Nejprohlíženější
158 zobrazeníPo odzkoušení jízdních vlastností jsou oba vlaky spojeny a s bržděným vozem na konci vyráží zpět.
158 zobrazeníPráce pokračují i na drezíně.
158 zobrazeníO několik dnů později se začíná rýsovat další verze přístavby. Tentokrát zde vznikne tolik potřebné sociální zázemí pro návštěvníky i personál.
158 zobrazení
158 zobrazení
158 zobrazení
158 zobrazení
158 zobrazeníSvítí!
158 zobrazení
158 zobrazeníNovým líbivým nátěrem v původním duchu se letos může chlubit první "poličský" plošiňák. Vozy vyrobila plzeňská škodovka počátkem padesátých let.
158 zobrazeníV rámci zkušebních jízd si parní béeska netradičně odvezla několik pracovních vlaků, což umožnilo odladit drobné technické nedostatky včas.
158 zobrazeníI v areálu bylo v rámci příprav rušno a těsno. Pro nedostatek místa opět došlo na odstavování vozů na trati.
158 zobrazeníNa kolejích se letos u nás sešlo už 7 exemplářů těchto zajímavých vozů.
158 zobrazeníVýlet do Babic.
158 zobrazeníPoklidná atmosféra v Babicích.
158 zobrazeníS nákladem kolejnic se zanedlouho vydá vlak zpátky k dolu Jindřich.
158 zobrazeníTeprve po odstrojení rámu vynikla délka osobního vozu, jež téměř shodná s proporcionálně zcela odlišným plošiňákem.
158 zobrazeníZatímco montujeme drážku, v okolí přibývají další stroje.
158 zobrazeníVelmi sympatické, až pohádkově působící, bylo kolejiště s modely vozidel MPŽ.
158 zobrazeníÚčko v retronátěru "vzor bobina", jenž byl pro stroj MPŽ původně uvažován.
158 zobrazeníV prodejně vstupenek se nám zabydlela nová usměvavá pokladní.
158 zobrazeníPráce navstříc úmornému vedru pokračují.
158 zobrazeníPřes drobné úpravy lokomotiva dojezdila v původním nátěru, což je velmi ojedinělé. I toto dokazuje malé využití stroje v provozu.
158 zobrazeníRychle také pokročila stavba obytného osobního vozu.
158 zobrazení
158 zobrazeníProvoz důlní soupravy se stal v podstatě nepsaným pravidlem, protože zájem o svezení je stále vysoký.
158 zobrazeníDvěma snímky se pro zajímavost vrátíme v čase do listopadu 2006, kdy byla položena výhybka budoucí objízdné koleje. Je zajímavé se podívat, jak vypadalo i okolí.
158 zobrazeníTakto vypadaly první metry úzkých kolejí koncem roku 2006. Halu s vozidly jsme viděli pouze v našich představách...
158 zobrazení
158 zobrazeníMěsícem září skončila v muzeu návštěvnická sezóna.
158 zobrazeníPoslední část fotek je věnována opravě důlní elektrické lokomotivy TLD3,5. Pohled na stroj po obroušení starých vnějších nátěrů a rzi
158 zobrazeníIntenzivně pokračuje výroba výhybek pro kolejové zhlaví před dílnu a snad i budoucí výtopnu.
158 zobrazeníPohled od stážního domku se výrazně změnil nejen dotyčnou stavbou, ale i terénními úpravami.
158 zobrazeníObjíždění soupravy v Babicích.
158 zobrazeníDalší den už počasí opět ukázalo svoji typickou podzimní tvář. Kotel lokomotivy je před odstavením na zimu vypuštěn a pečlivě vymyt od nečistot.
158 zobrazeníLetité vagónky z ústecké chemičky tráví zimu venku.
158 zobrazeníV čase předvánočním mnoho času na koníčky nezbývá a tak není divu, že v kombinaci s mrazivým počasím, ruch v areálu muzea nezvykle utichl...
158 zobrazeníRozsáhlé výkopy.
158 zobrazeníPoslední březnový den roku 2013! Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 05/2013.
158 zobrazení
158 zobrazeníPrvní náročný den je za námi a hned pokračujeme v práci. Oprava vodovodu a trativodu nového pítka, které se dočkalo velké přízni návštěvníků. S přízní a stylovostí muzejníků, je to horší.
158 zobrazení
158 zobrazení
158 zobrazeníVyleštěné kolejničky výšky pouhých 60 mm.
158 zobrazení
158 zobrazení
158 zobrazení
158 zobrazení
158 zobrazení
158 zobrazení
158 zobrazení
158 zobrazení
158 zobrazení
158 zobrazeníMimo jiné byla v květnu zahájena i muzejní sezóna. Parní vlaky jsou letos opět v režii Henšlíka,...
158 zobrazení
158 zobrazení
157 zobrazení
157 zobrazení
157 zobrazení
157 zobrazeníNa areálu se vzápětí hned dá lépe dýchat (posunovat). Organizace posunu donedávna kvůli nedostatku prostoru představovala jednu z nejtěžších logických her.
