mpz

Nejprohlíženější
photo1.jpg 161 zobrazeníV měsíci dubnu fotek příliš do naší fotokroniky nepřibylo. Hlavní náplní prací se staly především málo viditelné přípravy na květnovou brigádu. Na snímku vidíme stav tratě u odbočky Ferdinand počátkem dubna.
photo5.jpg 161 zobrazeníKoncem měsíce je podloží připraveno na pokládku úzkých kolejí.
photo7.jpg 161 zobrazeníZačínáme chystáním kolejových prutů - tyto jsou původní z normálně rozchodné trati.
photo67.jpg 161 zobrazeníNa ceduli už se rovněž pracuje.
photo36.jpg 161 zobrazeníTak, a zase hezky zpátky na zem.
photo6.jpg 161 zobrazeníVýhybce musel ustoupit bohužel strom, který dlouhá léta tvořil místní dominantu a ke strážnímu domku neodmyslitelně patřil. Avšak hned vedle jsme vysadily nový, již částečně vzrostlý strom.
photo1_285829.jpg 161 zobrazení
photo1_286529.jpg 161 zobrazení
photo1_286929.jpg 161 zobrazení
02.jpg 161 zobrazeníPři této činnosti nás navštívil redaktor Českého Rozhlasu, který s námi natáčel rozhovor o chystané nové stavbě.
032.jpg 161 zobrazení
09.jpg 161 zobrazení
18.jpg 161 zobrazení
photo43.jpg 160 zobrazení
photo7.jpg 160 zobrazení
photo42.jpg 160 zobrazení
photo78.jpg 160 zobrazení
photo85.jpg 160 zobrazení
photo22.jpg 160 zobrazeníPůvodní nepoškozená podoba jednokubíkového vozíku poodhaluje jeho osud. Vyroben byl v roce 1989 v OPP Rimavská Sobota pro úzkokolejku keramičky ve Zlivi s tamním rozchodem 700 mm. Spolu s několika dalšími byl určen jako záložní a v tichosti se tak nikdy nenasazen do provozu dočkal až likvidace drážky v roce 2005 (celých 16 let!), kdy byl odkoupen MPŽ a určen k muzejním účelům. Kvůli možnosti předváděcího provozu byl přerozchodován na běžných 600 mm rozchodu kolejí.
photo77.jpg 160 zobrazeníKam se na nás hrabe Plasser se svými zbabělými hračkami.
photo85.jpg 160 zobrazení
photo88.jpg 160 zobrazení
photo72.jpg 160 zobrazeníDen končí a mašinky se vrací zpět do haly.
photo74.jpg 160 zobrazeníVečer jsme si ještě narychlo uspořádali setkání lokomotiv BN30, vyráběných v letech 1947-1956. Původní podobu vystihuje pouze druhá z prava. Ostatní byly upraveny u bývalých provozovatelů nebo až v MPŽ.
photo76.jpg 160 zobrazení
photo78.jpg 160 zobrazeníNa závěr opět pár náladovek.
photo35.jpg 160 zobrazeníNetradiční pohled zhora.
photo42.jpg 160 zobrazení
photo63.jpg 160 zobrazení
photo18.jpg 160 zobrazení
photo2.jpg 160 zobrazeníTouto fotkou lze navázat na minulou fotokroniku, kde byly k vidění snímky ukazující výrazně pozměněnou vstupní tvář muzea.
photo22.jpg 160 zobrazení
photo27.jpg 160 zobrazeníOpět ručně zarovnat...
photo37.jpg 160 zobrazení
photo52.jpg 160 zobrazení
photo60.jpg 160 zobrazeníPosun s kiplórami všech velikostí, ale stejného rozchodu.
photo1.jpg 160 zobrazeníČervnový souhrn dění v muzeu je tentokrát věnován zejména práci nového výsypného vozu. Na fotkách se neobjeví výjimečně žádná parní mašinka, ale o to více těch motorových.
photo17.jpg 160 zobrazení
photo29.jpg 160 zobrazeníAby to ve finále takhle vypadalo.
photo4.jpg 160 zobrazeníRanní náladovka z Babic.
photo21.jpg 160 zobrazeníNovinkou ukázkové železničky byly impozantní speciálně pro Zbýšov postavené příhradové mosty, které po zásluze sklidily u publika úspěch.
photo40.jpg 160 zobrazeníPomocí zbylých sil je naloženo nářadí a spěšný pracovní vlak vyráží domů ku Zbýšovu. (Foto Martin Benáček).
photo52.jpg 160 zobrazení
photo56.jpg 160 zobrazeníPoté jsou usazeny podkladnice a vyrovnaná přímá kolejnice je jako první přišroubována k novým pražcům.
photo15.jpg 160 zobrazeníBrigáda ostrých hochů s mačetou.
photo43.jpg 160 zobrazení
photo7.jpg 160 zobrazení
photo15.jpg 160 zobrazeníKrátká projížďka pod záminkou zkušební jízdy.
photo20.jpg 160 zobrazeníUvnitř se pracuje na nových regálech.
photo19.jpg 160 zobrazeníVenku nepříjemně mrzne.
photo16.jpg 160 zobrazení
photo12.jpg 160 zobrazeníOpět bylo pracně zkulturněno okolí letos stopadesátilého cihlového mostku.
photo20.jpg 160 zobrazeníDlouhá řada důlních vozů symbolicky pod těžní věží.
photo21.jpg 160 zobrazení"Pullmany" na projížďce alespoň před bránu muzea.
photo19.jpg 160 zobrazení
photo27.jpg 160 zobrazeníZahájení renovace důlního osobního vozu z příbramských uranových dolů.
photo3.jpg 160 zobrazeníOkolí domku ještě nebylo připraveno a návoz stěrku proběhl stylově přenosnou drážkou s využitím výhybky k budoucí výtopně.
photo24.jpg 160 zobrazeníTrošku prokouknul.
photo25.jpg 160 zobrazeníZde jsou již spojeny vozy sladěné do stejného (továrního) nátěru.
photo2.jpg 160 zobrazeníParní Olympiádou začneme. Šlo především o setkání strojů poháněných parou pořádané Společností moravských parkových drah (SMPD) při příležitosti otevření jejich parkové dráhy u nákupního centra Olympia. Své místo zde nalezly jak početné parní modely, skutečné stroje, ale i další dobová technika. MPŽ a RÚŽ se účastnily předváděcí polní dráhou s lokomotivou BN30 a osobním salónkem. Na snímku je zachyceno převážení kolejového pole v předvečer akce 1.6.
Počet souborů: 6325 na 106 stránce(kách)
Předešlý 1 - 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 - 106 Další