Nejprohlíženější
200 zobrazeníI na přípravě prodloužení, či prozatímního zakončení tratě se pracovalo.
200 zobrazení
200 zobrazení
200 zobrazení
200 zobrazení
200 zobrazeníPři přípravě vozidel na sezónu je místo v zadní části areálu intenzivně využito. V pozadí je vidět zarážedlo, které ukončilo existenci dráhy do samého středu Zbýšova v sedmdesátých letech.
200 zobrazení
200 zobrazeníV květnu se poprvé otevřela brána muzea veřejnosti. A šichta to byla dlouhá, protože první provozní den premiérově plynule přešel do Muzejní noci. Sbírku vozidel také obohatil nový přírůstek.
200 zobrazení
200 zobrazeníO historii těchto uhláků, krom toho, že jezdily v dolech na Sokolovsku, nevíme zatím nic. Tento byl v 50. letech převeden na pionýrskou železnici ve Svatošských skalách, kde jej muzeum v roce 1994 zachránilo.
200 zobrazeníA ručně opět srovnat...
200 zobrazeníTentokráte je viníkem nekotrolovateně vzrostlý strom, který se začal nebezpečně náklánět na trať a bezprostředně ohrožovat nejen bezpečnost pod ním, ale i konstrukci stopadesátiletého propustku.
200 zobrazení
200 zobrazeníA je tu časné ráno dalšího provozního dne.
200 zobrazeníParní lokomotiva odjíždí do Babic pro svůj vlak.
200 zobrazeníOsobní vlak vracející se z Babic.
200 zobrazeníDále je zachycena montáž výhybky rovnež pro babickou výhybnu. V první fázi sympatické stavebnice je výhybka sekládána z jednotlivých částí.
200 zobrazeníPoté jsou usazeny podkladnice a vyrovnaná přímá kolejnice je jako první přišroubována k novým pražcům.
200 zobrazeníTechnické libůstky.
200 zobrazeníTakto probíhala montáž. V pozadí je už ložený vlak kolejových polí.
200 zobrazeníBudoucí výhybna zatím bez kolejí.
200 zobrazeníMašinka si postěžovala, že se jí moc stýská po svých muzejních sestřičkách.
200 zobrazeníA na závěr pár nočních náladovek.
200 zobrazeníObjíždění vlaků na konci trasy se stalo po letech konečně realitou.
200 zobrazeníPod střelnicí vydrží slunce o poznání déle. Místo je po vysekání jako proměněné.
200 zobrazeníHurá! Náročná operace se podařila. Patnáctka (BND15) je doma.
200 zobrazeníPo ukončení sezóny jsme se pustili do proměny přístavby strážního domku, zejména ve prospěch sociálního zázemí pro návštěvníky.
200 zobrazeníSundání nosného trámu jeřábem práce velmi urychlilo.
200 zobrazeníO několik dnů později se začíná rýsovat další verze přístavby. Tentokrát zde vznikne tolik potřebné sociální zázemí pro návštěvníky i personál.
200 zobrazení
200 zobrazení
200 zobrazeníBetonové pražce budou využity jako základ nové dočasné deponie. Z tohoto pohledu vyniká v porovnání normálně rozchodných pražců hračkovitost našich vláčků.
200 zobrazeníPráce na přístavbě strážního domku rychle pokračují.
200 zobrazeníNěkolika barevnějšími obrázky se podíváme na naši staronovou BND15. V teple malé dílničky se mašinka dočkala funkčních renovovaných světel.
200 zobrazeníBN15R v různém pojetí.
200 zobrazeníVenku nepříjemně mrzne.
200 zobrazení
200 zobrazení
200 zobrazení
200 zobrazeníNěkolik dalších fotek bude patřit vozidlům, o něž se většinou stará další sehraný tým. Zde je zachyceno probouzení naší nejoblíbenější provozní lokomotivy. "Kabriolet" má holt svoje velké kouzlo. Byť se lokomotivy v této podobě nevyráběly, renovace v retrostylu předválečných strojů, se vzhledově velmi vydařila.
200 zobrazeníNovým líbivým nátěrem v původním duchu se letos může chlubit první "poličský" plošiňák. Vozy vyrobila plzeňská škodovka počátkem padesátých let.
200 zobrazeníI v areálu bylo v rámci příprav rušno a těsno. Pro nedostatek místa opět došlo na odstavování vozů na trati.
200 zobrazeníDůlní zátiší s těžní věží.
200 zobrazeníNa kolejích se letos u nás sešlo už 7 exemplářů těchto zajímavých vozů.
200 zobrazeníPoklidná atmosféra v Babicích.
200 zobrazeníS nákladem kolejnic se zanedlouho vydá vlak zpátky k dolu Jindřich.
200 zobrazeníVůz se do provozu v dole nikdy nedostal, ale jeho dvacetileté stání na dešti vykonalo své.
200 zobrazeníI v interéru domku se stále pilně tvořilo.
200 zobrazeníDopravu návštěvníků zajišťovaly autobusy brněnského technického muzea.
200 zobrazení
200 zobrazení
200 zobrazeníÚčko v retronátěru "vzor bobina", jenž byl pro stroj MPŽ původně uvažován.
200 zobrazení
200 zobrazení
200 zobrazeníModel německé vojenské lokomotivy Henschel HF110C. Třínápravová verze je základem typové řady vojenských lokomotiv, které se ještě vyráběly ve čtyř a pěti nápravové verzi, vždy se shodným tendrem. Provozovaly se bez úprav i bez tendru. Zajímavostí je, že prototypová čtyřnápravová lokomotiva Krauss je dochována na slovenské lesní dráze na Vychylovce, pětinápravový prototypový Krauss byl v provozu na koněpruské drážce. Velký počet lokomotiv se dochoval napříč Evropou na rozchodech 600 i 750 mm.
200 zobrazeníV prodejně vstupenek se nám zabydlela nová usměvavá pokladní.
200 zobrazeníVelkou změnou před branou muzea se dá nazvat zahájení stavby dílny pro opravy lokomotiv.
200 zobrazeníDílna vyrůstá v prostoru bývalého improvizovaného parkoviště u přejezdu.
200 zobrazeníPřes drobné úpravy lokomotiva dojezdila v původním nátěru, což je velmi ojedinělé. I toto dokazuje malé využití stroje v provozu.
200 zobrazeníRychle také pokročila stavba obytného osobního vozu.
