mpz

Nejprohlíženější
photo31.jpg 220 zobrazeníRozsáhlé lokomotivní depo.
photo57.jpg 220 zobrazeníNejvětší komplikací bylo zjistit ovládání zcela odlišného kontroléru o kterém jsem se původně domníval, že je vybaven odděleně stejným počtem jízdních stupňů po směr vpřed a vzad, protože chyběl u lokomotiv ČKD uváděný přepínač směru. Jak jsme později zjistili, ovládání reverzu a jízdy je prováděno neobvykle pomocí duté hřídele v jedné ose odnímatelnou pákou a co víc, výzbroj obsahuje navíc oproti verzi ČKD elektrodynamickou brzdu!
photo68.jpg 220 zobrazení
photo6.jpg 220 zobrazeníNa trati se střídají různá vozidla podle aktuálních potřeb. Ve Zbýšově zatím stále lokomotiva objíždí soupravu s využitím samospádu.
photo13.jpg 220 zobrazeníObroušená stříška stanoviště.
photo25.jpg 220 zobrazeníRychle také pokročila stavba obytného osobního vozu.
photo32.jpg 220 zobrazení
photo8.jpg 220 zobrazeníParní lokomotivu se zkušené četě podařilo v krátké době i přes nutnost uhašení, vypuštění páry i následného zátopu rychle opravit.
photo24.jpg 220 zobrazeníPatrné vytyčení budoucí koleje. Nezvyklé trasování vzniklo dá se říct mírně historickými souvislostmi danými dlouhodobou výstavbou areálu. Tato výhybka byla položena už v roce 2006 a původně byla uvažována jiná trasa objízdné koleje.
photo42.jpg 220 zobrazeníPráce je namáhavá, pomalá, ale postupuje.
photo58.jpg 220 zobrazeníPoslední pohled na lokomotivu DH120 na starém místě.
photo60.jpg 220 zobrazení
photo61.jpg 220 zobrazeníStěhování se kvůli hmotnosti lokomotivy komplikuje stálým převazováním a popojížděním jeřábu blíže k novému stanovišti stroje.
photo3.jpg 220 zobrazeníDopravní ruch v Babicích.
photo5.jpg 220 zobrazeníNejvětší letošní událostí se však stalo dokončení objízdné koleje v koncové stanici. Na snímku je patrná připravená pláň a zkušebně položená výhybka.
photo11.jpg 220 zobrazeníPohled na několik ladných protioblouků.
photo14.jpg 220 zobrazeníNa opačném zhlaví stanice se rovněž souběžně usilovně pracovalo.
photo1.jpg 220 zobrazeníV říjnu jsme se pro letošek rozloučili s párou i s uplynulým létem. Pěkného počasí jsme využili k vypravení několika vlaků pro radost a potěchu oka. Tentokrát naši fotokroniku proto ocení asi zejména znalí obdivovatelé vlaků.
photo18.jpg 220 zobrazení
photo16.jpg 220 zobrazeníPráce rychle a pohodově pokračuje.
photo19.jpg 220 zobrazení
photo21.jpg 220 zobrazeníZkouška hotové části osvětlení. Závěsné lampy uprostřed jsou pouze provizorní.
photo16.jpg 220 zobrazeníTrať dole směřuje doleva od Zastávky do Babic. Vlevo nahoře budovy dolu Fredinand. Vpravo dole odbočka a patrné zbytky sneseného mostu až počátkem 90. let...
photo24.jpg 220 zobrazení
photo27.jpg 220 zobrazeníZ práce mám očividnou radost :-)
photo25.jpg 220 zobrazeníKolejově je hotovo.
photo27.jpg 220 zobrazeníNěkolika obrázky si připomeneme probouzení parní mašinky po zimě. Svářecí souprava k provozu a opravám parních lokomotiv neodmyslitelně vždy patřila.
photo41.jpg 220 zobrazeníSezóna 2013 začíná.
photo43.jpg 220 zobrazeníZ Babic se vrátil jeden z prvních pravidelných vlaků letošní sezóny.
photo57.jpg 220 zobrazení
photo59.jpg 220 zobrazení
photo72.jpg 220 zobrazeníOsvětlená modelová pila.
photo77.jpg 220 zobrazeníPrvní náročný den je za námi a hned pokračujeme v práci. Oprava vodovodu a trativodu nového pítka, které se dočkalo velké přízni návštěvníků. S přízní a stylovostí muzejníků, je to horší.
photo13.jpg 220 zobrazeníNaši expozici tentokrát nezvykle doplnil originální kolejový důlní záchod, získaný do sbírky již v roce 1994. Netřeba dodávat, že u veřejnosti je populární a fotky na něm se nezřídka objevují v rodinných albech.
photo35.jpg 220 zobrazeníNakonec zvítězila verze nátěru bez pruhu.
photo25.jpg 220 zobrazeníVirtuální procházka po trati. Začátek dráhy přímo ve stanici Zastávka u Brna.
photo62.jpg 220 zobrazeníPoslední pražce už jdou s úsměvem.
photo63.jpg 220 zobrazeníNo ták, ať to máme za sebou!
photo81.jpg 220 zobrazeníVlak projíždí vyprahlými poli a lukami.
photo21.jpg 220 zobrazeníPřekládka v Babicích.
photo13.jpg 220 zobrazeníMezi přejezdy v Babicích.
photo26.jpg 220 zobrazení
photo67.jpg 220 zobrazeníNa ceduli už se rovněž pracuje.
photo1.jpg 220 zobrazeníOhlédnutí za druhou polovinou prázdnin přiblíží hlavně provozní dny muzea, které jsou hlavní náplní letních dnů.
photo3.jpg 220 zobrazeníTaké důlní vlak symbolicky spojující doly Jindřich a Ferdinand vyjíždí pravidelně. V historii byly sice doly pod zemí rovněž propojeny, měly však jiný rozchod kolejí. Odlišné rozchody nebyly zvoleny náhodně. Bylo to jednoduché opatření rozdílných vlastníků dolů, aby se navzájem nezneužívaly vozíky souseda, ať už prázné, či snad ložené ;-)
photo8.jpg 220 zobrazení
photo30.jpg 220 zobrazeníMuzejní souprava v modelu.
photo0_28729.jpg 220 zobrazení
photo1_281929.jpg 220 zobrazení
photo1_286029.jpg 220 zobrazení
photo1_286629.jpg 220 zobrazení
06.jpg 220 zobrazeníV měsíci duben se na plno rozběhli práce na dokončení osobního vagónu Ci/u 03
01.JPG 220 zobrazeníZ listopadu 2020 si můžete prohlédnou řadu fotek ze stavby koleje do dočasného depa.
03.jpg 220 zobrazení
028.jpg 220 zobrazení
029.jpg 220 zobrazeníRadosti tento den bylo hodně..:-)
020.jpg 220 zobrazení
029.jpg 220 zobrazení
04.jpg 220 zobrazení
10.jpg 220 zobrazení
Počet souborů: 6325 na 106 stránce(kách)
Předešlý 1 - 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 - 106 Další