Nejprohlíženější
205 zobrazeníDopravní ruch v Babicích.
205 zobrazeníKončící kolej v popředí zatím nijak nenavozuje dojem, že by mohla ústit do usazené výhybky.
205 zobrazeníPracné, ale nezbytné vyrovnání a podbití kolejí.
205 zobrazeníPohled na několik ladných protioblouků.
205 zobrazeníCelkový dojem z větší části zkompletované lokomotivy je pozitivní. Krom dokončení nátěrů nás čeká především náročné zapojení elektrické výzbroje a její úprava pro možnost napájení kabelem ze zdrojového vozu. Úpravou rovněž projde tyčový sběrač s kladkou, tak aby i ten byl plně funkční ve zvýšené bezpečné výšce troleje.
205 zobrazeníPohled na stavbu dílny.
205 zobrazeníOdpoledne vyrazilo na trať několik nákladních vlaků. Většina fotek asi komentář nepotřebuje.
205 zobrazeníImrovizované lešení u nově vztyčeného dřevěného sloupu, který bude v budoucnu sloužit i trolejovému vedení.
205 zobrazeníMontáž další výhybky sloužící ke kolejovému napojení nové dílny.
205 zobrazeníAni mrazivé počasí neodradilo zájemce o vypravení objednaného vlaku pro uzavřenou společnost.
205 zobrazení
205 zobrazeníStaveniště a protahování sití nejrůznějšího účelu.
205 zobrazeníProřezávka náletových dřevin.
205 zobrazeníZvídavé dotazy nebraly konce.
205 zobrazeníNa nově vyrobené úchyty dobových tvarů jsme dosadili vyčištěné původní izolátory.
205 zobrazeníZde je vše už připraveno k montáži, kterou počasí následně opět odsunulo.
205 zobrazeníA je hotovo. Ač se to nezdá, nejsme v polovině minulého století, ale v roce 2013...
205 zobrazeníUž počátkem měsíce, kdy počasí pracem venku absolutně nepřálo, se rozeběhly práce na kolejových objektech před novou dílnu.
205 zobrazeníVýhybku přímo před vrata dílny bylo třeba z velké části znovu vyrobit.
205 zobrazeníDobrá nálada nesmí chybět.
205 zobrazeníPříroda letos jaro rozhodně nepřipomíná.
205 zobrazeníJeště dosadit pružiny a lokomotiva stojí na svých.
205 zobrazeníRadost pohledět.
205 zobrazeníNakonec zvítězila verze nátěru bez pruhu.
205 zobrazeníLokomotiva prokoukla. Kombinace jedné kabiny povrchové a druhé důlní je ojedinělá a nabízí přímé srovnání proporcí i konstrukcí.
205 zobrazeníNaplno běžela příprava pražců na nový úsek úzkorozchodné trati pod Babicemi.
205 zobrazení
205 zobrazeníŠroubování prvních metrů nové části trati.
205 zobrazeníA startujeme. Důlní mašinka v popředí na fotce téměř zaniká.
205 zobrazeníV pravdě syrová podzimní fotka, z níž dýchají dávno minulé časy dříve početných lomových drážek.
205 zobrazeníNové osvětlení areálu v historizujícím stylu slouží k plné spokojenosti nejen o brigádách.
205 zobrazeníTak, a zase hezky zpátky na zem.
205 zobrazení
205 zobrazení
205 zobrazení
205 zobrazení
205 zobrazení
205 zobrazení
205 zobrazení
205 zobrazeníZkušební kompletace kapoty.
205 zobrazeníV boudě najde svou nový domov jedna lokomotiva BN30. A protože je to lokomotiva v nálezovém stavu před renovací tak ji tam musí zavést provozní mašinka "Azor".
205 zobrazeníV nejprudším oblouku je posun téměř rám na rám.
205 zobrazenístíhání je nekonečné...
205 zobrazeníZpáteční cesta.
205 zobrazení
204 zobrazení
204 zobrazení
204 zobrazení
204 zobrazení
204 zobrazení
204 zobrazení
204 zobrazení
204 zobrazení
204 zobrazení
204 zobrazení
204 zobrazeníStřelnice je dobře vidět v pozadí, lemovaná Babickým lesem.
204 zobrazeníNa přerozchodování náprav navazuje nutná úprava brzd. Rozchod byl za pomoci externí firmy zmenšen o 10 centimetrů. Tedy ze 700 na našich 600 milimetrů.
204 zobrazeníOčekávání se více než vyplnilo a provozu se objevil nejen populární uhlák, ale opět i zimní Hrošák.
204 zobrazení
204 zobrazení
