Nejprohlíženější
160 zobrazení
160 zobrazeníBabickou výhybnu se snaží pohltit vegetace. Zanedlouho jsme jí učinili přítrž.
160 zobrazeníByť se kapacita soupravy ještě dala navýšit, objevily se pro změnu problémy s adhezí na trati s velkým stoupáním, zejména za špatného počasí.
160 zobrazeníNa čtyřvozové soupravě ji operativně zastoupila dvojice třicítek přímo z výstavky muzejních strojů.
160 zobrazeníParní lokomotivu se zkušené četě podařilo v krátké době i přes nutnost uhašení, vypuštění páry i následného zátopu rychle opravit.
160 zobrazeníVozilo se opět uhlí...
160 zobrazeníPráce je namáhavá, pomalá, ale postupuje.
160 zobrazeníPohled na několik ladných protioblouků.
160 zobrazeníUkončení výhybny působí trošku tajemně a příchozí často nahlíží kam koleje ukryté za rohem mizí.
160 zobrazeníKryty odporové skříně byly opět opatřeny původně stříbrnošedým kladívkovým nátěrem pro šedesátá léta zcela typickým.
160 zobrazeníZákladna tyčového sběrače po důkladné očistě.
160 zobrazeníImrovizované lešení u nově vztyčeného dřevěného sloupu, který bude v budoucnu sloužit i trolejovému vedení.
160 zobrazení
160 zobrazeníPosledních několik náladovek vniklo brzy ráno na štědrý den. O vánoční výzdobu se postarala sama příroda!
160 zobrazeníNápis "nerušit" by se mohl stát symbolikou do Nového roku. Jinými slovy, aby co nejvíce vozidel našlo své nové domovy v muzejních sbírkách. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 01/2013.
160 zobrazeníPracovní vlak na nynějším konci šestistovky v Babicích.
160 zobrazeníZapojit děti do posunu byl originální nápad a pro děti samotné nezapomenutelný zážitek.
160 zobrazeníPrvní provozní den plynule přešel v Muzejní noc. Stylové osvětlení dokreslilo atmosféru.
160 zobrazeníPrvní pomoc raněnému.
160 zobrazeníŠkoda jen, že kulisu krásnému setkání tvoří obchodní centrum...
160 zobrazeníV zaří se brána muzea pomyslně zavřela. Pracovní ruch však neutichnul, právě naopak. Dokončena byla líbivá venkovní expozice polních drážek, která měla premiéru při posledním provozním dni. Na snímku přiváží jeřáb výhybky jako z modelového kolejiště. Kouzlo polních drážek - rychle postavit, v případě potřeby rychle upravit nebo zase rozebrat. Zejména pro velké stavby dříve ideální řešení.
160 zobrazeníPřekládka v Babicích.
160 zobrazeníJe říjnové sobotní ráno a ruch v muzeu předznamenává, že se bude něco dít. Před dílnou zatopená béeska, na nádraží se připravují motorové mašinky.
160 zobrazení
160 zobrazeníMezi přejezdy v Babicích.
160 zobrazení
160 zobrazení
160 zobrazeníNo nádhera, ne?!
160 zobrazení
159 zobrazení
159 zobrazení
159 zobrazení
159 zobrazení
159 zobrazení
159 zobrazení
159 zobrazení
159 zobrazení
159 zobrazení
159 zobrazení
159 zobrazeníProdloužené nádraží umožňuje vypravovat delší plně obsazené vlaky.
159 zobrazeníV dopolední prázdninové přepravní špičce už vyrazilo na trať vše, co pojme cestující.
159 zobrazení
159 zobrazení
159 zobrazeníPo smontování je kolej zaštěrkována a podbita.
159 zobrazení
159 zobrazení
159 zobrazeníZ půdního okénka se otevírá pěkný výhled k přejezdu.
159 zobrazeníTatáž místnůstka z opačné strany po vytěžení staré podlahy.
159 zobrazení
159 zobrazení
159 zobrazeníA začneme prací. Dokonale maskovaný vlak při svozu dříve pokácených náletových dřevin v blízkosti kolejí.
159 zobrazeníLokomotiva BNE50 se po delší době dočkala zcela nové podlahy.
159 zobrazeníNeobvyklý náklad zahradní železnice se veze stylově po kolejích.
159 zobrazeníŠtěrk přijíždí do Babic. Sklon tratě budí respekt. (Foto Martin Benáček).
159 zobrazení
159 zobrazeníTechnické libůstky.
159 zobrazeníUž aby se výhybka v Babicích leskla jako tato. O tom, ale až příště. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 08/2011.
159 zobrazeníUrčitou novinkou je retro cisterna umístěná na prastarém podvozku.
159 zobrazeníBetonové pražce budou využity jako základ nové dočasné deponie. Z tohoto pohledu vyniká v porovnání normálně rozchodných pražců hračkovitost našich vláčků.
159 zobrazeníZdroj elektrického proudu pro osvětlení je poháněn jednoduše od setrvačníku motoru. Velmi podobný systém jako u bicyklu.
