mpz

Nejprohlíženější - Červen 2015
photo39.jpg 298 zobrazeníÚspěšný den pomalu končí.
photo25.jpg 210 zobrazeníTentokrát se zacvičovala v provozu i mašinfírka, která je zároveň autorkou velké části následujících fotek.
photo9.jpg 186 zobrazeníVelkou radost nám udělala série brzdových špalků vyrobená podle návrhu MPŽ pro naše osobní i nákladní vozy. Přesto, že jde ve výsledku o spotřební prostředek, podařilo se vnést do tohoto výrobku i jistou technickou eleganci.
photo35.jpg 183 zobrazeníNaši nejmenší v akci.
photo29.jpg 182 zobrazeníKolejiště prezentující vozidla MPŽ.
photo7.jpg 181 zobrazeníV rámci akce Kordisu zavítaly historcké autobusy i za bránu našeho muzea.
photo27.jpg 180 zobrazeníTramvajové kolejiště v hale.
photo21.jpg 179 zobrazeníNa konečné u Ferdinanda.
photo4.jpg 177 zobrazeníVeřejnou premiéru si odbyla renovovaná diesel elektrická lokomotiva BNE25 z roku 1950. Ze tří dochovaných je pouze naše po renovaci, plně provozní a v rámci možností v původním stavu.
photo8.jpg 177 zobrazeníTento dorazil až z dalekého Prostějova.
photo17.jpg 175 zobrazeníRanním sluníčkem nasvícená stylová kovárnička.
photo33.jpg 175 zobrazeníTentokrát vyjímečně také s tramvajemi.
photo36.jpg 175 zobrazení
photo3.jpg 173 zobrazeníFyzicky nejnáročnější je vždy drážku ručně postavit a po víkendu opět rozložit. Krom toho jsou koleje součástí expozice přenosných drážek v muzeu a je potřeba je před akcí také demontovat a po akci opět vrátit na místo.
photo11.jpg 173 zobrazeníStěží rozeznatelná lokomotiva na výletě.
photo34.jpg 173 zobrazeníPohodového dne využily i kolemjedoucí muzejní stroje.
photo15.jpg 172 zobrazeníRanní pohled na areál muzea, v červnu ještě s tolik typickou těžní věží a haldou v pozadí.
photo32.jpg 172 zobrazeníNechybělo ani velké kolejiště "zahradní" venku.
photo14.jpg 170 zobrazeníDýmniční dvířka a vedle nich i ta pecní z opačné strany kotle.
photo1.jpg 169 zobrazeníZáběrem evokujícím dobové veletržní fotografie otevíráme červnové ohlédnutí za děním v muzeu a trochu i mimo něj.
photo26.jpg 169 zobrazeníSpokojení cestující vracejícího se vlaku.
photo10.jpg 168 zobrazeníHenschel Fabia výrobního čísla 12311 z roku 1913, letitý symbol MPŽ, postoupil do další fáze renovace. Hlavní rám a dále použitelné součásti vyrazily na pískování.
photo19.jpg 167 zobrazeníBéeska vyráží na svoji šichtu.
photo28.jpg 167 zobrazení
photo38.jpg 167 zobrazeníOdraz v Jůlinčiné lucerně.
photo6.jpg 166 zobrazeníOdstavený tiše pobublávající parní válec.
photo13.jpg 166 zobrazeníPohled na rám po opískování.
photo16.jpg 166 zobrazeníZačíná provozní den muzea tradičně zaměřený kolejovým modelům. Kouřící dýmníky na výtopně prozrazují dvojici parních mašinek uvnitř.
photo40.jpg 165 zobrazeníTak zase příště. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 12/2015.
photo20.jpg 164 zobrazeníJedinečné kouzlo páry.
photo5.jpg 163 zobrazeníPoklid v podveřer akce.
photo22.jpg 163 zobrazeníHostující Jůlinka z Dačic.
photo30.jpg 163 zobrazeníMuzejní souprava v modelu.
photo37.jpg 163 zobrazeníRomantický pohled okýnkem béesky.
photo2.jpg 161 zobrazeníVelkou akcí mimo prostor zbýšovského muzea byla naše účast na 3. parní Olympii konané v prostorech stejnojmenného nákupního centra. Jde především o setkání železničních modelářů velkých a supervelkých měřítek pořádané Společností moravských parkových drah pod záštitou modřické Olympie. Krom parních strojů modelových i mnoha skutečných, jsou k vidění i staré autobusy a polní drážka.
photo12.jpg 161 zobrazeníTechnická elegance nýtovaného rámu.
photo18.jpg 161 zobrazeníPohled do pece béesky.
photo24.jpg 160 zobrazení
photo23.jpg 159 zobrazení
photo31.jpg 158 zobrazení
Počet souborů: 40 na 1 stránce(kách)