Nejprohlíženější
202 zobrazeníTakto vypadaly první metry úzkých kolejí koncem roku 2006. Halu s vozidly jsme viděli pouze v našich představách...
202 zobrazeníŠtěrkování nově položené koleje.
202 zobrazeníDalší práce probíhaly v zadní části areálu, kde její nemalou část bylo třeba uvolnit, aby mohlo dojít k propojení prodloužené přímé a objízdné koleje. Prostor byl získán odsunem skříně nákladního vozu. Odkryly se tak původní vlečkové koleje po kterých vůz v roce 2005 přijel a po odebrání pojezdu dále slouží jako sklad.
202 zobrazeníPo demontáži starých kolejí přišlo na řadu čištění nově získaného prostoru.
202 zobrazení
202 zobrazeníSouběžně s vyrovnáním kolejí byla odstraněna dosloužilá výdřeva přejezdů.
202 zobrazeníVýdřeva byla nahrazena zásypem jemného štěrku. Do jednotné podoby se převléklo celé babické zhlaví zbýšovské stanice.
202 zobrazeníMinule jsme si na přestavníku výhybky ukazovali, jak se u nás daří přírodě. Tentokrát vidíme bohumínskou béesku v zajetí chmele.
202 zobrazeníVelkou radost způsobil návrat precizně opraveného řídícího kontroléru elektrické lokomotivy TLD3,5. Oproti výrobnímu stavu byla zachována bezpečnostní i praktická úprava stálého svícení čelních světel lokomotivy. To znamená, že lokomotiva pod napětím byla snadno identifikovatelná. Stejné zapojení světel měly i ústecké elektrické lokomotivy.
202 zobrazeníOdpoledne vyrazilo na trať několik nákladních vlaků. Většina fotek asi komentář nepotřebuje.
202 zobrazení
202 zobrazeníPráce na opravě strážního domku pokračují omítáním.
202 zobrazení
202 zobrazeníV rámci nových rozvodů vody se u domku objevilo nové pítko, svým tvarem, následně s určitou nadsázkou dobarvené do podoby pastelky.
202 zobrazeníNormálně rozchodná trať má svoje dny sečteny.
202 zobrazeníPoslední březnový týden kalendář neúprosně připomínal první objednané jízdy, což nám dělalo poněkud vrásky.
202 zobrazení
202 zobrazeníKoncem března finišovaly práce na výrobě součástí stylového venkovního osvětlení.
202 zobrazeníNaši nejmenší barevně ladí s lokomotivou :-)
202 zobrazení
202 zobrazeníDůlní souprava s lokomotivou BND30 v čele poctivě brázdila koleje.
202 zobrazení
202 zobrazeníV páteční podvečer se na parkovišti obchodního centra objevuje nezvyklý náklad, který brzy neušel pozornosti většině účastníků setkání páry modelové i skutečné.
202 zobrazeníNáklad je složen, den pomalu u konce a nás čeká ještě hromada námáhavé ruční dřiny s montáží dráhy a prezentačního stánku.
202 zobrazeníVzniká jeden z nejhezčích úseků nové části trati. Oblouk podél skal pod babickou výhybnou.
202 zobrazeníLegendární tříkolky.
202 zobrazeníJednorázová přeprava dřeva po vzoru lesních drah.
202 zobrazení
202 zobrazeníV pravdě syrová podzimní fotka, z níž dýchají dávno minulé časy dříve početných lomových drážek.
202 zobrazení
202 zobrazení
202 zobrazeníNa své si přišli i ostatní. Dílna proměněná ve stylovou hospodu.
202 zobrazení
202 zobrazeníUž nám nezbývá, než si na parní lokomotivu jen hrát.
202 zobrazeníKoncem měsíce je podloží připraveno na pokládku úzkých kolejí.
202 zobrazení
202 zobrazeníNa ceduli už se rovněž pracuje.
202 zobrazeníNa přejezdu v Babicích.
202 zobrazení
202 zobrazení
202 zobrazení
202 zobrazení
202 zobrazení
202 zobrazení
202 zobrazení
202 zobrazení
202 zobrazení
202 zobrazení
202 zobrazeníV nejprudším oblouku je posun téměř rám na rám.
202 zobrazeníPři této činnosti nás navštívil redaktor Českého Rozhlasu, který s námi natáčel rozhovor o chystané nové stavbě.
202 zobrazeníZatopená lokomotiva Henschel ( vlevo) stojí vedle neprovozní lokomotivy BS80 před zbýšovskou výtopnou.
202 zobrazení
202 zobrazení
202 zobrazení
202 zobrazenína odbočce Důl Ferdinand proběhlo křižování parních a motorových vlaků.
202 zobrazení
202 zobrazení
202 zobrazení
202 zobrazení
202 zobrazeníTímto snímkem se s vámi loučíme.
