mpz

Nejprohlíženější
photo3.jpg 224 zobrazení
photo5.jpg 224 zobrazení
photo30.jpg 224 zobrazeníOčekávání se více než vyplnilo a provozu se objevil nejen populární uhlák, ale opět i zimní Hrošák.
photo39.jpg 224 zobrazení
photo90.jpg 224 zobrazeníHorizont už je daleko.
photo97.jpg 224 zobrazení
photo31.jpg 224 zobrazeníJeden z vozíků nedávno (koncem roku 2010) zlikvidované úzkokolejky v cihelně Časy.
photo7.jpg 224 zobrazeníDetailní pohled na renovované svítidlo s retro stylu, zapadajícím do prostředí muzea.
photo59.jpg 224 zobrazení
photo69.jpg 224 zobrazeníTento snímek krásně vystihuje atmosféru večerních vlaků.
photo11.jpg 224 zobrazení
photo12.jpg 224 zobrazeníElegance technického zpracování ovládání klapek.
photo14.jpg 224 zobrazení
photo28.jpg 224 zobrazeníNásledně se na místo za pomoci jeřábu vrací kolejnice.
photo63.jpg 224 zobrazení
photo18.jpg 224 zobrazení
photo42.jpg 224 zobrazeníMezi jinými dorazil i nenápadný "osobní" vůz. Takto byl ke konci pravidelného nákladního provozu rychle vyřešen problém absence osobních vozů mladějovské úzkokolejky, zejména pro potřeby zahraničních turistů. Sezení s nohama na šikmých stěnách nijak pohodlné ani dvakrát bezpečné, ale dychtiví zájemci tehdy ještě lecos zkousli. Výhodou krom výrobní jednoduchosti, byla i naprostá věrohodnost focené soupravy.
photo59.jpg 224 zobrazeníA tatáž lokomotiva s nákladními vozy.
photo17.jpg 224 zobrazeníTěžce řešitelným problémem budoucího uspořádání kolejí za halou se jevil jakýsi betonový základ. Letitý bygr však ukázal nepředstavitelnou skrytou sílu. Na betonové kostce je patrné, kolik podobně jako u ledovce, vykukovalo na povrch.
photo32.jpg 224 zobrazení
photo37.jpg 224 zobrazení
photo7.jpg 224 zobrazeníNakládka i následná přeprava proběhla zcela bezproblémově.
photo6.jpg 224 zobrazeníTentokráte je viníkem nekotrolovateně vzrostlý strom, který se začal nebezpečně náklánět na trať a bezprostředně ohrožovat nejen bezpečnost pod ním, ale i konstrukci stopadesátiletého propustku.
photo8.jpg 224 zobrazeníDílo se zdařilo, nejobávanější část stromu je bez poškození mostku dole.
photo22.jpg 224 zobrazeníŘady kiplór čekají na "šichtu" podobně jako ve skutečnosti.
photo42.jpg 224 zobrazeníA je tu časné ráno dalšího provozního dne.
photo51.jpg 224 zobrazeníOsobní vlak vracející se z Babic.
photo15.jpg 224 zobrazeníNa samém konci koleje.
photo22.jpg 224 zobrazeníSe spojováním styků kolejnic už nám pomáhá také technika.
photo47.jpg 224 zobrazeníNa závěr společná fotka s hlavní budovou dolu Ferdinand v pozadí. I tento důl byl v minulosti na dráhu napojen. Siluetu tvořící kopec není nic jiného než halda hlušiny na jejíž vrchol donedávna stoupaly zarostlé kolejničky.
photo13.jpg 224 zobrazeníSvoz křovisek.
photo28.jpg 224 zobrazeníKonzumace nánosů rzi a starých nátěrů v kombinaci se zvukem a vibracemi flexky je neskutečný, dnes populární "extrémní zážitek".
photo34.jpg 224 zobrazeníVečerní sluníčko trvá v Babicích velmi krátce.
photo5.jpg 224 zobrazeníJelikož teploty vzduchu poklesly, oleje začaly ztrácet tekutost. Každou lokomotivu jsme nakonec museli nastartovat, prohřát a pak olej z motoru vypustit. Předovka, ale ohřát příliš nejde a tak je vypuštění náplně, navíc zahuštěné otěrem spojek, velmi zdlouhavé a vyžadující navíc propláchnutí převodového prostoru.
photo5.jpg 224 zobrazeníTato garáž byla narychlo před zimou postavena nad jednou z pomyslných odstavných kolejí.
photo23.jpg 224 zobrazení
photo6.jpg 224 zobrazení
photo13.jpg 224 zobrazení
photo8.jpg 224 zobrazeníI v areálu bylo v rámci příprav rušno a těsno. Pro nedostatek místa opět došlo na odstavování vozů na trati.
photo16.jpg 224 zobrazeníVýlet do Babic.
photo21.jpg 224 zobrazení
photo23.jpg 224 zobrazení
photo32.jpg 224 zobrazeníDůlní souprava vyjíždí z babické výhybny.
photo37.jpg 224 zobrazeníUhlák je ložen vrchovatě.
photo36.jpg 224 zobrazeníÚčko v retronátěru "vzor bobina", jenž byl pro stroj MPŽ původně uvažován.
photo43.jpg 224 zobrazeníMimo již klasické vláčky s kiplórami kolejištěm projížděly dlouhé osobní a nákladní vlaky v jejichž čele se střídaly početné vystavené lokomotivy. Děti si přišly na své hledáním pohádkových postaviček, samozřejmě vhodného měřítka.
photo52.jpg 224 zobrazeníJeden z čtyřosých vozů se dočkal celkové opravy při níž byl vybaven brzdou. Její absence působila komplikace při řazení vlaků.
photo7.jpg 224 zobrazeníObvyklá výstavka lokomotiv.
photo26.jpg 224 zobrazení
photo2.jpg 224 zobrazeníBěhem prázdnin počet svezeníchtivých návštěvníků stále stoupal a začaly se projevovat problémy s kapacitou některých vlaků.
photo14.jpg 224 zobrazeníProvoz důlní soupravy se stal v podstatě nepsaným pravidlem, protože zájem o svezení je stále vysoký.
photo38.jpg 224 zobrazeníPrvní část procházející zpřístupněnou částí areálu je hotova. Pěkné že?
photo66.jpg 224 zobrazeníFotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 09/2012.
photo19.jpg 224 zobrazeníVýsledná podoba působí stylově a je zcela bezbariérová všem druhům dopravy. Teda asi krom lodní :-)
photo25.jpg 224 zobrazeníTentýž pohled po "vykoupání".
photo3.jpg 224 zobrazeníUsilovné práce na přípravě dešťového svodu.
photo15.jpg 224 zobrazení
photo18.jpg 224 zobrazeníNově vyrobené svítidlo ve stylu poloviny minulého století.
photo6.jpg 224 zobrazeníPracovní vlak na nynějším konci šestistovky v Babicích.
photo75.jpg 224 zobrazeníNoc v areálu.
Počet souborů: 6325 na 106 stránce(kách)
Předešlý 1 - 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 - 106 Další