mpz

Nejprohlíženější
photo13.jpg 115 zobrazeníObroušená stříška stanoviště.
photo24.jpg 115 zobrazeníRenovované kolo ruční brzdy. Zanedlouho poté byla leštěná rukojeť nevychovanými návštěvníky bohužel vážně mechanicky poškozena a hned tak se na lokomotivu nevrátí... Rostoucí návštěvnost sebou přináší i ty stinné stránky.
photo8.jpg 115 zobrazeníParní lokomotivu se zkušené četě podařilo v krátké době i přes nutnost uhašení, vypuštění páry i následného zátopu rychle opravit.
photo29.jpg 115 zobrazení
photo5.jpg 115 zobrazeníNejvětší letošní událostí se však stalo dokončení objízdné koleje v koncové stanici. Na snímku je patrná připravená pláň a zkušebně položená výhybka.
photo17.jpg 115 zobrazeníVýdřeva byla nahrazena zásypem jemného štěrku. Do jednotné podoby se převléklo celé babické zhlaví zbýšovské stanice.
photo19.jpg 115 zobrazeníVýsledná podoba působí stylově a je zcela bezbariérová všem druhům dopravy. Teda asi krom lodní :-)
photo19.jpg 115 zobrazeníA užívají si nejen naši nejmladší.
photo30.jpg 115 zobrazení
07.jpg 115 zobrazeníPohled na rozpracovaný interiér.
10.jpg 115 zobrazeníMotorová důlní lokomotivy DH30D.0 z roku 1989
22.jpg 115 zobrazeníHodně štěstí do nového roku 2021 vám přeje celý team MPŽ.

Fotokroniku sestavil Jan Kaněk.
022.jpg 115 zobrazenídíky ucpané dešťové kanalizaci vznikla pod mostem laguna, ve které se zrcadlí předposlední odpolední vlak.
12.jpg 115 zobrazení
14.jpg 115 zobrazení
16.jpg 115 zobrazení
10.jpg 115 zobrazeníPár obrázků z haly toto je například lokomotiva Siemens&Schuckert č.13, která, přestože se jedná o elektrickou lokomotivu, tak je paradoxně naším nejstarším strojem ve sbírce.
photo81.jpg 114 zobrazeníI na trati se během brigády pracuje. Pracovní vlak se ztěžka rozjíždí k Babicím.
photo25.jpg 114 zobrazení
photo61.jpg 114 zobrazení
photo23.jpg 114 zobrazení
photo24.jpg 114 zobrazení
photo4.jpg 114 zobrazení
photo12.jpg 114 zobrazeníDůlní zátiší s těžní věží.
photo19.jpg 114 zobrazení
photo20.jpg 114 zobrazení
photo21.jpg 114 zobrazení
photo34.jpg 114 zobrazeníTak trošku romanticky se loučíme s dubnem 2012. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 05/2012.
photo7.jpg 114 zobrazeníObvyklá výstavka lokomotiv.
photo15.jpg 114 zobrazeníInspiarce tvůrců stroje u vzhledu starých tramvají se nezapře. K dokonalosti chybí pouze reflektor v čelním plechu.
photo20.jpg 114 zobrazeníOdpoledne vyrazilo na trať několik nákladních vlaků. Většina fotek asi komentář nepotřebuje.
photo34.jpg 114 zobrazení
photo36.jpg 114 zobrazeníNavečer vyrazila elektrická lokomotiva se soupravou výklopných vozíků.
photo38.jpg 114 zobrazení
04.jpg 114 zobrazeníDíra na nové dva pražce musí být opravdu dostatečně velká.
09.jpg 114 zobrazeníElektrická důlní lokomotiva TLD 3,5.
11.jpg 114 zobrazeníDůlní motorová lokomotiva DH30 D.0 z roku 1984. Fotokroniku sestavil Jan Kaněk
002.jpg 114 zobrazeníRanní zátop obou parních mašinek..
019.jpg 114 zobrazeníLokomotiva MD2 byla vyrobena v roce 1940 v Německu ve firmě MBA (Dříve O&K] v provedení bez budky. MPŽ ji získalo z cihlárenské drážky u Zlína. Oproti lokomotivám BN30 zaujme
krátký rám a také děrované (stejně jako mřížka chladiče) boční plechy kapoty. Původní motor je však nahrazen českým dvouválcem Škoda 2S110. Na lokomotivě je v plánu kompletní generální oprava.
12.jpg 114 zobrazeníA toto je poslední snímek ze zářiové jízdy. Fotokroniku sestavil Jan Kaněk.
photo9.jpg 113 zobrazeníHasičská technika několika generací státních i dobrovolných hasičů se sjíždí do muzea ze všech stran. Sirény a městský rozhlas oznamují požární poplach.
photo41.jpg 113 zobrazení
photo7.jpg 113 zobrazení
photo8.jpg 113 zobrazeníI v areálu bylo v rámci příprav rušno a těsno. Pro nedostatek místa opět došlo na odstavování vozů na trati.
photo24.jpg 113 zobrazení
photo17.jpg 113 zobrazeníStanoviště řidiče po očištění.
photo18.jpg 113 zobrazeníÚpravou spojenou s dřívější změnou rozchodu prošel mechanismus ruční brzdy. Na smímku je dále zachyceno vyrovnávání polohy skříně vůči podvozku pomocí hydraulické rozpěry. Lokomotiva už za provozu jezdila silně nakloněna na stranu.Interiér je postupně rovněž ošetřen základním nátěrem.
photo23.jpg 113 zobrazeníSrovnání proporcí povrchové a důlní lokomotivy.
photo2.jpg 113 zobrazeníByť většina dní slunečných nebyla, spíše naopak, pokračovali jsme pilně na dostavbě dílny a úpravě okolí.
photo31.jpg 113 zobrazení
photo37.jpg 113 zobrazení
09.jpg 113 zobrazeníVagónek po dokončeném nátěru...
Fotokroniku sestavil Jan Kaněk.
01.JPG 113 zobrazeníZ listopadu 2020 si můžete prohlédnou řadu fotek ze stavby koleje do dočasného depa.
05.JPG 113 zobrazenízkusmo položená výhybka s poloměrem odbočení 5m
003.jpg 113 zobrazení
007.jpg 113 zobrazeníSamozřejmě párá láká víc:-)
12.jpg 113 zobrazení
photo8.jpg 112 zobrazení...může býti překvapen.
photo29.jpg 112 zobrazení
photo1.jpg 112 zobrazeníListopad, jak má být. Takových dnů, ale bohužel moc nebylo.
Počet souborů: 6325 na 106 stránce(kách)
Předešlý 1 - 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 - 106 Další