Nejprohlíženější
229 zobrazeníZáří bylo jedním z nejintenzivnějších pracovních měsíců ve zbýšovské historii MPŽ vůbec. Důvodem byly rozsáhlé přípravy i průběh oslav 20 let muzea. Na přípravy vozidel i infrastruktury se podíváme jako obykle obrazem.
229 zobrazeníNejen parní lokomotivy potřebují k provozu vodu. Bežně neprovozované stroje jsou postupně vybavovány a doplňovány vodou v chladícím okruhu pod naším "vasrkránem".
229 zobrazeníHurá! Náročná operace se podařila. Patnáctka (BND15) je doma.
229 zobrazeníPoužitá náplň pomaličku vytékající z převodovky se povahou i podobou značně liší od toto, co třeba známe z automobilů.
229 zobrazeníI za halou je kolejový materiál seskládán a prostor vyklizen. Vzniknou tady další odstavné koleje a malá provizorní deponie.
229 zobrazení
229 zobrazení
229 zobrazeníSoustrojí se roztočilo, s napětím očekáváme výsledek snažení.
229 zobrazení
229 zobrazení
229 zobrazení
229 zobrazeníUž se těšíme na výsledek mnoha denního usilovného snažení.
229 zobrazeníV této podobě jezdí letos důlní osobní souprava. I záchranářský vůz prošel očistou a provozní údržbou. Obnova nátěru by snad mohla proběhnout v příštím roce.
229 zobrazení
229 zobrazení
229 zobrazeníNa skutečné vlaky bychom tentokrát málem zapoměli. Jeden z pozdně odpoledních vlaků čeká na odjezd.
229 zobrazeníVozilo se opět uhlí...
229 zobrazeníI strojovna lokomotivy prošla opravou a očistou nejen odporové skříně. V poředí jsou vidět zmíněné rozjezdové a brzdové odpory, za nimi je vidět víko svisle uloženého trakčního elektromotoru. V pravém předním rohu je pod děrovaným krytem předřadný odpor buzení motoru.
229 zobrazeníProměna stroje vcelku zásadní a líbivá.
229 zobrazeníPohled od stážního domku se výrazně změnil nejen dotyčnou stavbou, ale i terénními úpravami.
229 zobrazeníRanní přípravy na poslední letošní provozní den parní lokomotivy. V pozadí pokračují práce na dostavbě dílny.
229 zobrazení
229 zobrazeníRozsáhlé výkopy.
229 zobrazení
229 zobrazeníSentinel s třicítkou.
229 zobrazení
229 zobrazeníMezi přejezdy v Babicích.
229 zobrazení
229 zobrazení
229 zobrazeníV měsíci dubnu fotek příliš do naší fotokroniky nepřibylo. Hlavní náplní prací se staly především málo viditelné přípravy na květnovou brigádu. Na snímku vidíme stav tratě u odbočky Ferdinand počátkem dubna.
229 zobrazeníFinálně dokončena je již také renovovaná elektrická lokomotiva TLD3,5 z roku 1965.
229 zobrazení
229 zobrazení
229 zobrazení
229 zobrazení
229 zobrazení
229 zobrazení
229 zobrazení"Intimním pohledem pod šaty lokomotivy" se s vámi loučíme. fotokroniku sestavil Adam.
229 zobrazeníPři této činnosti nás navštívil redaktor Českého Rozhlasu, který s námi natáčel rozhovor o chystané nové stavbě.
229 zobrazeníV den křtu knihy jezdila i ,,15" a také...
229 zobrazeníPři posunu na areálu...
229 zobrazení
228 zobrazení
228 zobrazení
228 zobrazení
228 zobrazení
228 zobrazeníNapjatý jízdní řád sestavený s očekávaným velkým zájmem o svezení.
228 zobrazeníPohled na domek po vykácení křáků.
228 zobrazení
228 zobrazeníPředchozí snímek nenápadně připomíná návštěvu vojenských silničních veteránů.
228 zobrazeníVečer jsme si ještě narychlo uspořádali setkání lokomotiv BN30, vyráběných v letech 1947-1956. Původní podobu vystihuje pouze druhá z prava. Ostatní byly upraveny u bývalých provozovatelů nebo až v MPŽ.
228 zobrazeníV září v rámci Dne železnice naše muzeum symbolicky ukončilo letošní sezónu. Tuto akci si několika snímky na závěr připomeneme, ale především je možné opět zhlédnout fotografie z dalších prací na trati i v muzeu samém.
228 zobrazeníPo vytrhání betonových pražců je opět srovnáno těleso trati.
228 zobrazení
228 zobrazení
228 zobrazeníDosypávání štěrku.
228 zobrazení
228 zobrazeníNasazení a úsilí je velké.
228 zobrazeníBudoucí výhybna s budovami bývalého dolu Ferdinand v pozadí.
228 zobrazení
