
135 zobrazení
135 zobrazeníVýhybce musel ustoupit bohužel strom, který dlouhá léta tvořil místní dominantu a ke strážnímu domku neodmyslitelně patřil. Avšak hned vedle jsme vysadily nový, již částečně vzrostlý strom.
135 zobrazení
135 zobrazení
135 zobrazení
135 zobrazení
135 zobrazení
135 zobrazeníZpáteční cesta.
135 zobrazení
135 zobrazení
134 zobrazení
134 zobrazení
134 zobrazení
134 zobrazení
134 zobrazení
134 zobrazení
134 zobrazení
134 zobrazení
134 zobrazení
134 zobrazení
134 zobrazení
134 zobrazení
134 zobrazení
134 zobrazení
134 zobrazení
134 zobrazení
134 zobrazení
134 zobrazeníPoslední srpnovou akci doprovázel po celý den nepříjemný déšť.
134 zobrazeníPěkné počasí v ostatních dnech umožnilo pomalu pokračovat na opravách vozidel. Naši nejmladší pečlivě čistí kapotu mašinky BN30.
134 zobrazeníPoslední letošní jízdy pro veřejnost byly spojeny s oslavami Dne železnic v jejichž rámci byl i vypraven parní vlak z Brna do Zastávky.
134 zobrazení
134 zobrazeníTak nějak bude asi předváděcí provoz elektrických lokomotiv vypadat.
134 zobrazení
134 zobrazení
134 zobrazeníPříbíjení malých kolejniček hřeby.
134 zobrazeníVýrobní štítek prozrazuje, že cisterna byla vyrobena na měsíc přesně před třicetičtyřmi lety pro rozchod 450mm.
134 zobrazení
134 zobrazeníZde už je pojezd zcela zkompletován - zapojená a seřízená brzda, usazeny ložiskové domky. V rámu usazená převodovka nemá zatím zapojeny hnací řetězy k nápravám.
134 zobrazeníZanedlouho se vůz objevil zkušebně na kolejích. Vhodné podvozky zatím nejsou k dispozici a tak vůz stojí zatím z šikma, kvůli improvizovanému tříbodovému uložení skříně vůči podvozkům.
134 zobrazeníFotek z října se z více důvodů sešlo jen velmi málo a proto je fotokronika tentokrát spíše jen důkazem, že budujeme postupně dál. Byť počasí se změnilo a dny citelně zkrátily.
134 zobrazeníNepříjemnou shodou okolností přišel domek v rámci plánovaných prací téměř současně s velkou sněhovou nadílkou o střechu.
134 zobrazení
134 zobrazení
134 zobrazeníBřeznové počasí přineslo předlouho očekáváné teploty výše nad bodem mrazu a tak se naplno rozběhly práce na strážním domku, jeho okolí, ale i na trati.
134 zobrazeníMezi jinými dorazil i nenápadný "osobní" vůz. Takto byl ke konci pravidelného nákladního provozu rychle vyřešen problém absence osobních vozů mladějovské úzkokolejky, zejména pro potřeby zahraničních turistů. Sezení s nohama na šikmých stěnách nijak pohodlné ani dvakrát bezpečné, ale dychtiví zájemci tehdy ještě lecos zkousli. Výhodou krom výrobní jednoduchosti, byla i naprostá věrohodnost focené soupravy.
134 zobrazení
134 zobrazeníHonosná budova strojovny se pyšnila i uměleckou výzdobou.
134 zobrazeníNáladovky s gébuskou BNE50 u zářezu v Babickém lese.
134 zobrazeníZ venčí se na domku od minula mnoho nezměnilo, snad jen svítidla a nový komín. Na starém přístavku byla opravena střecha s použitím původní krytiny. To zde, ale samozřejmě ještě není vidět.
134 zobrazení
134 zobrazení
134 zobrazeníCentimetr po centimetru vůz pomaloučku vyplňuje stísněný prostor v dodávce.
134 zobrazeníVůz vyrobila Mostárna Frýdek Místek. Dvakrát vůz putoval napříč republikou, než zakotvil snad už definitivně na jižní Moravě.
134 zobrazeníJeště kontrola a rozchození zatuhlých ložisek a hurá na trať.
134 zobrazeníJako za starých časů. Teď už takové příležitosti nejsou.
134 zobrazeníFotkou pošmorného rána se přesouváme do prvního otvíracího dne sezóny.
134 zobrazení
134 zobrazení