mpz

Most viewed - Duben 2016
photo2.jpg 165 viewsPráce na novém úseku tratě v plném proudu...
photo30.jpg 163 viewsA po návratu soupravy s dalším nákladem štěrku jsme začali zasypávat první metry nově zrekonstruovaného úseku.
photo3.jpg 162 views
photo7.jpg 162 viewsObčas je potřeba s využitím animální síly upravit geometrickou polohu koleje.
photo1.jpg 161 viewsPřelom dubna a května se na zbýšovské úzkokolejce nesl ve znamení velké brigády. Už předem bylo potřeba nachystat pražce.
photo9.jpg 160 viewsObčas je potřeba povolat na pomoc autogen.
photo8.jpg 159 viewsPro první den hotovo.
photo25.jpg 159 viewsV místě esíčka nad babickou školkou jsme se pokusili srovnat zub v jednom z oblouků.
photo6.jpg 155 views
photo29.jpg 155 views...ale jenom na chvilku.
photo34.jpg 154 viewsFotokroniku připravil Miky © MPŽ 12/2016.
photo5.jpg 153 views
photo10.jpg 153 viewsKdyž to nejde po dobrém...
photo21.jpg 153 viewsCo teď?
photo28.jpg 153 viewsVyzkoušeli jsme si, jak to dělali indiáni, později i partyzáni...
photo4.jpg 152 views
photo27.jpg 152 viewsBylo zde potřeba i dosypat štěrk.
photo31.jpg 152 viewsNa závěr několik celkových pohledů na nový úsek trati...
photo33.jpg 152 viewsKonec naší trati se prozatím nachází na začátku Zastávky u Brna. K nádraží zbývá cca 200 metrů.
photo11.jpg 150 views
photo24.jpg 150 viewsÚsek pod odbočkou Důl Ferdinand bylo potřeba vyrovnat a podbít.
photo26.jpg 150 views
photo32.jpg 149 views"Klondike" u Zastávky.
photo13.jpg 148 viewsA když nestačí lidská síla, pomůže s posunutím kolejnic příroda a ocelové lano.
photo20.jpg 148 viewsDospěli jsme ke konci tratě (zatím).
photo22.jpg 148 viewsZbylý čas brigády jsme využili k lokálním opravám více míst na naší trati.
photo23.jpg 143 views
photo16.jpg 142 viewsPřipevňování kolejnic k novým pražcům pod dohledem rozchodky.
photo19.jpg 142 views...a současně válečná porada.
photo12.jpg 141 views...tak to jde násilím.
photo14.jpg 138 views
photo18.jpg 138 views...ať už studený, nebo teplý...
photo17.jpg 137 viewsPřestávka na oběd...
photo15.jpg 135 viewsNěkdy je potřeba původní kolejnici zkrátit a je pak nutné vyrobit nové díry pro montáž kolejových styků.
34 files on 1 page(s)