Nejprohlíženější
178 zobrazení
178 zobrazení
178 zobrazení
178 zobrazení
178 zobrazeníVečer jsme si ještě narychlo uspořádali setkání lokomotiv BN30, vyráběných v letech 1947-1956. Původní podobu vystihuje pouze druhá z prava. Ostatní byly upraveny u bývalých provozovatelů nebo až v MPŽ.
178 zobrazení
178 zobrazeníUvnitř byly odstraněny zbytky původních podlah. Výzdoba na stěnách zatím připomíná období, kdy byl domek volně přístupný, značně devastován a zanášen smetím.
178 zobrazení
178 zobrazení
178 zobrazeníPočasí nás opravdu potrápilo.
178 zobrazení
178 zobrazeníRanní zátop.
178 zobrazeníAreál se plní návštěvníky.
178 zobrazeníJelikož výhybna nebyla ještě nějakou dobu vyrovnána a podbita, pravidelné vlaky do konce prázdnin do výhybny ještě nezajížděly.
178 zobrazení
178 zobrazení
178 zobrazeníNovým líbivým nátěrem v původním duchu se letos může chlubit první "poličský" plošiňák. Vozy vyrobila plzeňská škodovka počátkem padesátých let.
178 zobrazeníNa vykládce v areálu.
178 zobrazeníTeprve po odstrojení rámu vynikla délka osobního vozu, jež téměř shodná s proporcionálně zcela odlišným plošiňákem.
178 zobrazeníNa skutečné vlaky bychom tentokrát málem zapoměli. Jeden z pozdně odpoledních vlaků čeká na odjezd.
178 zobrazeníVcelku svižným tempem pokračovala oprava elektrické důlní lokomotivy TLD3,5. Na snímku je zachyceno rozebírání stroje před postupnou opravou jednotlivých částí. Vypadá to jako bychom v lokomotivě nalezli i zapomenutého horníka.
178 zobrazeníČištění interiéru od letitých nánosů uhlí, šmíru a rzi.
178 zobrazeníObroušená stříška stanoviště.
178 zobrazení
178 zobrazeníSrovnání proporcí povrchové a důlní lokomotivy.
178 zobrazeníSkříň vozu je pomocí "hupcuků" smýkána pomaloučku po zbylé části původních kolejí, aby uvolnila prostor pro rozšíření nádraží.
178 zobrazeníJeden z posledních letošních osobních vlaků vjíždí do koncové stanice Důl Jindřich.
178 zobrazeníVýdřeva byla nahrazena zásypem jemného štěrku. Do jednotné podoby se převléklo celé babické zhlaví zbýšovské stanice.
178 zobrazeníMohutná konstrukce uvnitř budoucí dílny bude sloužit pro zavěšení jeřábu.
178 zobrazeníObjíždění soupravy v Babicích.
178 zobrazeníRozsáhlé výkopy.
178 zobrazeníPracovní vlak na nynějším konci šestistovky v Babicích.
178 zobrazeníTrať dole směřuje doleva od Zastávky do Babic. Vlevo nahoře budovy dolu Fredinand. Vpravo dole odbočka a patrné zbytky sneseného mostu až počátkem 90. let...
178 zobrazení
178 zobrazeníPrvní náročný den je za námi a hned pokračujeme v práci. Oprava vodovodu a trativodu nového pítka, které se dočkalo velké přízni návštěvníků. S přízní a stylovostí muzejníků, je to horší.
178 zobrazeníDo Babic dorazil i vlak s lokomotivou BN30U.
178 zobrazení
178 zobrazeníNásledující série fotek v podstatě nepotřebuje komentáře. Snad jen, že snímky byly pořízeny na novém úseku úzkokolejky mezi babickou výhybnou a odbočkou Důl Ferdinand. Hlavními hrdinkami jsou lokomotivy BN30 (r.v. 1953) a BN30U (r.v. 1959).
178 zobrazení
178 zobrazeníFotografové si přišli rozhodně na své. Rozloučení s létem 2013 více než důstojné.
178 zobrazení
178 zobrazenídíky ucpané dešťové kanalizaci vznikla pod mostem laguna, ve které se zrcadlí předposlední odpolední vlak.
178 zobrazení
178 zobrazení
178 zobrazeníMikuláš se svou družinou a lokomotivní četou.
177 zobrazení
177 zobrazení
177 zobrazení
177 zobrazení
177 zobrazeníKdyž už se nedá na slunci vydržet, je nejlepší si vzít do ruky podbíják a na vedro zapomenout.
177 zobrazení
177 zobrazení
177 zobrazení
177 zobrazení
177 zobrazeníA opět se u nás něco děje.
177 zobrazeníA opět jedna náladovka.
177 zobrazeníLokomotiva BNE50 se po delší době dočkala zcela nové podlahy.
177 zobrazeníAby to nevypadalo, že si jenom hrajem, je tu několik fotek zachycující práce na trati, které probíhají většinou v pracovní dny odpoledne. Nakládka sypáku. (Foto Martin Benáček).
177 zobrazení
177 zobrazení
