Nejprohlíženější
120 zobrazeníPracné, ale nezbytné vyrovnání a podbití kolejí.
120 zobrazeníTentýž pohled po "vykoupání".
120 zobrazeníIntenzivně pokračuje výroba výhybek pro kolejové zhlaví před dílnu a snad i budoucí výtopnu.
120 zobrazeníPohled do dýmnice, kde ústí kouřové trubky (ty černá kolečka) procházející podélně celým kotlem z topeniště. Trubky jsou z vnější strany zaplaveny vodou a procházející spaliny uvnitř trubek okolní vodu ohřívají a následně i přivádí k varu. Tím vzniká pára pohánějící parní stroj.
120 zobrazeníListopadové počasí moc práci nepřálo. Nicméně se pokračovalo s přípravou kolejového napojení nové dílny, opravě strážního domku a úpravě okolí. Představíme si také nové vozidlo pro zbýšovskou úzkokolejku.
120 zobrazení
120 zobrazeníVelmi specifické provedení praporku pracovníka dráhy :-)
120 zobrazeníPosledních několik náladovek vniklo brzy ráno na štědrý den. O vánoční výzdobu se postarala sama příroda!
120 zobrazeníV rámci nových rozvodů vody se u domku objevilo nové pítko, svým tvarem, následně s určitou nadsázkou dobarvené do podoby pastelky.
120 zobrazení
120 zobrazení
120 zobrazeníBagrování, to je naše!
120 zobrazeníPostupná proměna.
120 zobrazeníKrátce po nahlášení požáru a pohřešovaných osob přijíždí hasiči ze Zbýšova.
120 zobrazeníPříprava na složení nákladu.
120 zobrazeníZdroj páry obstarává stojatý vodotrubný kotel tvořící součást kabiny, vlastní pohon pak dvouválec umístěný zespodu rámu pojezdu. Přenos na hnací nápravu je pak od parního stroje řetězem
120 zobrazeníJedna z početných jízd našeho vláčku.
120 zobrazeníDo provozu na úzkokolejce se zapojila také oblíbená důlní souprava s lokomotivou BND30 v čele.
120 zobrazeníJe říjnové sobotní ráno a ruch v muzeu předznamenává, že se bude něco dít. Před dílnou zatopená béeska, na nádraží se připravují motorové mašinky.
120 zobrazeníA startujeme. Důlní mašinka v popředí na fotce téměř zaniká.
120 zobrazeníDo Babic dorazil i vlak s lokomotivou BN30U.
120 zobrazeníNásledující série fotek v podstatě nepotřebuje komentáře. Snad jen, že snímky byly pořízeny na novém úseku úzkokolejky mezi babickou výhybnou a odbočkou Důl Ferdinand. Hlavními hrdinkami jsou lokomotivy BN30 (r.v. 1953) a BN30U (r.v. 1959).
120 zobrazení
120 zobrazení
120 zobrazení
120 zobrazení
120 zobrazení
120 zobrazení...hlavní kapota, základní nátěr.
120 zobrazení
120 zobrazení
120 zobrazení
120 zobrazení
119 zobrazení
119 zobrazení
119 zobrazení
119 zobrazení
119 zobrazení
119 zobrazení
119 zobrazení
119 zobrazení
119 zobrazení
119 zobrazeníPůvodní nepoškozená podoba jednokubíkového vozíku poodhaluje jeho osud. Vyroben byl v roce 1989 v OPP Rimavská Sobota pro úzkokolejku keramičky ve Zlivi s tamním rozchodem 700 mm. Spolu s několika dalšími byl určen jako záložní a v tichosti se tak nikdy nenasazen do provozu dočkal až likvidace drážky v roce 2005 (celých 16 let!), kdy byl odkoupen MPŽ a určen k muzejním účelům. Kvůli možnosti předváděcího provozu byl přerozchodován na běžných 600 mm rozchodu kolejí.
119 zobrazení
119 zobrazeníTradiční společná fotka na závěr brigády dokládá příjemně hojnou účast.
119 zobrazení
119 zobrazeníJelikož současně s pracemi v Babicích probíhal i otvírací den muzea s parním provozem osobních vlaků, odvezla večer zpět pracovní vlak silná parní mašinka.
119 zobrazeníV září v rámci Dne železnice naše muzeum symbolicky ukončilo letošní sezónu. Tuto akci si několika snímky na závěr připomeneme, ale především je možné opět zhlédnout fotografie z dalších prací na trati i v muzeu samém.
119 zobrazeníZáhy se však na mašince objevily příznaky neštovic. 
119 zobrazeníDvakrát měř...
119 zobrazeníCestou dolů se chopí práce brzdaři stejně jako za starých časů.
119 zobrazeníI v Babicích to žije. Odsud se právě rozjíždí dlouhý osobní vlak tažený dvojicí motorových mašinek.
119 zobrazení
119 zobrazení
119 zobrazení
119 zobrazení
119 zobrazení
119 zobrazení
119 zobrazeníNa konci v Babicích.
119 zobrazeníA tatáž lokomotiva s nákladními vozy.
119 zobrazeníZ venčí se na domku od minula mnoho nezměnilo, snad jen svítidla a nový komín. Na starém přístavku byla opravena střecha s použitím původní krytiny. To zde, ale samozřejmě ještě není vidět.
