Nejprohlíženější
119 zobrazení
119 zobrazeníKapoty v základním nátěru...
119 zobrazeníZatopená lokomotiva Henschel ( vlevo) stojí vedle neprovozní lokomotivy BS80 před zbýšovskou výtopnou.
119 zobrazení
119 zobrazení
119 zobrazeníŠtěrkujeme až do večera.
118 zobrazení
118 zobrazení
118 zobrazení
118 zobrazení
118 zobrazení
118 zobrazení
118 zobrazení
118 zobrazeníKvůli natáčení desetiminutového dokumentu se podívala ven řada strojů.
118 zobrazení
118 zobrazení
118 zobrazení
118 zobrazeníVeškerá manipulace s kolejnicemi probíhala ručně a zejména jejich vyproštění z přejezdu bylo na hranici možností a sil.
118 zobrazení
118 zobrazení
118 zobrazeníPo vytrhání betonových pražců je opět srovnáno těleso trati.
118 zobrazení
118 zobrazení
118 zobrazení
118 zobrazení
118 zobrazení
118 zobrazení
118 zobrazení
118 zobrazeníSypeme...
118 zobrazeníPočasí nás opravdu potrápilo.
118 zobrazeníPravidelný vlak v Babicích.
118 zobrazeníA je hotovo. V prvních dnech jezdila posádka dokonce na boso!
118 zobrazení
118 zobrazeníAreál se plní návštěvníky.
118 zobrazení
118 zobrazeníRenovací vybavení prošel nouzový osobní vůz mladějovské drážky. Zájem o tuto drážku si koncem osmdesátých let vynutil výrobu, či úpravu, několika takových vozíků.
118 zobrazeníVypadá to, že se prastaré nýtované cisterně výlet do Babic líbil.
118 zobrazení
118 zobrazeníSvoz křovisek.
118 zobrazeníÚčelem zkušebky je tentokrát nejen prověření nápravových ložisek, ale i chování náprav s rozchodem 570mm ve spojení s úzkými koly sušárenských vozíků. Vše dopadlo výborně. Na tvaru sjetí jízdní plohy kol je patrný dlouhodobý účinek rozchodu 600mm a více v domovském provozu. Svislé opěry mezi koly sloužily k pohonu vlečnou řetězovou dráhou v sušárně šamotových cihel.
118 zobrazeníBabická výhybna v hlubokém údolí má svoji zvláštní přitažlivou atmosféru.
118 zobrazeníPo odzkoušení jízdních vlastností jsou oba vlaky spojeny a s bržděným vozem na konci vyráží zpět.
118 zobrazeníI další vozidla se po dlouhé době vyhřívají na sluníčku.
118 zobrazeníPremiérové jízdy důlního vlaku na zbýšovské dráze.
118 zobrazeníUrčitou novinkou je retro cisterna umístěná na prastarém podvozku.
118 zobrazeníDůlními díly je okolí doslova prošpikováno. Dnes se, ale "těží" jinak.
118 zobrazení
118 zobrazení
118 zobrazení
118 zobrazeníBN15R v různém pojetí.
118 zobrazeníV rámci vložení výhybky došlo k rozsáhlému posunu a následné pozměněné depoii jednotlivých vozidel.
118 zobrazení
118 zobrazeníVcelku svižným tempem pokračovala oprava elektrické důlní lokomotivy TLD3,5. Na snímku je zachyceno rozebírání stroje před postupnou opravou jednotlivých částí. Vypadá to jako bychom v lokomotivě nalezli i zapomenutého horníka.
118 zobrazeníJejí návrat na vlak byl návštěvníky vítán.
118 zobrazeníZpátky do srpna 2012 a prvního dne brigády.
118 zobrazeníPoprvé se do akce zapojily oba naše letité nakladače Weimar, poháněné vzduchem hlazeným dvouválcem IFA.
118 zobrazeníNynější konec, či počátek zbýšovské dráhy. Pod plachtou se ukrývá ústecká elektrická lokomotiva TLP10.
118 zobrazeníNa opačném zhlaví stanice se rovněž souběžně usilovně pracovalo.
118 zobrazeníPoslední část fotek je věnována opravě důlní elektrické lokomotivy TLD3,5. Pohled na stroj po obroušení starých vnějších nátěrů a rzi
118 zobrazeníI strojovna lokomotivy prošla opravou a očistou nejen odporové skříně. V poředí jsou vidět zmíněné rozjezdové a brzdové odpory, za nimi je vidět víko svisle uloženého trakčního elektromotoru. V pravém předním rohu je pod děrovaným krytem předřadný odpor buzení motoru.
