Nejprohlíženější
212 zobrazení
212 zobrazeníFotokroniku sestavil Filip Kaněk
212 zobrazeníZatopená lokomotiva Henschel ( vlevo) stojí vedle neprovozní lokomotivy BS80 před zbýšovskou výtopnou.
212 zobrazeníNáklad vykládáme kousek nad Zastávkou pod skálou.
212 zobrazení
211 zobrazení
211 zobrazení
211 zobrazení
211 zobrazení
211 zobrazení
211 zobrazeníNapjatý jízdní řád sestavený s očekávaným velkým zájmem o svezení.
211 zobrazeníMěsíc listopad uplynul a my si zejména jeho slunečné dny připomeneme několika snímky.
211 zobrazení
211 zobrazeníKdyž už se nedá na slunci vydržet, je nejlepší si vzít do ruky podbíják a na vedro zapomenout.
211 zobrazeníKam se na nás hrabe Plasser se svými zbabělými hračkami.
211 zobrazeníProdloužené nádraží umožňuje vypravovat delší plně obsazené vlaky.
211 zobrazení
211 zobrazeníVečer jsme si ještě narychlo uspořádali setkání lokomotiv BN30, vyráběných v letech 1947-1956. Původní podobu vystihuje pouze druhá z prava. Ostatní byly upraveny u bývalých provozovatelů nebo až v MPŽ.
211 zobrazeníPoslední letošní jízdu spojenou s výplachem kotle a zazimováním, si odbyla parní béeska. Na smímku právě do Babic dovezla vlak BN30R a čeká na návrat do Zbýšova.
211 zobrazeníV podstatě veškeré pracovní úsilí se v říjnu točilo kolem našich nemovitostí. Na opravu střechy se na snímku chystá prastará budova strážního domku č. 101 zbýšovské dráhy. Domek byl vybudován kolem roku 1860 u přejezdu a odbočky k dolu Jindřich. Nemalou zájímavostí je, že vznikl v prostoru bývalé Kateřinské štoly, která zanikla ještě před výstavbou dráhy. Štolu tehdy nahradil právě důl Jindřich, který byl na zbýšovskou dráhu napojen vlastní vlečkou.
211 zobrazeníUvnitř byly odstraněny zbytky původních podlah. Výzdoba na stěnách zatím připomíná období, kdy byl domek volně přístupný, značně devastován a zanášen smetím.
211 zobrazeníNáladovky s gébuskou BNE50 u zářezu v Babickém lese.
211 zobrazení
211 zobrazeníNarozeninová šalina.
211 zobrazení
211 zobrazeníZcela profesionálnímu zásahu asistoval i náš plošiňák.
211 zobrazeníTakto probíhala montáž. V pozadí je už ložený vlak kolejových polí.
211 zobrazeníBudoucí výhybna zatím bez kolejí.
211 zobrazeníPohled na elegantní vjezd do výhybny.
211 zobrazení
211 zobrazeníMašinka si postěžovala, že se jí moc stýská po svých muzejních sestřičkách.
211 zobrazeníZářijové oslavy dvacetiletého výročí muzea se rychle blíží a přípravy vozidel se rozjíždí naplno. Lokomotiva BNE50 se dočkala nových oken v dubových rámech.
211 zobrazeníVypadá to, že se prastaré nýtované cisterně výlet do Babic líbil.
211 zobrazeníBrigáda ostrých hochů s mačetou.
211 zobrazení
211 zobrazeníI další vozidla se po dlouhé době vyhřívají na sluníčku.
211 zobrazeníRozebíráním střechy to začalo.
211 zobrazeníUrčitou novinkou je retro cisterna umístěná na prastarém podvozku.
211 zobrazení
211 zobrazeníBN15R v různém pojetí.
211 zobrazeníMnoho radosti nám přivodily nové přírůstky z dalekého Slezska. Originální záchranářský důlní vůz ve velmi pěkném stavu.
211 zobrazeníNakonec fotka neúnavného návštěvníka muzea. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 12/2011.
211 zobrazení
211 zobrazení
211 zobrazeníVýlet do Babic.
211 zobrazení
211 zobrazeníZatímco montujeme drážku, v okolí přibývají další stroje.
211 zobrazeníÚčko v retronátěru "vzor bobina", jenž byl pro stroj MPŽ původně uvažován.
211 zobrazeníHlavní náplní prázdninových víkendů jsou jízdy pro veřejnost, přičemž se opět střídají po týdnu motorová a parní trakce.
211 zobrazeníV prodejně vstupenek se nám zabydlela nová usměvavá pokladní.
211 zobrazeníInspiarce tvůrců stroje u vzhledu starých tramvají se nezapře. K dokonalosti chybí pouze reflektor v čelním plechu.
211 zobrazení
211 zobrazeníDalší práce probíhaly v zadní části areálu, kde její nemalou část bylo třeba uvolnit, aby mohlo dojít k propojení prodloužené přímé a objízdné koleje. Prostor byl získán odsunem skříně nákladního vozu. Odkryly se tak původní vlečkové koleje po kterých vůz v roce 2005 přijel a po odebrání pojezdu dále slouží jako sklad.
211 zobrazeníFotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 09/2012.
211 zobrazeníDovezený jemný štěrk rozvážel na místo bagr, kde byl dále ručně urovnán.
211 zobrazeníIntenzivně pokračuje výroba výhybek pro kolejové zhlaví před dílnu a snad i budoucí výtopnu.
211 zobrazeníKdo se procházel podél trati, mohl sledovat početné vlaky.
211 zobrazeníNásledující série fotek v podstatě nepotřebuje komentáře. Snad jen, že snímky byly pořízeny na novém úseku úzkokolejky mezi babickou výhybnou a odbočkou Důl Ferdinand. Hlavními hrdinkami jsou lokomotivy BN30 (r.v. 1953) a BN30U (r.v. 1959).
211 zobrazeníPrvní pracovní vlak dorazil na konec úzkých kolejí v babickém údolí.
211 zobrazení
