mpz

Nejprohlíženější - Prosinec 2010 - únor 2011
photo15.jpg 223 zobrazení
photo12.jpg 221 zobrazeníPohled z interiéru zachytil nově, či opětovně, dostavěný opěrný sloupek nadokenních kleneb.
photo17.jpg 220 zobrazeníOperace se podařila, hurá na bydlení v podkroví.
photo30.jpg 220 zobrazeníNa kolejích je vše při starém. Pohled na prastarou lokomotivu pravděpodobně válečné řady KML5 z pily Rokytnice, jež postupně před několika lety doputovala až do Zbýšova.
photo14.jpg 215 zobrazeníTady už vrcholí úsilí při přesné výrobě nových schodů.
photo1.jpg 214 zobrazeníNynější zima překvapila svou vytrvalostí a dlouhodobě nízkými teplotami. Velká většina prací v muzeu byla z tohoto důvodu výrazně utlumena, protože zázemí pro práce v teple v podstatě dosud nemáme. Venku byl dlouho sníh a led, později promrzlá zem. Rovněž letité motory lokomotiv, či bagru si s teplotami pod bodem mrazu při startování nerozumí. Mnoho fotografií nebylo pořízeno a velká část z těch které vznikly, byla pořízena mobilem, za nepříznivého počasí, takže je nutno tuto kroniku brát jen dokumentačně.
photo32.jpg 213 zobrazeníOdstavné koleje za halou opět zcela vyčerpaly svoji kapacitu.
photo10.jpg 211 zobrazeníTento obrázek se vrací časově zpátky, ale je zde pro srovnání s fotkou následující.
photo11.jpg 211 zobrazeníV další etapě rekonstrukce byly vybourány ve stěně k silnici otvory původních oken. Oken jsme si všimli na fotografii z počátku minulého století a v rámci rekonstrukce budovy budou po mnoha letech obnoveny.
photo18.jpg 208 zobrazeníSchody, prozatím bez zábradlí.
photo21.jpg 207 zobrazeníLikvidace křovin.
photo34.jpg 207 zobrazeníMalá a velká, dvojice lokomotiv BN30R.
photo33.jpg 206 zobrazeníVšudy přítomné dřevo poslouží v sezóně jako předkrm parní mašince.
photo37.jpg 204 zobrazeníVozík na konci vlaku je jedinou dochovanou kiplórou z obří Bohunické cihelny - v originále "Bohonitzer Ziegelwerke Gustav Kohn und Sohn" v Brně. Ač cihelna disponovala vlastní elektrárnou s dvojicí parních turbín a záložním stojatým parním dvouválcem, dvěma velkými kruhovými pecemi, parními sušárnami a hustou sítí úzkokolejek s výtahy do několika pater, přesuvnami, paprskovými točnami, mosty, svážnými řetězovými drahami a vlastní vlečkou s lokomotivou řady 310, do dnešních dnů se nedochovalo téměř nic.
photo16.jpg 202 zobrazeníUž se to rýsuje.
photo25.jpg 202 zobrazeníÚprava dominatního stromu pomocí motorové pily proběhla ve dvou etapách.
photo35.jpg 202 zobrazení
photo13.jpg 201 zobrazeníVe stěně vedlejší se právě pracuje na otvoru pro dveře vedoucí ke kolejím.
photo3.jpg 200 zobrazeníTady už situace vypadá poněkud optimističtěji.
photo20.jpg 200 zobrazeníPohled z blízka na domek po zlikvidování křovin a naplavenin.
photo26.jpg 200 zobrazeníPo prvních pokusech s odstraněním vlnitého oplocení ze 70. let se otevírají nové pohledy.
photo38.jpg 199 zobrazeníVyrovnání trati pomocí ručních zvedáků a dřevěných podložek před následným zasypáním a podbitím.
photo2.jpg 198 zobrazeníV poslední fotogalerii byla zmíněna oprava střechy strážního domku. Oprava střechy se v zápětí "zvrhla" v zaslouženou celkovou opravu této letité budovy. Většina prací se tak točila kolem domku a proto i fotky se tomuto tématu nejvíce věnují. Na této fotce jsou vidět obnažené krovy právě ve chvíli, kdy jako na schvál přišla vydatná sněhová nadílka.
photo8.jpg 198 zobrazeníPo úklidu okolí se na domku objevily nové dveře zpřístupňující půdní prostor.
photo4.jpg 197 zobrazení
photo6.jpg 196 zobrazeníStřecha je hotová. Jen ten nepořádek všude kolem zvýrazňuje rozdíl mezi rekonstrukcí a novostavbou.
photo9.jpg 196 zobrazení
photo23.jpg 196 zobrazeníNa boj s křovisky a náletovými dřevinami vyrazil i náš nakladač.
photo36.jpg 196 zobrazeníNa trati se o víkendech usilovně štěrkuje a podbíjí.
photo5.jpg 195 zobrazeníMokrý sníh, mlha - ideální podmínky pro práci na střeše.
photo28.jpg 194 zobrazeníPohled na muzeum se začíná otvírat.
photo29.jpg 194 zobrazeníTakto přibližně přivítá návštěvníky muzeum v nové sezóně. Nás však čeká ještě dvouměsíční dávka pilné dřiny.
photo19.jpg 193 zobrazeníZe strany od silnice zatím prostor před domkem připomíná stav, jak vypadal areál muzea po koupi v roce 2005. Zámek Šípkové Růženky.
photo31.jpg 191 zobrazeníJeden z vozíků nedávno (koncem roku 2010) zlikvidované úzkokolejky v cihelně Časy.
photo24.jpg 190 zobrazeníPo prvotním vyčištění prostoru okamžitě započala stavba nového oplocení, jímž vznikne nová tolik potřebná "zelená plocha" muzea.
photo39.jpg 190 zobrazeníTo už je ze stručného průřezu zimou 2010/2011 vše. Další fotokroniky už by se měly opět objevovat pravidelně. Připravil Robert Dujka © MPŽ 02/2011.
photo22.jpg 189 zobrazeníPohled na domek po vykácení křáků.
photo7.jpg 188 zobrazeníStřecha budovy přístavku však kolidovala s novou střechou a byla částečně rozebrána. Následně jsme museli střechu přístavku provizorně uzavřít. Důvod tohoto řešení je ten, že značně "poslepovaný" přístavek bude později zbourán a nahrazen vícefunkční přístavbou, která bude mít střechu v jiné výšce.
photo27.jpg 188 zobrazení"Větrůvka", původem starobylá výdušná štola zbýšovských dolů. Kvůli přirozené cirkulaci vzduchu byla vybudována na kopci. Do dnešních dnů se dochovala pouze přilehlá hospodářská budova správce areálu.
Počet souborů: 39 na 1 stránce(kách)