Nejprohlíženější
229 zobrazeníA startujeme. Důlní mašinka v popředí na fotce téměř zaniká.
229 zobrazeníV pravdě syrová podzimní fotka, z níž dýchají dávno minulé časy dříve početných lomových drážek.
229 zobrazeníDetail znaku Turčianských strojární Martin.
229 zobrazeníPražce budou nejprve pomocí nakladače rozvezeny podél trati.
229 zobrazeníAž nečekaně pohodová byla návštěva jihomoravského hejtmana Michala Haška.
229 zobrazeníI na focení mašinek došlo.
229 zobrazeníNa přejezdu v Babicích.
229 zobrazeníJe zvláštní pocit sledovat rodící se výtopnu, když v okolním světě jedna za druhou postupně mizí. Moderním lokomotivám už stačí anonymní montovaná hala, stejně jako současným továrnám... Kde jsou časy elegantních a precizních staveb i v průmyslové oblasti.
229 zobrazeníNadšení bylo natolik silné, že koleje byly položeny během jediného dne!
229 zobrazení
229 zobrazení
229 zobrazeníMontáž tratě v plném proudu.
229 zobrazeníPo smontování další části, zase vlak popojede níž. Každý den brigády se tak pracovní vlaky vrací z větší dálky.
229 zobrazeníTechnická elegance nýtovaného rámu.
229 zobrazeníTak zase příště. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 12/2015.
229 zobrazení
229 zobrazení
229 zobrazení
229 zobrazení
229 zobrazení
229 zobrazeníV měsíci duben se na plno rozběhli práce na dokončení osobního vagónu Ci/u 03
229 zobrazeníZ listopadu 2020 si můžete prohlédnou řadu fotek ze stavby koleje do dočasného depa.
229 zobrazenízkusmo položená výhybka s poloměrem odbočení 5m
229 zobrazeníA už jsou pod střechou všichni nový nájemníci. lokomotiva BN30 a drezína.
229 zobrazení
229 zobrazeníMikuláš se svou družinou a lokomotivní četou.
228 zobrazení
228 zobrazení
228 zobrazení
228 zobrazení
228 zobrazení
228 zobrazení
228 zobrazení
228 zobrazení
228 zobrazení
228 zobrazeníPoprvé na šestistovce.
228 zobrazeníNa upravené fotce je pěkně vidět nově dosazený sběrač na lokomotivě TLD6,5 z šedesátých let. Od zprovoznění jí, ale bohužel zásadně dělí, současná absence celé ostatní elektrické výzbroje.
228 zobrazeníDílo je hotovo. Proměna výrazná.
228 zobrazení
228 zobrazeníVýrobní štítek prozrazuje, že cisterna byla vyrobena na měsíc přesně před třicetičtyřmi lety pro rozchod 450mm.
228 zobrazení
228 zobrazeníNásleduje několik snímků nejen ze samotných jízd.
228 zobrazeníJe brzy ráno 22. května a v topeništi parní mašinky už příjemně praští hořící dřevo.
228 zobrazeníNa pomnímčku opticky oddělujícím upravené prostory od staveniště a depozitů, se nedávno objevil vůz na rašelinu z Hory svatého Šebestiána. Jeho oprava byla opět odložena pro nedostatek financí i krytých depozitních prostor. Případnou pomoc s opravou vzácného vozu ze čtyřicátých let rádi uvítáme.
228 zobrazeníPoslední srpnový otvírací den byl přelomový tím, že osobní vlaky začaly zajíždět až do Babic.
228 zobrazení
228 zobrazeníNa ranním snímku směřuje pracovní vlak dolů Babicemi ke spodnímu přejezdu.
228 zobrazení
228 zobrazení
228 zobrazeníPokládka vlastní střechy.
228 zobrazeníI část zrušené cihlárenské drážky změnila působiště, aby nalezla v příštím roce domov v Babicích.
228 zobrazeníIdyla při chvíli klidu.
228 zobrazeníA to je on, nový přírůstek. Důlní vůz pro přepravu horníků, typ DM12. Vyroben byl v roce 1990 pro bývalé Rudné doly Příbram, ale do provozu už nestihl zasáhnout. Vystaven povětrnosti čekal více jak 20 let na svůj muzejní osud.
228 zobrazeníCentimetr po centimetru vůz pomaloučku vyplňuje stísněný prostor v dodávce.
228 zobrazeníZatím, co si jiní hrají s kompakty a zrcadlovkami, na trati se tvrdě pracuje. Předseda muzea: a)kontroluje frakci použitého štěrku, b)nemůže se narovnat, c)usnul.
228 zobrazení
228 zobrazeníAby to ve finále takhle vypadalo.
228 zobrazeníPo několika hodinách je trať zprůjezdněna.
228 zobrazeníPodlaha je připravena k sešroubování.
228 zobrazení(Foto Martin Benáček)
