Nejprohlíženější - Srpen 2011
254 zobrazeníTo, co jsme si ani nedokázali představit, se najednou stalo realitou.
252 zobrazeníI bez kapot vypadá lokomotiva jako silák.
249 zobrazeníJako velké překvapení po mnoha letech ožila vlastní silou lokomotiva BN60.
247 zobrazeníNejde o sraz stylových veteránů, ale náš nakladač vypověděl službu a potupně se vrátil zpět.
244 zobrazeníPřijíždí další várka kolejí.
243 zobrazeníŠtěrk přijíždí do výhybny. Ještě před šesti lety jsem na stejném místě fotil velké normálně rozchodné vagóny cestou do Zbýšova...
241 zobrazeníNa cestu s těžkým vlakem kolejí dostala mašinka porci čerstvé nafty.
241 zobrazeníBez našeho nakladače by byla práce těžko představitelná.
239 zobrazeníNaštěstí se rychle podařilo sehnat moderní náhradu i se zručnou obsluhou a pokládka kolejí mohla pokračovat.
239 zobrazeníBagr odjel a už je to zase na nás.
238 zobrazeníObjíždění v Babicích během zkušební jízdy.
238 zobrazeníNovou líbivou podobu v retro stylu v rámci zprovoznění získavá tradiční spolková drezína.
237 zobrazeníPrvní dva dny vznikaly během monotónní dřiny metry a metry kolejových polí pro výhybnu. Na fotce je zachycena příprava a třídění kolejnic stejné délky před montáží na pražce.
237 zobrazení
237 zobrazeníPrvní přichází na řadu výhybka složená ze tří částí.
235 zobrazeníSouběžně vznikala druhá výhybka.
235 zobrazeníPokládka kolejí vcelku rychle pokračuje.
235 zobrazení
235 zobrazeníDvojice vlaků vedle sebe se stává realitou.
235 zobrazeníA je zaštěrkováno, úspěšná brigáda přes mnohé těžkosti, zejména s technikou, končí.
234 zobrazeníFinální montáž a směrové úpravy už probíhají ručně.
234 zobrazeníFinální den brigády je věnován stěrkování nově položených kolejí.
233 zobrazeníV srpnovém ohlédnutí se podíváme především, jak vznikala během tradiční prázdninové brigády, dlouho očekávaná babická výhybna.
233 zobrazeníVlak odjíždí pomalu ze Zbýšova. Na prvním voze je ložena výhybka.
233 zobrazeníVýhybna už se rýsuje.
232 zobrazeníAreál muzea proměněný v montážní základnu.
232 zobrazení
230 zobrazeníNa samém konci koleje.
230 zobrazeníPráce na výhybně upoutaly velkou pozornost a místo nebývale ožilo ruchem odpoledních vycházek.
230 zobrazeníPráci nám zpestřovaly vydatné přeháňky. V pozadí je vidět pravidelný sobotní osobní vlak.
230 zobrazeníPřed výhybnou je zajímavý přechod z dospělých kolejí na kolejničky polních drah.
230 zobrazeníNa závěr společná fotka s hlavní budovou dolu Ferdinand v pozadí. I tento důl byl v minulosti na dráhu napojen. Siluetu tvořící kopec není nic jiného než halda hlušiny na jejíž vrchol donedávna stoupaly zarostlé kolejničky.
230 zobrazeníNa koleje se vrátilo mnoho staronových vozidel a v areálu je opět těsno. Na trati odstavená vozidla jsou o pracovních víkendech běžnou praxí.
229 zobrazeníČas žní trávíme zcela jinou prací.
229 zobrazeníA jsme v Babicích.
228 zobrazeníSe spojováním styků kolejnic už nám pomáhá také technika.
227 zobrazeníTakto probíhala montáž. V pozadí je už ložený vlak kolejových polí.
227 zobrazeníCelkový pohled na koncovou stanici před montáží objízdné koleje.
227 zobrazeníPoslední zbytky sil věnujeme vydatné večeři.
227 zobrazeníPracovní vlak se chystá k odjezdu.
227 zobrazeníMašinka si postěžovala, že se jí moc stýská po svých muzejních sestřičkách.
227 zobrazeníRenovací vybavení prošel nouzový osobní vůz mladějovské drážky. Zájem o tuto drážku si koncem osmdesátých let vynutil výrobu, či úpravu, několika takových vozíků.
227 zobrazeníPo revizi ložisek vyrazily poprvé na zkušební jízdu poněkud exoticky působící vozíky z ústecké chemičky.
227 zobrazeníFotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 10/2011.
226 zobrazeníTěžký vlak s dvojicí lokomotiv.
226 zobrazení
225 zobrazeníVlak zachycený cestou do Babic projíždí kolem střelnice.
225 zobrazeníA z letní zeleně rovnou do oslavanského podzemí instalovaného ve sklepích tamního zámku. MPŽ sem v roce 2005 zapůjčilo několik vozidel. Vozík v popředí MPŽ získalo už před lety. Zajímavostí je, že původně jezdil v podzemních částech stavby Vírské přehrady těsně po válce. Po desítkách let strávených v nedaleké zahrádce se na kolejničky vrátil až v polovině devadesátých let na naší drážce v Černovicích.
225 zobrazeníZářijové oslavy dvacetiletého výročí muzea se rychle blíží a přípravy vozidel se rozjíždí naplno. Lokomotiva BNE50 se dočkala nových oken v dubových rámech.
225 zobrazení
224 zobrazeníPohled na elegantní vjezd do výhybny.
224 zobrazení
224 zobrazeníVypadá to, že se prastaré nýtované cisterně výlet do Babic líbil.
224 zobrazeníA na závěr pár nočních náladovek.
223 zobrazení
223 zobrazeníBudoucí výhybna zatím bez kolejí.
223 zobrazeníZ vagónu se to sype rychle samo. Horší už je nezkrotný štěrk ručně urovnat.
223 zobrazeníV dolech byli poměrně rozšířeni tito kolejoví předchůdci dnešních chemických toalet. Tento vůz v pravém provozu nikdy nesloužil a zamířil rovnou do muzea.
222 zobrazení
219 zobrazení
Počet souborů: 68 na 2 stránce(kách)
12
Další
