
Nejprohlíženější
157 zobrazení
157 zobrazení
157 zobrazení
157 zobrazení
157 zobrazení
157 zobrazeníPočasí nás opravdu potrápilo.
157 zobrazeníAreál se plní návštěvníky.
157 zobrazeníMezi osobními vlaky se na trati objevuje i kropící vláček s protiplevelím postřikem.
157 zobrazení
157 zobrazení
157 zobrazení
157 zobrazeníDetailní pohled na svěšení vozů, které zaručuje jednoduché, funkční, pevné spojení a klidnou jízdu. Spřáhla jsou oběma směry odpruženy vinutými pružinami. Konstrukce spřáhel navíc umožňuje vozy jednostranně rozpojit a pro úsporu místa odstavovat nárazníkem na nárazník.
157 zobrazeníVoňavá odměna po práci.
157 zobrazeníDůlní zátiší s těžní věží.
157 zobrazeníDopravu návštěvníků zajišťovaly autobusy brněnského technického muzea.
157 zobrazeníNa skutečné vlaky bychom tentokrát málem zapoměli. Jeden z pozdně odpoledních vlaků čeká na odjezd.
157 zobrazeníJeden z čtyřosých vozů se dočkal celkové opravy při níž byl vybaven brzdou. Její absence působila komplikace při řazení vlaků.
157 zobrazeníVelkou změnou před branou muzea se dá nazvat zahájení stavby dílny pro opravy lokomotiv.
157 zobrazeníDílna vyrůstá v prostoru bývalého improvizovaného parkoviště u přejezdu.
157 zobrazení
157 zobrazeníFotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 09/2012.
157 zobrazeníVypadá to, že se rýsuje velmi pěkné zákoutí.
157 zobrazení
157 zobrazeníZpátky do srpna 2012 a prvního dne brigády.
157 zobrazení
157 zobrazeníFotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 09/2012.
157 zobrazeníKončící kolej v popředí zatím nijak nenavozuje dojem, že by mohla ústit do usazené výhybky.
157 zobrazeníPracné, ale nezbytné vyrovnání a podbití kolejí.
157 zobrazeníPo šesti letech stále intenzivnějšího provozu byly vyrovnány kolejové styky a nejstarší část 1. staniční koleje.
157 zobrazeníSouběžně s vyrovnáním kolejí byla odstraněna dosloužilá výdřeva přejezdů.
157 zobrazeníDovezený jemný štěrk rozvážel na místo bagr, kde byl dále ručně urovnán.
157 zobrazeníMinule jsme si na přestavníku výhybky ukazovali, jak se u nás daří přírodě. Tentokrát vidíme bohumínskou béesku v zajetí chmele.
157 zobrazeníNatřené stříšky stanovišť.
157 zobrazeníVýhybky jsou nyní místo hřebů a spon upevněny k pražcům šrouby. Prochází proto drobnými úpravami.
157 zobrazeníPočasí na letošní symbolické rozloučení s párou se nám velmi vydařilo. Podzim se postaral barevné podkreslení.
157 zobrazeníNaši nejmladší si parní vlak očividně užívají.
157 zobrazeníOdpoledne vyrazilo na trať několik nákladních vlaků. Většina fotek asi komentář nepotřebuje.
157 zobrazení
157 zobrazeníTrať dole směřuje doleva od Zastávky do Babic. Vlevo nahoře budovy dolu Fredinand. Vpravo dole odbočka a patrné zbytky sneseného mostu až počátkem 90. let...
157 zobrazení
157 zobrazeníSentinel s třicítkou.
157 zobrazeníModel poskytuje luxusní svezení nejen obsluze.
157 zobrazení
157 zobrazení
157 zobrazení
157 zobrazení
157 zobrazení
157 zobrazení
157 zobrazení
157 zobrazení
157 zobrazeníVlak dorazil až na konec trati u bývalé odbočky k dolu Ferdinad.
157 zobrazení
157 zobrazeníV měsíci duben se na plno rozběhli práce na dokončení osobního vagónu Ci/u 03
157 zobrazeníZ prázdninového provozu vám přinášíme pár fotek z jednoho z provozních dnů naší železnice.
157 zobrazeníDíky převislým hmotám důlní lokomotivy DH30mohl vzniknout tento netradiční snímek.
157 zobrazeníV den křtu knihy jezdila i ,,15" a také...
157 zobrazení
157 zobrazení
156 zobrazení
156 zobrazení