Nejprohlíženější - Srpen 2011
219 zobrazeníTo, co jsme si ani nedokázali představit, se najednou stalo realitou.
216 zobrazeníI bez kapot vypadá lokomotiva jako silák.
210 zobrazeníPřijíždí další várka kolejí.
207 zobrazeníNejde o sraz stylových veteránů, ale náš nakladač vypověděl službu a potupně se vrátil zpět.
206 zobrazeníJako velké překvapení po mnoha letech ožila vlastní silou lokomotiva BN60.
203 zobrazeníBagr odjel a už je to zase na nás.
202 zobrazeníBez našeho nakladače by byla práce těžko představitelná.
202 zobrazeníNaštěstí se rychle podařilo sehnat moderní náhradu i se zručnou obsluhou a pokládka kolejí mohla pokračovat.
201 zobrazeníObjíždění v Babicích během zkušební jízdy.
200 zobrazeníNa cestu s těžkým vlakem kolejí dostala mašinka porci čerstvé nafty.
199 zobrazeníA jsme v Babicích.
198 zobrazeníFinální den brigády je věnován stěrkování nově položených kolejí.
197 zobrazeníPrvní přichází na řadu výhybka složená ze tří částí.
197 zobrazeníPráce na výhybně upoutaly velkou pozornost a místo nebývale ožilo ruchem odpoledních vycházek.
197 zobrazení
197 zobrazeníDvojice vlaků vedle sebe se stává realitou.
197 zobrazeníA je zaštěrkováno, úspěšná brigáda přes mnohé těžkosti, zejména s technikou, končí.
196 zobrazeníFinální montáž a směrové úpravy už probíhají ručně.
196 zobrazeníNovou líbivou podobu v retro stylu v rámci zprovoznění získavá tradiční spolková drezína.
195 zobrazeníV srpnovém ohlédnutí se podíváme především, jak vznikala během tradiční prázdninové brigády, dlouho očekávaná babická výhybna.
195 zobrazeníPokládka kolejí vcelku rychle pokračuje.
194 zobrazeníPohled na elegantní vjezd do výhybny.
193 zobrazeníPrvní dva dny vznikaly během monotónní dřiny metry a metry kolejových polí pro výhybnu. Na fotce je zachycena příprava a třídění kolejnic stejné délky před montáží na pražce.
193 zobrazeníAreál muzea proměněný v montážní základnu.
193 zobrazení
193 zobrazeníSe spojováním styků kolejnic už nám pomáhá také technika.
193 zobrazeníVýhybna už se rýsuje.
193 zobrazeníPráci nám zpestřovaly vydatné přeháňky. V pozadí je vidět pravidelný sobotní osobní vlak.
193 zobrazeníŠtěrk přijíždí do výhybny. Ještě před šesti lety jsem na stejném místě fotil velké normálně rozchodné vagóny cestou do Zbýšova...
192 zobrazeníSouběžně vznikala druhá výhybka.
192 zobrazeníPřed výhybnou je zajímavý přechod z dospělých kolejí na kolejničky polních drah.
192 zobrazeníZ vagónu se to sype rychle samo. Horší už je nezkrotný štěrk ručně urovnat.
192 zobrazeníNa závěr společná fotka s hlavní budovou dolu Ferdinand v pozadí. I tento důl byl v minulosti na dráhu napojen. Siluetu tvořící kopec není nic jiného než halda hlušiny na jejíž vrchol donedávna stoupaly zarostlé kolejničky.
192 zobrazeníNa koleje se vrátilo mnoho staronových vozidel a v areálu je opět těsno. Na trati odstavená vozidla jsou o pracovních víkendech běžnou praxí.
191 zobrazeníVlak odjíždí pomalu ze Zbýšova. Na prvním voze je ložena výhybka.
191 zobrazeníCelkový pohled na koncovou stanici před montáží objízdné koleje.
191 zobrazeníTěžký vlak s dvojicí lokomotiv.
191 zobrazení
190 zobrazeníČas žní trávíme zcela jinou prací.
190 zobrazeníNa samém konci koleje.
190 zobrazeníPoslední zbytky sil věnujeme vydatné večeři.
190 zobrazeníPracovní vlak se chystá k odjezdu.
190 zobrazeníVypadá to, že se prastaré nýtované cisterně výlet do Babic líbil.
189 zobrazení
189 zobrazení
189 zobrazení
188 zobrazeníPo revizi ložisek vyrazily poprvé na zkušební jízdu poněkud exoticky působící vozíky z ústecké chemičky.
188 zobrazení
187 zobrazeníVlak zachycený cestou do Babic projíždí kolem střelnice.
187 zobrazeníRenovací vybavení prošel nouzový osobní vůz mladějovské drážky. Zájem o tuto drážku si koncem osmdesátých let vynutil výrobu, či úpravu, několika takových vozíků.
187 zobrazeníA na závěr pár nočních náladovek.
186 zobrazeníBudoucí výhybna zatím bez kolejí.
186 zobrazeníDruhá výhybka už je také na místě.
186 zobrazeníMašinka si postěžovala, že se jí moc stýská po svých muzejních sestřičkách.
185 zobrazení
185 zobrazeníOdjezd z Babic.
185 zobrazeníA z letní zeleně rovnou do oslavanského podzemí instalovaného ve sklepích tamního zámku. MPŽ sem v roce 2005 zapůjčilo několik vozidel. Vozík v popředí MPŽ získalo už před lety. Zajímavostí je, že původně jezdil v podzemních částech stavby Vírské přehrady těsně po válce. Po desítkách let strávených v nedaleké zahrádce se na kolejničky vrátil až v polovině devadesátých let na naší drážce v Černovicích.
185 zobrazeníZářijové oslavy dvacetiletého výročí muzea se rychle blíží a přípravy vozidel se rozjíždí naplno. Lokomotiva BNE50 se dočkala nových oken v dubových rámech.
185 zobrazeníFotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 10/2011.
184 zobrazeníTakto probíhala montáž. V pozadí je už ložený vlak kolejových polí.
Počet souborů: 68 na 2 stránce(kách)
12
Další
