mpz

Nejprohlíženější
photo29.jpg 102 zobrazení
photo16.jpg 102 zobrazeníOsobní vlak cestou do Zbýšova.
photo32.jpg 102 zobrazeníPro fotografy byla poprvé vypravena souprava z chemičky v Ústí nad Labem s elektrickou lokomotivou Siemens a Schuckert, vyrobenou v roce 1908 v nedaleké Vídni.
photo33.jpg 102 zobrazeníVelmi neobvyklá souprava cestou do Babic. O výrobu elektřiny pro lokomotivu se stará agregát ve voze za lokomotivou.
photo10.jpg 102 zobrazení
photo14.jpg 102 zobrazení
photo10.jpg 102 zobrazení
photo21.jpg 102 zobrazeníPřekládka v Babicích.
photo27.jpg 102 zobrazení
photo20.jpg 102 zobrazení
photo22.jpg 102 zobrazení
photo27.jpg 102 zobrazení
photo31.jpg 102 zobrazení
photo36.jpg 102 zobrazení
10.jpg 102 zobrazeníZkušební kompletace kapoty.
040.jpg 102 zobrazenítímto snímkem se loučím. Fotokroniku sestavil Adam
photo80.jpg 101 zobrazení
photo83.jpg 101 zobrazení
photo84.jpg 101 zobrazení
photo95.jpg 101 zobrazeníJízdy pro veřejnost končí zatím stále, kvůli nemožnosti objíždět lokomotivou soupravu, na horizontu, odkud vagóny ztahuje zpět z kopce malá motorová mašinka.
photo73.jpg 101 zobrazení
photo25.jpg 101 zobrazení
photo27.jpg 101 zobrazení
photo38.jpg 101 zobrazení
photo41.jpg 101 zobrazení
photo7.jpg 101 zobrazeníLikvidace oplocení z let šedesátých.
photo64.jpg 101 zobrazení
photo10.jpg 101 zobrazeníNakládce zatím příhlíží BN30R z ČKD Radotín, vyrobené v roce 1961.
photo13.jpg 101 zobrazení
photo18.jpg 101 zobrazení
photo23.jpg 101 zobrazení
photo6.jpg 101 zobrazení
photo23.jpg 101 zobrazeníPoklidná atmosféra v Babicích.
photo25.jpg 101 zobrazeníS nákladem kolejnic se zanedlouho vydá vlak zpátky k dolu Jindřich.
photo16.jpg 101 zobrazeníZ útrob stroje byla vyzdvižena kvůli kontrole a opravám odporníková skříň. Krom koroze skříně jsou vlastní rozjezdové a brzdové odpory i kabeláž zcela v pořádku.
photo17.jpg 101 zobrazeníStanoviště řidiče po očištění.
photo18.jpg 101 zobrazeníÚpravou spojenou s dřívější změnou rozchodu prošel mechanismus ruční brzdy. Na smímku je dále zachyceno vyrovnávání polohy skříně vůči podvozku pomocí hydraulické rozpěry. Lokomotiva už za provozu jezdila silně nakloněna na stranu.Interiér je postupně rovněž ošetřen základním nátěrem.
photo21.jpg 101 zobrazení
photo23.jpg 101 zobrazeníSrovnání proporcí povrchové a důlní lokomotivy.
photo33.jpg 101 zobrazeníFotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 09/2012.
photo8.jpg 101 zobrazeníParní lokomotivu se zkušené četě podařilo v krátké době i přes nutnost uhašení, vypuštění páry i následného zátopu rychle opravit.
photo65.jpg 101 zobrazeníMalý důkaz, jak se u nás daří přírodě.
photo19.jpg 101 zobrazeníA užívají si nejen naši nejmladší.
photo25.jpg 101 zobrazení
02.jpg 101 zobrazení"od nejmenší po největší"
07.jpg 101 zobrazeníZatopená lokomotiva Henschel ( vlevo) stojí vedle neprovozní lokomotivy BS80 před zbýšovskou výtopnou.
036.jpg 101 zobrazení...jako v modelu:-)
15.jpg 101 zobrazení
photo86.jpg 100 zobrazení
photo96.jpg 100 zobrazeníV dopolední prázdninové přepravní špičce už vyrazilo na trať vše, co pojme cestující.
photo24.jpg 100 zobrazení
photo27.jpg 100 zobrazení
photo7.jpg 100 zobrazení
photo8.jpg 100 zobrazeníI v areálu bylo v rámci příprav rušno a těsno. Pro nedostatek místa opět došlo na odstavování vozů na trati.
photo9.jpg 100 zobrazeníDvojice třicítek zajišťujících posun.
photo10.jpg 100 zobrazeníPo dlouhé době jedna typická souprava.
photo33.jpg 100 zobrazeníVýsledek náročné práce bude ke spatření v příští fotokronice.
photo1.jpg 100 zobrazeníHlavní náplní prázdninových víkendů jsou jízdy pro veřejnost, přičemž se opět střídají po týdnu motorová a parní trakce.
photo8.jpg 100 zobrazeníPravidelně se také letos objevuje na trati důlní souprava.
photo13.jpg 100 zobrazeníObroušená stříška stanoviště.
Počet souborů: 6122 na 103 stránce(kách)
Předešlý 1 - 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 - 103 Další