Nejprohlíženější - Srpen 2011
247 zobrazeníTo, co jsme si ani nedokázali představit, se najednou stalo realitou.
247 zobrazeníI bez kapot vypadá lokomotiva jako silák.
244 zobrazeníJako velké překvapení po mnoha letech ožila vlastní silou lokomotiva BN60.
241 zobrazeníNejde o sraz stylových veteránů, ale náš nakladač vypověděl službu a potupně se vrátil zpět.
238 zobrazeníPřijíždí další várka kolejí.
236 zobrazeníNa cestu s těžkým vlakem kolejí dostala mašinka porci čerstvé nafty.
236 zobrazeníBagr odjel a už je to zase na nás.
235 zobrazeníNaštěstí se rychle podařilo sehnat moderní náhradu i se zručnou obsluhou a pokládka kolejí mohla pokračovat.
235 zobrazeníŠtěrk přijíždí do výhybny. Ještě před šesti lety jsem na stejném místě fotil velké normálně rozchodné vagóny cestou do Zbýšova...
235 zobrazeníObjíždění v Babicích během zkušební jízdy.
234 zobrazeníBez našeho nakladače by byla práce těžko představitelná.
232 zobrazeníA je zaštěrkováno, úspěšná brigáda přes mnohé těžkosti, zejména s technikou, končí.
231 zobrazeníPrvní dva dny vznikaly během monotónní dřiny metry a metry kolejových polí pro výhybnu. Na fotce je zachycena příprava a třídění kolejnic stejné délky před montáží na pražce.
231 zobrazení
230 zobrazeníSouběžně vznikala druhá výhybka.
229 zobrazeníVlak odjíždí pomalu ze Zbýšova. Na prvním voze je ložena výhybka.
229 zobrazeníVýhybna už se rýsuje.
229 zobrazení
228 zobrazeníAreál muzea proměněný v montážní základnu.
228 zobrazení
228 zobrazeníPrvní přichází na řadu výhybka složená ze tří částí.
228 zobrazeníPokládka kolejí vcelku rychle pokračuje.
228 zobrazeníFinální montáž a směrové úpravy už probíhají ručně.
228 zobrazeníFinální den brigády je věnován stěrkování nově položených kolejí.
228 zobrazeníDvojice vlaků vedle sebe se stává realitou.
228 zobrazeníNovou líbivou podobu v retro stylu v rámci zprovoznění získavá tradiční spolková drezína.
227 zobrazeníV srpnovém ohlédnutí se podíváme především, jak vznikala během tradiční prázdninové brigády, dlouho očekávaná babická výhybna.
227 zobrazeníA jsme v Babicích.
225 zobrazeníPřed výhybnou je zajímavý přechod z dospělých kolejí na kolejničky polních drah.
224 zobrazeníČas žní trávíme zcela jinou prací.
224 zobrazeníSe spojováním styků kolejnic už nám pomáhá také technika.
224 zobrazeníPráce na výhybně upoutaly velkou pozornost a místo nebývale ožilo ruchem odpoledních vycházek.
224 zobrazeníNa koleje se vrátilo mnoho staronových vozidel a v areálu je opět těsno. Na trati odstavená vozidla jsou o pracovních víkendech běžnou praxí.
223 zobrazeníNa samém konci koleje.
223 zobrazeníPráci nám zpestřovaly vydatné přeháňky. V pozadí je vidět pravidelný sobotní osobní vlak.
223 zobrazeníNa závěr společná fotka s hlavní budovou dolu Ferdinand v pozadí. I tento důl byl v minulosti na dráhu napojen. Siluetu tvořící kopec není nic jiného než halda hlušiny na jejíž vrchol donedávna stoupaly zarostlé kolejničky.
222 zobrazeníCelkový pohled na koncovou stanici před montáží objízdné koleje.
222 zobrazeníFotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 10/2011.
221 zobrazení
221 zobrazeníPracovní vlak se chystá k odjezdu.
221 zobrazení
220 zobrazeníTakto probíhala montáž. V pozadí je už ložený vlak kolejových polí.
220 zobrazení
220 zobrazeníMašinka si postěžovala, že se jí moc stýská po svých muzejních sestřičkách.
220 zobrazeníZářijové oslavy dvacetiletého výročí muzea se rychle blíží a přípravy vozidel se rozjíždí naplno. Lokomotiva BNE50 se dočkala nových oken v dubových rámech.
219 zobrazeníVlak zachycený cestou do Babic projíždí kolem střelnice.
219 zobrazeníTěžký vlak s dvojicí lokomotiv.
219 zobrazeníPoslední zbytky sil věnujeme vydatné večeři.
219 zobrazeníRenovací vybavení prošel nouzový osobní vůz mladějovské drážky. Zájem o tuto drážku si koncem osmdesátých let vynutil výrobu, či úpravu, několika takových vozíků.
219 zobrazeníPo revizi ložisek vyrazily poprvé na zkušební jízdu poněkud exoticky působící vozíky z ústecké chemičky.
219 zobrazeníVypadá to, že se prastaré nýtované cisterně výlet do Babic líbil.
218 zobrazeníPohled na elegantní vjezd do výhybny.
218 zobrazeníZ vagónu se to sype rychle samo. Horší už je nezkrotný štěrk ručně urovnat.
218 zobrazeníA z letní zeleně rovnou do oslavanského podzemí instalovaného ve sklepích tamního zámku. MPŽ sem v roce 2005 zapůjčilo několik vozidel. Vozík v popředí MPŽ získalo už před lety. Zajímavostí je, že původně jezdil v podzemních částech stavby Vírské přehrady těsně po válce. Po desítkách let strávených v nedaleké zahrádce se na kolejničky vrátil až v polovině devadesátých let na naší drážce v Černovicích.
218 zobrazeníA na závěr pár nočních náladovek.
217 zobrazeníBudoucí výhybna zatím bez kolejí.
216 zobrazení
216 zobrazeníV dolech byli poměrně rozšířeni tito kolejoví předchůdci dnešních chemických toalet. Tento vůz v pravém provozu nikdy nesloužil a zamířil rovnou do muzea.
216 zobrazeníohužel ne vždy skončí zkušební jízda úspěšně. Problémy s převodovkou se přes upřímnou snahu a nemalé investice nedaří stále odstranit.
215 zobrazení
Počet souborů: 68 na 2 stránce(kách)
12
Další
