mpz

Last additions - Duben 2015
photo31.jpg S úsměvem šťastného majitele Jůlinky uzavíráme dubnové ohlédnutí. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 10/2015.Jun 28, 2017
photo30.jpg Krátké pózování v Babicích.Jun 28, 2017
photo29.jpg Jun 28, 2017
photo28.jpg Jun 28, 2017
photo27.jpg Jun 28, 2017
photo26.jpg Obě lokomotivy bez problému dorazily na odbočku Důl Ferdinand.Jun 28, 2017
photo25.jpg Julča na přejezdu.Jun 28, 2017
photo24.jpg Jun 28, 2017
photo23.jpg Jun 28, 2017
photo22.jpg Tady už se obě parní krasavice chystají letos poprvé na trať.Jun 28, 2017
photo21.jpg Velkým překvapením pro letošní sezónu je hostující parní Jůlinka z dačické Železnice plné páry. Na snímku je zachycena po složení z auta.Jun 28, 2017
photo20.jpg Béska se před dílnou připravuje na svůj první letošní zátop.Jun 28, 2017
photo19.jpg V Babicích je u trati již připraven i štěrk, pokračování stavby úzké trati tedy nic nebrání. Byť brigáda začala poslední dubnový den, podíváme se na ni uceleně v květnové fotokronice.Jun 28, 2017
photo18.jpg Pražce připravené na velkou brigádu.Jun 28, 2017
photo17.jpg ... a opět se pouštíme do předvrtávání pražců.Jun 28, 2017
photo15.jpg I na trati se pracuje. Zápas se zbývajícím pařezem po zimní námrazové kalamitě.Jun 28, 2017
photo16.jpg Práce je hotova a spokojeni se vracíme na areál.Jun 28, 2017
photo14.jpg Letňák po obnově nátěru.Jun 28, 2017
photo13.jpg Naši nejmenší pomocníci se těší na svoji drezínku.
Jun 28, 2017
photo12.jpg ozy se postupně střídají na dílně k provedení revize, kdy projdou i běžnou provozní údržbou. Výstupem revize je pak schválení do provozu nebo stanovení rozsahu další nutné opravy.Jun 28, 2017
photo11.jpg Mazání nápravových ložisek.Jun 28, 2017
photo10.jpg Před každou sezónou prochází revizí pojezdu a brzd vozy, které se podílí na pravidelném provozu. Ostatní vozidla prochází důkladnější kontrolou průběžně před vyjetím na trať.Jun 28, 2017
photo9.jpg Opravený nízkostěňák tvoří s renovovanou lokomotivou BNE25 krásnou soupravičku.
Jun 28, 2017
photo7.jpg Další přichází s výdřevou na řadu nízkostěňák z Mladějova. Jako jeden z prvních vznikl v režii MPŽ z rezerního (nového) podvozku, kterých byla necelá desítka před ukončením provozu na mladějovské drážce pořízena v OPP Rimavská Sobota. Zajímavostí a tehdy běžnou praxí bylo, že vozíky výklopné i důlní přijely vlakem na mladějovské nádraží a odtud po složení, pokračovaly již po vlastních kolech, ale tažené ve vláčku po silnici za traktorem do šamotky.Jun 28, 2017
photo8.jpg Práce na nové podlaze přerušila další sněhová přeháňka. Ale byly to již opravdu posdlední záchvěvy odcházející zimy.Jun 28, 2017
photo6.jpg Sněhová přeháňka skončila a můžeme na sluníčko. Symbolicky s pozadím těžní věže.Jun 28, 2017
photo5.jpg Jun 28, 2017
photo4.jpg Zařezávání podlahy do původního rozměru.Jun 28, 2017
photo3.jpg Díky získanému řezivu z bourané, dnes již historické budovy v Brně, bylo možné konečně položit novou podlahu na čtyřnápravovém plošíňáku z chemičky v Ústí nad Labem.Jun 28, 2017
photo1.jpg V dubnu se práce v muzeu již rozbíhají naplno. Sezóna se blíží a je třeba připravit vozidla, zprovoznit sociální zázemí pro návštěvníky, veškeré venkovní rozvody vody pro napájení parních lokomotiv. K tomu všemu ještě také letos v poslední dubnový den začala letošní velká brigáda na stavbě úzkorozchodné trati dál k Zastávce.Jun 28, 2017
photo2.jpg Jako první se zprovozňují lokomotivy po zimě, aby bylo s čím posunovat a vozit pracovní vlaky. Práce na areálu a zázemí probíhají současně.Jun 28, 2017
31 files on 1 page(s)