224 zobrazeníV prosinci se objevil na jižní Moravě první sníh...
224 zobrazeníJe nutné uklidit pojízdné peklo a další vozidla po mikulášské jízdě.
224 zobrazeníVytažený ventilátor
223 zobrazeníPo prvotním vyčištění prostoru okamžitě započala stavba nového oplocení, jímž vznikne nová tolik potřebná "zelená plocha" muzea.
223 zobrazení
223 zobrazeníI na přípravě prodloužení, či prozatímního zakončení tratě se pracovalo.
223 zobrazení
223 zobrazení
223 zobrazeníA začneme prací. Dokonale maskovaný vlak při svozu dříve pokácených náletových dřevin v blízkosti kolejí.
223 zobrazení
223 zobrazeníBudoucí výhybna zatím bez kolejí.
223 zobrazeníV této poezii tkví nenahraditelnost kouzla parní lokomotivy.
223 zobrazení
223 zobrazeníHasičí vynáší raněného, který svým hereckým talentem zasahující hasiče opravdu hodně potrápil a neočekávaně reálně prověřil jejich praktické dovednosti.
223 zobrazení
223 zobrazení
223 zobrazeníA na trať vyrážel dlouhý osobní vlak s lokomotivou DH70 D.1 v čele.
223 zobrazeníVagónek po dokončeném nátěru...
Fotokroniku sestavil Jan Kaněk.
223 zobrazeníZačátek června 2020 museli na trať vyrazit i pracovní vlaky.
223 zobrazení... už jen čekáme na odjezd prvního vlaku.
222 zobrazení
222 zobrazení
222 zobrazení
222 zobrazeníTouto fotkou lze navázat na minulou fotokroniku, kde byly k vidění snímky ukazující výrazně pozměněnou vstupní tvář muzea.
222 zobrazeníUvnitř byly odstraněny zbytky původních podlah. Výzdoba na stěnách zatím připomíná období, kdy byl domek volně přístupný, značně devastován a zanášen smetím.
222 zobrazeníTakto vypadá večerní pohled na domek nyní. Ve štítech jsou osazena nová stylová svítidla.
222 zobrazení
222 zobrazení
222 zobrazení
222 zobrazení
222 zobrazeníBetonové pražce budou využity jako základ nové dočasné deponie. Z tohoto pohledu vyniká v porovnání normálně rozchodných pražců hračkovitost našich vláčků.
222 zobrazení
222 zobrazeníVýhybky jsou nyní místo hřebů a spon upevněny k pražcům šrouby. Prochází proto drobnými úpravami.
222 zobrazeníČištění kouřových trubek v kotli parní lokomotivy.
222 zobrazeníDěti členů muzea se mohou tentokrát povozit do sytosti.
222 zobrazení
222 zobrazeníI důlní vlak večer ještě poctivě jezdil.
222 zobrazení
222 zobrazení
222 zobrazení
222 zobrazení
222 zobrazení
222 zobrazení
222 zobrazeníZde položená kolej uvnitř.
222 zobrazeníZatopená lokomotiva Henschel ( vlevo) stojí vedle neprovozní lokomotivy BS80 před zbýšovskou výtopnou.
222 zobrazení
222 zobrazeníPár obrázků z haly toto je například lokomotiva Siemens&Schuckert č.13, která, přestože se jedná o elektrickou lokomotivu, tak je paradoxně naším nejstarším strojem ve sbírce.
222 zobrazeníVrtule s podložkami dát.
222 zobrazeníNástupiště už se taky pomalu mění.
222 zobrazení
222 zobrazeníÚzkorozchodná a normálně rozchodná dráha mezi nástupištěm co víc si jen přát!
221 zobrazeníLikvidace oplocení z let šedesátých.
221 zobrazeníPláň je připravena.
221 zobrazeníNáladovky s gébuskou BNE50 u zářezu v Babickém lese.
221 zobrazení
221 zobrazeníA opět se u nás něco děje.
221 zobrazeníDruhá výhybka už je také na místě.
221 zobrazeníZdroj elektrického proudu pro osvětlení je poháněn jednoduše od setrvačníku motoru. Velmi podobný systém jako u bicyklu.