Červen 2022
Vítáme vás u červnové fotokroniky, která je obsáhlejší hlavně fotkami z velké brigády, která začal začátkem června:-), Hned ze začátku nás vítá BN30R a Weimar T 174. Pěkná souprava že? :-)
Štěrk, který jsme nakládali, slouží k vyrovnání terénu pro novou dlažbu v hale...
... jelikož se nás sešlo jako každý rok hodně, bylo několik skupinek, které dělali svoji prací, prioritu měla hlavně dlažba v hale, protipožární zídka a srovnání esíčka v trati, eRko posunuje vagóny s prefabrikáty na zídku, kterou budeme muset poskládat...
...mezi tím v hale se udusává vrstva štěrku...
...jako další přichází podkladová vrstva štěrku pro dlažbu...
... další "team" skládají protipožární zídku...
...a v hale zase pokládáme dlažbu...
Téměř hotovo! Zbývají pouze kraje zalít betonem a spáry dlažby zasypat pískem.
Zídka je též hotová!...
...spokojenost je znát :-)
Před halou jsme stihli udělat i kus štěrkové přístupu ke vchodům.
Druhý den jede jedna skupina do tratě srovnat "esíčko" a druhá bude mezitím na areálu dělat kolej pro důlní autobusy typu DM12...
...Azorovi sypák sluší:-)
Rovnáme...
... a podbíjíme.
Po srovnání esíčka máme na chvíli ,,padla".
Takto to zas tvořila druhá skupinka kolej pro "důlní autobusy" DM12...
...už jen přišroubovat koleje k pražcům.
Krásné setkání černo, šedo, modrých mašinek typu DH35D.01 a BN30R kabriolet:-)
Všechny 4 dny byla i další skupinka, která pracovala na BS80č. 15. Patnáctce se budeme hlavně věnovat v červencové fotokronice kdy bude už být první zátop, ale to vše si ukážeme až příště.
Třetí den se zapojovali přestavníky výhybek k nové hale. Nyní se musí vykopat díra pro trubku v, které bude táhlo přestavníku k výhybce.
Umístění trubky na táhlo. Z prostorových důvodů musel být přestavník umístěn poměrně daleko od samotné výhybky.
Svařování táhla k přestavníku.
Dalšího dne se jelo opět do tratě podbít část výhybny v Zastávce na "Malém Nádraží".
Návrat zpět na Areál.
Skupinové foto všech zúčastněných:-)
Táke byla dokončená renovace lokomotivy DH35D.0, která byla vyrobena v ZTS, v roce 1990. Lokomotiva jezdila v Paskově na lokalitě Chlebovice, zvláštností této mašiny je že byla z výroby v žluto šedém nátěru což ostatní DH35D.0 byli v žluto hnědém. Lokomotiva dojezdila na větší úniky v hydraulické soustavě, po náročné opravě hydraulické soustavy a motoru je plně provozuschopná a je sní počítáno na jízdy důlních vlaků. Na Obrázku pózuje před začátkem renovace, která probíhala od roku 2020.
Jak z výroby...
. ...spokojený "elektrikář" po zapojení světel.
Poprvé s lidmi vyjela lokomotiva 18.6. kdy se konala akce s párou za horníky.
Důlní vlak jezdil na odbočku Důl Ferdinand, kde probíhala komentovaná vycházka k dolu a haldě.
Při čekání to na odbočce dost žilo, neboť v tento den jezdily na trati 3 vlaky...
Přidáváme také pár snímku z dronu a video od pana Igora Vlahoviče, tímto mu ještě jednou Děkujeme!!:-) Video lze najít na tomto odkaze: https://www.youtube.com/watch?v=JATCDqhUuZI
V Babicích na výhybně...
... v Zastávce malém nádraží...
... a křižovaní vlaku v Babicích...
...krásný pohled na rostoucí areál muzea, v dáli lze spatřit novější šedou budovu,, kostku" která byla původně správní budova bývalého dolu Jindřich II., vedle ní ta dlouhá budova bez zdí je původní budova kde byli šatny a sprchy dolu, vedle ni na tom zeleném placu kde je přenosná modrá stavební buňka, tak mezi tou buňkou a budovou šaten přesně uprostřed lze vidět kus betonového placku, což je betonová zátka, na které stávala důlní věž dolu Jindřich II.
Krásná nová hala, která byla vybudovaná hlavně díky pomocí našich návštěvníku! kterým stále moc děkujeme!!!
Pózující mašinky na ,,výstavce" před halou, aneb vypadá to jako modelářské kolejiště:-)
Tímto snímkem zrenovované ,,351" se s vámi loučíme! Fotokroniku připravil Adam.
46 files on 1 page(s)