mpz

Nejprohlíženější
photo36.jpg 130 zobrazení
photo41.jpg 130 zobrazeníI obytný vlak se vrací zpět. (Foto Martin Benáček).
photo47.jpg 130 zobrazeníPlná souprava je pro malou mašinku cestou do stoupání hraniční zátěží.
photo49.jpg 130 zobrazeníParní lokomotiva odjíždí do Babic pro svůj vlak.
photo61.jpg 130 zobrazeníUž aby se výhybka v Babicích leskla jako tato. O tom, ale až příště. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 08/2011.
photo53.jpg 130 zobrazeníA z letní zeleně rovnou do oslavanského podzemí instalovaného ve sklepích tamního zámku. MPŽ sem v roce 2005 zapůjčilo několik vozidel. Vozík v popředí MPŽ získalo už před lety. Zajímavostí je, že původně jezdil v podzemních částech stavby Vírské přehrady těsně po válce. Po desítkách let strávených v nedaleké zahrádce se na kolejničky vrátil až v polovině devadesátých let na naší drážce v Černovicích.
photo60.jpg 130 zobrazeníVypadá to, že se prastaré nýtované cisterně výlet do Babic líbil.
photo64.jpg 130 zobrazeníohužel ne vždy skončí zkušební jízda úspěšně. Problémy s převodovkou se přes upřímnou snahu a nemalé investice nedaří stále odstranit.
photo67.jpg 130 zobrazení
photo14.jpg 130 zobrazeníI před branou muzea se prostor zásadně mění k lepšímu.
photo47.jpg 130 zobrazeníNa zkoušku vyrazila pro veřejnost v září poprvé důlní souprava. Zájem byl naprosto neočekávaně tak velký, že na svezení stály fronty zájemců o nevšední zážitek, jež byl dle ohlasu úspěšně splněn.
photo48.jpg 130 zobrazeníPremiérové jízdy důlního vlaku na zbýšovské dráze.
photo12.jpg 130 zobrazeníVelkou proměnou prochází koncem roku strážní domek. Na zdi jsou patrné obrysy původních i pozdějších přístaveb.
photo20.jpg 130 zobrazeníBetonové pražce budou využity jako základ nové dočasné deponie. Z tohoto pohledu vyniká v porovnání normálně rozchodných pražců hračkovitost našich vláčků.
photo28.jpg 130 zobrazeníNa uvolnění pár náladovek z Babic.
photo30.jpg 130 zobrazení
photo37.jpg 130 zobrazení
photo18.jpg 130 zobrazeníBN15R v různém pojetí.
photo26.jpg 130 zobrazeníNovým líbivým nátěrem v původním duchu se letos může chlubit první "poličský" plošiňák. Vozy vyrobila plzeňská škodovka počátkem padesátých let.
photo21.jpg 130 zobrazeníUž se těšíme na výsledek mnoha denního usilovného snažení.
photo29.jpg 130 zobrazeníNaprosto drastická změna v životě lokomotivy, jež byla vídat na fotkách v prostředí tvrdě průmyslovém, naprosto nevlídném a ponurém, v exteriérech obří chemičky. K dokonalosti už chybí jen dřevěné sloupy s krásnými trolejovými výložníky.
photo30.jpg 130 zobrazeníLokomotiva pojížděla v areálu i během zahajovacího dne.
photo34.jpg 130 zobrazeníParní vlak cestou do Zbýšova.
photo41.jpg 130 zobrazeníNovinkou byl letos model staré pily. Jedna z návštěvnic dokonce poznamenala, že na takové pile pracovával její tatínek.
photo43.jpg 130 zobrazeníNávštevností se stal letošní zahajovací den spojený s muzejní nocí rekordním a snad se i většině zájemců líbil.
photo45.jpg 130 zobrazeníÚsek naší trati na mostě před vjezdem do zastávecké stanice.
photo4.jpg 130 zobrazeníZatímco montujeme drážku, v okolí přibývají další stroje.
photo8.jpg 130 zobrazeníPřijíždí čerstvě renovovaná původem rumunská lokomotiva muzejní čiernohronské lesní železnice, která si sebou veze rovněž kolejová pole.
photo10.jpg 130 zobrazení
photo11.jpg 130 zobrazeníNově vyrobený komín, typický zejména pro maďarské a slovenské lesní úzkokolejky. Prapůvod lze spíše, ale spatřovat v amerických nejen lesních lokomotivách vytápěných dřevem.
photo34.jpg 130 zobrazení
photo36.jpg 130 zobrazeníÚčko v retronátěru "vzor bobina", jenž byl pro stroj MPŽ původně uvažován.
photo45.jpg 130 zobrazeníKřižování vlaku s uhlím na výsypku s vracejícím se již vyloženým vlakem. V čele jsou modely lokomotiv AEG č.1 a č.2 z rakouské drážky Mixnitz - Sankt Erhard.
photo70.jpg 130 zobrazeníFotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 07/2012.
photo11.jpg 130 zobrazení
photo15.jpg 130 zobrazeníRychle poskočila stavba dílny. Zachycena je rozestavěná prostorná montážní jáma.
photo27.jpg 130 zobrazeníLokomotiva oblečená do základního nátěru.
photo36.jpg 130 zobrazeníZákladna tyčového sběrače po důkladné očistě.
photo38.jpg 130 zobrazeníCelkový dojem z větší části zkompletované lokomotivy je pozitivní. Krom dokončení nátěrů nás čeká především náročné zapojení elektrické výzbroje a její úprava pro možnost napájení kabelem ze zdrojového vozu. Úpravou rovněž projde tyčový sběrač s kladkou, tak aby i ten byl plně funkční ve zvýšené bezpečné výšce troleje.
photo40.jpg 130 zobrazeníI z chladících okruhů motorů ostatních lokomotiv musí být před zimou vypuštěna voda.
photo9.jpg 130 zobrazeníAni mrazivé počasí neodradilo zájemce o vypravení objednaného vlaku pro uzavřenou společnost.
photo13.jpg 130 zobrazeníPosledních několik náladovek vniklo brzy ráno na štědrý den. O vánoční výzdobu se postarala sama příroda!
photo24.jpg 130 zobrazení
photo65.jpg 130 zobrazení
photo70.jpg 130 zobrazeníRomanticky působily ve tmě i modely.
photo86.jpg 130 zobrazeníPo záchraně osob je zlikvidován i požár.
photo23.jpg 130 zobrazení... a ještě replikou parního kola.
photo46.jpg 130 zobrazení
photo17.jpg 130 zobrazeníNe vždy se podaří zasypat koleje rovnoměrně a o to víc práce je pak třeba odmakat ručně.
photo20.jpg 130 zobrazeníJednorázová přeprava dřeva po vzoru lesních drah.
photo27.jpg 130 zobrazení
photo4.jpg 130 zobrazeníA startujeme. Důlní mašinka v popředí na fotce téměř zaniká.
photo13.jpg 130 zobrazeníMezi přejezdy v Babicích.
photo24.jpg 130 zobrazení
photo43.jpg 130 zobrazeníVlak dorazil až na konec trati u bývalé odbočky k dolu Ferdinad.
photo5.jpg 130 zobrazeníKoncem měsíce je podloží připraveno na pokládku úzkých kolejí.
photo1_28629.jpg 130 zobrazení
photo1_28829.jpg 130 zobrazení
photo1_286129.jpg 130 zobrazení
photo1_286929.jpg 130 zobrazení
Počet souborů: 6325 na 106 stránce(kách)
Předešlý 1 - 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 - 106 Další