Nejprohlíženější - Srpen 2011
219 zobrazeníTo, co jsme si ani nedokázali představit, se najednou stalo realitou.
218 zobrazeníI bez kapot vypadá lokomotiva jako silák.
211 zobrazeníPřijíždí další várka kolejí.
207 zobrazeníNejde o sraz stylových veteránů, ale náš nakladač vypověděl službu a potupně se vrátil zpět.
207 zobrazeníJako velké překvapení po mnoha letech ožila vlastní silou lokomotiva BN60.
205 zobrazeníBagr odjel a už je to zase na nás.
203 zobrazeníBez našeho nakladače by byla práce těžko představitelná.
203 zobrazeníNaštěstí se rychle podařilo sehnat moderní náhradu i se zručnou obsluhou a pokládka kolejí mohla pokračovat.
202 zobrazeníNa cestu s těžkým vlakem kolejí dostala mašinka porci čerstvé nafty.
202 zobrazeníObjíždění v Babicích během zkušební jízdy.
199 zobrazeníA jsme v Babicích.
199 zobrazení
199 zobrazeníFinální den brigády je věnován stěrkování nově položených kolejí.
199 zobrazeníDvojice vlaků vedle sebe se stává realitou.
198 zobrazeníPrvní přichází na řadu výhybka složená ze tří částí.
198 zobrazeníPráce na výhybně upoutaly velkou pozornost a místo nebývale ožilo ruchem odpoledních vycházek.
198 zobrazeníA je zaštěrkováno, úspěšná brigáda přes mnohé těžkosti, zejména s technikou, končí.
198 zobrazeníNovou líbivou podobu v retro stylu v rámci zprovoznění získavá tradiční spolková drezína.
197 zobrazeníV srpnovém ohlédnutí se podíváme především, jak vznikala během tradiční prázdninové brigády, dlouho očekávaná babická výhybna.
197 zobrazeníPokládka kolejí vcelku rychle pokračuje.
197 zobrazeníFinální montáž a směrové úpravy už probíhají ručně.
196 zobrazeníPohled na elegantní vjezd do výhybny.
196 zobrazeníPráci nám zpestřovaly vydatné přeháňky. V pozadí je vidět pravidelný sobotní osobní vlak.
195 zobrazeníPrvní dva dny vznikaly během monotónní dřiny metry a metry kolejových polí pro výhybnu. Na fotce je zachycena příprava a třídění kolejnic stejné délky před montáží na pražce.
195 zobrazeníAreál muzea proměněný v montážní základnu.
195 zobrazeníSe spojováním styků kolejnic už nám pomáhá také technika.
195 zobrazeníŠtěrk přijíždí do výhybny. Ještě před šesti lety jsem na stejném místě fotil velké normálně rozchodné vagóny cestou do Zbýšova...
194 zobrazení
194 zobrazeníVýhybna už se rýsuje.
194 zobrazeníNa koleje se vrátilo mnoho staronových vozidel a v areálu je opět těsno. Na trati odstavená vozidla jsou o pracovních víkendech běžnou praxí.
193 zobrazení
192 zobrazeníSouběžně vznikala druhá výhybka.
192 zobrazeníČas žní trávíme zcela jinou prací.
192 zobrazeníCelkový pohled na koncovou stanici před montáží objízdné koleje.
192 zobrazeníTěžký vlak s dvojicí lokomotiv.
192 zobrazeníPřed výhybnou je zajímavý přechod z dospělých kolejí na kolejničky polních drah.
192 zobrazeníZ vagónu se to sype rychle samo. Horší už je nezkrotný štěrk ručně urovnat.
192 zobrazeníNa závěr společná fotka s hlavní budovou dolu Ferdinand v pozadí. I tento důl byl v minulosti na dráhu napojen. Siluetu tvořící kopec není nic jiného než halda hlušiny na jejíž vrchol donedávna stoupaly zarostlé kolejničky.
191 zobrazeníVlak odjíždí pomalu ze Zbýšova. Na prvním voze je ložena výhybka.
191 zobrazeníNa samém konci koleje.
191 zobrazeníPoslední zbytky sil věnujeme vydatné večeři.
190 zobrazení
190 zobrazeníPracovní vlak se chystá k odjezdu.
190 zobrazeníVypadá to, že se prastaré nýtované cisterně výlet do Babic líbil.
189 zobrazeníBudoucí výhybna zatím bez kolejí.
189 zobrazení
189 zobrazení
188 zobrazeníVlak zachycený cestou do Babic projíždí kolem střelnice.
188 zobrazeníDruhá výhybka už je také na místě.
188 zobrazeníRenovací vybavení prošel nouzový osobní vůz mladějovské drážky. Zájem o tuto drážku si koncem osmdesátých let vynutil výrobu, či úpravu, několika takových vozíků.
188 zobrazeníPo revizi ložisek vyrazily poprvé na zkušební jízdu poněkud exoticky působící vozíky z ústecké chemičky.
188 zobrazeníA na závěr pár nočních náladovek.
188 zobrazení
187 zobrazeníMašinka si postěžovala, že se jí moc stýská po svých muzejních sestřičkách.
186 zobrazeníA z letní zeleně rovnou do oslavanského podzemí instalovaného ve sklepích tamního zámku. MPŽ sem v roce 2005 zapůjčilo několik vozidel. Vozík v popředí MPŽ získalo už před lety. Zajímavostí je, že původně jezdil v podzemních částech stavby Vírské přehrady těsně po válce. Po desítkách let strávených v nedaleké zahrádce se na kolejničky vrátil až v polovině devadesátých let na naší drážce v Černovicích.
186 zobrazeníZářijové oslavy dvacetiletého výročí muzea se rychle blíží a přípravy vozidel se rozjíždí naplno. Lokomotiva BNE50 se dočkala nových oken v dubových rámech.
186 zobrazeníFotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 10/2011.
185 zobrazení
185 zobrazeníOdjezd z Babic.
185 zobrazeníohužel ne vždy skončí zkušební jízda úspěšně. Problémy s převodovkou se přes upřímnou snahu a nemalé investice nedaří stále odstranit.
Počet souborů: 68 na 2 stránce(kách)
12
Další
