Nejprohlíženější
118 zobrazení
118 zobrazeníNa areálu se vzápětí hned dá lépe dýchat (posunovat). Organizace posunu donedávna kvůli nedostatku prostoru představovala jednu z nejtěžších logických her.
118 zobrazení
118 zobrazení
118 zobrazeníProdloužené nádraží umožňuje vypravovat delší plně obsazené vlaky.
118 zobrazeníV dopolední prázdninové přepravní špičce už vyrazilo na trať vše, co pojme cestující.
118 zobrazení
118 zobrazení
118 zobrazeníPo smontování je kolej zaštěrkována a podbita.
118 zobrazení
118 zobrazeníA opět jedna náladovka.
118 zobrazeníPohled na opravené zadní světlo s přepínačem.
118 zobrazení
118 zobrazeníVenku nepříjemně mrzne.
118 zobrazení
118 zobrazeníNávštěvnice vítá ufon s flexkou.
118 zobrazení
118 zobrazení
118 zobrazení
118 zobrazeníStavba obvodových zdí byla rovněž velmi rychlá.
118 zobrazeníPředvrtávání pražců.
118 zobrazeníSkříň vozu je pomocí "hupcuků" smýkána pomaloučku po zbylé části původních kolejí, aby uvolnila prostor pro rozšíření nádraží.
118 zobrazeníSouběžně s vyrovnáním kolejí byla odstraněna dosloužilá výdřeva přejezdů.
118 zobrazeníPro fotografy byla poprvé vypravena souprava z chemičky v Ústí nad Labem s elektrickou lokomotivou Siemens a Schuckert, vyrobenou v roce 1908 v nedaleké Vídni.
118 zobrazení
118 zobrazení
118 zobrazení
118 zobrazení...Další plánovanou akci bylo vysvobození lokomotivy MD2 z garáže a nastěhovaní do garáže lokomotivy BND30.
117 zobrazení
117 zobrazení
117 zobrazení
117 zobrazení
117 zobrazení
117 zobrazeníJízdy pro veřejnost končí zatím stále, kvůli nemožnosti objíždět lokomotivou soupravu, na horizontu, odkud vagóny ztahuje zpět z kopce malá motorová mašinka.
117 zobrazení
117 zobrazení
117 zobrazeníTento snímek krásně vystihuje atmosféru večerních vlaků.
117 zobrazení
117 zobrazení
117 zobrazení
117 zobrazení
117 zobrazení
117 zobrazeníMateriál je přepravován samozřejmě stylově.
117 zobrazení
117 zobrazeníNa kolejích se letos u nás sešlo už 7 exemplářů těchto zajímavých vozů.
117 zobrazeníPravidelně se také letos objevuje na trati důlní souprava.
117 zobrazeníVelkou změnou před branou muzea se dá nazvat zahájení stavby dílny pro opravy lokomotiv.
117 zobrazeníInteriér je postupně rovněž ošetřen základním nátěrem.
117 zobrazeníPráce navstříc úmornému vedru pokračují.
117 zobrazení
117 zobrazeníPřes drobné úpravy lokomotiva dojezdila v původním nátěru, což je velmi ojedinělé. I toto dokazuje malé využití stroje v provozu.
117 zobrazeníLokomotivu bude opět možné vídat minimálně po dobu zkušebního provozu v letním provedení, bez horní části budky. Na dobových fotografiích se takto lokomotivy objevují běžně, na muzejních drahách se s tím jinde však nesetkáme, protože budky byly většinou postupně v pozdějších letech kvůli nepřízni počasí naopak důmyslně trvale uzavírány.
117 zobrazeníNěkolika záběry na kolejiště muzea se loučíme s opravdu teplými červencovými dny.
117 zobrazeníProvoz důlní soupravy se stal v podstatě nepsaným pravidlem, protože zájem o svezení je stále vysoký.
117 zobrazeníPětidenní pobyt vozy přečkaly bez újmy.
117 zobrazeníKončící kolej v popředí zatím nijak nenavozuje dojem, že by mohla ústit do usazené výhybky.
117 zobrazeníOblouk se nakonec podařilo přizpůsobit velmi pěkně a koncová výhybna je propojena.
117 zobrazeníDovezený jemný štěrk rozvážel na místo bagr, kde byl dále ručně urovnán.
117 zobrazeníProměna stroje vcelku zásadní a líbivá.
117 zobrazeníRanní přípravy na poslední letošní provozní den parní lokomotivy. V pozadí pokračují práce na dostavbě dílny.
