Most viewed - Červenec 2015
219 viewsNezvyklé křižování motorových vlaků. Vedra se projevila výrazně i na návštěvnosti a vlaky jezdí o poznání kratší.
190 viewsPříchod věrozvěstů Cyrila a Metoděje na Moravu jsme si připomněli vyvěšením Moravské vlajky a neoficiálním křestem sedmdesátky na Moraviu.
176 viewsI někteří členové rezignovali u bazénu :-)
174 viewsZde je vyříznuto zkorodované plnící hrdlo. Po vyrobení repliky bude vevařena zpět nová část s hrdlem.
174 viewsOdpoledne vystřídala starší mašinku BND30 opravená DH30.
170 viewsDalší víkend už kvůli panujícím úmorným vedrům a suchu vystřídaly páru motorové mašinky.
169 viewsV letních měsících tepelná pohoda přeje práci, takže i červencová foto-kronika přináší řadu zajímavých snímků ze zákulisí a provozu.
150 viewsDalší fotky asi nepotřebují smutného komentáře...
148 views
147 viewsPohled na alternátor a nabíjecí relé během práce.
147 viewsA máme téměř hotovo, lokomotiva startuje i nabíjí.
147 viewsAspoň, že naše úzká ve stopě uhelné dráhy, zůstává živá pro další generace.
146 views
145 views
143 views
143 viewsKroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 12/2015.
142 viewsA svítí!
140 viewsU výtopny byl dokončen překrásný dřevník. Svoje místo tam našla i prastará dřevěná cirkulárka s motorem Siemens a Schuckert. V popředí bazén MPŽ.
139 viewsKrásná práce. Jen si člověk povzdechne, o kolik byl přenos síly pomocí řetězů u starších lokomotiv jednodušší, levnější i spolehlivější.
139 viewsTypický cihlárenský vozík pro ruční převoz hotových výrobků do sušáren, pece, či následně i z pece. Tento pochází z brněnské Bohunické cihelny.
139 viewsS henšlíkem to bude nádherná soupravička. Jak kamarád pravil "aspoň čtyři takové!" :-)
138 viewsOsu přední nápravy vodojem poměrně složitým tvarem obchází. I tato část musela být nově vyrobena a vevařena do původních částí.
138 viewsKdyž už jsme u dřevěných vozíků, nesmíme zapomenout na rodící se překrásný dvoukubík z drahotušské úzkokolejky.
138 views
138 viewsDůlní souprava je návštěvnicky stále velmi oblíbena.
136 viewsLokomotiva je pomocí jeřábu v dílně zvednuta a čeká na svoje nápravy.
136 viewsVozík s novou výdřevou adaptovaný pro převoz dříví k novému dřevníku.
136 viewsPohledem na těžní věž zjišťujeme, že dílo zkázy započalo. Mnoho památek se za značného úsilí rodí znovu, tato dominanta a nejvýraznější památka na těžbu uhlí ve Zbýšově nenávratně mizí.
135 viewsPo otočení rámu "na kola" přichází na řadu ještě oprava horní části vodojemu.
135 viewsKonečně zpátky na kolech.
135 viewsJako další práce přichází na řadu nová elektroinstalace.
135 viewsBěhem celodenní práce byla odstraněna nejprve původní kabeláž a následně natažena a zapojena nová.
134 viewsPo strasti plné a finančně náročné cestě se vrátily zpět přesoustružené nápravy s repasovanými převodovkami na lokomotivu DH30.
134 viewsÚspěšně v Babicích.
134 viewsZa závěr okénka o opravě lokomotivy DH30 z roku 1989 ještě srovnání s výkonnější sestrou DH70.
134 views
134 viewsPrvní ranní důlní vlak. Kvůli objíždění na odbočce Důl Ferdinad, zůstává "žaba" na záloze tam.
133 viewsRám byl ihned po opískování opatřen základním nátěrem.
133 viewsSestavování nápravové převodovky s novými ložisky.
133 viewsKompletně repasované nápravy.
133 viewsVozík vzniká s využitím původních kovových částí pojezdu.
132 viewsÚnik chladící kapaliny byl způsoben prorezlou spodní částí chladiče. Zde už je fotka opraveného chladiče.
132 viewsChladič může zpět.
132 viewsA můžeme po půl roce snažení na zkušebku!
132 viewsA hned s líbivou soupravou osobních vozů. Je s podivem, jak k sobě vozidla různých výrobců rozměrově i "dyzajnově", jak se dnes říká, sedí.
129 viewsHned počátkem měsíce se vrátil po opískování rám parní lokomotivy Henschel Fabia.
129 viewsPohled na zdařilé dílo. Trubkami prochází vodním prostorem vzpěry mezi ložiskovými domky a pružnicemi.
129 viewsČerné šrouby už se těší na nové originální spřáhlo. Hra stínů také pěkně vykresluje obrysy původního spřáhla vytlačeného do čelníku. Za provozu bylo později toto spřáhlo nahrazeno jiným provedením.
128 viewsZ vnitřní strany se následně rám dočkal voděodolného "bazénového" nátěru, neboť tato část slouží jako vodojem.
49 files on 1 page(s)