Nejprohlíženější
124 zobrazeníPočet pracujících na metr čtvereční rychle roste.
124 zobrazeníNa tomto místě jsme fotokroniku začali a na stejném místě končíme. Připravil Robert Dujka © MPŽ 10/2014.
124 zobrazení
124 zobrazení
124 zobrazení
124 zobrazení
124 zobrazení
124 zobrazení
124 zobrazení
124 zobrazení
124 zobrazení
124 zobrazení"od nejmenší po největší"
124 zobrazeníTím to posledním vlakem končí sezona...
124 zobrazení
124 zobrazení
124 zobrazení
123 zobrazení
123 zobrazení
123 zobrazení
123 zobrazení
123 zobrazení
123 zobrazení
123 zobrazení
123 zobrazení
123 zobrazení
123 zobrazení
123 zobrazení
123 zobrazení
123 zobrazení
123 zobrazení
123 zobrazení
123 zobrazení
123 zobrazení
123 zobrazeníNení nad společnou fotku v úmorném vedru s kolejnicí v rukách! "Úsměv, trošku doleva, to je moc, zpátky..."
123 zobrazeníVýrobní štítek prozrazuje, že cisterna byla vyrobena na měsíc přesně před třicetičtyřmi lety pro rozchod 450mm.
123 zobrazení
123 zobrazení
123 zobrazení
123 zobrazeníPřipravená odpočinková zóna v zahradě se těší oblibě rodin s ratolestmi.
123 zobrazeníNa pomnímčku opticky oddělujícím upravené prostory od staveniště a depozitů, se nedávno objevil vůz na rašelinu z Hory svatého Šebestiána. Jeho oprava byla opět odložena pro nedostatek financí i krytých depozitních prostor. Případnou pomoc s opravou vzácného vozu ze čtyřicátých let rádi uvítáme.
123 zobrazení
123 zobrazení
123 zobrazeníNa ranním snímku směřuje pracovní vlak dolů Babicemi ke spodnímu přejezdu.
123 zobrazeníÚzké koleje překonaly další mostek na trati.
123 zobrazeníPři pohledu na nakloněný strom nad tratí je jasné, že tomu tak není dlouho, protože před pěti lety tudy ještě projel normálně rozchodný vlak, jehož vagóny nám vytvořily první zázemí v areálu budoucího muzea.
123 zobrazeníPráce i tentokrát končí až za tmy...
123 zobrazeníBNE50 před spodním přejezdem v Babicích. Zavřený nákladní vůz byl vyroben už v roce 1908 a je jedním z našich nejstarších vozidel.
123 zobrazeníNa horním konci tratě ve stanici Důl Jindřich se lokomotiva připravuje na další cestu do Babic s těžkou soupravou loženou štěrkem.
123 zobrazení
123 zobrazení
123 zobrazení
123 zobrazeníDominantou celého prostoru muzea se oprávněně stal stopadesátiletý strážní domek č.101 zbýšovské dráhy. Vlevo nad domkem je vidět neméně stará správní budova dolu Jindřich. Objekty nad domkem vpravo jsou o sto let mladší a patří dolu Jindřich II.
123 zobrazeníStaronovými okeními otvory k přejezdu se otevřel nečekaně pěkný výhled.
123 zobrazeníNouzové osvětlení pracoviště.
123 zobrazeníTakto vypadá večerní pohled na domek nyní. Ve štítech jsou osazena nová stylová svítidla.
123 zobrazeníDosypávání štěrku.
123 zobrazeníOpět ručně zarovnat...
123 zobrazeníI na přípravě prodloužení, či prozatímního zakončení tratě se pracovalo.
123 zobrazeníPláň je připravena.
123 zobrazeníPosun s kiplórami všech velikostí, ale stejného rozchodu.
