Nejprohlíženější - Fotogalerie mpz.cz

Nejprohlíženější

137 zobrazeníRanní přípravy na poslední letošní provozní den parní lokomotivy. V pozadí pokračují práce na dostavbě dílny.

137 zobrazeníČištění kouřových trubek v kotli parní lokomotivy.

137 zobrazeníDěti členů muzea se mohou tentokrát povozit do sytosti.

137 zobrazení

137 zobrazeníVelmi neobvyklá souprava cestou do Babic. O výrobu elektřiny pro lokomotivu se stará agregát ve voze za lokomotivou.

137 zobrazení

137 zobrazeníI letos se Muzeum průmyslových železnic a Regionální úzkorozchodná železnice o.p.s. prezentovali na 2. ročníku "Parní Olympie", kterou pořádá ve spolupráci s obchodním centrem Olympia Společnost moravských parkových drah v Modřicích.

137 zobrazeníNaši expozici tentokrát nezvykle doplnil originální kolejový důlní záchod, získaný do sbírky již v roce 1994. Netřeba dodávat, že u veřejnosti je populární a fotky na něm se nezřídka objevují v rodinných albech.

137 zobrazeníZ prázdninového provozu vám přinášíme pár fotek z jednoho z provozních dnů naší železnice.

137 zobrazenízkusmo položená výhybka s poloměrem odbočení 5m

137 zobrazeníPražce máme položené, začínáme ohýbat kolejnice.

137 zobrazeníHodně štěstí do nového roku 2021 vám přeje celý team MPŽ.

Fotokroniku sestavil Jan Kaněk.

137 zobrazení

137 zobrazení...Další plánovanou akci bylo vysvobození lokomotivy MD2 z garáže a nastěhovaní do garáže lokomotivy BND30.

137 zobrazení

137 zobrazeníA toto je poslední snímek ze zářiové jízdy. Fotokroniku sestavil Jan Kaněk.

136 zobrazení

136 zobrazení

136 zobrazení

136 zobrazení

136 zobrazeníTak trošku romanticky se loučíme s dubnem 2012. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 05/2012.

136 zobrazení

136 zobrazeníHlavní náplní prázdninových víkendů jsou jízdy pro veřejnost, přičemž se opět střídají po týdnu motorová a parní trakce.

136 zobrazeníV zápětí byly stříšky vyrovnány a opatřeny základním nátěrem.

136 zobrazeníÚpravou spojenou s dřívější změnou rozchodu prošel mechanismus ruční brzdy. Na smímku je dále zachyceno vyrovnávání polohy skříně vůči podvozku pomocí hydraulické rozpěry. Lokomotiva už za provozu jezdila silně nakloněna na stranu.Interiér je postupně rovněž ošetřen základním nátěrem.

136 zobrazení

136 zobrazení

136 zobrazení

136 zobrazení

136 zobrazení

136 zobrazeníVagónek po dokončeném nátěru...
Fotokroniku sestavil Jan Kaněk.

136 zobrazeníZ listopadu 2020 si můžete prohlédnou řadu fotek ze stavby koleje do dočasného depa.

136 zobrazeníKomentovaná prohlídka lokomotiv vyrobených na Slovensku

136 zobrazeníV září nás čekalo ukončení sezony, hned ze začátku krásná BN30 chystá soupravu na jízdy.

136 zobrazeníLokomotiva MD2 byla vyrobena v roce 1940 v Německu ve firmě MBA (Dříve O&K] v provedení bez budky. MPŽ ji získalo z cihlárenské drážky u Zlína. Oproti lokomotivám BN30 zaujme
krátký rám a také děrované (stejně jako mřížka chladiče) boční plechy kapoty. Původní motor je však nahrazen českým dvouválcem Škoda 2S110. Na lokomotivě je v plánu kompletní generální oprava.

135 zobrazeníPohled na opravené zadní světlo s přepínačem.

135 zobrazení

135 zobrazeníObvyklá výstavka lokomotiv.

135 zobrazeníOsobní vlak cestou do Zbýšova.

135 zobrazení

135 zobrazeníNavečer vyrazila elektrická lokomotiva se soupravou výklopných vozíků.

135 zobrazeníVýhybka je již uložená, a zbývá napojit kolej do depa. Podle polohy výhybky a vrat je jasné to bude náročné.

135 zobrazeníProslov autora.

135 zobrazení

135 zobrazeníPár obrázků z haly toto je například lokomotiva Siemens&Schuckert č.13, která, přestože se jedná o elektrickou lokomotivu, tak je paradoxně naším nejstarším strojem ve sbírce.

135 zobrazeníMikuláš se svou družinou a lokomotivní četou.

134 zobrazení...může býti překvapen.

134 zobrazení

134 zobrazeníDvojice třicítek zajišťujících posun.

134 zobrazeníPlošiňáky počátkem 50. let vyrobila plzeňská škodovka pro cukrovar na vzdáleném africkém kontinentě. Svůj život, ale nakonec strávily v překrásném prostředí Vysočiny nedaleko Poličky v přísně střeženém rozsáhlém areálu muničky.