Nejprohlíženější - Fotogalerie mpz.cz

Nejprohlíženější

186 zobrazení

186 zobrazení

186 zobrazení

186 zobrazení

186 zobrazení

186 zobrazení

186 zobrazeníPěkné počasí v ostatních dnech umožnilo pomalu pokračovat na opravách vozidel. Naši nejmladší pečlivě čistí kapotu mašinky BN30.

186 zobrazeníSoučasný konec přerozchodované trati pak dokládá tento snímek z rozcestí u babického hřiště.

186 zobrazeníNa přerozchodování náprav navazuje nutná úprava brzd. Rozchod byl za pomoci externí firmy zmenšen o 10 centimetrů. Tedy ze 700 na našich 600 milimetrů.

186 zobrazeníPoprvé na šestistovce.

186 zobrazeníPůvodní nepoškozená podoba jednokubíkového vozíku poodhaluje jeho osud. Vyroben byl v roce 1989 v OPP Rimavská Sobota pro úzkokolejku keramičky ve Zlivi s tamním rozchodem 700 mm. Spolu s několika dalšími byl určen jako záložní a v tichosti se tak nikdy nenasazen do provozu dočkal až likvidace drážky v roce 2005 (celých 16 let!), kdy byl odkoupen MPŽ a určen k muzejním účelům. Kvůli možnosti předváděcího provozu byl přerozchodován na běžných 600 mm rozchodu kolejí.

186 zobrazení

186 zobrazení

186 zobrazení

186 zobrazení

186 zobrazení

186 zobrazeníChvilka odpočinku.

186 zobrazení

186 zobrazeníVýrobní štítek prozrazuje, že cisterna byla vyrobena na měsíc přesně před třicetičtyřmi lety pro rozchod 450mm.

186 zobrazení

186 zobrazení

186 zobrazení

186 zobrazení

186 zobrazeníZáhy se však na mašince objevily příznaky neštovic.

186 zobrazení

186 zobrazeníElegance technického zpracování ovládání klapek.

186 zobrazeníNa ranním snímku směřuje pracovní vlak dolů Babicemi ke spodnímu přejezdu.

186 zobrazeníDalší den ráno je vidět demontovaný přejezd.

186 zobrazeníPrvní panely dosedají na místo.

186 zobrazeníCestou dolů se chopí práce brzdaři stejně jako za starých časů.

186 zobrazeníPatrný sklon tratě.

186 zobrazení

186 zobrazeníV podstatě veškeré pracovní úsilí se v říjnu točilo kolem našich nemovitostí. Na opravu střechy se na snímku chystá prastará budova strážního domku č. 101 zbýšovské dráhy. Domek byl vybudován kolem roku 1860 u přejezdu a odbočky k dolu Jindřich. Nemalou zájímavostí je, že vznikl v prostoru bývalé Kateřinské štoly, která zanikla ještě před výstavbou dráhy. Štolu tehdy nahradil právě důl Jindřich, který byl na zbýšovskou dráhu napojen vlastní vlečkou.

186 zobrazení

186 zobrazení

186 zobrazení

186 zobrazeníNasazení a úsilí je velké.

186 zobrazeníPoslední část fotek je věnována zejména vláčkomilům. Lokomotiva BN30R s pracovními vlaky v Babicích.

186 zobrazení

186 zobrazeníZ venčí se na domku od minula mnoho nezměnilo, snad jen svítidla a nový komín. Na starém přístavku byla opravena střecha s použitím původní krytiny. To zde, ale samozřejmě ještě není vidět.

186 zobrazení

186 zobrazení

186 zobrazení

186 zobrazení

186 zobrazení

186 zobrazení

186 zobrazeníTřetí současně pohybující se vlak na trati byl určen pro tvůrce nejkompletnějšího a volně přístupného seznamu úzkorozchodných vozidel nejen na území Československa, s nímž dlouhodobě spolupracujeme. www.uzkorozchodky.hys.cz