Nejprohlíženější
233 zobrazeníSypeme...
233 zobrazení
233 zobrazení
233 zobrazeníNa denním světle se představily i ty nejstarší stroje. Elektrická Siemens a Schuckert 1908, parní Breitfeld a Daněk 1919.
233 zobrazeníA není se co divit...
233 zobrazení
233 zobrazeníO historii těchto uhláků, krom toho, že jezdily v dolech na Sokolovsku, nevíme zatím nic. Tento byl v 50. letech převeden na pionýrskou železnici ve Svatošských skalách, kde jej muzeum v roce 1994 zachránilo.
233 zobrazení
233 zobrazeníV červencové fotokronice je tentokráte připravena pestrá sbírka obrázků, odrážející neméně pestré činnosti v muzeu během prázdnin.
233 zobrazeníPočasí nás opravdu potrápilo.
233 zobrazeníParní lokomotiva odjíždí do Babic pro svůj vlak.
233 zobrazeníV srpnovém ohlédnutí se podíváme především, jak vznikala během tradiční prázdninové brigády, dlouho očekávaná babická výhybna.
233 zobrazení
233 zobrazeníVysekání okolí tratě postupuje usilovně metr po metru.
233 zobrazeníSvoz křovisek.
233 zobrazení
233 zobrazeníPřed montáží přerozchodovaných a opravených náprav, je rám po očištění narychlo, alepoň z později nepřístupné strany natřen.
233 zobrazeníÚčelem zkušebky je tentokrát nejen prověření nápravových ložisek, ale i chování náprav s rozchodem 570mm ve spojení s úzkými koly sušárenských vozíků. Vše dopadlo výborně. Na tvaru sjetí jízdní plohy kol je patrný dlouhodobý účinek rozchodu 600mm a více v domovském provozu. Svislé opěry mezi koly sloužily k pohonu vlečnou řetězovou dráhou v sušárně šamotových cihel.
233 zobrazeníTo by bylo, aby nebylo! Po mnoha letech se mašinka bez velkých problémů rozjela spolehlivě vlastní silou a výrazně obohatila v posledních letech rozrůstající se důlní odvětví opravených vozidel. Lokomotivy BND15 byly ve velkých sériích vyráběny na několika místech ČSSR v 50. a 60. letech minulého století.
233 zobrazeníNa zkoušku vyrazila pro veřejnost v září poprvé důlní souprava. Zájem byl naprosto neočekávaně tak velký, že na svezení stály fronty zájemců o nevšední zážitek, jež byl dle ohlasu úspěšně splněn.
233 zobrazeníBrzdař dává nevybíravě na zřetel, co si o fotografech myslí :-)
233 zobrazení
233 zobrazeníNejen do Zbýšova konečně dorazilo po zdlouhavé zimě jaro.
233 zobrazeníV rámci zkušebních jízd si parní béeska netradičně odvezla několik pracovních vlaků, což umožnilo odladit drobné technické nedostatky včas.
233 zobrazení
233 zobrazeníMezitím se podrobil obnově vnějšího nátěru i druhý provozní vůz.
233 zobrazeníUhlák je ložen vrchovatě.
233 zobrazeníZatímco montujeme drážku, v okolí přibývají další stroje.
233 zobrazeníVelmi sympatické, až pohádkově působící, bylo kolejiště s modely vozidel MPŽ.
233 zobrazeníMimo již klasické vláčky s kiplórami kolejištěm projížděly dlouhé osobní a nákladní vlaky v jejichž čele se střídaly početné vystavené lokomotivy. Děti si přišly na své hledáním pohádkových postaviček, samozřejmě vhodného měřítka.
233 zobrazeníV prodejně vstupenek se nám zabydlela nová usměvavá pokladní.
233 zobrazeníObvyklá výstavka lokomotiv.
233 zobrazeníBěhem prázdnin počet svezeníchtivých návštěvníků stále stoupal a začaly se projevovat problémy s kapacitou některých vlaků.
233 zobrazení
233 zobrazeníRuční rozmístění prosívky a jemného štěrku.
233 zobrazeníOblouk se nakonec podařilo přizpůsobit velmi pěkně a koncová výhybna je propojena.
233 zobrazeníPoslední část fotek je věnována opravě důlní elektrické lokomotivy TLD3,5. Pohled na stroj po obroušení starých vnějších nátěrů a rzi
233 zobrazeníLokomotiva oblečená do základního nátěru.
233 zobrazeníDo budoucího vzhledu se první oděla elegantní velká kola.
233 zobrazeníByť nátěr bude třeba ještě ve vzdálenějším časovém horizontu doladit, celková podoba už se příliš nezmění.
233 zobrazeníOdpoledne vyrazilo na trať několik nákladních vlaků. Většina fotek asi komentář nepotřebuje.
233 zobrazeníUsilovné práce na přípravě dešťového svodu.
233 zobrazeníPosledních několik náladovek vniklo brzy ráno na štědrý den. O vánoční výzdobu se postarala sama příroda!
233 zobrazení
233 zobrazeníNově vyrobené svítidlo ve stylu poloviny minulého století.
233 zobrazeníZkouška hotové části osvětlení. Závěsné lampy uprostřed jsou pouze provizorní.
233 zobrazeníStaveniště a protahování sití nejrůznějšího účelu.
233 zobrazeníVýhybka je na místě.
233 zobrazeníCestou do Zbýšova.
233 zobrazeníZajištění raněného stále pokračuje.
233 zobrazeníV páteční podvečer se na parkovišti obchodního centra objevuje nezvyklý náklad, který brzy neušel pozornosti většině účastníků setkání páry modelové i skutečné.
233 zobrazení
233 zobrazeníRadost pohledět.
233 zobrazeníLokomotiva prokoukla. Kombinace jedné kabiny povrchové a druhé důlní je ojedinělá a nabízí přímé srovnání proporcí i konstrukcí.
233 zobrazeníPředvrtávání pražců je nejen nutnost, dřina, ale také zjevně radost.
233 zobrazeníVirtuální procházka po trati. Začátek dráhy přímo ve stanici Zastávka u Brna.
233 zobrazeníPřijíždí důlní souprava, tentokrát z provozních důvodů s povrchovou lokomotivou.
233 zobrazeníJednorázová přeprava dřeva po vzoru lesních drah.
233 zobrazeníNásledující série fotek v podstatě nepotřebuje komentáře. Snad jen, že snímky byly pořízeny na novém úseku úzkokolejky mezi babickou výhybnou a odbočkou Důl Ferdinand. Hlavními hrdinkami jsou lokomotivy BN30 (r.v. 1953) a BN30U (r.v. 1959).
233 zobrazeníObjíždění v Babicích.
