Nejprohlíženější
238 zobrazeníKolejově je hotovo.
238 zobrazeníNaši nejmenší barevně ladí s lokomotivou :-)
238 zobrazeníVeškerá manipulace s mnoha tunovou lokomotivou probíhá pomocí ručních zvedáků.
238 zobrazeníI parní Sentinel, licenční výrobek plzeňské škodovky, projížděl kolem.
238 zobrazeníJen koleje zatím nikam nevedou.
238 zobrazeníStejná souprava cestou zpět. Osada nad vlakem se nazývá "větrůvka" z dob, kdy se tam nacházela větrací výdušná šachta
238 zobrazeníNaplno běžela příprava pražců na nový úsek úzkorozchodné trati pod Babicemi.
238 zobrazeníNetrvalo dlouho a na úseku pod babickou výhybnou začalo být rušno. Rozebírání normálně rozchodné trati.
238 zobrazeníPravda, pohled to není k zahození.
238 zobrazení
238 zobrazeníV rámci zkušební jízdy se na trať se sypákem podívala další den i pára.
238 zobrazeníDo provozu na úzkokolejce se zapojila také oblíbená důlní souprava s lokomotivou BND30 v čele.
238 zobrazeníSluníčko stívítí, práce se daří. :-)
238 zobrazeníVenku jsou pro změnu nakládány na plošiňáky smontovaná kolejová pole.
238 zobrazeníVlevo beží práce na trati k Babicím a Zbýšovu, vpravo se stáčí těleso odbočky k dolu Ferdinad. Uprostřed fotky je patrná vytyčená osa hlavní trati.
238 zobrazeníZe Zbýšova sem premiérově přijela elektrická důlní lokomotiva TLD3,5. Přivezla nám druhou elektrocentrálu, díky které budeme moci pracovat s elektrickými utahovačkami na více místech současně.
238 zobrazení
238 zobrazeníZáklad je hotov. Díky dešťům se celý prostor opět pěkně zazelenal.
238 zobrazeníTady už se to pěkně modrá.
238 zobrazeníAž nečekaně pohodová byla návštěva jihomoravského hejtmana Michala Haška.
238 zobrazeníI na focení mašinek došlo.
238 zobrazeníKontrola jízdenek! ;-)
238 zobrazení
238 zobrazeníV důlní lokomotivě TLD3,5 není pro obluhu příliš místa, takže nasednutí do stroje vyžaduje určitou porci umu a obratnosti.
238 zobrazeníKřižování dvojice parních vlaků má premiéru!
238 zobrazeníPoklid v podveřer akce.
238 zobrazeníOdstavený tiše pobublávající parní válec.
238 zobrazeníZačíná provozní den muzea tradičně zaměřený kolejovým modelům. Kouřící dýmníky na výtopně prozrazují dvojici parních mašinek uvnitř.
238 zobrazeníHostující Jůlinka z Dačic.
238 zobrazení
238 zobrazení
238 zobrazení
238 zobrazení
238 zobrazenístíhání je nekonečné...
238 zobrazeníTaké v mezi čase vyjela po areálu důlní elektrická mašinka TLD 3,5 víc o její renovaci naleznete ve fotogalerii v měsíci červen 2012 kdy začala její renovace.
238 zobrazení
238 zobrazeníZačal nám listopad a my chceme mít nádraží už na další sezonu hotové, takže práce pokračují!
237 zobrazení
237 zobrazení
237 zobrazení
237 zobrazení
237 zobrazení
237 zobrazení
237 zobrazení
237 zobrazení
237 zobrazení
237 zobrazení
237 zobrazení
237 zobrazení
237 zobrazení
237 zobrazení
237 zobrazení
237 zobrazeníTady už situace vypadá poněkud optimističtěji.
237 zobrazeníPo prvních pokusech s odstraněním vlnitého oplocení ze 70. let se otevírají nové pohledy.
237 zobrazeníA s "novou" lampou.
237 zobrazení
237 zobrazeníPoslední srpnový otvírací den byl přelomový tím, že osobní vlaky začaly zajíždět až do Babic.
237 zobrazeníSetkání největších konkurentů 60. let, kdy tyto stroje svedly pomyslný souboj o svoje místo na velkých stavbách, či v lomech. Šedesátá léta znamenala nečekaně rychlý konec polních drážek právě masivním nasazením terénních aut. Jak se později podařilo s jistotou dohledat, snímek také na sousední Tatře ukazuje původní barevné provedení této lokomotivy BNE50. Proč mašinka v roce 1952 vyjela z brány radotínského Stavostroje ve vojenském laku, dnes už můžeme jen hádat...
237 zobrazení
237 zobrazeníPřed lokomotivou BN30R stoupá trať hodnotou přes 30 promile směrem ke Zbýšovu.
