295 zobrazeníAni dvě lokomotivy v čele vlaku nezabránily, již tradičnímu, uváznutí vlaku z důvodu prokluzu kol.
291 zobrazeníMikulášské vlaky jezdili až do večerních hodin.
290 zobrazeníMalí čertíci vně lokomotivy...
289 zobrazení... a velcí černí uvnitř.
286 zobrazeníMikuláš s anděli vítal děti na nástupišti.
284 zobrazení... a na zvedácích budou umístěny rámy dřevěných vozíků.
284 zobrazeníTradičně poslední sobotu v listopadu pořádáme Mikulášskou jízdu. Těsně před akcí si ještě nový letní vůz oblékl zimní kabát, aby na cestující nefoukalo.
282 zobrazeníPři zkušební jízdě lokomotiva dojela bez potíží do Zastávky a zpět.
282 zobrazeníZ důvodu zhoršených adhezních podmínek jsme do čela vlaku řadily dvě lokomotivy.
278 zobrazeníDalší exponáty jsou naváženy do nově vzniklé venkovní expozice.
278 zobrazeníA na závěr pracovní soboty, celkový pohled na novou venkovní expozici lokomotivy a vozů.
277 zobrazeníPohledem na první mrazíky roku 2018 se s vámi v listopadu loučíme.
274 zobrazeníZ listopadu 2018 vám přinášíme obrázky jak z "pracovního" tak i ze "společenského" dění v našem muzeu.
273 zobrazeníDalší akvizicí v měsíci listopadu by nákup lokomotivy DH70 D.1
270 zobrazeníZa lokomotivu MD2 jsme umístili historické zvedáky...
269 zobrazeníPohled na motorovou část DH70
269 zobrazeníObrázkem na splitku rozchodů 600 a 650mm jsme se posunuli do poloviny měsíce. kdy probíhala brigáda na úpravě povrchu pod přístřeškem.
269 zobrazeníŽe by zkušební jízda :-)
268 zobrazeníPod nově položená kolej pod přístřeškem musela být zasypána .
267 zobrazeníVysypávání materiálu a následná ruční úprava.
265 zobrazeníZ důvodu malé klece byla lokomotiva DH70 vytažena z dolu bez kabin. tyto kabiny byli dovezeny zvlášť a budou na lokomotivu přimontovány dodatečně. V pozadí je lokomotiva MD2
264 zobrazeníZačátkem listopadu došlo k první opravě a zprovoznění nově koupené lokomotivy typu DH35 D.0 č. 362. Tato lokomotiva je prototypovým strojem této lokomotivní řady a nese výrobní číslo 001/1984.
264 zobrazeníTato lokomotiva má bohužel rozchod 650 mm takže pro ni musela být postavena kolejová splitka.
262 zobrazeníMateriál pro podsypání koleje se navážel jak jinak než vlakem.
259 zobrazeníNa řadu přišlo i zasypání dříve položené výhybky.
256 zobrazeníLokomotiva MD2 je naší nejstarší motorovou lokomotivou. Vyrobila ji berlínská továrna MBA ( dříve O&K) v roce 1939
255 zobrazeníKoncová manipulace s vozíky byla prováděna ručně.