Nejnovější obrázky - Květen 2015
Pohledem na samotný konec úzkokolejky s Hrošákem před Zastávkou uzavíráme květnové ohlédnutí. Fotokroniku připravil se značným zpožděním Robert Dujka © MPŽ 12/2015.28. Červen 2017
Vlaky dál pilně vyráží vstříc muzejní noci.28. Červen 2017
Není to krása?28. Červen 2017
Křižování dvojice parních vlaků má premiéru!28. Červen 2017
Vlak na cihlovém mostku u Zbýšova.28. Červen 2017
Ani o staré uniformy není nouze.28. Červen 2017
Dobová auta nesmí chybět.28. Červen 2017
I důlní vlak pilně vyráží na svou zážitkovou cestu.28. Červen 2017
28. Červen 2017
Jůlinka na cestě od Ferdinanda na Jindřicha.28. Červen 2017
28. Červen 2017
Před výtopnou se připravuje dvojice parních lokomotiv přezdívaných Béeska a Jůlinka. Lidově též "zelená" a "modrá" :-)28. Červen 2017
Květen se rychle přehoupl do své poloviny a my otevíráme bránu muzea návštěvníkům. Přípojný historický osobák z Brna, tvořený vzácným motorovým vozem M262.0 v Zastávce.28. Červen 2017
Symbolické předání úzkokolejky.28. Červen 2017
28. Červen 2017
No a co by vlastně byla brigáda bez brigádníků...28. Červen 2017
Opět momentka jednoho z ranních pracáků před odjezdem na trať.28. Červen 2017
Na samém nynějším konci odbočky k dolu Ferdind. Pokračování brání snesený most v roce 1993. 28. Červen 2017
Pohled odspodu s odrazem na vodní hladině.28. Červen 2017
Na dokončené odbočce.28. Červen 2017
Křižování vlaků.28. Červen 2017
Již známý sypací vlak, tentokrát zachycený před Ferdinandem.28. Červen 2017
Dlouhý pracák vedený malou BN30R.28. Červen 2017
Nákladiště Babice.28. Červen 2017
Další z ranních pracovních vlaků.28. Červen 2017
Večerní setkání důlních lokomotiv DH30 a DH70.28. Červen 2017
A jsme před muzeem ve Zbýšově.28. Červen 2017
28. Červen 2017
V Babicích.28. Červen 2017
Přejezd pod Babicemi.28. Červen 2017
Pracovní vlak pod kotevní patkou bývalé lanovky z dolu Ferdinad do dolu Julius v Zastávce.28. Červen 2017
Vlak ve stoupání nad Zastávkou.28. Červen 2017
Asi největším zpestřením při brigádách je čilý provoz pracovních vlaků. Nezřídka po trati putuje i trojice vlaků. Nasledující série fotek několik pracáků dokumentuje.28. Červen 2017
Oprava propadlého styku pod výhybnou Babice.28. Červen 2017
28. Červen 2017
otka s názvem "Libela" ilustruje improvizovanou vodováhu.28. Červen 2017
Zbyl čas i na podbití odbočky samotné.28. Červen 2017
Na řadu přichází náročné vyrovnání a podbití.28. Červen 2017
Ale výsledek stojí za to.28. Červen 2017
Sypák je vyprázdněný hned. Horší je vše ručně upravit.28. Červen 2017
28. Červen 2017
A sypeme.28. Červen 2017
28. Červen 2017
28. Červen 2017
Ale štěrk už jede. :-)28. Červen 2017
Markovi už z toho čekání stojí vidle.28. Červen 2017
Mezitím, o půl kilometru dál... Čekání na štěrk.28. Červen 2017
Naložený vůz sjíždí samospádem k lokomotivě.28. Červen 2017
Další náplní práce je zaštěrkování a podbití nového úseku tratě.28. Červen 2017
Setkání úzkých a "širokých" kolejí pohledem k Zastávce. Trať už zde dvěma protisměrnými oblouky ústí asi po 500 metrech do stanice Zastávka u Brna. 28. Červen 2017
Pohled týmž směrem asi o 200 metrů níž.28. Červen 2017
Podhled od Zastávky k odbočce Ferdinand.28. Červen 2017
A je to.28. Červen 2017
Montáž posledního pražce úzkých kolejí. Pro letošek.28. Červen 2017
Montážní četa se blíží ke konci úzkokolejky.28. Červen 2017
V mezičase probíhá seřízení brzd na lokomotivě.28. Červen 2017
Ač to není díky bujné vegetaci patrné, trať zde přechází na poměrně vysoký násep.28. Červen 2017
Smontovaná trať se ještě dále směrově upravuje.28. Červen 2017
Zvedání těžkých kolejových prutů je náročná a nebezpečná práce.28. Červen 2017
28. Červen 2017