mpz

Nejprohlíženější - Srpen 2011
photo63.jpg 145 zobrazeníI bez kapot vypadá lokomotiva jako silák.
photo19.jpg 144 zobrazeníTo, co jsme si ani nedokázali představit, se najednou stalo realitou.
photo61.jpg 139 zobrazeníJako velké překvapení po mnoha letech ožila vlastní silou lokomotiva BN60.
photo20.jpg 138 zobrazeníNejde o sraz stylových veteránů, ale náš nakladač vypověděl službu a potupně se vrátil zpět.
photo26.jpg 138 zobrazeníPřijíždí další várka kolejí.
photo34.jpg 131 zobrazeníBagr odjel a už je to zase na nás.
photo14.jpg 129 zobrazeníA jsme v Babicích.
photo21.jpg 129 zobrazeníNaštěstí se rychle podařilo sehnat moderní náhradu i se zručnou obsluhou a pokládka kolejí mohla pokračovat.
photo24.jpg 129 zobrazeníPohled na elegantní vjezd do výhybny.
photo62.jpg 129 zobrazeníObjíždění v Babicích během zkušební jízdy.
photo18.jpg 128 zobrazeníBez našeho nakladače by byla práce těžko představitelná.
photo28.jpg 127 zobrazeníPráce na výhybně upoutaly velkou pozornost a místo nebývale ožilo ruchem odpoledních vycházek.
photo38.jpg 127 zobrazeníFinální den brigády je věnován stěrkování nově položených kolejí.
photo17.jpg 126 zobrazeníPrvní přichází na řadu výhybka složená ze tří částí.
photo25.jpg 126 zobrazeníCelkový pohled na koncovou stanici před montáží objízdné koleje.
photo22.jpg 125 zobrazeníSe spojováním styků kolejnic už nám pomáhá také technika.
photo46.jpg 125 zobrazeníA je zaštěrkováno, úspěšná brigáda přes mnohé těžkosti, zejména s technikou, končí.
photo6.jpg 124 zobrazeníSouběžně vznikala druhá výhybka.
photo29.jpg 124 zobrazeníPokládka kolejí vcelku rychle pokračuje.
photo33.jpg 124 zobrazeníPráci nám zpestřovaly vydatné přeháňky. V pozadí je vidět pravidelný sobotní osobní vlak.
photo36.jpg 124 zobrazeníPřed výhybnou je zajímavý přechod z dospělých kolejí na kolejničky polních drah.
photo39.jpg 124 zobrazeníŠtěrk přijíždí do výhybny. Ještě před šesti lety jsem na stejném místě fotil velké normálně rozchodné vagóny cestou do Zbýšova...
photo44.jpg 124 zobrazeníDvojice vlaků vedle sebe se stává realitou.
photo47.jpg 124 zobrazeníNa závěr společná fotka s hlavní budovou dolu Ferdinand v pozadí. I tento důl byl v minulosti na dráhu napojen. Siluetu tvořící kopec není nic jiného než halda hlušiny na jejíž vrchol donedávna stoupaly zarostlé kolejničky.
photo4.jpg 123 zobrazeníAreál muzea proměněný v montážní základnu.
photo27.jpg 123 zobrazeníTěžký vlak s dvojicí lokomotiv.
photo35.jpg 123 zobrazení
photo1.jpg 122 zobrazeníV srpnovém ohlédnutí se podíváme především, jak vznikala během tradiční prázdninové brigády, dlouho očekávaná babická výhybna.
photo9.jpg 122 zobrazeníNa cestu s těžkým vlakem kolejí dostala mašinka porci čerstvé nafty.
photo23.jpg 122 zobrazeníDruhá výhybka už je také na místě.
photo30.jpg 122 zobrazeníVýhybna už se rýsuje.
photo37.jpg 122 zobrazeníPoslední zbytky sil věnujeme vydatné večeři.
photo41.jpg 122 zobrazeníZ vagónu se to sype rychle samo. Horší už je nezkrotný štěrk ručně urovnat.
photo54.jpg 122 zobrazeníMašinka si postěžovala, že se jí moc stýská po svých muzejních sestřičkách.
photo13.jpg 121 zobrazeníČas žní trávíme zcela jinou prací.
photo15.jpg 121 zobrazeníNa samém konci koleje.
photo32.jpg 121 zobrazeníFinální montáž a směrové úpravy už probíhají ručně.
photo40.jpg 121 zobrazení
photo45.jpg 121 zobrazeníPracovní vlak se chystá k odjezdu.
photo56.jpg 121 zobrazeníZářijové oslavy dvacetiletého výročí muzea se rychle blíží a přípravy vozidel se rozjíždí naplno. Lokomotiva BNE50 se dočkala nových oken v dubových rámech.
photo31.jpg 120 zobrazení
photo53.jpg 120 zobrazeníA z letní zeleně rovnou do oslavanského podzemí instalovaného ve sklepích tamního zámku. MPŽ sem v roce 2005 zapůjčilo několik vozidel. Vozík v popředí MPŽ získalo už před lety. Zajímavostí je, že původně jezdil v podzemních částech stavby Vírské přehrady těsně po válce. Po desítkách let strávených v nedaleké zahrádce se na kolejničky vrátil až v polovině devadesátých let na naší drážce v Černovicích.
photo2.jpg 119 zobrazeníPrvní dva dny vznikaly během monotónní dřiny metry a metry kolejových polí pro výhybnu. Na fotce je zachycena příprava a třídění kolejnic stejné délky před montáží na pražce.
photo3.jpg 119 zobrazeníTakto probíhala montáž. V pozadí je už ložený vlak kolejových polí.
photo11.jpg 119 zobrazeníVlak odjíždí pomalu ze Zbýšova. Na prvním voze je ložena výhybka.
photo12.jpg 119 zobrazeníVlak zachycený cestou do Babic projíždí kolem střelnice.
photo55.jpg 119 zobrazeníV dolech byli poměrně rozšířeni tito kolejoví předchůdci dnešních chemických toalet. Tento vůz v pravém provozu nikdy nesloužil a zamířil rovnou do muzea.
photo65.jpg 119 zobrazeníNovou líbivou podobu v retro stylu v rámci zprovoznění získavá tradiční spolková drezína.
photo16.jpg 118 zobrazeníBudoucí výhybna zatím bez kolejí.
photo57.jpg 118 zobrazeníNa koleje se vrátilo mnoho staronových vozidel a v areálu je opět těsno. Na trati odstavená vozidla jsou o pracovních víkendech běžnou praxí.
photo59.jpg 118 zobrazeníPo revizi ložisek vyrazily poprvé na zkušební jízdu poněkud exoticky působící vozíky z ústecké chemičky.
photo64.jpg 118 zobrazeníohužel ne vždy skončí zkušební jízda úspěšně. Problémy s převodovkou se přes upřímnou snahu a nemalé investice nedaří stále odstranit.
photo49.jpg 117 zobrazeníJelikož výhybna nebyla ještě nějakou dobu vyrovnána a podbita, pravidelné vlaky do konce prázdnin do výhybny ještě nezajížděly.
photo68.jpg 117 zobrazeníFotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 10/2011.
photo43.jpg 116 zobrazení
photo48.jpg 116 zobrazeníZvěčněním symbolu našeho muzea opustíme Babice, či nynější koncovu výhybnu a podíváme se několika fotkami na pravidelný provoz.
photo50.jpg 116 zobrazeníOdjezd z Babic.
photo5.jpg 115 zobrazení
photo7.jpg 115 zobrazení
photo8.jpg 115 zobrazení
Počet souborů: 68 na 2 stránce(kách)
12 Další