Listopad 2009
Měsíc listopad uplynul a my si zejména jeho slunečné dny připomeneme několika snímky.
Odpolední pracovní vlak odjíždí na konec tratě před Babicemi.
Práce na trati v plném proudu.
Přerozchodované nápravy lokomotivy BNE25 si vzali za své naši nejmladší pomocníci.
Příprava ložisek je naopak na těch nejzkušenějších.
Uhlák ukrývá překvapení...
... v podobě precizně renovovaného rámu "malé gébusky" BNE25.
Mnoho úsilí si vyžádala stavba brány na hranici pozemku muzea.
"Velká centrála" se pomalu probouzí k životu.
Příruční nářadí té správné velikosti v akci.
Poslední přírůstek - opravený huntík ze sedmdesátých let dorazil v rámci výměny z Hornického skanzenu ve Stříbře.
Na kolejích se objevilo několik velkých "dvoukubíků" z Mladějovské drážky.
Odstavné koleje za halou.
Několika prosluněnými snímky se podíváme na trať.
Zatím poslední opravená mašinka na výletě.
Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 11/2009.
Pozemní práce mírně zkomplikoval vzácný archeologický nález v ose bývalé zbýšovské dráhy.
Srdcovka úzkorozchodné kolejové spojky.
V podstatě tradiční neplánovaná technická "přestávka".
Brána v ose bývalé (možná zas budoucí ...) části dráhy je na místě.
Vzácný nýtovaný sušárenský vozík ze sítě polních drážek u Chebu už dávno jílové výrobky před vypálením nevozí.
Průběžně probíhá příprava pražců na přerozchodování tratě.
29 files on 1 page(s)