Nejprohlíženější - Srpen 2011
257 zobrazeníTo, co jsme si ani nedokázali představit, se najednou stalo realitou.
255 zobrazeníI bez kapot vypadá lokomotiva jako silák.
253 zobrazeníNejde o sraz stylových veteránů, ale náš nakladač vypověděl službu a potupně se vrátil zpět.
253 zobrazeníJako velké překvapení po mnoha letech ožila vlastní silou lokomotiva BN60.
248 zobrazeníPřijíždí další várka kolejí.
246 zobrazeníNa cestu s těžkým vlakem kolejí dostala mašinka porci čerstvé nafty.
246 zobrazeníBez našeho nakladače by byla práce těžko představitelná.
246 zobrazeníŠtěrk přijíždí do výhybny. Ještě před šesti lety jsem na stejném místě fotil velké normálně rozchodné vagóny cestou do Zbýšova...
244 zobrazeníNovou líbivou podobu v retro stylu v rámci zprovoznění získavá tradiční spolková drezína.
243 zobrazeníBagr odjel a už je to zase na nás.
242 zobrazeníPrvní dva dny vznikaly během monotónní dřiny metry a metry kolejových polí pro výhybnu. Na fotce je zachycena příprava a třídění kolejnic stejné délky před montáží na pražce.
242 zobrazeníPrvní přichází na řadu výhybka složená ze tří částí.
242 zobrazeníNaštěstí se rychle podařilo sehnat moderní náhradu i se zručnou obsluhou a pokládka kolejí mohla pokračovat.
241 zobrazení
241 zobrazeníA je zaštěrkováno, úspěšná brigáda přes mnohé těžkosti, zejména s technikou, končí.
241 zobrazeníObjíždění v Babicích během zkušební jízdy.
239 zobrazeníSouběžně vznikala druhá výhybka.
239 zobrazeníPokládka kolejí vcelku rychle pokračuje.
239 zobrazení
239 zobrazeníFinální den brigády je věnován stěrkování nově položených kolejí.
239 zobrazeníDvojice vlaků vedle sebe se stává realitou.
237 zobrazeníVlak odjíždí pomalu ze Zbýšova. Na prvním voze je ložena výhybka.
237 zobrazeníFinální montáž a směrové úpravy už probíhají ručně.
236 zobrazeníVýhybna už se rýsuje.
235 zobrazeníV srpnovém ohlédnutí se podíváme především, jak vznikala během tradiční prázdninové brigády, dlouho očekávaná babická výhybna.
235 zobrazení
234 zobrazeníAreál muzea proměněný v montážní základnu.
234 zobrazeníNa závěr společná fotka s hlavní budovou dolu Ferdinand v pozadí. I tento důl byl v minulosti na dráhu napojen. Siluetu tvořící kopec není nic jiného než halda hlušiny na jejíž vrchol donedávna stoupaly zarostlé kolejničky.
233 zobrazeníA jsme v Babicích.
232 zobrazeníČas žní trávíme zcela jinou prací.
232 zobrazeníNa samém konci koleje.
232 zobrazeníCelkový pohled na koncovou stanici před montáží objízdné koleje.
232 zobrazeníPráce na výhybně upoutaly velkou pozornost a místo nebývale ožilo ruchem odpoledních vycházek.
232 zobrazeníPráci nám zpestřovaly vydatné přeháňky. V pozadí je vidět pravidelný sobotní osobní vlak.
232 zobrazeníPřed výhybnou je zajímavý přechod z dospělých kolejí na kolejničky polních drah.
232 zobrazeníMašinka si postěžovala, že se jí moc stýská po svých muzejních sestřičkách.
232 zobrazeníNa koleje se vrátilo mnoho staronových vozidel a v areálu je opět těsno. Na trati odstavená vozidla jsou o pracovních víkendech běžnou praxí.
232 zobrazeníRenovací vybavení prošel nouzový osobní vůz mladějovské drážky. Zájem o tuto drážku si koncem osmdesátých let vynutil výrobu, či úpravu, několika takových vozíků.
231 zobrazeníTakto probíhala montáž. V pozadí je už ložený vlak kolejových polí.
230 zobrazeníSe spojováním styků kolejnic už nám pomáhá také technika.
230 zobrazeníPoslední zbytky sil věnujeme vydatné večeři.
230 zobrazeníPracovní vlak se chystá k odjezdu.
230 zobrazení
230 zobrazeníFotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 10/2011.
229 zobrazeníVlak zachycený cestou do Babic projíždí kolem střelnice.
229 zobrazeníTěžký vlak s dvojicí lokomotiv.
229 zobrazení
229 zobrazeníPo revizi ložisek vyrazily poprvé na zkušební jízdu poněkud exoticky působící vozíky z ústecké chemičky.
229 zobrazeníA na závěr pár nočních náladovek.
228 zobrazení
228 zobrazeníPohled na elegantní vjezd do výhybny.
228 zobrazení
228 zobrazeníA z letní zeleně rovnou do oslavanského podzemí instalovaného ve sklepích tamního zámku. MPŽ sem v roce 2005 zapůjčilo několik vozidel. Vozík v popředí MPŽ získalo už před lety. Zajímavostí je, že původně jezdil v podzemních částech stavby Vírské přehrady těsně po válce. Po desítkách let strávených v nedaleké zahrádce se na kolejničky vrátil až v polovině devadesátých let na naší drážce v Černovicích.
228 zobrazeníV dolech byli poměrně rozšířeni tito kolejoví předchůdci dnešních chemických toalet. Tento vůz v pravém provozu nikdy nesloužil a zamířil rovnou do muzea.
228 zobrazeníZářijové oslavy dvacetiletého výročí muzea se rychle blíží a přípravy vozidel se rozjíždí naplno. Lokomotiva BNE50 se dočkala nových oken v dubových rámech.
228 zobrazeníVypadá to, že se prastaré nýtované cisterně výlet do Babic líbil.
227 zobrazeníZ vagónu se to sype rychle samo. Horší už je nezkrotný štěrk ručně urovnat.
226 zobrazeníBudoucí výhybna zatím bez kolejí.
226 zobrazení
224 zobrazeníDruhá výhybka už je také na místě.
Počet souborů: 68 na 2 stránce(kách)
12
Další
