Nejprohlíženější - Fotogalerie mpz.cz

Nejprohlíženější

221 zobrazeníI letos se Muzeum průmyslových železnic a Regionální úzkorozchodná železnice o.p.s. prezentovali na 2. ročníku "Parní Olympie", kterou pořádá ve spolupráci s obchodním centrem Olympia Společnost moravských parkových drah v Modřicích.

221 zobrazení

221 zobrazeníV březnu se hlavní práce přesunuli do dílny. Z toho období vám přinášíme sérii fotek z páce na opravě rámu parní lokomotivy typu BS80

221 zobrazeníKomentovaná prohlídka lokomotiv vyrobených na Slovensku

221 zobrazeníLokomotiva BND30 (zelená v zadní části) Lokomotivu BND 30 získalo MPŽ od Východočeských uhelných dolů, důl Kateřina v roce 1994. Stroj zde byl pro závadu motoru odstaven a vzhledem k uzavření dolu nabídnut MPŽ k převzetí. Lokomotiva v dole jezdila na rozchodu 550mm a později obdržela nápravy s rozchodem 600mm.
V současnosti je lokomotiva umístěna v depozitáři. Její zprovoznění není pro náročnost opravy a nepředpokládané velké provozní využití zatím plánováno.

221 zobrazeníNásleduje malé občerstvení. Pila dostala benzín a Honza rohlík :-) . Výraz dalšího pracanta jako by říkal: "fotit z profilu jsem přece zakázal!"

221 zobrazeníPo pokládce výhybky jsem pro tento den šťastní!

220 zobrazení

220 zobrazeníTímto březnové, snad zajímavé, ohlédnutí končí. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 04/2011.

220 zobrazeníJak je z fotky patrné, přístavba procházela proměnami nejrůznějších přílepků až do poslední podoby.

220 zobrazeníPatnáctka si vymění místo v dílně se silnější třicítkou.

220 zobrazeníUvnitř se pracuje na nových regálech.

220 zobrazení

220 zobrazení

220 zobrazení

220 zobrazení

220 zobrazení

220 zobrazeníPohled na dokončenou 1. kolej.

220 zobrazeníDůlní vlak dovezl návštěvníky na odbočku " Důl Ferdinand" kde měli možnost absolvovat komentovanou vycházku na tamní haldu.

220 zobrazeníA zase zpátky pro další větve

220 zobrazeníNa tuto akci byli potřeba nachystat všechny tři vlaky, které jezdily

220 zobrazeníUž se nám to pomalu rýsuje, nástupiště s podchodem a výtahem, tímto snímkem se s vámi loučime.

220 zobrazeníJeště dodělávky ke konci 1. koleje.

219 zobrazeníAž po nanesení první vrstvy laku bylo totiž opticky možné odhalit a následně napravit větší nerovnosti kapotáže vzniklé během pravidelného provozu v dávných dobách.

219 zobrazení

219 zobrazeníohužel ne vždy skončí zkušební jízda úspěšně. Problémy s převodovkou se přes upřímnou snahu a nemalé investice nedaří stále odstranit.

219 zobrazení

219 zobrazení

219 zobrazeníRenovované kolo ruční brzdy. Zanedlouho poté byla leštěná rukojeť nevychovanými návštěvníky bohužel vážně mechanicky poškozena a hned tak se na lokomotivu nevrátí... Rostoucí návštěvnost sebou přináší i ty stinné stránky.