Nejprohlíženější - Srpen 2011
242 zobrazeníTo, co jsme si ani nedokázali představit, se najednou stalo realitou.
240 zobrazeníI bez kapot vypadá lokomotiva jako silák.
238 zobrazeníJako velké překvapení po mnoha letech ožila vlastní silou lokomotiva BN60.
236 zobrazeníNejde o sraz stylových veteránů, ale náš nakladač vypověděl službu a potupně se vrátil zpět.
233 zobrazeníPřijíždí další várka kolejí.
232 zobrazeníBagr odjel a už je to zase na nás.
231 zobrazeníNa cestu s těžkým vlakem kolejí dostala mašinka porci čerstvé nafty.
231 zobrazeníBez našeho nakladače by byla práce těžko představitelná.
230 zobrazeníNaštěstí se rychle podařilo sehnat moderní náhradu i se zručnou obsluhou a pokládka kolejí mohla pokračovat.
229 zobrazeníObjíždění v Babicích během zkušební jízdy.
228 zobrazeníŠtěrk přijíždí do výhybny. Ještě před šesti lety jsem na stejném místě fotil velké normálně rozchodné vagóny cestou do Zbýšova...
227 zobrazeníA je zaštěrkováno, úspěšná brigáda přes mnohé těžkosti, zejména s technikou, končí.
226 zobrazeníPrvní dva dny vznikaly během monotónní dřiny metry a metry kolejových polí pro výhybnu. Na fotce je zachycena příprava a třídění kolejnic stejné délky před montáží na pražce.
225 zobrazení
225 zobrazeníVýhybna už se rýsuje.
225 zobrazení
225 zobrazeníFinální den brigády je věnován stěrkování nově položených kolejí.
224 zobrazeníVlak odjíždí pomalu ze Zbýšova. Na prvním voze je ložena výhybka.
224 zobrazeníPrvní přichází na řadu výhybka složená ze tří částí.
224 zobrazeníPokládka kolejí vcelku rychle pokračuje.
223 zobrazeníV srpnovém ohlédnutí se podíváme především, jak vznikala během tradiční prázdninové brigády, dlouho očekávaná babická výhybna.
223 zobrazeníSouběžně vznikala druhá výhybka.
223 zobrazení
223 zobrazeníA jsme v Babicích.
223 zobrazeníNovou líbivou podobu v retro stylu v rámci zprovoznění získavá tradiční spolková drezína.
222 zobrazeníFinální montáž a směrové úpravy už probíhají ručně.
222 zobrazeníDvojice vlaků vedle sebe se stává realitou.
221 zobrazeníAreál muzea proměněný v montážní základnu.
221 zobrazeníPřed výhybnou je zajímavý přechod z dospělých kolejí na kolejničky polních drah.
220 zobrazeníNa koleje se vrátilo mnoho staronových vozidel a v areálu je opět těsno. Na trati odstavená vozidla jsou o pracovních víkendech běžnou praxí.
219 zobrazeníSe spojováním styků kolejnic už nám pomáhá také technika.
219 zobrazeníCelkový pohled na koncovou stanici před montáží objízdné koleje.
219 zobrazeníPráce na výhybně upoutaly velkou pozornost a místo nebývale ožilo ruchem odpoledních vycházek.
219 zobrazeníNa závěr společná fotka s hlavní budovou dolu Ferdinand v pozadí. I tento důl byl v minulosti na dráhu napojen. Siluetu tvořící kopec není nic jiného než halda hlušiny na jejíž vrchol donedávna stoupaly zarostlé kolejničky.
218 zobrazeníČas žní trávíme zcela jinou prací.
218 zobrazeníNa samém konci koleje.
218 zobrazeníPráci nám zpestřovaly vydatné přeháňky. V pozadí je vidět pravidelný sobotní osobní vlak.
217 zobrazeníPracovní vlak se chystá k odjezdu.
216 zobrazeníVlak zachycený cestou do Babic projíždí kolem střelnice.
216 zobrazení
216 zobrazeníMašinka si postěžovala, že se jí moc stýská po svých muzejních sestřičkách.
216 zobrazení
216 zobrazeníFotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 10/2011.
215 zobrazeníTakto probíhala montáž. V pozadí je už ložený vlak kolejových polí.
215 zobrazeníBudoucí výhybna zatím bez kolejí.
215 zobrazeníTěžký vlak s dvojicí lokomotiv.
215 zobrazení
215 zobrazeníPoslední zbytky sil věnujeme vydatné večeři.
215 zobrazeníRenovací vybavení prošel nouzový osobní vůz mladějovské drážky. Zájem o tuto drážku si koncem osmdesátých let vynutil výrobu, či úpravu, několika takových vozíků.
214 zobrazeníPohled na elegantní vjezd do výhybny.
214 zobrazeníZářijové oslavy dvacetiletého výročí muzea se rychle blíží a přípravy vozidel se rozjíždí naplno. Lokomotiva BNE50 se dočkala nových oken v dubových rámech.
214 zobrazeníPo revizi ložisek vyrazily poprvé na zkušební jízdu poněkud exoticky působící vozíky z ústecké chemičky.
214 zobrazeníVypadá to, že se prastaré nýtované cisterně výlet do Babic líbil.
213 zobrazení
213 zobrazeníZ vagónu se to sype rychle samo. Horší už je nezkrotný štěrk ručně urovnat.
213 zobrazeníA z letní zeleně rovnou do oslavanského podzemí instalovaného ve sklepích tamního zámku. MPŽ sem v roce 2005 zapůjčilo několik vozidel. Vozík v popředí MPŽ získalo už před lety. Zajímavostí je, že původně jezdil v podzemních částech stavby Vírské přehrady těsně po válce. Po desítkách let strávených v nedaleké zahrádce se na kolejničky vrátil až v polovině devadesátých let na naší drážce v Černovicích.
212 zobrazení
212 zobrazeníV dolech byli poměrně rozšířeni tito kolejoví předchůdci dnešních chemických toalet. Tento vůz v pravém provozu nikdy nesloužil a zamířil rovnou do muzea.
212 zobrazeníohužel ne vždy skončí zkušební jízda úspěšně. Problémy s převodovkou se přes upřímnou snahu a nemalé investice nedaří stále odstranit.
212 zobrazeníA na závěr pár nočních náladovek.
Počet souborů: 68 na 2 stránce(kách)
12
Další
