Nejprohlíženější
196 zobrazení
196 zobrazení
196 zobrazení
196 zobrazení
196 zobrazení
196 zobrazení
196 zobrazení
196 zobrazení
196 zobrazeníNově postavené odstavné koleje v areálu muzea umožnily vytáhnout, doslova z křoví, před zvídavé zraky návštěvníků vzácné letité vozíky. Jejich mnohdy předválečnou dobu vzniku dokládá jejich nýtovaná konstrukce. Po nakolejení musela projít údřžbou jejich pevně zatuhlá ložiska.
196 zobrazeníStřecha budovy přístavku však kolidovala s novou střechou a byla částečně rozebrána. Následně jsme museli střechu přístavku provizorně uzavřít. Důvod tohoto řešení je ten, že značně "poslepovaný" přístavek bude později zbourán a nahrazen vícefunkční přístavbou, která bude mít střechu v jiné výšce.
196 zobrazení
196 zobrazeníNa pomnímčku opticky oddělujícím upravené prostory od staveniště a depozitů, se nedávno objevil vůz na rašelinu z Hory svatého Šebestiána. Jeho oprava byla opět odložena pro nedostatek financí i krytých depozitních prostor. Případnou pomoc s opravou vzácného vozu ze čtyřicátých let rádi uvítáme.
196 zobrazení
196 zobrazení
196 zobrazení
196 zobrazeníDvě "propagační" fotky po dosazení boční kapotáže.
196 zobrazení
196 zobrazení
196 zobrazeníBudoucí výhybna s budovami bývalého dolu Ferdinand v pozadí.
196 zobrazeníTěžce řešitelným problémem budoucího uspořádání kolejí za halou se jevil jakýsi betonový základ. Letitý bygr však ukázal nepředstavitelnou skrytou sílu. Na betonové kostce je patrné, kolik podobně jako u ledovce, vykukovalo na povrch.
196 zobrazení
196 zobrazení
196 zobrazeníNa pomoc při nakládce vozu přijíždí lokomotiva BND30 Hornického stanzenu ve Stříbře, jehož členové vůz nedávno získali pro MPŽ.
196 zobrazeníNakládka i následná přeprava proběhla zcela bezproblémově.
196 zobrazení
196 zobrazeníS šachtou Jindřich II v pozadí. Fotka téměř zcela přirozená.
196 zobrazeníO historii těchto uhláků, krom toho, že jezdily v dolech na Sokolovsku, nevíme zatím nic. Tento byl v 50. letech převeden na pionýrskou železnici ve Svatošských skalách, kde jej muzeum v roce 1994 zachránilo.
196 zobrazení
196 zobrazeníPo několika hodinách je trať zprůjezdněna.
196 zobrazení(Foto Martin Benáček)
196 zobrazeníA hurá podbíjet! Lepší odpočinek odpoledne po návratu ze zaměstnání snad ani neexistuje.
196 zobrazeníK večeru s ubývajícími silami začíná pracovní morálka upadat...
196 zobrazení
196 zobrazení
196 zobrazeníSvoz křovisek.
196 zobrazení
196 zobrazeníNejvíc rušno je, ale pořád přímo v areálu. Na první (nejbližší) koleji jsou postupně shromažďovány vozy, jež mají o výročí vyjet. Mnohé z nich vůbec poprvé na trať. Důkladná prohlídka vozů a revize ložisek musí proběhnout v krátké době.
196 zobrazeníVýrobní štítek pro lokomotivy neobvyklého motoru. Velmi rozšířen byl naopak v malých traktorech.
196 zobrazeníRadostný pohled na natřenou nýtovanou cisternu z počátku 20. století.
196 zobrazeníSouprava dvoukubíků vyráží pro fotografy na trať podruhé. Přístí rok by měla vzniknout pro tyto účely stálá asi deseti vozová souprava složená z vybraných vozů v dobrém technickém stavu a po revizi.
196 zobrazeníNakonec fotka neúnavného návštěvníka muzea. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 12/2011.
196 zobrazeníMateriál je přepravován samozřejmě stylově.
196 zobrazeníFotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 04/2012.
196 zobrazeníTeprve po odstrojení rámu vynikla délka osobního vozu, jež téměř shodná s proporcionálně zcela odlišným plošiňákem.
196 zobrazeníVůz se do provozu v dole nikdy nedostal, ale jeho dvacetileté stání na dešti vykonalo své.
196 zobrazeníNaprosto drastická změna v životě lokomotivy, jež byla vídat na fotkách v prostředí tvrdě průmyslovém, naprosto nevlídném a ponurém, v exteriérech obří chemičky. K dokonalosti už chybí jen dřevěné sloupy s krásnými trolejovými výložníky.
196 zobrazeníPřijíždí čerstvě renovovaná původem rumunská lokomotiva muzejní čiernohronské lesní železnice, která si sebou veze rovněž kolejová pole.
196 zobrazení
196 zobrazeníVětšina předloh ostatních modelů je známa i z našich fotokronik.
196 zobrazeníProvoz důlní soupravy se stal v podstatě nepsaným pravidlem, protože zájem o svezení je stále vysoký.
196 zobrazeníBazén se v létě taky hodí.
196 zobrazeníTakto vypadaly první metry úzkých kolejí koncem roku 2006. Halu s vozidly jsme viděli pouze v našich představách...
196 zobrazení
196 zobrazeníDopravní ruch v Babicích.
196 zobrazeníPo šesti letech stále intenzivnějšího provozu byly vyrovnány kolejové styky a nejstarší část 1. staniční koleje.
196 zobrazeníZákladna tyčového sběrače po důkladné očistě.
196 zobrazeníI některé vozy se chystají na zimu pod střechu.
196 zobrazeníPráce na opravě strážního domku pokračují omítáním.
196 zobrazeníAni mrazivé počasí neodradilo zájemce o vypravení objednaného vlaku pro uzavřenou společnost.
196 zobrazeníPohled na budoucí trať směrem k Zastávce.
