Oslavy 25 let MPŽ - říjen 2016
V sobotu 8. října jsme oslavili 25 let fungování MPŽ
Dalším zástupcem důlních lokomotiv je lokomotiva BND 15
Lokomotivu BND 30 pravidelní návštěvníci dobře znají, běžně vozí vlaky vedené důlní soupravou
Největší a nejsilnější motorovou lokomotivou ve sbírce je stroj DH 120
Při kavalkádě samozřejmě nesmí chybět parní lokomotiva BS 80
Všechny soupravy seřazené v Babicích čekají, až budou fotografové v dalším traťovém úseku připraveni
BN 30 u nově vybudovaného nástupiště odbočky Ferdinand
"Žaba" s typickou soupravou pracovního vlaku
Tři důlní lokomotivy na jedné fotce - to je DH 30, BND 15 a BND 30. Vzadu vykukuje DH 120
BND 15
BND 30 s důlní soupravou
Na trať se podívalo snad všechno, co mělo kola a bylo v provozuschopném stavu. Z areálu vyráží "žlutá patnáctka" BN 15 R
Na novém úseku tratě nad Zastávkou vzniklo několik pěkných fotomíst.
Téměř 3 kilometry dlouhou cestu zvládla i Siemenska, která v roce 2018 oslaví 110. narozeniny
Pohled ke konci tratě
BN 30U
BND 15 na zpáteční cestě v Babicích
BN 30 "Žaba"
Vracíme se do areálu
Snad brzo bude další příležitost předvést naše lokomotivy v plné parádě.
"Hodonínská panáctka" BN 15 R
Lokomotiva DH 70 přestavěná na povrchové provedení se zvýšeným stanovištěm je nepřekonatelným pomocníkem při posunu i při dopravě pracovních vlaků
"Třicítka" BN 30 s nedávno zrekonstruovaným vozíkem na vápenec z Drahotušské lomové drážky
Dieselelektrická lokomotiva BNE 25 se ani po nedávném dokončení opravy příliš často venku neukáže
Lokomotiva BN 30 "žaba" s nízkostěnným vozem a sypákem vlastní konstrukce
Čas od času se také na denním světle ukáže elektrická lokomotiva Siemens z roku 1908; původně sloužila v chemičce v Ústí nad Labem
Relativně novým přírůstkem je ve Zbýšově důlní lokomotiva DH 30
28 files on 1 page(s)