Most viewed - Červenec 2015
223 viewsNezvyklé křižování motorových vlaků. Vedra se projevila výrazně i na návštěvnosti a vlaky jezdí o poznání kratší.
193 viewsPříchod věrozvěstů Cyrila a Metoděje na Moravu jsme si připomněli vyvěšením Moravské vlajky a neoficiálním křestem sedmdesátky na Moraviu.
182 viewsI někteří členové rezignovali u bazénu :-)
177 viewsZde je vyříznuto zkorodované plnící hrdlo. Po vyrobení repliky bude vevařena zpět nová část s hrdlem.
177 viewsOdpoledne vystřídala starší mašinku BND30 opravená DH30.
174 viewsV letních měsících tepelná pohoda přeje práci, takže i červencová foto-kronika přináší řadu zajímavých snímků ze zákulisí a provozu.
173 viewsDalší víkend už kvůli panujícím úmorným vedrům a suchu vystřídaly páru motorové mašinky.
155 viewsPohled na alternátor a nabíjecí relé během práce.
154 viewsA máme téměř hotovo, lokomotiva startuje i nabíjí.
154 viewsDalší fotky asi nepotřebují smutného komentáře...
150 viewsA svítí!
150 views
149 viewsAspoň, že naše úzká ve stopě uhelné dráhy, zůstává živá pro další generace.
148 views
148 views
146 viewsKrásná práce. Jen si člověk povzdechne, o kolik byl přenos síly pomocí řetězů u starších lokomotiv jednodušší, levnější i spolehlivější.
146 viewsTypický cihlárenský vozík pro ruční převoz hotových výrobků do sušáren, pece, či následně i z pece. Tento pochází z brněnské Bohunické cihelny.
146 viewsU výtopny byl dokončen překrásný dřevník. Svoje místo tam našla i prastará dřevěná cirkulárka s motorem Siemens a Schuckert. V popředí bazén MPŽ.
146 views
145 viewsKroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 12/2015.
143 viewsLokomotiva je pomocí jeřábu v dílně zvednuta a čeká na svoje nápravy.
143 viewsKonečně zpátky na kolech.
143 viewsKdyž už jsme u dřevěných vozíků, nesmíme zapomenout na rodící se překrásný dvoukubík z drahotušské úzkokolejky.
142 viewsVozík s novou výdřevou adaptovaný pro převoz dříví k novému dřevníku.
142 viewsS henšlíkem to bude nádherná soupravička. Jak kamarád pravil "aspoň čtyři takové!" :-)
141 viewsPo strasti plné a finančně náročné cestě se vrátily zpět přesoustružené nápravy s repasovanými převodovkami na lokomotivu DH30.
141 viewsChladič může zpět.
141 viewsJako další práce přichází na řadu nová elektroinstalace.
141 viewsBěhem celodenní práce byla odstraněna nejprve původní kabeláž a následně natažena a zapojena nová.
140 viewsOsu přední nápravy vodojem poměrně složitým tvarem obchází. I tato část musela být nově vyrobena a vevařena do původních částí.
140 viewsSestavování nápravové převodovky s novými ložisky.
140 viewsKompletně repasované nápravy.
140 viewsÚspěšně v Babicích.
140 viewsZa závěr okénka o opravě lokomotivy DH30 z roku 1989 ještě srovnání s výkonnější sestrou DH70.
140 views
140 viewsDůlní souprava je návštěvnicky stále velmi oblíbena.
139 viewsÚnik chladící kapaliny byl způsoben prorezlou spodní částí chladiče. Zde už je fotka opraveného chladiče.
139 viewsA můžeme po půl roce snažení na zkušebku!
139 viewsA hned s líbivou soupravou osobních vozů. Je s podivem, jak k sobě vozidla různých výrobců rozměrově i "dyzajnově", jak se dnes říká, sedí.
139 viewsPohledem na těžní věž zjišťujeme, že dílo zkázy započalo. Mnoho památek se za značného úsilí rodí znovu, tato dominanta a nejvýraznější památka na těžbu uhlí ve Zbýšově nenávratně mizí.
138 viewsRám byl ihned po opískování opatřen základním nátěrem.
137 viewsPo otočení rámu "na kola" přichází na řadu ještě oprava horní části vodojemu.
136 viewsVozík vzniká s využitím původních kovových částí pojezdu.
136 views
136 viewsPrvní ranní důlní vlak. Kvůli objíždění na odbočce Důl Ferdinad, zůstává "žaba" na záloze tam.
135 viewsHned počátkem měsíce se vrátil po opískování rám parní lokomotivy Henschel Fabia.
131 viewsPohled na zdařilé dílo. Trubkami prochází vodním prostorem vzpěry mezi ložiskovými domky a pružnicemi.
131 viewsČerné šrouby už se těší na nové originální spřáhlo. Hra stínů také pěkně vykresluje obrysy původního spřáhla vytlačeného do čelníku. Za provozu bylo později toto spřáhlo nahrazeno jiným provedením.
130 viewsZ vnitřní strany se následně rám dočkal voděodolného "bazénového" nátěru, neboť tato část slouží jako vodojem.
49 files on 1 page(s)