mpz

Last additions - 2012
photo17.jpg Nápis "nerušit" by se mohl stát symbolikou do Nového roku. Jinými slovy, aby co nejvíce vozidel našlo své nové domovy v muzejních sbírkách. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 01/2013.Jun 28, 2017
photo16.jpg Jun 28, 2017
photo15.jpg Jun 28, 2017
photo14.jpg Jun 28, 2017
photo13.jpg Posledních několik náladovek vniklo brzy ráno na štědrý den. O vánoční výzdobu se postarala sama příroda!Jun 28, 2017
photo12.jpg Zimní projížka má také neopakovatelné kouzlo. Zvlášť za slunečného počasí.Jun 28, 2017
photo11.jpg Velmi specifické provedení praporku pracovníka dráhy :-)Jun 28, 2017
photo10.jpg Jun 28, 2017
photo9.jpg Ani mrazivé počasí neodradilo zájemce o vypravení objednaného vlaku pro uzavřenou společnost.Jun 28, 2017
photo8.jpg Součástí zemních prací je plánováno i zřízení centrálního elektrického rozvaděče a úprava přípojek jednotlivých objektů. Krotitel hadů při práci.
Jun 28, 2017
photo7.jpg Počátkem listopadu přivezená lokomotiva DH70 se již pyšní "novým" motorem! Samozřejmostí je elektrické startování.Jun 28, 2017
photo6.jpg Jun 28, 2017
photo5.jpg Pohled směrem k dílně. Před dílnou jsou již patrné zemní přípravy na pokládku kolejí.Jun 28, 2017
photo4.jpg Rozsáhlé výkopy.Jun 28, 2017
photo3.jpg Usilovné práce na přípravě dešťového svodu.Jun 28, 2017
photo1.jpg V čase předvánočním mnoho času na koníčky nezbývá a tak není divu, že v kombinaci s mrazivým počasím, ruch v areálu muzea nezvykle utichl...Jun 28, 2017
photo2.jpg Vyjímky se ovšem našly a hned první údernickou fotkou se díváme na nové rozsáhlé zákopy. V rámci úprav nových prostor byla souběžně realizována přeložka vodovodu s napojením nové dílny, nová dešťová kanalizace a jako poslední bude do výkopů ještě položen kabel elektrické přípojky dílny.Jun 28, 2017
photo29.jpg Co si přát víc, než aby nám bylo u práce do zpěvu? Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 01/2013.Jun 28, 2017
photo28.jpg Další z řady projevujících se příznaků z přepracování :-)Jun 28, 2017
photo27.jpg Huntík na dešťovou vodu s rozchodem pouhých 450mm byl nalezen ve zpustlém prostoru u domku a k mytí rukou nám slouží v podstatě od počátku našeho působení ve Zbýšově. (od r.2005) S trochou nadsázky se dá říct, že je to naše první kolejové vozidlo na novém působišti.Jun 28, 2017
photo26.jpg Jun 28, 2017
photo25.jpg Práce na opravě strážního domku pokračují omítáním.Jun 28, 2017
photo24.jpg Jun 28, 2017
photo23.jpg Letité vagónky z ústecké chemičky tráví zimu venku.
Jun 28, 2017
photo21.jpg Montáž další výhybky sloužící ke kolejovému napojení nové dílny.
Jun 28, 2017
photo22.jpg Prostor za halou opět osvětluje opravená "retro" lampa.Jun 28, 2017
photo19.jpg Zhruba uprostřed mezi dílnou a domkem je v pozadí žlutá bývalá správní budova dolu Jindřich ("Heinrich Schacht"), nad strážním domkem je o celých sto let mladší růžová správní budova dolu Jindřich II s rozsáhlými šatnami a sociálním zázemím, zcela vpravo nad depozitní halou muzea je celému prostoru dominantní těžní věž centrálního černouhelného dolu Jindřich II.Jun 28, 2017
photo20.jpg Jun 28, 2017
photo18.jpg Jun 28, 2017
photo17.jpg Několik pohledů na téměř dokončenou stavbu i celkový prostor před bránou muzea.Jun 28, 2017
photo16.jpg Jun 28, 2017
photo15.jpg Stavba dílny pro opravy kolejových vozidel se rychle blížila k závěru.
