Nejprohlíženější - Květen 2012
248 zobrazeníPoněkud neobvyklé vozidlo v areálu muzea.
243 zobrazeníZde se pro změnu podrobuje seřízení spojek důlní lokomotiva BND30.
238 zobrazeníMnoho času zabraly přípravy vozidel a dokončování rozdělaných oprav. Na snímku se chystá jeden z privátních poličských plošiňáků na montáž dřevěné "obytné" nástavby.
238 zobrazeníJakoby snad otvory do útrob lokomotivy někoho přitahovaly. Ve skutečnosti přihlížíme čistění zanešené výfukové komory, kde probíhá za provozu stroje k dohašování a zachytávání sazí z motoru.
237 zobrazeníZávěrečná zkušební jízda seřízeného stroje do Babic. Lokomotiva se podrobuje opravám do požadovaného muzejního a vzhledového stavu postupně. Ještě zbývá zprovoznit pomocný vodní zkrápěcí okruh, montáž funkčních světel a obnova nátěru.
233 zobrazeníPřipravené podvozky.
232 zobrazeníPro turisty bylo jistě zajímavé se svézt vlaky taženými velmi podobnými lokomotivami. Snad se jednou obě lokomotivy na nádraží v Zastávce setkají.
231 zobrazeníV květnu zahájilo muzeum svoji sezónu. Na zahajovací den navázala, stejně jako v loni, muzejní noc. Tentokrát vyrazil navíc z Brna do Zastávky parní vlak s lokomotivou "Skaličák" 433.001. Na snímku je babická výhybna připravena na sezónu.
227 zobrazeníK odvozu vykácených křovin posloužil na trati dokonce i ruční vozík dříve složící v zauhlovacím výtahu ke zbrojení parních lokomotiv. Později sloužil k odvozu popela v kotelně lokomotivního depa odkud putoval do sbírky muzea. I k takovým účelům sloužily drážky s rozchodem 600 mm.
226 zobrazeníZ části již finálním nátěrem opatřený rám vozu.
221 zobrazeníByť času jsme měli málo, podařilo se ještě "vměstnat" do plánu zvláštní jízdu pro zahraniční cestovatele. Při jedné ze svých prvních jízd po opravě, dorazila do Zastávky lokomotiva BS200 nosící označení 213.901. Vozidla patří brněnskému Klubu přátel kolejových vozidel.
221 zobrazeníModelová drážka opět během více než dvanácti hodinové šichty odvozila spolehlivě dnem i nocí nespočet vozíků uhlí na výsypku.
219 zobrazeníV předešlé fotokronice byla dokumentována renovace důlního osobního vozu DM12. Těmito snímky návážeme.
219 zobrazeníÚsek naší trati na mostě před vjezdem do zastávecké stanice.
218 zobrazeníNaprosto drastická změna v životě lokomotivy, jež byla vídat na fotkách v prostředí tvrdě průmyslovém, naprosto nevlídném a ponurém, v exteriérech obří chemičky. K dokonalosti už chybí jen dřevěné sloupy s krásnými trolejovými výložníky.
217 zobrazeníStahovaní sběrače - lyry na trati byl dosud neznámý úkon.
217 zobrazeníLokomotiva pojížděla v areálu i během zahajovacího dne.
216 zobrazeníSouprava v prostředí luk opět poněkud netypická.
215 zobrazeníPodobné drážky se dříve na větších stavbách používaly zcela běžně.
215 zobrazeníK budovanému sociálnímu zázemí jsme dovedli provizorní vodovodní přípojku.
215 zobrazeníTrať nedaleko babického dolu Ferdinand.
214 zobrazení
214 zobrazeníTrošku prokouknul.
214 zobrazeníUhlák je ložen vrchovatě.
213 zobrazeníNe vždy jde vše napoprvé :-)
213 zobrazeníI z tramvají známá deska kontroléru se symbolem firmy Siemens & Schuckert. Jízdní klika má být správně nasazena v protilehlé poloze. Značení dokazuje, že lokomotivy byly určeny pro provoz ve dvojici s jednomužnou obsluhou. Dvojčlené řízení bylo za provozu odstraněno a polohy pro ovládání druhého stroje v kontroléru zablokovány. Další zajímavostí je, že ovládácí kliky naší třináctky pochází původem ze strojů č.6 a č.1.
213 zobrazeníPěkně natřené poličáky se objevily v roli stylového kolejiště modelové polní dráhy.
213 zobrazeníNa závěr se podíváme do Zastávky. Na snímku vidíme likvidované budovy prastarého dolu Julius.
212 zobrazeníPočátkem měsíce ještě probíhaly intenzivní přípravy infrastruktury i vozidel na zahájení provozu. Pro polní drážky typická souprava se blíží ku zbýšovskému přejezdu.
212 zobrazeníZde jsou již spojeny vozy sladěné do stejného (továrního) nátěru.
212 zobrazeníDůlní souprava vyjíždí z babické výhybny.
212 zobrazeníKvůli chvilkové indispozici důlní lokomotivy se na trati v noci (muzejní) objevila s vozy lokomotiva povrchová.
212 zobrazeníKřižování vlaků ve výhybně u pily.
210 zobrazeníI v interéru domku se stále pilně tvořilo.
210 zobrazeníTo už je z květnového výběru fotografií vše. Připravil Robert Dujka © MPŽ 06/2012.
209 zobrazeníZde je již vůz sestaven a zbývá opatřit konečným nátěrem vnější části.
209 zobrazení
209 zobrazeníVelkým dlouho očekávaným okamžikem se stalo zprovoznění zdrojového vozu pro elektrické lokomotivy. Naše nejstarší více než stoletá lokomotiva se tak mohla podívat vlastní silou do Babic.
208 zobrazeníUž se těšíme na výsledek mnoha denního usilovného snažení.
208 zobrazeníParní vlak cestou do Zbýšova.
207 zobrazeníOkolí domku ještě nebylo připraveno a návoz stěrku proběhl stylově přenosnou drážkou s využitím výhybky k budoucí výtopně.
206 zobrazeníV této podobě jezdí letos důlní osobní souprava. I záchranářský vůz prošel očistou a provozní údržbou. Obnova nátěru by snad mohla proběhnout v příštím roce.
205 zobrazeníNávštevností se stal letošní zahajovací den spojený s muzejní nocí rekordním a snad se i většině zájemců líbil.
204 zobrazeníMezitím se podrobil obnově vnějšího nátěru i druhý provozní vůz.
204 zobrazeníNavečer vyrazila s cestujícími do Babic zcela vyjímečně i Símenska.
203 zobrazeníNovinkou byl letos model staré pily. Jedna z návštěvnic dokonce poznamenala, že na takové pile pracovával její tatínek.
202 zobrazení
Počet souborů: 47 na 1 stránce(kách)