Květen 2015 - Fotogalerie mpz.cz

Domů > 2015 > Květen 2015

Nejprohlíženější - Květen 2015

259 zobrazeníSvátek práce jsme oslavili samozřejmě prací. Jak fotka ze zavřené brány muzea napovídá, konala se čtyřdenní pracovní brigáda na prodloužení úzkokolejky.

257 zobrazení

257 zobrazeníSymbolické předání úzkokolejky.

254 zobrazeníMezitím, o půl kilometru dál... Čekání na štěrk.

247 zobrazeníNaložený vůz sjíždí samospádem k lokomotivě.

247 zobrazeníNa řadu přichází náročné vyrovnání a podbití.

245 zobrazeníNo a co by vlastně byla brigáda bez brigádníků...

244 zobrazeníMarkovi už z toho čekání stojí vidle.

240 zobrazeníotka s názvem "Libela" ilustruje improvizovanou vodováhu.

240 zobrazeníNa dokončené odbočce.

239 zobrazeníKolejnice jsou z již předchozího dne přizdviženy, takže se hned vrhnem na roznošení pražců a následnou montáž.

239 zobrazeníMontáž posledního pražce úzkých kolejí. Pro letošek.

238 zobrazení

238 zobrazeníJiž známý sypací vlak, tentokrát zachycený před Ferdinandem.

237 zobrazeníVečerní setkání důlních lokomotiv DH30 a DH70.

236 zobrazeníPodhled od Zastávky k odbočce Ferdinand.

236 zobrazeníAle štěrk už jede. :-)

236 zobrazeníA jsme před muzeem ve Zbýšově.

235 zobrazeníZvedání těžkých kolejových prutů je náročná a nebezpečná práce.

235 zobrazeníAle výsledek stojí za to.

235 zobrazeníAsi největším zpestřením při brigádách je čilý provoz pracovních vlaků. Nezřídka po trati putuje i trojice vlaků. Nasledující série fotek několik pracáků dokumentuje.

235 zobrazeníDlouhý pracák vedený malou BN30R.

235 zobrazeníPřed výtopnou se připravuje dvojice parních lokomotiv přezdívaných Béeska a Jůlinka. Lidově též "zelená" a "modrá" :-)

235 zobrazeníJůlinka na cestě od Ferdinanda na Jindřicha.

234 zobrazeníOprava propadlého styku pod výhybnou Babice.

234 zobrazeníNákladiště Babice.

234 zobrazeníKřižování vlaků.

234 zobrazení

234 zobrazeníNení to krása?

233 zobrazeníKvěten se rychle přehoupl do své poloviny a my otevíráme bránu muzea návštěvníkům. Přípojný historický osobák z Brna, tvořený vzácným motorovým vozem M262.0 v Zastávce.

232 zobrazeníV květnu dráha ožila naplno. Konala se velká brigáda na rekonstrukci tratě a také byla zahájena sezóna 2015 s již tradiční muzejní nocí.

232 zobrazeníVlak sice sjede, kam až může, i tak se s pražci naběháme.

232 zobrazeníPohled týmž směrem asi o 200 metrů níž.

232 zobrazeníA sypeme.

231 zobrazeníNa odbočku Důl Ferdinand dorazil pracovní vlak. Lokomotiva ustoupí na odbočku a vozy ji samospádem podjedou až konec úzkých kolejí.

231 zobrazení"Traťovka" v akci!

231 zobrazeníSmontovaná trať se ještě dále směrově upravuje.

231 zobrazeníPracovní vlak pod kotevní patkou bývalé lanovky z dolu Ferdinad do dolu Julius v Zastávce.

231 zobrazeníPohled odspodu s odrazem na vodní hladině.

231 zobrazení

230 zobrazeníOpět momentka jednoho z ranních pracáků před odjezdem na trať.

229 zobrazení

229 zobrazeníAč to není díky bujné vegetaci patrné, trať zde přechází na poměrně vysoký násep.

229 zobrazeníSypák je vyprázdněný hned. Horší je vše ručně upravit.

229 zobrazení

229 zobrazeníNa samém nynějším konci odbočky k dolu Ferdind. Pokračování brání snesený most v roce 1993.

229 zobrazeníI důlní vlak pilně vyráží na svou zážitkovou cestu.

228 zobrazeníV mezičase probíhá seřízení brzd na lokomotivě.

228 zobrazeníSetkání úzkých a "širokých" kolejí pohledem k Zastávce. Trať už zde dvěma protisměrnými oblouky ústí asi po 500 metrech do stanice Zastávka u Brna.