mpz

Nejprohlíženější - Květen 2015
photo2.jpg 245 zobrazeníSvátek práce jsme oslavili samozřejmě prací. Jak fotka ze zavřené brány muzea napovídá, konala se čtyřdenní pracovní brigáda na prodloužení úzkokolejky.
photo58.jpg 243 zobrazeníSymbolické předání úzkokolejky.
photo57.jpg 239 zobrazení
photo25.jpg 236 zobrazeníMezitím, o půl kilometru dál... Čekání na štěrk.
photo34.jpg 232 zobrazeníNa řadu přichází náročné vyrovnání a podbití.
photo24.jpg 229 zobrazeníNaložený vůz sjíždí samospádem k lokomotivě.
photo26.jpg 227 zobrazeníMarkovi už z toho čekání stojí vidle.
photo56.jpg 227 zobrazeníNo a co by vlastně byla brigáda bez brigádníků...
photo36.jpg 226 zobrazeníotka s názvem "Libela" ilustruje improvizovanou vodováhu.
photo52.jpg 225 zobrazeníNa dokončené odbočce.
photo27.jpg 224 zobrazeníAle štěrk už jede. :-)
photo50.jpg 223 zobrazeníJiž známý sypací vlak, tentokrát zachycený před Ferdinandem.
photo5.jpg 222 zobrazeníKolejnice jsou z již předchozího dne přizdviženy, takže se hned vrhnem na roznošení pražců a následnou montáž.
photo20.jpg 222 zobrazeníPodhled od Zastávky k odbočce Ferdinand.
photo29.jpg 222 zobrazení
photo46.jpg 222 zobrazeníVečerní setkání důlních lokomotiv DH30 a DH70.
photo60.jpg 222 zobrazeníPřed výtopnou se připravuje dvojice parních lokomotiv přezdívaných Béeska a Jůlinka. Lidově též "zelená" a "modrá" :-)
photo62.jpg 221 zobrazeníJůlinka na cestě od Ferdinanda na Jindřicha.
photo18.jpg 220 zobrazeníMontáž posledního pražce úzkých kolejí. Pro letošek.
photo33.jpg 220 zobrazeníAle výsledek stojí za to.
photo51.jpg 220 zobrazeníKřižování vlaků.
photo54.jpg 219 zobrazeníNa samém nynějším konci odbočky k dolu Ferdind. Pokračování brání snesený most v roce 1993.
photo61.jpg 219 zobrazení
photo13.jpg 218 zobrazeníZvedání těžkých kolejových prutů je náročná a nebezpečná práce.
photo38.jpg 218 zobrazeníOprava propadlého styku pod výhybnou Babice.
photo48.jpg 218 zobrazeníNákladiště Babice.
photo15.jpg 217 zobrazeníAč to není díky bujné vegetaci patrné, trať zde přechází na poměrně vysoký násep.
photo30.jpg 217 zobrazeníA sypeme.
photo49.jpg 217 zobrazeníDlouhý pracák vedený malou BN30R.
photo53.jpg 217 zobrazeníPohled odspodu s odrazem na vodní hladině.
photo63.jpg 217 zobrazení
photo69.jpg 217 zobrazeníNení to krása?
photo22.jpg 216 zobrazeníSetkání úzkých a "širokých" kolejí pohledem k Zastávce. Trať už zde dvěma protisměrnými oblouky ústí asi po 500 metrech do stanice Zastávka u Brna.
photo39.jpg 216 zobrazeníAsi největším zpestřením při brigádách je čilý provoz pracovních vlaků. Nezřídka po trati putuje i trojice vlaků. Nasledující série fotek několik pracáků dokumentuje.
photo55.jpg 216 zobrazeníOpět momentka jednoho z ranních pracáků před odjezdem na trať.
photo3.jpg 215 zobrazeníNa odbočku Důl Ferdinand dorazil pracovní vlak. Lokomotiva ustoupí na odbočku a vozy ji samospádem podjedou až konec úzkých kolejí.
photo6.jpg 215 zobrazeníVlak sice sjede, kam až může, i tak se s pražci naběháme.
photo10.jpg 215 zobrazení"Traťovka" v akci!
photo21.jpg 215 zobrazeníPohled týmž směrem asi o 200 metrů níž.
photo32.jpg 215 zobrazeníSypák je vyprázdněný hned. Horší je vše ručně upravit.
photo45.jpg 215 zobrazeníA jsme před muzeem ve Zbýšově.
photo14.jpg 214 zobrazeníSmontovaná trať se ještě dále směrově upravuje.
photo40.jpg 214 zobrazeníPracovní vlak pod kotevní patkou bývalé lanovky z dolu Ferdinad do dolu Julius v Zastávce.
photo59.jpg 214 zobrazeníKvěten se rychle přehoupl do své poloviny a my otevíráme bránu muzea návštěvníkům. Přípojný historický osobák z Brna, tvořený vzácným motorovým vozem M262.0 v Zastávce.
photo1.jpg 213 zobrazeníV květnu dráha ožila naplno. Konala se velká brigáda na rekonstrukci tratě a také byla zahájena sezóna 2015 s již tradiční muzejní nocí.
photo41.jpg 213 zobrazeníVlak ve stoupání nad Zastávkou.
photo64.jpg 213 zobrazeníI důlní vlak pilně vyráží na svou zážitkovou cestu.
photo11.jpg 212 zobrazení
photo37.jpg 212 zobrazení
photo17.jpg 211 zobrazeníMontážní četa se blíží ke konci úzkokolejky.
photo66.jpg 211 zobrazeníAni o staré uniformy není nouze.
photo12.jpg 210 zobrazení
photo16.jpg 210 zobrazeníV mezičase probíhá seřízení brzd na lokomotivě.
photo43.jpg 210 zobrazeníPřejezd pod Babicemi.
photo28.jpg 209 zobrazení
photo35.jpg 209 zobrazeníZbyl čas i na podbití odbočky samotné.
photo44.jpg 209 zobrazení
photo47.jpg 208 zobrazeníDalší z ranních pracovních vlaků.
photo19.jpg 207 zobrazeníA je to.
photo23.jpg 207 zobrazeníDalší náplní práce je zaštěrkování a podbití nového úseku tratě.
Počet souborů: 71 na 2 stránce(kách)
12 Další