Nejprohlíženější
133 zobrazeníNa pomoc při nakládce vozu přijíždí lokomotiva BND30 Hornického stanzenu ve Stříbře, jehož členové vůz nedávno získali pro MPŽ.
133 zobrazení
133 zobrazeníBufet byl v obležení pořád...
133 zobrazeníProporciální rozdíly vozidel stejného rozchodu. I měřítka :-)
133 zobrazeníProfesionální údržba je u nás základem všeho. Byť se možná někomu zdá volba nástrojů, či snad otvorů málo vhodná :-)
133 zobrazeníMotorové mašinky tentokrát z jiného pohledu.
133 zobrazeníPřeprava štěrku zpět směrem ku Zbýšovu.
133 zobrazeníZdrojem elektřiny je stále spolehlivá letitá elektrocentrála v pozadí.
133 zobrazeníTakto probíhala montáž. V pozadí je už ložený vlak kolejových polí.
133 zobrazení
133 zobrazeníVlak odjíždí pomalu ze Zbýšova. Na prvním voze je ložena výhybka.
133 zobrazeníVlak zachycený cestou do Babic projíždí kolem střelnice.
133 zobrazeníBudoucí výhybna zatím bez kolejí.
133 zobrazeníPo revizi ložisek vyrazily poprvé na zkušební jízdu poněkud exoticky působící vozíky z ústecké chemičky.
133 zobrazeníFotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 10/2011.
133 zobrazeníObjíždění vlaků na konci trasy se stalo po letech konečně realitou.
133 zobrazeníPremiéra na rozchodu 600 proběhla za účasti světelných efektů jako obvykle až za tmy.
133 zobrazeníZ podobných důvodů vyrazily na zkušebku a tím i poprvé na trať staré nýtované kiplórky.
133 zobrazeníSundání nosného trámu jeřábem práce velmi urychlilo.
133 zobrazeníI za halou je kolejový materiál seskládán a prostor vyklizen. Vzniknou tady další odstavné koleje a malá provizorní deponie.
133 zobrazeníPři posunu vznikají náhodné líbivé soupravy.
133 zobrazení
133 zobrazení
133 zobrazeníVe voze jsou podélce uloženy nosítka, v představcích se nachází lavice pro doprovod raněného.
133 zobrazeníPráce se chýlí k závěru opět za tmy.
133 zobrazeníV rámci vložení výhybky došlo k rozsáhlému posunu a následné pozměněné depoii jednotlivých vozidel.
133 zobrazeníDlouhá řada důlních vozů symbolicky pod těžní věží.
133 zobrazeníPodobné drážky se dříve na větších stavbách používaly zcela běžně.
133 zobrazeníNa závěr se podíváme do Zastávky. Na snímku vidíme likvidované budovy prastarého dolu Julius.
133 zobrazeníMontáž kolejových polí polní dráhy. Naprosto stejným způsobem vznikaly dříve zcela běžně drážky všude na místech, kde bylo třeba převážet častěji těžší materiál. Zámečnické a strojní dílny, stolárny a pily, težba dřeva, těžba hlíny a jiných surovin, kotelny, malé přístavy a jiná překladiště, větší stavební práce a podobně.
133 zobrazeníLokomotiva v netradičním, ale líbivém nátěru.
133 zobrazení
133 zobrazeníNa odstavném nádraží pózovaly odpočívající stroje.
133 zobrazeníNejvětší komplikací bylo zjistit ovládání zcela odlišného kontroléru o kterém jsem se původně domníval, že je vybaven odděleně stejným počtem jízdních stupňů po směr vpřed a vzad, protože chyběl u lokomotiv ČKD uváděný přepínač směru. Jak jsme později zjistili, ovládání reverzu a jízdy je prováděno neobvykle pomocí duté hřídele v jedné ose odnímatelnou pákou a co víc, výzbroj obsahuje navíc oproti verzi ČKD elektrodynamickou brzdu!
133 zobrazeníDemontáž původní koleje.
133 zobrazeníV Babicích objíždění soupravy komplikovaly odstavené nákladní vozy.
133 zobrazeníCelkový pohled směrem k zadní části areálu.
133 zobrazeníPrvní přestěhovaný stroj dosedá na koleje.
133 zobrazeníStavba se začíná pěkně rýsovat.
133 zobrazeníPoslední parní vlak odjel a říjnové ohlédnutí končí. Fotokroniuku připravil Robert Dujka © MPŽ 12/2012.
133 zobrazeníA je hotovo.
133 zobrazení
133 zobrazeníPohled směrem k dílně. Před dílnou jsou již patrné zemní přípravy na pokládku kolejí.
133 zobrazeníSoučástí zemních prací je plánováno i zřízení centrálního elektrického rozvaděče a úprava přípojek jednotlivých objektů. Krotitel hadů při práci.
133 zobrazeníZkouška hotové části osvětlení. Závěsné lampy uprostřed jsou pouze provizorní.
133 zobrazení
133 zobrazeníPrůjezd kolem opěrné zdi, či bývalé rampy.
133 zobrazení
133 zobrazeníZapojit děti do posunu byl originální nápad a pro děti samotné nezapomenutelný zážitek.
133 zobrazeníZ práce mám očividnou radost :-)
133 zobrazení
133 zobrazení
133 zobrazeníPříprava na složení nákladu.
133 zobrazeníPřekrásný funkční parní model průmyslové mašinky.
133 zobrazeníVzniká jeden z nejhezčích úseků nové části trati. Oblouk podél skal pod babickou výhybnou.
133 zobrazeníVlak projíždí vyprahlými poli a lukami.
133 zobrazeníNa nádražíčku se už prohání po dlouhém spánku oživené mašinky.
133 zobrazeníDo Babic dorazil i vlak s lokomotivou BN30U.
133 zobrazeníDůlní mašinka se nakonec se svou soupravou musí nečinná vrátit zpět do Zbýšova. Souprava vskutku neobvyklá...
133 zobrazeníNásledující série fotek v podstatě nepotřebuje komentáře. Snad jen, že snímky byly pořízeny na novém úseku úzkokolejky mezi babickou výhybnou a odbočkou Důl Ferdinand. Hlavními hrdinkami jsou lokomotivy BN30 (r.v. 1953) a BN30U (r.v. 1959).
