Nejprohlíženější - Květen 2012
170 zobrazeníPoněkud neobvyklé vozidlo v areálu muzea.
157 zobrazeníZde se pro změnu podrobuje seřízení spojek důlní lokomotiva BND30.
156 zobrazeníMnoho času zabraly přípravy vozidel a dokončování rozdělaných oprav. Na snímku se chystá jeden z privátních poličských plošiňáků na montáž dřevěné "obytné" nástavby.
150 zobrazeníV květnu zahájilo muzeum svoji sezónu. Na zahajovací den navázala, stejně jako v loni, muzejní noc. Tentokrát vyrazil navíc z Brna do Zastávky parní vlak s lokomotivou "Skaličák" 433.001. Na snímku je babická výhybna připravena na sezónu.
148 zobrazeníPro turisty bylo jistě zajímavé se svézt vlaky taženými velmi podobnými lokomotivami. Snad se jednou obě lokomotivy na nádraží v Zastávce setkají.
148 zobrazeníJakoby snad otvory do útrob lokomotivy někoho přitahovaly. Ve skutečnosti přihlížíme čistění zanešené výfukové komory, kde probíhá za provozu stroje k dohašování a zachytávání sazí z motoru.
147 zobrazeníK odvozu vykácených křovin posloužil na trati dokonce i ruční vozík dříve složící v zauhlovacím výtahu ke zbrojení parních lokomotiv. Později sloužil k odvozu popela v kotelně lokomotivního depa odkud putoval do sbírky muzea. I k takovým účelům sloužily drážky s rozchodem 600 mm.
147 zobrazeníZávěrečná zkušební jízda seřízeného stroje do Babic. Lokomotiva se podrobuje opravám do požadovaného muzejního a vzhledového stavu postupně. Ještě zbývá zprovoznit pomocný vodní zkrápěcí okruh, montáž funkčních světel a obnova nátěru.
145 zobrazeníV předešlé fotokronice byla dokumentována renovace důlního osobního vozu DM12. Těmito snímky návážeme.
144 zobrazeníZ části již finálním nátěrem opatřený rám vozu.
144 zobrazeníPřipravené podvozky.
141 zobrazeníByť času jsme měli málo, podařilo se ještě "vměstnat" do plánu zvláštní jízdu pro zahraniční cestovatele. Při jedné ze svých prvních jízd po opravě, dorazila do Zastávky lokomotiva BS200 nosící označení 213.901. Vozidla patří brněnskému Klubu přátel kolejových vozidel.
137 zobrazeníModelová drážka opět během více než dvanácti hodinové šichty odvozila spolehlivě dnem i nocí nespočet vozíků uhlí na výsypku.
136 zobrazeníKřižování vlaků ve výhybně u pily.
133 zobrazeníK budovanému sociálnímu zázemí jsme dovedli provizorní vodovodní přípojku.
133 zobrazeníTrať nedaleko babického dolu Ferdinand.
131 zobrazeníPočátkem měsíce ještě probíhaly intenzivní přípravy infrastruktury i vozidel na zahájení provozu. Pro polní drážky typická souprava se blíží ku zbýšovskému přejezdu.
131 zobrazeníSouprava v prostředí luk opět poněkud netypická.
131 zobrazeníNa závěr se podíváme do Zastávky. Na snímku vidíme likvidované budovy prastarého dolu Julius.
130 zobrazeníPodobné drážky se dříve na větších stavbách používaly zcela běžně.
130 zobrazeníNe vždy jde vše napoprvé :-)
130 zobrazeníZde je již vůz sestaven a zbývá opatřit konečným nátěrem vnější části.
129 zobrazeníMezitím se podrobil obnově vnějšího nátěru i druhý provozní vůz.
129 zobrazeníStahovaní sběrače - lyry na trati byl dosud neznámý úkon.
129 zobrazeníLokomotiva pojížděla v areálu i během zahajovacího dne.
128 zobrazeníUž se těšíme na výsledek mnoha denního usilovného snažení.
128 zobrazeníVelkým dlouho očekávaným okamžikem se stalo zprovoznění zdrojového vozu pro elektrické lokomotivy. Naše nejstarší více než stoletá lokomotiva se tak mohla podívat vlastní silou do Babic.
128 zobrazeníNaprosto drastická změna v životě lokomotivy, jež byla vídat na fotkách v prostředí tvrdě průmyslovém, naprosto nevlídném a ponurém, v exteriérech obří chemičky. K dokonalosti už chybí jen dřevěné sloupy s krásnými trolejovými výložníky.
128 zobrazeníParní vlak cestou do Zbýšova.
128 zobrazeníNovinkou byl letos model staré pily. Jedna z návštěvnic dokonce poznamenala, že na takové pile pracovával její tatínek.
128 zobrazeníNávštevností se stal letošní zahajovací den spojený s muzejní nocí rekordním a snad se i většině zájemců líbil.
128 zobrazeníÚsek naší trati na mostě před vjezdem do zastávecké stanice.
128 zobrazeníTo už je z květnového výběru fotografií vše. Připravil Robert Dujka © MPŽ 06/2012.
127 zobrazení
127 zobrazeníI v interéru domku se stále pilně tvořilo.
127 zobrazeníI z tramvají známá deska kontroléru se symbolem firmy Siemens & Schuckert. Jízdní klika má být správně nasazena v protilehlé poloze. Značení dokazuje, že lokomotivy byly určeny pro provoz ve dvojici s jednomužnou obsluhou. Dvojčlené řízení bylo za provozu odstraněno a polohy pro ovládání druhého stroje v kontroléru zablokovány. Další zajímavostí je, že ovládácí kliky naší třináctky pochází původem ze strojů č.6 a č.1.
127 zobrazeníPěkně natřené poličáky se objevily v roli stylového kolejiště modelové polní dráhy.
126 zobrazeníOkolí domku ještě nebylo připraveno a návoz stěrku proběhl stylově přenosnou drážkou s využitím výhybky k budoucí výtopně.
126 zobrazeníTrošku prokouknul.
126 zobrazeníDůlní souprava vyjíždí z babické výhybny.
126 zobrazeníUhlák je ložen vrchovatě.
125 zobrazeníZde jsou již spojeny vozy sladěné do stejného (továrního) nátěru.
125 zobrazeníKvůli chvilkové indispozici důlní lokomotivy se na trati v noci (muzejní) objevila s vozy lokomotiva povrchová.
123 zobrazeníV této podobě jezdí letos důlní osobní souprava. I záchranářský vůz prošel očistou a provozní údržbou. Obnova nátěru by snad mohla proběhnout v příštím roce.
122 zobrazení
122 zobrazení
120 zobrazeníNavečer vyrazila s cestujícími do Babic zcela vyjímečně i Símenska.
Počet souborů: 47 na 1 stránce(kách)