Květen 2015 - Fotogalerie mpz.cz

Domů > 2015 > Květen 2015

Nejprohlíženější - Květen 2015

257 zobrazeníSvátek práce jsme oslavili samozřejmě prací. Jak fotka ze zavřené brány muzea napovídá, konala se čtyřdenní pracovní brigáda na prodloužení úzkokolejky.

256 zobrazení

255 zobrazeníSymbolické předání úzkokolejky.

253 zobrazeníMezitím, o půl kilometru dál... Čekání na štěrk.

246 zobrazeníNa řadu přichází náročné vyrovnání a podbití.

244 zobrazeníNaložený vůz sjíždí samospádem k lokomotivě.

243 zobrazeníNo a co by vlastně byla brigáda bez brigádníků...

242 zobrazeníMarkovi už z toho čekání stojí vidle.

239 zobrazeníNa dokončené odbočce.

238 zobrazeníotka s názvem "Libela" ilustruje improvizovanou vodováhu.

237 zobrazení

237 zobrazeníJiž známý sypací vlak, tentokrát zachycený před Ferdinandem.

236 zobrazeníKolejnice jsou z již předchozího dne přizdviženy, takže se hned vrhnem na roznošení pražců a následnou montáž.

236 zobrazeníMontáž posledního pražce úzkých kolejí. Pro letošek.

235 zobrazeníPodhled od Zastávky k odbočce Ferdinand.

235 zobrazeníVečerní setkání důlních lokomotiv DH30 a DH70.

235 zobrazeníPřed výtopnou se připravuje dvojice parních lokomotiv přezdívaných Béeska a Jůlinka. Lidově též "zelená" a "modrá" :-)

234 zobrazeníZvedání těžkých kolejových prutů je náročná a nebezpečná práce.

234 zobrazeníAle štěrk už jede. :-)

234 zobrazeníA jsme před muzeem ve Zbýšově.

234 zobrazeníNákladiště Babice.

234 zobrazení

234 zobrazeníJůlinka na cestě od Ferdinanda na Jindřicha.

233 zobrazeníAsi největším zpestřením při brigádách je čilý provoz pracovních vlaků. Nezřídka po trati putuje i trojice vlaků. Nasledující série fotek několik pracáků dokumentuje.

233 zobrazeníDlouhý pracák vedený malou BN30R.

233 zobrazeníNení to krása?

232 zobrazeníAle výsledek stojí za to.

232 zobrazeníKřižování vlaků.

231 zobrazeníVlak sice sjede, kam až může, i tak se s pražci naběháme.

231 zobrazeníA sypeme.

231 zobrazeníOprava propadlého styku pod výhybnou Babice.

231 zobrazeníKvěten se rychle přehoupl do své poloviny a my otevíráme bránu muzea návštěvníkům. Přípojný historický osobák z Brna, tvořený vzácným motorovým vozem M262.0 v Zastávce.

230 zobrazeníNa odbočku Důl Ferdinand dorazil pracovní vlak. Lokomotiva ustoupí na odbočku a vozy ji samospádem podjedou až konec úzkých kolejí.

230 zobrazeníPohled týmž směrem asi o 200 metrů níž.

230 zobrazeníPracovní vlak pod kotevní patkou bývalé lanovky z dolu Ferdinad do dolu Julius v Zastávce.

229 zobrazeníV květnu dráha ožila naplno. Konala se velká brigáda na rekonstrukci tratě a také byla zahájena sezóna 2015 s již tradiční muzejní nocí.

229 zobrazeníPohled odspodu s odrazem na vodní hladině.

229 zobrazeníOpět momentka jednoho z ranních pracáků před odjezdem na trať.

229 zobrazení

228 zobrazení"Traťovka" v akci!

228 zobrazeníSmontovaná trať se ještě dále směrově upravuje.

228 zobrazeníSypák je vyprázdněný hned. Horší je vše ručně upravit.

228 zobrazení

228 zobrazeníNa samém nynějším konci odbočky k dolu Ferdind. Pokračování brání snesený most v roce 1993.

227 zobrazeníAč to není díky bujné vegetaci patrné, trať zde přechází na poměrně vysoký násep.

227 zobrazeníV mezičase probíhá seřízení brzd na lokomotivě.

227 zobrazeníSetkání úzkých a "širokých" kolejí pohledem k Zastávce. Trať už zde dvěma protisměrnými oblouky ústí asi po 500 metrech do stanice Zastávka u Brna.