mpz

Nejprohlíženější - Prosinec 2010 - únor 2011
photo15.jpg 153 zobrazení
photo1.jpg 151 zobrazeníNynější zima překvapila svou vytrvalostí a dlouhodobě nízkými teplotami. Velká většina prací v muzeu byla z tohoto důvodu výrazně utlumena, protože zázemí pro práce v teple v podstatě dosud nemáme. Venku byl dlouho sníh a led, později promrzlá zem. Rovněž letité motory lokomotiv, či bagru si s teplotami pod bodem mrazu při startování nerozumí. Mnoho fotografií nebylo pořízeno a velká část z těch které vznikly, byla pořízena mobilem, za nepříznivého počasí, takže je nutno tuto kroniku brát jen dokumentačně.
photo14.jpg 148 zobrazeníTady už vrcholí úsilí při přesné výrobě nových schodů.
photo32.jpg 145 zobrazeníOdstavné koleje za halou opět zcela vyčerpaly svoji kapacitu.
photo17.jpg 144 zobrazeníOperace se podařila, hurá na bydlení v podkroví.
photo12.jpg 143 zobrazeníPohled z interiéru zachytil nově, či opětovně, dostavěný opěrný sloupek nadokenních kleneb.
photo11.jpg 142 zobrazeníV další etapě rekonstrukce byly vybourány ve stěně k silnici otvory původních oken. Oken jsme si všimli na fotografii z počátku minulého století a v rámci rekonstrukce budovy budou po mnoha letech obnoveny.
photo30.jpg 142 zobrazeníNa kolejích je vše při starém. Pohled na prastarou lokomotivu pravděpodobně válečné řady KML5 z pily Rokytnice, jež postupně před několika lety doputovala až do Zbýšova.
photo18.jpg 141 zobrazeníSchody, prozatím bez zábradlí.
photo10.jpg 140 zobrazeníTento obrázek se vrací časově zpátky, ale je zde pro srovnání s fotkou následující.
photo21.jpg 139 zobrazeníLikvidace křovin.
photo2.jpg 132 zobrazeníV poslední fotogalerii byla zmíněna oprava střechy strážního domku. Oprava střechy se v zápětí "zvrhla" v zaslouženou celkovou opravu této letité budovy. Většina prací se tak točila kolem domku a proto i fotky se tomuto tématu nejvíce věnují. Na této fotce jsou vidět obnažené krovy právě ve chvíli, kdy jako na schvál přišla vydatná sněhová nadílka.
photo3.jpg 132 zobrazeníTady už situace vypadá poněkud optimističtěji.
photo34.jpg 132 zobrazeníMalá a velká, dvojice lokomotiv BN30R.
photo13.jpg 131 zobrazeníVe stěně vedlejší se právě pracuje na otvoru pro dveře vedoucí ke kolejím.
photo33.jpg 130 zobrazeníVšudy přítomné dřevo poslouží v sezóně jako předkrm parní mašince.
photo35.jpg 130 zobrazení
photo39.jpg 130 zobrazeníTo už je ze stručného průřezu zimou 2010/2011 vše. Další fotokroniky už by se měly opět objevovat pravidelně. Připravil Robert Dujka © MPŽ 02/2011.
photo6.jpg 129 zobrazeníStřecha je hotová. Jen ten nepořádek všude kolem zvýrazňuje rozdíl mezi rekonstrukcí a novostavbou.
photo16.jpg 129 zobrazeníUž se to rýsuje.
photo37.jpg 129 zobrazeníVozík na konci vlaku je jedinou dochovanou kiplórou z obří Bohunické cihelny - v originále "Bohonitzer Ziegelwerke Gustav Kohn und Sohn" v Brně. Ač cihelna disponovala vlastní elektrárnou s dvojicí parních turbín a záložním stojatým parním dvouválcem, dvěma velkými kruhovými pecemi, parními sušárnami a hustou sítí úzkokolejek s výtahy do několika pater, přesuvnami, paprskovými točnami, mosty, svážnými řetězovými drahami a vlastní vlečkou s lokomotivou řady 310, do dnešních dnů se nedochovalo téměř nic.
photo8.jpg 128 zobrazeníPo úklidu okolí se na domku objevily nové dveře zpřístupňující půdní prostor.
photo23.jpg 128 zobrazeníNa boj s křovisky a náletovými dřevinami vyrazil i náš nakladač.
photo38.jpg 128 zobrazeníVyrovnání trati pomocí ručních zvedáků a dřevěných podložek před následným zasypáním a podbitím.
photo19.jpg 127 zobrazeníZe strany od silnice zatím prostor před domkem připomíná stav, jak vypadal areál muzea po koupi v roce 2005. Zámek Šípkové Růženky.
photo22.jpg 127 zobrazeníPohled na domek po vykácení křáků.
photo25.jpg 127 zobrazeníÚprava dominatního stromu pomocí motorové pily proběhla ve dvou etapách.
photo26.jpg 127 zobrazeníPo prvních pokusech s odstraněním vlnitého oplocení ze 70. let se otevírají nové pohledy.
photo29.jpg 127 zobrazeníTakto přibližně přivítá návštěvníky muzeum v nové sezóně. Nás však čeká ještě dvouměsíční dávka pilné dřiny.
photo31.jpg 127 zobrazeníJeden z vozíků nedávno (koncem roku 2010) zlikvidované úzkokolejky v cihelně Časy.
photo36.jpg 127 zobrazeníNa trati se o víkendech usilovně štěrkuje a podbíjí.
photo4.jpg 126 zobrazení
photo7.jpg 125 zobrazeníStřecha budovy přístavku však kolidovala s novou střechou a byla částečně rozebrána. Následně jsme museli střechu přístavku provizorně uzavřít. Důvod tohoto řešení je ten, že značně "poslepovaný" přístavek bude později zbourán a nahrazen vícefunkční přístavbou, která bude mít střechu v jiné výšce.
photo20.jpg 125 zobrazeníPohled z blízka na domek po zlikvidování křovin a naplavenin.
photo27.jpg 125 zobrazení"Větrůvka", původem starobylá výdušná štola zbýšovských dolů. Kvůli přirozené cirkulaci vzduchu byla vybudována na kopci. Do dnešních dnů se dochovala pouze přilehlá hospodářská budova správce areálu.
photo5.jpg 124 zobrazeníMokrý sníh, mlha - ideální podmínky pro práci na střeše.
photo24.jpg 124 zobrazeníPo prvotním vyčištění prostoru okamžitě započala stavba nového oplocení, jímž vznikne nová tolik potřebná "zelená plocha" muzea.
photo28.jpg 124 zobrazeníPohled na muzeum se začíná otvírat.
photo9.jpg 122 zobrazení
Počet souborů: 39 na 1 stránce(kách)