193 zobrazeníPlošiňáky počátkem 50. let vyrobila plzeňská škodovka pro cukrovar na vzdáleném africkém kontinentě. Svůj život, ale nakonec strávily v překrásném prostředí Vysočiny nedaleko Poličky v přísně střeženém rozsáhlém areálu muničky.
193 zobrazeníPravidelně se také letos objevuje na trati důlní souprava.
193 zobrazeníInspiarce tvůrců stroje u vzhledu starých tramvají se nezapře. K dokonalosti chybí pouze reflektor v čelním plechu.
193 zobrazení
193 zobrazeníVýsledná podoba působí stylově a je zcela bezbariérová všem druhům dopravy. Teda asi krom lodní :-)
193 zobrazeníVýhybky jsou nyní místo hřebů a spon upevněny k pražcům šrouby. Prochází proto drobnými úpravami.
193 zobrazeníNaši nejmladší si parní vlak očividně užívají.
193 zobrazeníRozsáhlé výkopy.
193 zobrazení
193 zobrazení
193 zobrazeníI důlní vlak večer ještě poctivě jezdil.
193 zobrazeníO prvním provozním víkendu byl vybrán areál muzea opět pro cvičný hasičský zásah, tentokrát s aktivní účastí členů muzea.
193 zobrazeníHledání pohřešovaných osob v zakouřené hale.
193 zobrazeníU drážky se objevují parní silniční stroje. Taková setkání nebyla zejména u silničních staveb ve své době nijak nezvyklá.
193 zobrazeníSentinel s třicítkou.
193 zobrazení
193 zobrazení
193 zobrazení
193 zobrazení
193 zobrazení
193 zobrazení
193 zobrazeníNo nádhera, ne?!
193 zobrazení
193 zobrazeníMikuláš se svou družinou a lokomotivní četou.
192 zobrazeníHasičská technika několika generací státních i dobrovolných hasičů se sjíždí do muzea ze všech stran. Sirény a městský rozhlas oznamují požární poplach.
192 zobrazení
192 zobrazení
192 zobrazení
192 zobrazení
192 zobrazeníAž po nanesení první vrstvy laku bylo totiž opticky možné odhalit a následně napravit větší nerovnosti kapotáže vzniklé během pravidelného provozu v dávných dobách.
192 zobrazení
192 zobrazení
192 zobrazeníAreál se plní návštěvníky.
192 zobrazeníJelikož výhybna nebyla ještě nějakou dobu vyrovnána a podbita, pravidelné vlaky do konce prázdnin do výhybny ještě nezajížděly.
192 zobrazení
192 zobrazeníPo odzkoušení jízdních vlastností jsou oba vlaky spojeny a s bržděným vozem na konci vyráží zpět.
192 zobrazení
192 zobrazeníSvítí!
192 zobrazení
192 zobrazení
192 zobrazeníJednotlivé části vozu byly obroušeny od rzi a postupně natřeny dvěma vrstvami nátěru.
192 zobrazeníNa skutečné vlaky bychom tentokrát málem zapoměli. Jeden z pozdně odpoledních vlaků čeká na odjezd.
192 zobrazeníVlak je připraven na odjezd zpět ku Zbýšovu.
192 zobrazeníInteriér je postupně rovněž ošetřen základním nátěrem.
192 zobrazeníI letos se tedy konala tradiční letní vícedenní brigáda, při které se zpravidla věnujeme opravám a stavbám tratí. Tentokrát došlo na stavbu dlouho očekávané objízdné koleje v koncové stanici Důl Jindřich. Kvůli celkovým úpravám v okolí odstavných kolejí za halou, musela se z areálu odstěhovat velká část vozů. V předvečer brigády byly do Babic vypraveny dva nákladní vlaky jejichž vozy zde zůstaly odstaveny až do konce brigády. Na snímku je zachycena druhá souprava složená ze vzácných převážně cihlárenských v
192 zobrazeníDvoudenní víkendová brigáda začíná vyměřením budoucí polohy kolejí.
192 zobrazeníByť toto kolejové uspořádání není definitivní, jistě nám několik dalších let spolehlivě bude sloužit.