Nejprohlíženější
235 zobrazeníPohled od Zastávky k Babicím.
235 zobrazeníDetail znaku Turčianských strojární Martin.
235 zobrazení
235 zobrazeníMuzejní souprava v modelu.
235 zobrazení
235 zobrazení
235 zobrazení...hlavní kapota, základní nátěr.
235 zobrazeníElektrická důlní lokomotiva TLD 3,5.
235 zobrazeníHodně štěstí do nového roku 2021 vám přeje celý team MPŽ.Fotokroniku sestavil Jan Kaněk.
235 zobrazení
235 zobrazenídíky ucpané dešťové kanalizaci vznikla pod mostem laguna, ve které se zrcadlí předposlední odpolední vlak.
235 zobrazení
235 zobrazenísouprava v obložení ,,šotoušú":-)
235 zobrazení
235 zobrazeníMikuláš se svou družinou a lokomotivní četou.
235 zobrazeníNádherný pocit, když bývalá vlečka ze Zastávky do Zbýšova má jakýsi nádech stálé dráhy, ne jak když v jiných koutech země se vlečky ruší...
235 zobrazení Ke štěrkováni nám pomohl moderní bagr, chudák Azor působí vedle něj jak,,hračka".
234 zobrazení
234 zobrazení
234 zobrazení
234 zobrazení
234 zobrazeníNa trati se o víkendech usilovně štěrkuje a podbíjí.
234 zobrazení
234 zobrazeníPrvní panely dosedají na místo.
234 zobrazeníNa horním konci tratě ve stanici Důl Jindřich se lokomotiva připravuje na další cestu do Babic s těžkou soupravou loženou štěrkem.
234 zobrazeníPokládka vlastní střechy.
234 zobrazeníPohled zvenčí.
234 zobrazeníZajímavou akcí byla večerní napěťová výluka, kdy byly z interiéru domku ven přesunuty silové rozvody elektřiny. K napájení nářadí, později i osvětlení, posloužila po letech elektrocentrála nyní mobilně umístěná ve voze. V počátcích muzea ve Zbýšově nám toto soustrojí zajišťovalo jediný zdroj eletkřiny, za nedlouho by mělo především pohánět elektrické lokomotivy.
234 zobrazeníElegance staré architektury.
234 zobrazeníA to je on, nový přírůstek. Důlní vůz pro přepravu horníků, typ DM12. Vyroben byl v roce 1990 pro bývalé Rudné doly Příbram, ale do provozu už nestihl zasáhnout. Vystaven povětrnosti čekal více jak 20 let na svůj muzejní osud.
234 zobrazeníVýhybna už se rýsuje.
234 zobrazeníFinální montáž a směrové úpravy už probíhají ručně.
234 zobrazeníTradice hornického regionu v atraktivním pojetí.
234 zobrazeníNavečer trocha nostalgie se stylovou soupravou.
234 zobrazeníPráce se chýlí k závěru opět za tmy.
234 zobrazeníDruhý natřený poličský plošiňák na sluníčku.
234 zobrazeníVýlet do Babic.
234 zobrazení
234 zobrazeníVelkým dlouho očekávaným okamžikem se stalo zprovoznění zdrojového vozu pro elektrické lokomotivy. Naše nejstarší více než stoletá lokomotiva se tak mohla podívat vlastní silou do Babic.
234 zobrazeníJeden z čtyřosých vozů se dočkal celkové opravy při níž byl vybaven brzdou. Její absence působila komplikace při řazení vlaků.
234 zobrazeníVcelku svižným tempem pokračovala oprava elektrické důlní lokomotivy TLD3,5. Na snímku je zachyceno rozebírání stroje před postupnou opravou jednotlivých částí. Vypadá to jako bychom v lokomotivě nalezli i zapomenutého horníka.
234 zobrazeníProvoz důlní soupravy se stal v podstatě nepsaným pravidlem, protože zájem o svezení je stále vysoký.
234 zobrazení
234 zobrazení
234 zobrazeníPražce jsou položeny a do stanice Důl Jindřich přijíždí důlní lokomotiva BND30 s nákladem kolejnic.
234 zobrazeníTentýž pohled po "vykoupání".
234 zobrazeníDalší den už počasí opět ukázalo svoji typickou podzimní tvář. Kotel lokomotivy je před odstavením na zimu vypuštěn a pečlivě vymyt od nečistot.
234 zobrazeníMontáž další výhybky sloužící ke kolejovému napojení nové dílny.
234 zobrazeníZimní projížka má také neopakovatelné kouzlo. Zvlášť za slunečného počasí.
234 zobrazení
234 zobrazeníMontáž jednotlivých částí výhybky.
234 zobrazeníOptická kontrola směru přímé koleje.
234 zobrazeníPracovní úraz na pile.
234 zobrazeníPrvní provozní den plynule přešel v Muzejní noc. Stylové osvětlení dokreslilo atmosféru.
234 zobrazeníPrvní náročný den je za námi a hned pokračujeme v práci. Oprava vodovodu a trativodu nového pítka, které se dočkalo velké přízni návštěvníků. S přízní a stylovostí muzejníků, je to horší.
234 zobrazeníŠkoda jen, že kulisu krásnému setkání tvoří obchodní centrum...
234 zobrazeníZákladem setkání příznivců páry byla jedna z nejdelších evropských parkových drah. Sešel se zde nespočet modelů nejen parních z celé Evropy. Na snímku pózuje místní rozestavěná lokomotiva T47.002 v měřítku 1:4.
234 zobrazeníModel poskytuje luxusní svezení nejen obsluze.
234 zobrazeníV zaří se brána muzea pomyslně zavřela. Pracovní ruch však neutichnul, právě naopak. Dokončena byla líbivá venkovní expozice polních drážek, která měla premiéru při posledním provozním dni. Na snímku přiváží jeřáb výhybky jako z modelového kolejiště. Kouzlo polních drážek - rychle postavit, v případě potřeby rychle upravit nebo zase rozebrat. Zejména pro velké stavby dříve ideální řešení.
234 zobrazeníV pravdě syrová podzimní fotka, z níž dýchají dávno minulé časy dříve početných lomových drážek.
