Březen 2011 - Fotogalerie mpz.cz

Domů > 2011 > Březen 2011

Nejprohlíženější - Březen 2011

247 zobrazeníNaši nejmladší se zodpovědně pustili do odstraňování starých nátěrů.

246 zobrazeníVelké okno je pryč a otvor bude zmenšen na původní velikost.

245 zobrazeníŘemeslně zdatnější se věnovali omítkám.

236 zobrazeníHonosná budova strojovny se pyšnila i uměleckou výzdobou.

233 zobrazeníKrátká odbočka od kolejí nás přivedla k budovám dolu Julius v Zastávce.

231 zobrazeníDokonáno jest.

231 zobrazeníNově osazená okna vzhledově připomínají ta původní.

230 zobrazeníPohádková okýnka večer.

230 zobrazeníPříprava pláně pro babickou výhybnu spočívala v likvidaci náletových dřevin.

230 zobrazeníRaději zpátky k vlakům. Jarní pohled na most zbýšovské dráhy nedaleko zastávecké stanice.

229 zobrazeníNouzové osvětlení pracoviště.

229 zobrazeníElegance staré architektury.

227 zobrazeníPohled zvenčí.

227 zobrazeníZajímavou akcí byla večerní napěťová výluka, kdy byly z interiéru domku ven přesunuty silové rozvody elektřiny. K napájení nářadí, později i osvětlení, posloužila po letech elektrocentrála nyní mobilně umístěná ve voze. V počátcích muzea ve Zbýšově nám toto soustrojí zajišťovalo jediný zdroj eletkřiny, za nedlouho by mělo především pohánět elektrické lokomotivy.

227 zobrazeníSouběžně s opravou domku se věnujeme štěrkování a podbíjení trati. Na snímku je v pracovním vlaku řazena elektrocentrála pro pohon ručních podbíječek.

227 zobrazeníIdyla při chvíli klidu.

226 zobrazeníJeden z vlaků vyjíždí s porcí čerstvého štěrku na pracoviště.

226 zobrazeníDalší místo postupně zcela mění tvář.

225 zobrazení

225 zobrazení

224 zobrazeníA tatáž lokomotiva s nákladními vozy.

223 zobrazení

223 zobrazeníBudoucí výhybna s budovami bývalého dolu Ferdinand v pozadí.

223 zobrazeníScéna při údržbě vozíku jako vystřižená z dob dávno minulých.

223 zobrazeníMezi jinými dorazil i nenápadný "osobní" vůz. Takto byl ke konci pravidelného nákladního provozu rychle vyřešen problém absence osobních vozů mladějovské úzkokolejky, zejména pro potřeby zahraničních turistů. Sezení s nohama na šikmých stěnách nijak pohodlné ani dvakrát bezpečné, ale dychtiví zájemci tehdy ještě lecos zkousli. Výhodou krom výrobní jednoduchosti, byla i naprostá věrohodnost focené soupravy.

223 zobrazení

222 zobrazeníDominantou celého prostoru muzea se oprávněně stal stopadesátiletý strážní domek č.101 zbýšovské dráhy. Vlevo nad domkem je vidět neméně stará správní budova dolu Jindřich. Objekty nad domkem vpravo jsou o sto let mladší a patří dolu Jindřich II.

222 zobrazeníZ půdního okénka se otevírá pěkný výhled k přejezdu.

222 zobrazeníStaronovými okeními otvory k přejezdu se otevřel nečekaně pěkný výhled.

222 zobrazení

222 zobrazení

222 zobrazení

222 zobrazeníNa konci v Babicích.

221 zobrazeníÚklid prostranství.

221 zobrazeníNasazení a úsilí je velké.

221 zobrazení

221 zobrazeníDo Zbýšova dorazila další várka vozidel MPŽ soustředěná z dočasných depozitů.

221 zobrazeníPosun s kiplórami všech velikostí, ale stejného rozchodu.

220 zobrazeníBřeznové počasí přineslo předlouho očekáváné teploty výše nad bodem mrazu a tak se naplno rozběhly práce na strážním domku, jeho okolí, ale i na trati.

220 zobrazeníTatáž místnůstka z opačné strany po vytěžení staré podlahy.

220 zobrazeníDosypávání štěrku.

220 zobrazení

219 zobrazeníBohužel i tento průmyslový skvost naprosto unikl jakémukoli zájmu o hornickou minulost regionu. Mizí tak jedna z posledních skutečných a hmatatelných památek slavné historie.

219 zobrazeníPoslední část fotek je věnována zejména vláčkomilům. Lokomotiva BN30R s pracovními vlaky v Babicích.

219 zobrazení

218 zobrazeníZasloužená polední pauza.

218 zobrazení

217 zobrazeníUvnitř byly odstraněny zbytky původních podlah. Výzdoba na stěnách zatím připomíná období, kdy byl domek volně přístupný, značně devastován a zanášen smetím.