Nejprohlíženější
219 zobrazeníMotorová důlní lokomotivy DH30D.0 z roku 1989
219 zobrazeníZ listopadu 2020 si můžete prohlédnou řadu fotek ze stavby koleje do dočasného depa.
219 zobrazení
219 zobrazení
219 zobrazení
219 zobrazeníZačal nám listopad a my chceme mít nádraží už na další sezonu hotové, takže práce pokračují!
218 zobrazení
218 zobrazení
218 zobrazení
218 zobrazení
218 zobrazení
218 zobrazení
218 zobrazení
218 zobrazení
218 zobrazení
218 zobrazení
218 zobrazení
218 zobrazení
218 zobrazení
218 zobrazení
218 zobrazení
218 zobrazení
218 zobrazení
218 zobrazení
218 zobrazení
218 zobrazeníJeden z vozíků nedávno (koncem roku 2010) zlikvidované úzkokolejky v cihelně Časy.
218 zobrazeníTo už je ze stručného průřezu zimou 2010/2011 vše. Další fotokroniky už by se měly opět objevovat pravidelně. Připravil Robert Dujka © MPŽ 02/2011.
218 zobrazení
218 zobrazeníVýrobní štítek prozrazuje, že cisterna byla vyrobena na měsíc přesně před třicetičtyřmi lety pro rozchod 450mm.
218 zobrazení
218 zobrazeníZáhy se však na mašince objevily příznaky neštovic. 
218 zobrazeníElegance technického zpracování ovládání klapek.
218 zobrazeníDalší den ráno je vidět demontovaný přejezd.
218 zobrazeníPrvní panely dosedají na místo.
218 zobrazeníCestou dolů se chopí práce brzdaři stejně jako za starých časů.
218 zobrazení
218 zobrazeníBudoucí výhybna s budovami bývalého dolu Ferdinand v pozadí.
218 zobrazeníMezi jinými dorazil i nenápadný "osobní" vůz. Takto byl ke konci pravidelného nákladního provozu rychle vyřešen problém absence osobních vozů mladějovské úzkokolejky, zejména pro potřeby zahraničních turistů. Sezení s nohama na šikmých stěnách nijak pohodlné ani dvakrát bezpečné, ale dychtiví zájemci tehdy ještě lecos zkousli. Výhodou krom výrobní jednoduchosti, byla i naprostá věrohodnost focené soupravy.
218 zobrazeníMPŽ už ve sbírkách jeden shodný vůz má (t.č. vystaven na zámku v Oslavanech). Tento je mimo povrchovou korozi, ale v perfektním původním stavu.
218 zobrazeníNakládka i následná přeprava proběhla zcela bezproblémově.
218 zobrazení
218 zobrazení
218 zobrazení
218 zobrazeníA ručně opět srovnat...
218 zobrazeníV červencové fotokronice je tentokráte připravena pestrá sbírka obrázků, odrážející neméně pestré činnosti v muzeu během prázdnin.
218 zobrazeníPočasí nás opravdu potrápilo.
218 zobrazeníAreál muzea proměněný v montážní základnu.
218 zobrazeníVysekání okolí tratě postupuje usilovně metr po metru.
218 zobrazeníNejvíc rušno je, ale pořád přímo v areálu. Na první (nejbližší) koleji jsou postupně shromažďovány vozy, jež mají o výročí vyjet. Mnohé z nich vůbec poprvé na trať. Důkladná prohlídka vozů a revize ložisek musí proběhnout v krátké době.
218 zobrazeníPřed montáží přerozchodovaných a opravených náprav, je rám po očištění narychlo, alepoň z později nepřístupné strany natřen.
218 zobrazeníBabická výhybna v hlubokém údolí má svoji zvláštní přitažlivou atmosféru.
218 zobrazeníZbytky krytiny střechy našly svoje místo v nástupišti pod Ferdinandem.
218 zobrazení
218 zobrazení
218 zobrazeníRozlučkové jízdy s letošní párou. Vládne dobrá nálada a to je dobře.
218 zobrazeníSouprava dvoukubíků vyráží pro fotografy na trať podruhé. Přístí rok by měla vzniknout pro tyto účely stálá asi deseti vozová souprava složená z vybraných vozů v dobrém technickém stavu a po revizi.
218 zobrazení
218 zobrazeníNejen do Zbýšova konečně dorazilo po zdlouhavé zimě jaro.
218 zobrazeníDlouhá řada důlních vozů symbolicky pod těžní věží.
218 zobrazeníZ křoví opět vykouknul cihlový mostek. Letos je to 150 let od doby, kdy po něm projely poprvé lokomotivy cestou do Zbýšova.
