Most viewed - Červenec 2015
220 viewsNezvyklé křižování motorových vlaků. Vedra se projevila výrazně i na návštěvnosti a vlaky jezdí o poznání kratší.
190 viewsPříchod věrozvěstů Cyrila a Metoděje na Moravu jsme si připomněli vyvěšením Moravské vlajky a neoficiálním křestem sedmdesátky na Moraviu.
176 viewsI někteří členové rezignovali u bazénu :-)
174 viewsZde je vyříznuto zkorodované plnící hrdlo. Po vyrobení repliky bude vevařena zpět nová část s hrdlem.
174 viewsOdpoledne vystřídala starší mašinku BND30 opravená DH30.
170 viewsV letních měsících tepelná pohoda přeje práci, takže i červencová foto-kronika přináší řadu zajímavých snímků ze zákulisí a provozu.
170 viewsDalší víkend už kvůli panujícím úmorným vedrům a suchu vystřídaly páru motorové mašinky.
150 viewsDalší fotky asi nepotřebují smutného komentáře...
149 viewsPohled na alternátor a nabíjecí relé během práce.
149 viewsA máme téměř hotovo, lokomotiva startuje i nabíjí.
148 views
147 viewsAspoň, že naše úzká ve stopě uhelné dráhy, zůstává živá pro další generace.
146 viewsA svítí!
146 views
145 views
143 views
143 viewsKroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 12/2015.
142 viewsU výtopny byl dokončen překrásný dřevník. Svoje místo tam našla i prastará dřevěná cirkulárka s motorem Siemens a Schuckert. V popředí bazén MPŽ.
141 viewsKrásná práce. Jen si člověk povzdechne, o kolik byl přenos síly pomocí řetězů u starších lokomotiv jednodušší, levnější i spolehlivější.
141 viewsTypický cihlárenský vozík pro ruční převoz hotových výrobků do sušáren, pece, či následně i z pece. Tento pochází z brněnské Bohunické cihelny.
139 viewsKdyž už jsme u dřevěných vozíků, nesmíme zapomenout na rodící se překrásný dvoukubík z drahotušské úzkokolejky.
139 viewsS henšlíkem to bude nádherná soupravička. Jak kamarád pravil "aspoň čtyři takové!" :-)
138 viewsOsu přední nápravy vodojem poměrně složitým tvarem obchází. I tato část musela být nově vyrobena a vevařena do původních částí.
138 viewsLokomotiva je pomocí jeřábu v dílně zvednuta a čeká na svoje nápravy.
138 viewsVozík s novou výdřevou adaptovaný pro převoz dříví k novému dřevníku.
138 views
138 viewsDůlní souprava je návštěvnicky stále velmi oblíbena.
137 viewsKonečně zpátky na kolech.
137 viewsJako další práce přichází na řadu nová elektroinstalace.
137 viewsBěhem celodenní práce byla odstraněna nejprve původní kabeláž a následně natažena a zapojena nová.
136 viewsPo strasti plné a finančně náročné cestě se vrátily zpět přesoustružené nápravy s repasovanými převodovkami na lokomotivu DH30.
136 viewsÚspěšně v Babicích.
136 viewsZa závěr okénka o opravě lokomotivy DH30 z roku 1989 ještě srovnání s výkonnější sestrou DH70.
136 viewsPohledem na těžní věž zjišťujeme, že dílo zkázy započalo. Mnoho památek se za značného úsilí rodí znovu, tato dominanta a nejvýraznější památka na těžbu uhlí ve Zbýšově nenávratně mizí.
135 viewsRám byl ihned po opískování opatřen základním nátěrem.
135 viewsPo otočení rámu "na kola" přichází na řadu ještě oprava horní části vodojemu.
135 viewsSestavování nápravové převodovky s novými ložisky.
135 viewsKompletně repasované nápravy.
135 viewsChladič může zpět.
134 viewsÚnik chladící kapaliny byl způsoben prorezlou spodní částí chladiče. Zde už je fotka opraveného chladiče.
134 viewsA můžeme po půl roce snažení na zkušebku!
134 viewsA hned s líbivou soupravou osobních vozů. Je s podivem, jak k sobě vozidla různých výrobců rozměrově i "dyzajnově", jak se dnes říká, sedí.
134 views
134 viewsPrvní ranní důlní vlak. Kvůli objíždění na odbočce Důl Ferdinad, zůstává "žaba" na záloze tam.
133 viewsVozík vzniká s využitím původních kovových částí pojezdu.
131 viewsHned počátkem měsíce se vrátil po opískování rám parní lokomotivy Henschel Fabia.
129 viewsPohled na zdařilé dílo. Trubkami prochází vodním prostorem vzpěry mezi ložiskovými domky a pružnicemi.
129 viewsČerné šrouby už se těší na nové originální spřáhlo. Hra stínů také pěkně vykresluje obrysy původního spřáhla vytlačeného do čelníku. Za provozu bylo později toto spřáhlo nahrazeno jiným provedením.
128 viewsZ vnitřní strany se následně rám dočkal voděodolného "bazénového" nátěru, neboť tato část slouží jako vodojem.
49 files on 1 page(s)