Nejprohlíženější
107 zobrazeníSvítí!
107 zobrazení
107 zobrazeníJaro je ovšem potřeba přivítat, jak jinak než prací. K tomuto lehkomyslnému počínání se uživatelsky nedokončená babická výhybna velmi hodí.
107 zobrazeníZ babické výhybny se stalo místo velmi fotogenické v každém ročním období. Stále častěji se také stává cílem procházek místních obyvatel. Na vzdáleném konci zvažujeme umístění vhodného mobiliáře.
107 zobrazeníOpět bylo pracně zkulturněno okolí letos stopadesátilého cihlového mostku.
107 zobrazeníSehraný tým.
107 zobrazeníNěkolik dalších fotek bude patřit vozidlům, o něž se většinou stará další sehraný tým. Zde je zachyceno probouzení naší nejoblíbenější provozní lokomotivy. "Kabriolet" má holt svoje velké kouzlo. Byť se lokomotivy v této podobě nevyráběly, renovace v retrostylu předválečných strojů, se vzhledově velmi vydařila.
107 zobrazeníÚprava zajišťovacích čepů spřáhel do původní podoby. Čepy byly pro všechny vozy nově vyrobeny.
107 zobrazeníFotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 04/2012.
107 zobrazeníNa kolejích se letos u nás sešlo už 7 exemplářů těchto zajímavých vozů.
107 zobrazeníDopravu návštěvníků zajišťovaly autobusy brněnského technického muzea.
107 zobrazeníMimo již klasické vláčky s kiplórami kolejištěm projížděly dlouhé osobní a nákladní vlaky v jejichž čele se střídaly početné vystavené lokomotivy. Děti si přišly na své hledáním pohádkových postaviček, samozřejmě vhodného měřítka.
107 zobrazeníVelký nárůst zájmu byl patrný zejména u motorových vlaků.
107 zobrazeníRychle také pokročila stavba obytného osobního vozu.
107 zobrazeníVozilo se opět uhlí...
107 zobrazeníStavba obvodových zdí byla rovněž velmi rychlá.
107 zobrazeníI letos se tedy konala tradiční letní vícedenní brigáda, při které se zpravidla věnujeme opravám a stavbám tratí. Tentokrát došlo na stavbu dlouho očekávané objízdné koleje v koncové stanici Důl Jindřich. Kvůli celkovým úpravám v okolí odstavných kolejí za halou, musela se z areálu odstěhovat velká část vozů. V předvečer brigády byly do Babic vypraveny dva nákladní vlaky jejichž vozy zde zůstaly odstaveny až do konce brigády. Na snímku je zachycena druhá souprava složená ze vzácných převážně cihlárenských v
107 zobrazeníPoprvé se do akce zapojily oba naše letité nakladače Weimar, poháněné vzduchem hlazeným dvouválcem IFA.
107 zobrazeníŠtěrkování nově položené koleje.
107 zobrazeníPražce jsou položeny a do stanice Důl Jindřich přijíždí důlní lokomotiva BND30 s nákladem kolejnic.
107 zobrazení
107 zobrazeníMěsícem září skončila v muzeu návštěvnická sezóna.
107 zobrazeníJeden z posledních letošních osobních vlaků vjíždí do koncové stanice Důl Jindřich.
107 zobrazeníOblouk se nakonec podařilo přizpůsobit velmi pěkně a koncová výhybna je propojena.
107 zobrazeníPohled na několik ladných protioblouků.
107 zobrazeníNynější konec, či počátek zbýšovské dráhy. Pod plachtou se ukrývá ústecká elektrická lokomotiva TLP10.
107 zobrazeníNa opačném zhlaví stanice se rovněž souběžně usilovně pracovalo.
107 zobrazeníSouběžně s vyrovnáním kolejí byla odstraněna dosloužilá výdřeva přejezdů.
107 zobrazeníPoslední část fotek je věnována opravě důlní elektrické lokomotivy TLD3,5. Pohled na stroj po obroušení starých vnějších nátěrů a rzi
107 zobrazeníDo budoucího vzhledu se první oděla elegantní velká kola.
107 zobrazeníProměna stroje vcelku zásadní a líbivá.
107 zobrazeníNa lokomotivě se pracovalo s několika denními přestávkami nutnými pro schnutí jednotlivých nátěrů.
107 zobrazeníByť nátěr bude třeba ještě ve vzdálenějším časovém horizontu doladit, celková podoba už se příliš nezmění.
107 zobrazeníRenovované čelní světlo.
107 zobrazeníZákladna tyčového sběrače po důkladné očistě.
107 zobrazeníPohled do dýmnice, kde ústí kouřové trubky (ty černá kolečka) procházející podélně celým kotlem z topeniště. Trubky jsou z vnější strany zaplaveny vodou a procházející spaliny uvnitř trubek okolní vodu ohřívají a následně i přivádí k varu. Tím vzniká pára pohánějící parní stroj.
107 zobrazeníDalší den už počasí opět ukázalo svoji typickou podzimní tvář. Kotel lokomotivy je před odstavením na zimu vypuštěn a pečlivě vymyt od nečistot.
107 zobrazeníPosledních několik náladovek vniklo brzy ráno na štědrý den. O vánoční výzdobu se postarala sama příroda!
107 zobrazeníI důlní vlak večer ještě poctivě jezdil.
107 zobrazeníNoc v areálu.
107 zobrazeníHasičí vynáší raněného, který svým hereckým talentem zasahující hasiče opravdu hodně potrápil a neočekávaně reálně prověřil jejich praktické dovednosti.
107 zobrazeníKolem expozice projíždí parní silniční válec Mamut, výrobek Českomoravské Kolben Daněk z roku 1930.
107 zobrazeníŠkoda jen, že kulisu krásnému setkání tvoří obchodní centrum...
107 zobrazeníDo provozu na úzkokolejce se zapojila také oblíbená důlní souprava s lokomotivou BND30 v čele.
107 zobrazeníŘíjnová fotokronika přináší mnoho barvou hrajících fotek. Podzim přírodu překrásně vybarvil a my jsme využili slunečného počasí k fotografování renovovaných mašinek na trati. Říjnové Rozloučení s párou je dnem, kdy si jezdíme sami pro sebe a je to pro nás taková odměna za sezónní maraton provozních dnů.
107 zobrazeníA startujeme. Důlní mašinka v popředí na fotce téměř zaniká.
107 zobrazeníMezi přejezdy v Babicích.
107 zobrazeníNásledující série fotek v podstatě nepotřebuje komentáře. Snad jen, že snímky byly pořízeny na novém úseku úzkokolejky mezi babickou výhybnou a odbočkou Důl Ferdinand. Hlavními hrdinkami jsou lokomotivy BN30 (r.v. 1953) a BN30U (r.v. 1959).
107 zobrazeníFotografové si přišli rozhodně na své. Rozloučení s létem 2013 více než důstojné.
107 zobrazeníFotokroniku z dubna zahajujeme pohledem na důlní soupravu s lokomotivou DH30 z roku 1989 a osobními vagóny DM12.
107 zobrazeníUniformovaných osob se nakonec sešla celá řada. Fotograf zde zachytil vojenský transport který projížděl Babicemi.
107 zobrazení
107 zobrazeníZpáteční cesta.
107 zobrazení
107 zobrazení
106 zobrazení
106 zobrazení
106 zobrazení
106 zobrazení
106 zobrazení