Jun 28, 2017
photo14.jpg Velmi syrová náladovka z přejezdu u střelnice.Jun 28, 2017
photo13.jpg A je hotovo.Jun 28, 2017
photo11.jpg Imrovizované lešení u nově vztyčeného dřevěného sloupu, který bude v budoucnu sloužit i trolejovému vedení.
Jun 28, 2017
photo12.jpg Artistické výkony s těžkým částečně litinovým svítidlem.Jun 28, 2017
photo10.jpg Zajímavým počinem bylo obnovení lampy venkovního osvětlení v původním místě u vjezdové brány dolu Jindřich II. Jako základ posloužil zbytek dávno sešrotovaného stožáru osvětlení.Jun 28, 2017
photo9.jpg Z této fotky je zřejmé, že kvůli výhledu kolem osobních vozů, bude muset být kabina zásadně upravena.Jun 28, 2017
photo8.jpg Lokomotiva je v majetku Regionální úzkorozchodné železnice o.p.s. a je určena k zajištění "komerčního" provozu výletních vlaků a údržbě trati. Nejedná se tedy o muzejní vozidlo. Se získáním stejného typu lokomotivy do sbírek muzea se do budoucna samozřejmě počítá.Jun 28, 2017
photo7.jpg Oprava lokomotivy bude zahrnovat nejen výměnu spalovacího motoru, ale také úpravu stroje pro povrchový provoz s osobními vozy.Jun 28, 2017
photo5.jpg Lokomotiva byla vyrobena v roce 1980. Odstavena a následně vyřazena byla v průběhu roku 2012 po težké závadě spalovacího motoru.Jun 28, 2017
photo6.jpg Strohý ovládací pult lokomotivy.Jun 28, 2017
photo4.jpg Večer ve Zbýšově s radostným přírustkem.Jun 28, 2017
photo3.jpg Opatrná nakládka stroje. Za chvíli už stroj vyrazil na dlouhou cestu na jih Moravy.
Jun 28, 2017
photo1.jpg Listopadové počasí moc práci nepřálo. Nicméně se pokračovalo s přípravou kolejového napojení nové dílny, opravě strážního domku a úpravě okolí. Představíme si také nové vozidlo pro zbýšovskou úzkokolejku.Jun 28, 2017
photo2.jpg Největší událostí byl bezesporu dlouho očekávaný odkup důlní lokomotivy DH70 z Ostravy. Na snímku působí mašina se svými poctivými jedenácti tunami paradoxně jako hračka.Jun 28, 2017
photo43.jpg Poslední parní vlak odjel a říjnové ohlédnutí končí. Fotokroniuku připravil Robert Dujka © MPŽ 12/2012.Jun 28, 2017
photo42.jpg I některé vozy se chystají na zimu pod střechu.Jun 28, 2017
photo41.jpg Jun 28, 2017
photo40.jpg I z chladících okruhů motorů ostatních lokomotiv musí být před zimou vypuštěna voda.Jun 28, 2017
photo39.jpg Další den už počasí opět ukázalo svoji typickou podzimní tvář. Kotel lokomotivy je před odstavením na zimu vypuštěn a pečlivě vymyt od nečistot.Jun 28, 2017
photo38.jpg Jun 28, 2017
photo37.jpg Jun 28, 2017
photo36.jpg Navečer vyrazila elektrická lokomotiva se soupravou výklopných vozíků.Jun 28, 2017
photo35.jpg Jun 28, 2017
photo33.jpg Velmi neobvyklá souprava cestou do Babic. O výrobu elektřiny pro lokomotivu se stará agregát ve voze za lokomotivou.Jun 28, 2017
photo34.jpg Jun 28, 2017
photo32.jpg Pro fotografy byla poprvé vypravena souprava z chemičky v Ústí nad Labem s elektrickou lokomotivou Siemens a Schuckert, vyrobenou v roce 1908 v nedaleké Vídni.Jun 28, 2017
photo31.jpg Jun 28, 2017
photo30.jpg Jun 28, 2017
435 files on 8 page(s)
12 3 4 5 6 7 8 Next