Nejprohlíženější
198 zobrazeníDobrá nálada nesmí chybět.
198 zobrazení... a ještě replikou parního kola.
198 zobrazeníHostujíci ostravské lokomotivy řad 275 a 310.
198 zobrazení
198 zobrazeníObsáhlá srpnová fotokronika je věnována především všem, kteří se účastnili a pomáhali při velké srpnové brigádě. S jejich pomocí na pomyslné mapě vzniklo 350 metrů nových kolejí s rozchodem 600mm a to není zrovna málo! Mnohé cihelny neměly ani tolik. K tomu přibylo také několik metrů kolejí přímo v areálu muzea ve vznikající venkovní expozici polních a důlních drážek. Velkou premiérou bylo zprovoznění muzejní lokomotivy DH120. Ale nepřebíhejme, následující série fotek nám všechny důležité události a děje po
198 zobrazeníZpět ve výhybně.
198 zobrazení
198 zobrazeníSamonosné výhybky volně položené na svém budoucím místě před dílnou.
198 zobrazeníV rámci zkušební jízdy se na trať se sypákem podívala další den i pára.
198 zobrazeníA startujeme. Důlní mašinka v popředí na fotce téměř zaniká.
198 zobrazeníA vyrážíme na trať. Důlni mašinka BND15 s těžní věží dolu Jindřich II v pozadí. Je smutnou skutečností, že těžní věž nejhlubšího dolu ve střední Evropě, dominanta regionu, počítá svoje poslední dny. Paradoxem také je, že hornickou historii Zbýšova už budou nejvíce připomínat právě důlní mašinky našeho muzea, které však se samotnou zbýšovskou historíí nemají přímo nic společného.
198 zobrazeníPříroda také pěkně vybarvila mohutnou, stromy osázenou, haldu hlušiny za těžní věží.
198 zobrazeníDůlní mašinka se nakonec se svou soupravou musí nečinná vrátit zpět do Zbýšova. Souprava vskutku neobvyklá...
198 zobrazeníVe vlaku panuje skvělá nálada.
198 zobrazeníPrvní pracovní vlak dorazil na konec úzkých kolejí v babickém údolí.
198 zobrazeníVlevo beží práce na trati k Babicím a Zbýšovu, vpravo se stáčí těleso odbočky k dolu Ferdinad. Uprostřed fotky je patrná vytyčená osa hlavní trati.
198 zobrazeníTady nás čeká ještě dost zdlouhavé práce s ohybáním kolejnic.
198 zobrazeníTaké důlní vlak symbolicky spojující doly Jindřich a Ferdinand vyjíždí pravidelně. V historii byly sice doly pod zemí rovněž propojeny, měly však jiný rozchod kolejí. Odlišné rozchody nebyly zvoleny náhodně. Bylo to jednoduché opatření rozdílných vlastníků dolů, aby se navzájem nezneužívaly vozíky souseda, ať už prázné, či snad ložené ;-)
198 zobrazení
198 zobrazení
198 zobrazení
198 zobrazení
198 zobrazení
198 zobrazení
198 zobrazení
198 zobrazení
198 zobrazeníKdyž už nedosáhneme ze země musíme si nastoupit do vagónu.
197 zobrazení
197 zobrazení
197 zobrazení
197 zobrazení
197 zobrazení
197 zobrazení
197 zobrazení
197 zobrazení
197 zobrazení
197 zobrazeníStřelnice je dobře vidět v pozadí, lemovaná Babickým lesem.
197 zobrazení
197 zobrazeníChvilka odpočinku.
197 zobrazeníPo prvotním vyčištění prostoru okamžitě započala stavba nového oplocení, jímž vznikne nová tolik potřebná "zelená plocha" muzea.
197 zobrazení
197 zobrazení
197 zobrazeníNa nedávno instalovaném sloupu se objevila i funkční lampa.
197 zobrazeníTeď už tedy k lokomotivám. Na snímku je vidět opravený rám stroje BN30, již se zavázanými nápravami.
197 zobrazeníKolejnice je třeba uložit bokem, aby mohly být odvezeny betonové pražce.
197 zobrazeníVeškerá manipulace s kolejnicemi probíhala ručně a zejména jejich vyproštění z přejezdu bylo na hranici možností a sil.
197 zobrazeníPoslední srpnový otvírací den byl přelomový tím, že osobní vlaky začaly zajíždět až do Babic.
197 zobrazeníPřed lokomotivou BN30R stoupá trať hodnotou přes 30 promile směrem ke Zbýšovu.
197 zobrazeníFotek z října se z více důvodů sešlo jen velmi málo a proto je fotokronika tentokrát spíše jen důkazem, že budujeme postupně dál. Byť počasí se změnilo a dny citelně zkrátily.
197 zobrazeníPokládka vlastní střechy.
197 zobrazeníNouzové osvětlení pracoviště.
197 zobrazeníScéna při údržbě vozíku jako vystřižená z dob dávno minulých.
197 zobrazení
197 zobrazení
197 zobrazeníA není se co divit...
197 zobrazeníPrvní den pomalu přechází do zcela první muzejní noci.
197 zobrazeníMotorové mašinky tentokrát z jiného pohledu.
197 zobrazeníTřetí současně pohybující se vlak na trati byl určen pro tvůrce nejkompletnějšího a volně přístupného seznamu úzkorozchodných vozidel nejen na území Československa, s nímž dlouhodobě spolupracujeme. www.uzkorozchodky.hys.cz
197 zobrazeníPlná souprava je pro malou mašinku cestou do stoupání hraniční zátěží.
197 zobrazeníVlak odjíždí pomalu ze Zbýšova. Na prvním voze je ložena výhybka.
