Nejprohlíženější - Fotogalerie mpz.cz

Nejprohlíženější

219 zobrazeníPohled na elegantní vjezd do výhybny.

219 zobrazeníA z letní zeleně rovnou do oslavanského podzemí instalovaného ve sklepích tamního zámku. MPŽ sem v roce 2005 zapůjčilo několik vozidel. Vozík v popředí MPŽ získalo už před lety. Zajímavostí je, že původně jezdil v podzemních částech stavby Vírské přehrady těsně po válce. Po desítkách let strávených v nedaleké zahrádce se na kolejničky vrátil až v polovině devadesátých let na naší drážce v Černovicích.

219 zobrazeníA na závěr pár nočních náladovek.

219 zobrazeníZ podobných důvodů vyrazily na zkušebku a tím i poprvé na trať staré nýtované kiplórky.

219 zobrazeníI další vozidla se po dlouhé době vyhřívají na sluníčku.

219 zobrazeníPráce pokračují i na drezíně.

219 zobrazeníRozebíráním střechy to začalo.

219 zobrazení

219 zobrazeníSmíšený vlak veze brzy ráno do Babic plošinové vozy k nakládce.

219 zobrazeníV této poezii tkví nenahraditelnost kouzla parní lokomotivy.

219 zobrazeníPráce na přístavbě strážního domku rychle pokračují.

219 zobrazení

219 zobrazení

219 zobrazeníNovinkou byl letos model staré pily. Jedna z návštěvnic dokonce poznamenala, že na takové pile pracovával její tatínek.

219 zobrazeníNávštevností se stal letošní zahajovací den spojený s muzejní nocí rekordním a snad se i většině zájemců líbil.

219 zobrazeníNa skutečné vlaky bychom tentokrát málem zapoměli. Jeden z pozdně odpoledních vlaků čeká na odjezd.

219 zobrazeníZ útrob stroje byla vyzdvižena kvůli kontrole a opravám odporníková skříň. Krom koroze skříně jsou vlastní rozjezdové a brzdové odpory i kabeláž zcela v pořádku.

219 zobrazeníStanoviště řidiče po očištění.

219 zobrazeníInteriér je postupně rovněž ošetřen základním nátěrem.

219 zobrazeníPředvrtávání pražců.

219 zobrazeníSkříň vozu je pomocí "hupcuků" smýkána pomaloučku po zbylé části původních kolejí, aby uvolnila prostor pro rozšíření nádraží.

219 zobrazeníDvoudenní víkendová brigáda začíná vyměřením budoucí polohy kolejí.

219 zobrazeníDovezený jemný štěrk rozvážel na místo bagr, kde byl dále ručně urovnán.

219 zobrazeníPočasí na letošní symbolické rozloučení s párou se nám velmi vydařilo. Podzim se postaral barevné podkreslení.

219 zobrazeníObjíždění soupravy v Babicích.

219 zobrazeníNaši nejmladší si parní vlak očividně užívají.

219 zobrazení

219 zobrazení

219 zobrazeníPro fotografy byla poprvé vypravena souprava z chemičky v Ústí nad Labem s elektrickou lokomotivou Siemens a Schuckert, vyrobenou v roce 1908 v nedaleké Vídni.

219 zobrazení

219 zobrazení

219 zobrazeníNápis "nerušit" by se mohl stát symbolikou do Nového roku. Jinými slovy, aby co nejvíce vozidel našlo své nové domovy v muzejních sbírkách. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 01/2013.

219 zobrazeníO prvním provozním víkendu byl vybrán areál muzea opět pro cvičný hasičský zásah, tentokrát s aktivní účastí členů muzea.

219 zobrazeníHasičí vynáší raněného, který svým hereckým talentem zasahující hasiče opravdu hodně potrápil a neočekávaně reálně prověřil jejich praktické dovednosti.

219 zobrazeníV květnu dále pokračovali práce na vyklízení zadní části areálu.

219 zobrazeníProslov autora.

218 zobrazení

218 zobrazeníVečer jsme si ještě narychlo uspořádali setkání lokomotiv BN30, vyráběných v letech 1947-1956. Původní podobu vystihuje pouze druhá z prava. Ostatní byly upraveny u bývalých provozovatelů nebo až v MPŽ.

218 zobrazeníUvnitř byly odstraněny zbytky původních podlah. Výzdoba na stěnách zatím připomíná období, kdy byl domek volně přístupný, značně devastován a zanášen smetím.

218 zobrazení

218 zobrazení

218 zobrazení

218 zobrazeníAreál se plní návštěvníky.

218 zobrazeníBudoucí výhybna zatím bez kolejí.

218 zobrazeníZ vagónu se to sype rychle samo. Horší už je nezkrotný štěrk ručně urovnat.

218 zobrazeníV dolech byli poměrně rozšířeni tito kolejoví předchůdci dnešních chemických toalet. Tento vůz v pravém provozu nikdy nesloužil a zamířil rovnou do muzea.

218 zobrazeníI před branou muzea se prostor zásadně mění k lepšímu.

218 zobrazeníPremiérové jízdy důlního vlaku na zbýšovské dráze.

218 zobrazeníNěkolik dnů jsme věnovali rozsáhlé údřžbě provozních motorových lokomotiv, kdy byly rovněž kompletně vyměněny a doplněny maziva a filtry. Jelikož má tato lokomotiva nepůvodní motor, je přístup k nalévacímu olejovému hrdlu poněkud krkolomný.