Nejprohlíženější - Květen 2015
194 zobrazeníSvátek práce jsme oslavili samozřejmě prací. Jak fotka ze zavřené brány muzea napovídá, konala se čtyřdenní pracovní brigáda na prodloužení úzkokolejky.
191 zobrazeníSymbolické předání úzkokolejky.
189 zobrazení
186 zobrazeníMezitím, o půl kilometru dál... Čekání na štěrk.
178 zobrazeníMarkovi už z toho čekání stojí vidle.
178 zobrazeníNo a co by vlastně byla brigáda bez brigádníků...
177 zobrazeníAle štěrk už jede. :-)
175 zobrazeníNaložený vůz sjíždí samospádem k lokomotivě.
175 zobrazeníotka s názvem "Libela" ilustruje improvizovanou vodováhu.
174 zobrazení
174 zobrazeníNa řadu přichází náročné vyrovnání a podbití.
173 zobrazeníVečerní setkání důlních lokomotiv DH30 a DH70.
173 zobrazeníKřižování vlaků.
172 zobrazeníSetkání úzkých a "širokých" kolejí pohledem k Zastávce. Trať už zde dvěma protisměrnými oblouky ústí asi po 500 metrech do stanice Zastávka u Brna. 
172 zobrazeníNa samém nynějším konci odbočky k dolu Ferdind. Pokračování brání snesený most v roce 1993.
172 zobrazeníPřed výtopnou se připravuje dvojice parních lokomotiv přezdívaných Béeska a Jůlinka. Lidově též "zelená" a "modrá" :-)
171 zobrazeníPodhled od Zastávky k odbočce Ferdinand.
170 zobrazeníDlouhý pracák vedený malou BN30R.
170 zobrazeníJůlinka na cestě od Ferdinanda na Jindřicha.
169 zobrazeníNákladiště Babice.
169 zobrazeníJiž známý sypací vlak, tentokrát zachycený před Ferdinandem.
169 zobrazeníNa dokončené odbočce.
169 zobrazeníNení to krása?
168 zobrazeníPracovní vlak pod kotevní patkou bývalé lanovky z dolu Ferdinad do dolu Julius v Zastávce.
167 zobrazeníKolejnice jsou z již předchozího dne přizdviženy, takže se hned vrhnem na roznošení pražců a následnou montáž.
167 zobrazeníPohled týmž směrem asi o 200 metrů níž.
167 zobrazeníAle výsledek stojí za to.
167 zobrazeníOprava propadlého styku pod výhybnou Babice.
167 zobrazeníPohled odspodu s odrazem na vodní hladině.
166 zobrazeníVlak sice sjede, kam až může, i tak se s pražci naběháme.
166 zobrazeníMontáž posledního pražce úzkých kolejí. Pro letošek.
166 zobrazeníA je to.
166 zobrazeníA sypeme.
166 zobrazeníVlak ve stoupání nad Zastávkou.
166 zobrazeníOpět momentka jednoho z ranních pracáků před odjezdem na trať.
166 zobrazeníKvěten se rychle přehoupl do své poloviny a my otevíráme bránu muzea návštěvníkům. Přípojný historický osobák z Brna, tvořený vzácným motorovým vozem M262.0 v Zastávce.
165 zobrazeníNa odbočku Důl Ferdinand dorazil pracovní vlak. Lokomotiva ustoupí na odbočku a vozy ji samospádem podjedou až konec úzkých kolejí. 
165 zobrazeníMontážní četa se blíží ke konci úzkokolejky.
165 zobrazeníZbyl čas i na podbití odbočky samotné.
165 zobrazení
164 zobrazeníSypák je vyprázdněný hned. Horší je vše ručně upravit.
164 zobrazeníPřejezd pod Babicemi.
163 zobrazení"Traťovka" v akci!
163 zobrazení
163 zobrazeníZvedání těžkých kolejových prutů je náročná a nebezpečná práce.
163 zobrazeníSmontovaná trať se ještě dále směrově upravuje.
163 zobrazeníA jsme před muzeem ve Zbýšově.
163 zobrazeníDalší z ranních pracovních vlaků.
163 zobrazení
162 zobrazení
162 zobrazeníAč to není díky bujné vegetaci patrné, trať zde přechází na poměrně vysoký násep.
162 zobrazeníAsi největším zpestřením při brigádách je čilý provoz pracovních vlaků. Nezřídka po trati putuje i trojice vlaků. Nasledující série fotek několik pracáků dokumentuje.
161 zobrazeníDalší náplní práce je zaštěrkování a podbití nového úseku tratě.
161 zobrazení
161 zobrazení
160 zobrazeníV mezičase probíhá seřízení brzd na lokomotivě.
160 zobrazení
160 zobrazeníAni o staré uniformy není nouze.
159 zobrazeníV Babicích.
158 zobrazeníI důlní vlak pilně vyráží na svou zážitkovou cestu.