Domů > 2015 > Srpen 2015 Nejprohlíženější - Srpen 2015 239 zobrazeníV srpnu pokračovala dlouhodobá série horkých a suchých dnů, které znemožňovaly v podstatě náročnější práce, projevily se razantním úbytkem znavených návštěvníků a také opět znemožňovaly parní provoz kvůli značnému riziku požárů. 230 zobrazeníPoněkud romantičtějším a nadějnějším snímkem srpnové ohlédnutí končí. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 02/2016. 229 zobrazeníZávěrem se ještě podíváme, jak pokračovala likvidace těžní věže šachty Jindřich II. 227 zobrazeníRepasované zkušební kohouty vodojemu. 226 zobrazeníDetail důkladně očištěného kola s hnacím čepem a vyraženými nápisy výrobce. 225 zobrazeníPára se objevila na trati jen vyjímečně a to v rámci zkušebních jízd Jůlinky po opravě hnací části. 225 zobrazeníNově vyrobené plnící hrdlo vodojemu s původní litinovou pokličkou. 224 zobrazeníRám oděný do původní barvy po mnoha desetiletích krásně prokouknul. 223 zobrazeníNatřený rám. 223 zobrazení 220 zobrazení 218 zobrazeníTaké na replice původních spřáhel se v mezičase pracuje. 217 zobrazeníPřed pravidelným vlakem vpravo stojí místo parní béesky motorová DH70. 217 zobrazeníVodní nádrž je opět uzavřena a po zašroubování servisních otvorů připravena plnit zase svůj účel. 216 zobrazeníTady vidíme nově vnýtovanou část horní části vodojemu v místě, kde budou napojeny sací trubky injektorů. 215 zobrazeníNové dno. 215 zobrazení 215 zobrazení 214 zobrazeníPohled na rám od zadu. V prostoru přímo před námi se bude nacházet topeniště a popelník parního kotle. 212 zobrazeníAlespoň chráněni před slunečními paprsky pokračujeme v úmorném vedru na opravě rámu lokomotivy Henschel Fabia. 212 zobrazeníSací koše napaječů utvrzují v tom, že je rám dnem vzhůru. 211 zobrazeníOtočený rám vzhůru "kolama" a pohled do vodní nádrže napájecí vody. 210 zobrazeníNicméně Jůlinka je přeci jen atraktivnější. 210 zobrazeníZakružování vodících trubek vzpěr pružnic vedoucích vodním prostorem v rámu. 206 zobrazeníVzorně připravená nově vyrobená dna vodní nádrže rámu. 205 zobrazeníSoučasná konečná na odbočce Důl Ferdinand s vlakem vedeným Žabou BN30. Počet souborů: 26 na 1 stránce(kách)