Nejprohlíženější
153 zobrazení
153 zobrazeníKřižování parního a motorového vlaku v Babicích.
153 zobrazení
153 zobrazení
153 zobrazení
153 zobrazení
153 zobrazení
152 zobrazení
152 zobrazení
152 zobrazení
152 zobrazení
152 zobrazení
152 zobrazení
152 zobrazení
152 zobrazení
152 zobrazení
152 zobrazení
152 zobrazení
152 zobrazení
152 zobrazeníPěkné počasí v ostatních dnech umožnilo pomalu pokračovat na opravách vozidel. Naši nejmladší pečlivě čistí kapotu mašinky BN30.
152 zobrazeníNa trať nepravidlně vyrážely pracovní vlaky, zejména kvůli drobné údržbě trati a okolí.
152 zobrazeníSoučasný konec přerozchodované trati pak dokládá tento snímek z rozcestí u babického hřiště.
152 zobrazeníTrať nyní lemují pečlivě opravené původní přejezdové označníky. Tento u střelnice byl kdysy vyroben ze staré kolejnice zbýšovské dráhy.
152 zobrazeníZkušební jízda nově zprovozněného vozidla je vždy malým svátkem a zadostiučiněním.
152 zobrazeníPoslední letošní jízdy pro veřejnost byly spojeny s oslavami Dne železnic v jejichž rámci byl i vypraven parní vlak z Brna do Zastávky.
152 zobrazení
152 zobrazeníNení nad společnou fotku v úmorném vedru s kolejnicí v rukách! "Úsměv, trošku doleva, to je moc, zpátky..."
152 zobrazeníTradiční společná fotka na závěr brigády dokládá příjemně hojnou účast.
152 zobrazení
152 zobrazení
152 zobrazeníAbychom volně navázali na předchozí fotogalerii, podíváme se jak pokračovaly práce na opravě dieselelektrické lokomotivě BNE50 z roku 1952.
152 zobrazeníZanedlouho se vůz objevil zkušebně na kolejích. Vhodné podvozky zatím nejsou k dispozici a tak vůz stojí zatím z šikma, kvůli improvizovanému tříbodovému uložení skříně vůči podvozkům.
152 zobrazeníV místech před lokomotivou stával jeden z početných strážních domků zbýšovské dráhy s přilehlou zahrádkou, kde vykonával službu hlídač přejezdů. Do dnešních dob se dochoval domek pouze jediný v nynějším areálu muzea.
152 zobrazeníBNE50 před spodním přejezdem v Babicích. Zavřený nákladní vůz byl vyroben už v roce 1908 a je jedním z našich nejstarších vozidel.
152 zobrazeníPokládka vlastní střechy.
152 zobrazeníPo složení z auta vozíky zaplnily téměř celý areál.
152 zobrazeníI část zrušené cihlárenské drážky změnila působiště, aby nalezla v příštím roce domov v Babicích.
152 zobrazeníNepříjemnou shodou okolností přišel domek v rámci plánovaných prací téměř současně s velkou sněhovou nadílkou o střechu.
152 zobrazení
152 zobrazeníZasněženým snímkem okolí bývalých dolů Jindřich, Jindřich II a Antonín naše listopadové ohlédnutí končí. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 12/2010.
152 zobrazeníBřeznové počasí přineslo předlouho očekáváné teploty výše nad bodem mrazu a tak se naplno rozběhly práce na strážním domku, jeho okolí, ale i na trati.
152 zobrazení
152 zobrazeníNáladovky s gébuskou BNE50 u zářezu v Babickém lese.
152 zobrazeníTěžce řešitelným problémem budoucího uspořádání kolejí za halou se jevil jakýsi betonový základ. Letitý bygr však ukázal nepředstavitelnou skrytou sílu. Na betonové kostce je patrné, kolik podobně jako u ledovce, vykukovalo na povrch.
152 zobrazení
152 zobrazení
152 zobrazení
152 zobrazeníNa pomoc při nakládce vozu přijíždí lokomotiva BND30 Hornického stanzenu ve Stříbře, jehož členové vůz nedávno získali pro MPŽ.
152 zobrazení
152 zobrazení
152 zobrazeníBufet byl v obležení pořád...
152 zobrazeníA není se co divit...
152 zobrazeníProporciální rozdíly vozidel stejného rozchodu. I měřítka :-)
152 zobrazeníPrvní den pomalu přechází do zcela první muzejní noci.
152 zobrazeníNa této fotce nám Tatra 815 přivezla štěrk určený k rekonstrukci tratě.
152 zobrazeníTento štěrk přeložíme Weimarem do nového sypáku.
152 zobrazeníTřičtvrtě objemu Tatry štěrku už stojí na kolejích.
152 zobrazeníTentokráte je viníkem nekotrolovateně vzrostlý strom, který se začal nebezpečně náklánět na trať a bezprostředně ohrožovat nejen bezpečnost pod ním, ale i konstrukci stopadesátiletého propustku.
152 zobrazeníA je téměř hotovo. Pro účely přepravy je výhybka dělitelná na tři části, čehož s výhodou využíváme.
152 zobrazeníTakto probíhala montáž. V pozadí je už ložený vlak kolejových polí.
