Nejprohlíženější
191 zobrazeníOsobní vlak vracející se z Babic.
191 zobrazeníPoté jsou usazeny podkladnice a vyrovnaná přímá kolejnice je jako první přišroubována k novým pražcům.
191 zobrazeníTechnické libůstky.
191 zobrazeníDruhá výhybka už je také na místě.
191 zobrazeníV těchto místech stával rovněž strážní domek - hlídače babických přejezdů.
191 zobrazeníObjíždění vlaků na konci trasy se stalo po letech konečně realitou.
191 zobrazeníRepasovaná ložiska, typická pro ústeckou drážku.
191 zobrazeníZ podobných důvodů vyrazily na zkušebku a tím i poprvé na trať staré nýtované kiplórky.
191 zobrazení
191 zobrazeníJak je z fotky patrné, přístavba procházela proměnami nejrůznějších přílepků až do poslední podoby.
191 zobrazeníO několik dnů později se začíná rýsovat další verze přístavby. Tentokrát zde vznikne tolik potřebné sociální zázemí pro návštěvníky i personál.
191 zobrazeníPráce na přístavbě strážního domku rychle pokračují.
191 zobrazeníSoustrojí se roztočilo, s napětím očekáváme výsledek snažení.
191 zobrazení
191 zobrazeníPatnáctka si vymění místo v dílně se silnější třicítkou.
191 zobrazeníZ výrobního štítku se dá spíše odtušit rok výroby 1985.
191 zobrazeníPoklidná atmosféra v Babicích.
191 zobrazeníVůz se do provozu v dole nikdy nedostal, ale jeho dvacetileté stání na dešti vykonalo své.
191 zobrazeníZde je již vůz sestaven a zbývá opatřit konečným nátěrem vnější části.
191 zobrazeníV této podobě jezdí letos důlní osobní souprava. I záchranářský vůz prošel očistou a provozní údržbou. Obnova nátěru by snad mohla proběhnout v příštím roce.
191 zobrazeníUhlák je ložen vrchovatě.
191 zobrazeníTo už je z květnového výběru fotografií vše. Připravil Robert Dujka © MPŽ 06/2012.
191 zobrazeníParní Olympiádou začneme. Šlo především o setkání strojů poháněných parou pořádané Společností moravských parkových drah (SMPD) při příležitosti otevření jejich parkové dráhy u nákupního centra Olympia. Své místo zde nalezly jak početné parní modely, skutečné stroje, ale i další dobová technika. MPŽ a RÚŽ se účastnily předváděcí polní dráhou s lokomotivou BN30 a osobním salónkem. Na snímku je zachyceno převážení kolejového pole v předvečer akce 1.6.
191 zobrazeníDopravu návštěvníků zajišťovaly autobusy brněnského technického muzea.
191 zobrazení
191 zobrazeníDílna vyrůstá v prostoru bývalého improvizovaného parkoviště u přejezdu.
191 zobrazeníLokomotivu bude opět možné vídat minimálně po dobu zkušebního provozu v letním provedení, bez horní části budky. Na dobových fotografiích se takto lokomotivy objevují běžně, na muzejních drahách se s tím jinde však nesetkáme, protože budky byly většinou postupně v pozdějších letech kvůli nepřízni počasí naopak důmyslně trvale uzavírány.
191 zobrazení
191 zobrazeníRychle poskočila stavba dílny. Zachycena je rozestavěná prostorná montážní jáma.
191 zobrazeníVypadá to, že se rýsuje velmi pěkné zákoutí.
191 zobrazení
191 zobrazeníRozpracované podloží koleje a položené první pražce.
191 zobrazeníDopravní ruch v Babicích.
191 zobrazeníKončící kolej v popředí zatím nijak nenavozuje dojem, že by mohla ústit do usazené výhybky.
191 zobrazeníSouběžně s vyrovnáním kolejí byla odstraněna dosloužilá výdřeva přejezdů.
191 zobrazeníMinule jsme si na přestavníku výhybky ukazovali, jak se u nás daří přírodě. Tentokrát vidíme bohumínskou béesku v zajetí chmele.
191 zobrazeníDo budoucího vzhledu se první oděla elegantní velká kola.
191 zobrazeníKompletování opraveného stroje je už velmi radostná záležitost.
191 zobrazeníFotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 09/2012.
191 zobrazeníVelkou radost způsobil návrat precizně opraveného řídícího kontroléru elektrické lokomotivy TLD3,5. Oproti výrobnímu stavu byla zachována bezpečnostní i praktická úprava stálého svícení čelních světel lokomotivy. To znamená, že lokomotiva pod napětím byla snadno identifikovatelná. Stejné zapojení světel měly i ústecké elektrické lokomotivy.
191 zobrazeníTakzvané přímé ovládání malých elektrických lokomotiv a tramvají bylo do poloviny minulého století zcela běžné. O řízení lokomotivy TLD3,5 se stará 24 mechanicky otočnou vačkou ovládaných stykačů. Ty všechny byly při oravě rozebrány na součástky, byť za provozu se opotřebené vždy měnily celé. Dnes se však už koupit nedají...
191 zobrazeníDalší den už počasí opět ukázalo svoji typickou podzimní tvář. Kotel lokomotivy je před odstavením na zimu vypuštěn a pečlivě vymyt od nečistot.
191 zobrazeníLetité vagónky z ústecké chemičky tráví zimu venku.
191 zobrazeníV čase předvánočním mnoho času na koníčky nezbývá a tak není divu, že v kombinaci s mrazivým počasím, ruch v areálu muzea nezvykle utichl...
191 zobrazeníUsilovné práce na přípravě dešťového svodu.
191 zobrazeníVelmi specifické provedení praporku pracovníka dráhy :-)
191 zobrazeníPrůjezd kolem opěrné zdi, či bývalé rampy.
191 zobrazení
191 zobrazení
191 zobrazení
191 zobrazení
191 zobrazeníKoncem měsíce je podloží připraveno na pokládku úzkých kolejí.
191 zobrazení
191 zobrazení
191 zobrazení
191 zobrazení
191 zobrazení
191 zobrazení
191 zobrazeníJak je vidět na tomto obrázku tak oblouk je opravdu prudký.
191 zobrazeníNakonec je třeba do depa nastěhovat nové nájemníky.
