Nejprohlíženější - Srpen 2011
178 zobrazeníI bez kapot vypadá lokomotiva jako silák.
177 zobrazeníTo, co jsme si ani nedokázali představit, se najednou stalo realitou.
172 zobrazeníJako velké překvapení po mnoha letech ožila vlastní silou lokomotiva BN60.
169 zobrazeníNejde o sraz stylových veteránů, ale náš nakladač vypověděl službu a potupně se vrátil zpět.
169 zobrazeníPřijíždí další várka kolejí.
164 zobrazeníBagr odjel a už je to zase na nás.
163 zobrazeníNaštěstí se rychle podařilo sehnat moderní náhradu i se zručnou obsluhou a pokládka kolejí mohla pokračovat.
162 zobrazeníA jsme v Babicích.
161 zobrazeníPohled na elegantní vjezd do výhybny.
161 zobrazeníA je zaštěrkováno, úspěšná brigáda přes mnohé těžkosti, zejména s technikou, končí.
160 zobrazeníV srpnovém ohlédnutí se podíváme především, jak vznikala během tradiční prázdninové brigády, dlouho očekávaná babická výhybna.
160 zobrazeníPráce na výhybně upoutaly velkou pozornost a místo nebývale ožilo ruchem odpoledních vycházek.
160 zobrazeníFinální den brigády je věnován stěrkování nově položených kolejí.
160 zobrazeníObjíždění v Babicích během zkušební jízdy.
159 zobrazeníNa cestu s těžkým vlakem kolejí dostala mašinka porci čerstvé nafty.
159 zobrazeníPrvní přichází na řadu výhybka složená ze tří částí.
159 zobrazeníBez našeho nakladače by byla práce těžko představitelná.
157 zobrazeníSe spojováním styků kolejnic už nám pomáhá také technika.
157 zobrazení
157 zobrazeníŠtěrk přijíždí do výhybny. Ještě před šesti lety jsem na stejném místě fotil velké normálně rozchodné vagóny cestou do Zbýšova...
156 zobrazeníFinální montáž a směrové úpravy už probíhají ručně.
155 zobrazeníSouběžně vznikala druhá výhybka.
155 zobrazeníVýhybna už se rýsuje.
155 zobrazeníNa závěr společná fotka s hlavní budovou dolu Ferdinand v pozadí. I tento důl byl v minulosti na dráhu napojen. Siluetu tvořící kopec není nic jiného než halda hlušiny na jejíž vrchol donedávna stoupaly zarostlé kolejničky.
154 zobrazeníPokládka kolejí vcelku rychle pokračuje.
154 zobrazeníPráci nám zpestřovaly vydatné přeháňky. V pozadí je vidět pravidelný sobotní osobní vlak.
154 zobrazeníPřed výhybnou je zajímavý přechod z dospělých kolejí na kolejničky polních drah.
154 zobrazeníDvojice vlaků vedle sebe se stává realitou.
154 zobrazeníNovou líbivou podobu v retro stylu v rámci zprovoznění získavá tradiční spolková drezína.
153 zobrazeníVlak odjíždí pomalu ze Zbýšova. Na prvním voze je ložena výhybka.
153 zobrazeníCelkový pohled na koncovou stanici před montáží objízdné koleje.
153 zobrazeníTěžký vlak s dvojicí lokomotiv.
153 zobrazení
153 zobrazeníNa koleje se vrátilo mnoho staronových vozidel a v areálu je opět těsno. Na trati odstavená vozidla jsou o pracovních víkendech běžnou praxí.
152 zobrazeníPrvní dva dny vznikaly během monotónní dřiny metry a metry kolejových polí pro výhybnu. Na fotce je zachycena příprava a třídění kolejnic stejné délky před montáží na pražce.
152 zobrazeníAreál muzea proměněný v montážní základnu.
152 zobrazení
152 zobrazeníČas žní trávíme zcela jinou prací.
152 zobrazeníNa samém konci koleje.
152 zobrazeníDruhá výhybka už je také na místě.
152 zobrazeníPoslední zbytky sil věnujeme vydatné večeři.
152 zobrazeníZ vagónu se to sype rychle samo. Horší už je nezkrotný štěrk ručně urovnat.
152 zobrazeníPracovní vlak se chystá k odjezdu.
152 zobrazeníMašinka si postěžovala, že se jí moc stýská po svých muzejních sestřičkách.
152 zobrazeníPo revizi ložisek vyrazily poprvé na zkušební jízdu poněkud exoticky působící vozíky z ústecké chemičky.
152 zobrazeníVypadá to, že se prastaré nýtované cisterně výlet do Babic líbil.
151 zobrazení
151 zobrazení
151 zobrazení
151 zobrazeníA na závěr pár nočních náladovek.
149 zobrazeníTakto probíhala montáž. V pozadí je už ložený vlak kolejových polí.
149 zobrazeníVlak zachycený cestou do Babic projíždí kolem střelnice.
149 zobrazeníBudoucí výhybna zatím bez kolejí.
149 zobrazeníOdjezd z Babic.
149 zobrazeníA z letní zeleně rovnou do oslavanského podzemí instalovaného ve sklepích tamního zámku. MPŽ sem v roce 2005 zapůjčilo několik vozidel. Vozík v popředí MPŽ získalo už před lety. Zajímavostí je, že původně jezdil v podzemních částech stavby Vírské přehrady těsně po válce. Po desítkách let strávených v nedaleké zahrádce se na kolejničky vrátil až v polovině devadesátých let na naší drážce v Černovicích.
149 zobrazeníZářijové oslavy dvacetiletého výročí muzea se rychle blíží a přípravy vozidel se rozjíždí naplno. Lokomotiva BNE50 se dočkala nových oken v dubových rámech.
149 zobrazeníohužel ne vždy skončí zkušební jízda úspěšně. Problémy s převodovkou se přes upřímnou snahu a nemalé investice nedaří stále odstranit.
149 zobrazení
149 zobrazeníFotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 10/2011.
146 zobrazení
Počet souborů: 68 na 2 stránce(kách)
12
Další
