mpz

Nejprohlíženější
photo30.jpg 187 zobrazeníI na přípravě prodloužení, či prozatímního zakončení tratě se pracovalo.
photo39.jpg 187 zobrazeníPláň je připravena.
photo56.jpg 187 zobrazení
photo31.jpg 187 zobrazení
photo10.jpg 187 zobrazeníNakládce zatím příhlíží BN30R z ČKD Radotín, vyrobené v roce 1961.
photo13.jpg 187 zobrazení
photo10.jpg 187 zobrazeníNovinkou letošní sezóny je provoz motorových vlaků o prázdninových sobotách mimo parní jízdy.
photo21.jpg 187 zobrazeníNovinkou ukázkové železničky byly impozantní speciálně pro Zbýšov postavené příhradové mosty, které po zásluze sklidily u publika úspěch.
photo22.jpg 187 zobrazeníŘady kiplór čekají na "šichtu" podobně jako ve skutečnosti.
photo31.jpg 187 zobrazení
photo7.jpg 187 zobrazení
photo50.jpg 187 zobrazeníOdjezd z Babic.
photo15.jpg 187 zobrazeníBrigáda ostrých hochů s mačetou.
photo35.jpg 187 zobrazení
photo52.jpg 187 zobrazeníJak je z fotky patrné, přístavba procházela proměnami nejrůznějších přílepků až do poslední podoby.
photo26.jpg 187 zobrazeníPohledem k težní věži šachty Jindřich II zjistíme, že prastaré budovy nahradily solární panely.
photo27.jpg 187 zobrazeníDůlními díly je okolí doslova prošpikováno. Dnes se, ale "těží" jinak.
photo29.jpg 187 zobrazení
photo32.jpg 187 zobrazení
photo46.jpg 187 zobrazeníRozloučení s párou končí a je pravděpodobné, že v podobném duchu se stane tradicí. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 12/2011.
photo7.jpg 187 zobrazení
photo15.jpg 187 zobrazeníKrátká projížďka pod záminkou zkušební jízdy.
photo10.jpg 187 zobrazeníA je téměř hotovo.
photo13.jpg 187 zobrazení
photo18.jpg 187 zobrazeníNěkolik dalších fotek bude patřit vozidlům, o něž se většinou stará další sehraný tým. Zde je zachyceno probouzení naší nejoblíbenější provozní lokomotivy. "Kabriolet" má holt svoje velké kouzlo. Byť se lokomotivy v této podobě nevyráběly, renovace v retrostylu předválečných strojů, se vzhledově velmi vydařila.
photo23.jpg 187 zobrazeníPoklidná atmosféra v Babicích.
photo29.jpg 187 zobrazeníVůz se do provozu v dole nikdy nedostal, ale jeho dvacetileté stání na dešti vykonalo své.
photo20.jpg 187 zobrazeníZde je již vůz sestaven a zbývá opatřit konečným nátěrem vnější části.
photo21.jpg 187 zobrazeníUž se těšíme na výsledek mnoha denního usilovného snažení.
photo21.jpg 187 zobrazení
photo32.jpg 187 zobrazeníVelmi sympatické, až pohádkově působící, bylo kolejiště s modely vozidel MPŽ.
photo33.jpg 187 zobrazení
photo25.jpg 187 zobrazeníRychle také pokročila stavba obytného osobního vozu.
photo30.jpg 187 zobrazeníLokomotivu bude opět možné vídat minimálně po dobu zkušebního provozu v letním provedení, bez horní části budky. Na dobových fotografiích se takto lokomotivy objevují běžně, na muzejních drahách se s tím jinde však nesetkáme, protože budky byly většinou postupně v pozdějších letech kvůli nepřízni počasí naopak důmyslně trvale uzavírány.
photo33.jpg 187 zobrazeníFotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 09/2012.
photo15.jpg 187 zobrazeníRychle poskočila stavba dílny. Zachycena je rozestavěná prostorná montážní jáma.
photo66.jpg 187 zobrazeníFotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 09/2012.
photo1.jpg 187 zobrazeníMěsícem září skončila v muzeu návštěvnická sezóna.
photo2.jpg 187 zobrazeníJeden z posledních letošních osobních vlaků vjíždí do koncové stanice Důl Jindřich.
photo5.jpg 187 zobrazeníNejvětší letošní událostí se však stalo dokončení objízdné koleje v koncové stanici. Na snímku je patrná připravená pláň a zkušebně položená výhybka.
photo24.jpg 187 zobrazeníPoslední část fotek je věnována opravě důlní elektrické lokomotivy TLD3,5. Pohled na stroj po obroušení starých vnějších nátěrů a rzi
photo31.jpg 187 zobrazeníNatřené stříšky stanovišť.
photo9.jpg 187 zobrazeníTakzvané přímé ovládání malých elektrických lokomotiv a tramvají bylo do poloviny minulého století zcela běžné. O řízení lokomotivy TLD3,5 se stará 24 mechanicky otočnou vačkou ovládaných stykačů. Ty všechny byly při oravě rozebrány na součástky, byť za provozu se opotřebené vždy měnily celé. Dnes se však už koupit nedají...
photo3.jpg 187 zobrazeníUsilovné práce na přípravě dešťového svodu.
photo16.jpg 187 zobrazeníTrať dole směřuje doleva od Zastávky do Babic. Vlevo nahoře budovy dolu Fredinand. Vpravo dole odbočka a patrné zbytky sneseného mostu až počátkem 90. let...
photo72.jpg 187 zobrazeníOsvětlená modelová pila.
photo81.jpg 187 zobrazení
photo84.jpg 187 zobrazeníZáchrana dalších osob.
photo63.jpg 187 zobrazeníNo ták, ať to máme za sebou!
photo12.jpg 187 zobrazení
photo25.jpg 187 zobrazení
photo6.jpg 187 zobrazeníNa nádražíčku se už prohání po dlouhém spánku oživené mašinky.
photo10.jpg 187 zobrazení
photo31.jpg 187 zobrazení
photo38.jpg 187 zobrazení
photo5.jpg 187 zobrazeníKoncem měsíce je podloží připraveno na pokládku úzkých kolejí.
photo8.jpg 187 zobrazeníFinálně dokončena je již také renovovaná elektrická lokomotiva TLD3,5 z roku 1965.
photo1_285929.jpg 187 zobrazení
photo1_287429.jpg 187 zobrazení
photo1_288829.jpg 187 zobrazení
Počet souborů: 6325 na 106 stránce(kách)
Předešlý 1 - 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 - 106 Další