Nejprohlíženější - Květen 2015
188 zobrazeníSvátek práce jsme oslavili samozřejmě prací. Jak fotka ze zavřené brány muzea napovídá, konala se čtyřdenní pracovní brigáda na prodloužení úzkokolejky.
183 zobrazení
183 zobrazeníSymbolické předání úzkokolejky.
180 zobrazeníMezitím, o půl kilometru dál... Čekání na štěrk.
172 zobrazeníMarkovi už z toho čekání stojí vidle.
171 zobrazeníNo a co by vlastně byla brigáda bez brigádníků...
170 zobrazeníNaložený vůz sjíždí samospádem k lokomotivě.
170 zobrazeníAle štěrk už jede. :-)
170 zobrazení
169 zobrazeníotka s názvem "Libela" ilustruje improvizovanou vodováhu.
168 zobrazeníPodhled od Zastávky k odbočce Ferdinand.
168 zobrazeníVečerní setkání důlních lokomotiv DH30 a DH70.
168 zobrazeníKřižování vlaků.
167 zobrazeníNa řadu přichází náročné vyrovnání a podbití.
167 zobrazeníNa samém nynějším konci odbočky k dolu Ferdind. Pokračování brání snesený most v roce 1993.
166 zobrazeníSetkání úzkých a "širokých" kolejí pohledem k Zastávce. Trať už zde dvěma protisměrnými oblouky ústí asi po 500 metrech do stanice Zastávka u Brna. 
165 zobrazeníNa dokončené odbočce.
163 zobrazeníNákladiště Babice.
163 zobrazeníPřed výtopnou se připravuje dvojice parních lokomotiv přezdívaných Béeska a Jůlinka. Lidově též "zelená" a "modrá" :-)
162 zobrazeníKolejnice jsou z již předchozího dne přizdviženy, takže se hned vrhnem na roznošení pražců a následnou montáž.
162 zobrazeníA je to.
162 zobrazeníPohled týmž směrem asi o 200 metrů níž.
162 zobrazeníAle výsledek stojí za to.
162 zobrazeníVlak ve stoupání nad Zastávkou.
162 zobrazeníPracovní vlak pod kotevní patkou bývalé lanovky z dolu Ferdinad do dolu Julius v Zastávce.
162 zobrazeníDlouhý pracák vedený malou BN30R.
162 zobrazeníJůlinka na cestě od Ferdinanda na Jindřicha.
161 zobrazeníOprava propadlého styku pod výhybnou Babice.
161 zobrazeníJiž známý sypací vlak, tentokrát zachycený před Ferdinandem.
161 zobrazeníPohled odspodu s odrazem na vodní hladině.
161 zobrazeníKvěten se rychle přehoupl do své poloviny a my otevíráme bránu muzea návštěvníkům. Přípojný historický osobák z Brna, tvořený vzácným motorovým vozem M262.0 v Zastávce.
160 zobrazeníMontážní četa se blíží ke konci úzkokolejky.
160 zobrazeníMontáž posledního pražce úzkých kolejí. Pro letošek.
160 zobrazeníA sypeme.
160 zobrazeníZbyl čas i na podbití odbočky samotné.
160 zobrazeníOpět momentka jednoho z ranních pracáků před odjezdem na trať.
160 zobrazeníNení to krása?
159 zobrazeníNa odbočku Důl Ferdinand dorazil pracovní vlak. Lokomotiva ustoupí na odbočku a vozy ji samospádem podjedou až konec úzkých kolejí. 
159 zobrazeníVlak sice sjede, kam až může, i tak se s pražci naběháme.
159 zobrazeníPřejezd pod Babicemi.
159 zobrazení
158 zobrazení"Traťovka" v akci!
158 zobrazeníA jsme před muzeem ve Zbýšově.
158 zobrazení
157 zobrazení
157 zobrazeníDalší náplní práce je zaštěrkování a podbití nového úseku tratě.
157 zobrazení
157 zobrazeníAsi největším zpestřením při brigádách je čilý provoz pracovních vlaků. Nezřídka po trati putuje i trojice vlaků. Nasledující série fotek několik pracáků dokumentuje.
156 zobrazení
156 zobrazeníSmontovaná trať se ještě dále směrově upravuje.
156 zobrazeníAč to není díky bujné vegetaci patrné, trať zde přechází na poměrně vysoký násep.
156 zobrazeníSypák je vyprázdněný hned. Horší je vše ručně upravit.
155 zobrazeníZvedání těžkých kolejových prutů je náročná a nebezpečná práce.
155 zobrazení
155 zobrazení
155 zobrazeníDalší z ranních pracovních vlaků.
154 zobrazeníV květnu dráha ožila naplno. Konala se velká brigáda na rekonstrukci tratě a také byla zahájena sezóna 2015 s již tradiční muzejní nocí.
154 zobrazeníNa místě činu.
154 zobrazeníV mezičase probíhá seřízení brzd na lokomotivě.
154 zobrazeníV Babicích.