Březen 2011 - Fotogalerie mpz.cz

Domů > 2011 > Březen 2011

Nejprohlíženější - Březen 2011

247 zobrazeníNaši nejmladší se zodpovědně pustili do odstraňování starých nátěrů.

247 zobrazeníVelké okno je pryč a otvor bude zmenšen na původní velikost.

245 zobrazeníŘemeslně zdatnější se věnovali omítkám.

237 zobrazeníHonosná budova strojovny se pyšnila i uměleckou výzdobou.

233 zobrazeníKrátká odbočka od kolejí nás přivedla k budovám dolu Julius v Zastávce.

232 zobrazeníDokonáno jest.

232 zobrazeníNově osazená okna vzhledově připomínají ta původní.

232 zobrazeníRaději zpátky k vlakům. Jarní pohled na most zbýšovské dráhy nedaleko zastávecké stanice.

231 zobrazeníPohádková okýnka večer.

231 zobrazeníPříprava pláně pro babickou výhybnu spočívala v likvidaci náletových dřevin.

230 zobrazeníNouzové osvětlení pracoviště.

230 zobrazeníElegance staré architektury.

228 zobrazeníIdyla při chvíli klidu.

227 zobrazeníPohled zvenčí.

227 zobrazeníZajímavou akcí byla večerní napěťová výluka, kdy byly z interiéru domku ven přesunuty silové rozvody elektřiny. K napájení nářadí, později i osvětlení, posloužila po letech elektrocentrála nyní mobilně umístěná ve voze. V počátcích muzea ve Zbýšově nám toto soustrojí zajišťovalo jediný zdroj eletkřiny, za nedlouho by mělo především pohánět elektrické lokomotivy.

227 zobrazeníSouběžně s opravou domku se věnujeme štěrkování a podbíjení trati. Na snímku je v pracovním vlaku řazena elektrocentrála pro pohon ručních podbíječek.

227 zobrazeníJeden z vlaků vyjíždí s porcí čerstvého štěrku na pracoviště.

227 zobrazení

227 zobrazení

226 zobrazení

226 zobrazeníDalší místo postupně zcela mění tvář.

225 zobrazeníScéna při údržbě vozíku jako vystřižená z dob dávno minulých.

224 zobrazeníStaronovými okeními otvory k přejezdu se otevřel nečekaně pěkný výhled.

224 zobrazeníBudoucí výhybna s budovami bývalého dolu Ferdinand v pozadí.

224 zobrazeníMezi jinými dorazil i nenápadný "osobní" vůz. Takto byl ke konci pravidelného nákladního provozu rychle vyřešen problém absence osobních vozů mladějovské úzkokolejky, zejména pro potřeby zahraničních turistů. Sezení s nohama na šikmých stěnách nijak pohodlné ani dvakrát bezpečné, ale dychtiví zájemci tehdy ještě lecos zkousli. Výhodou krom výrobní jednoduchosti, byla i naprostá věrohodnost focené soupravy.

224 zobrazeníA tatáž lokomotiva s nákladními vozy.

223 zobrazeníDominantou celého prostoru muzea se oprávněně stal stopadesátiletý strážní domek č.101 zbýšovské dráhy. Vlevo nad domkem je vidět neméně stará správní budova dolu Jindřich. Objekty nad domkem vpravo jsou o sto let mladší a patří dolu Jindřich II.

223 zobrazeníZ půdního okénka se otevírá pěkný výhled k přejezdu.

223 zobrazeníÚklid prostranství.

223 zobrazení

223 zobrazení

223 zobrazení

223 zobrazení

223 zobrazeníNa konci v Babicích.

222 zobrazeníDosypávání štěrku.

222 zobrazeníNasazení a úsilí je velké.

222 zobrazení

222 zobrazení

222 zobrazeníPosun s kiplórami všech velikostí, ale stejného rozchodu.

221 zobrazeníBřeznové počasí přineslo předlouho očekáváné teploty výše nad bodem mrazu a tak se naplno rozběhly práce na strážním domku, jeho okolí, ale i na trati.

221 zobrazeníTatáž místnůstka z opačné strany po vytěžení staré podlahy.

221 zobrazeníDo Zbýšova dorazila další várka vozidel MPŽ soustředěná z dočasných depozitů.

221 zobrazeníBohužel i tento průmyslový skvost naprosto unikl jakémukoli zájmu o hornickou minulost regionu. Mizí tak jedna z posledních skutečných a hmatatelných památek slavné historie.

220 zobrazení

220 zobrazení

219 zobrazeníZasloužená polední pauza.

219 zobrazeníPoslední část fotek je věnována zejména vláčkomilům. Lokomotiva BN30R s pracovními vlaky v Babicích.

219 zobrazení

219 zobrazení

218 zobrazeníTouto fotkou lze navázat na minulou fotokroniku, kde byly k vidění snímky ukazující výrazně pozměněnou vstupní tvář muzea.

218 zobrazeníUvnitř byly odstraněny zbytky původních podlah. Výzdoba na stěnách zatím připomíná období, kdy byl domek volně přístupný, značně devastován a zanášen smetím.