Nejprohlíženější - Květen 2012
248 zobrazeníPoněkud neobvyklé vozidlo v areálu muzea.
242 zobrazeníZde se pro změnu podrobuje seřízení spojek důlní lokomotiva BND30.
238 zobrazeníMnoho času zabraly přípravy vozidel a dokončování rozdělaných oprav. Na snímku se chystá jeden z privátních poličských plošiňáků na montáž dřevěné "obytné" nástavby.
237 zobrazeníJakoby snad otvory do útrob lokomotivy někoho přitahovaly. Ve skutečnosti přihlížíme čistění zanešené výfukové komory, kde probíhá za provozu stroje k dohašování a zachytávání sazí z motoru.
235 zobrazeníZávěrečná zkušební jízda seřízeného stroje do Babic. Lokomotiva se podrobuje opravám do požadovaného muzejního a vzhledového stavu postupně. Ještě zbývá zprovoznit pomocný vodní zkrápěcí okruh, montáž funkčních světel a obnova nátěru.
231 zobrazeníV květnu zahájilo muzeum svoji sezónu. Na zahajovací den navázala, stejně jako v loni, muzejní noc. Tentokrát vyrazil navíc z Brna do Zastávky parní vlak s lokomotivou "Skaličák" 433.001. Na snímku je babická výhybna připravena na sezónu.
231 zobrazeníPro turisty bylo jistě zajímavé se svézt vlaky taženými velmi podobnými lokomotivami. Snad se jednou obě lokomotivy na nádraží v Zastávce setkají.
227 zobrazeníPřipravené podvozky.
226 zobrazeníK odvozu vykácených křovin posloužil na trati dokonce i ruční vozík dříve složící v zauhlovacím výtahu ke zbrojení parních lokomotiv. Později sloužil k odvozu popela v kotelně lokomotivního depa odkud putoval do sbírky muzea. I k takovým účelům sloužily drážky s rozchodem 600 mm.
226 zobrazeníZ části již finálním nátěrem opatřený rám vozu.
221 zobrazeníByť času jsme měli málo, podařilo se ještě "vměstnat" do plánu zvláštní jízdu pro zahraniční cestovatele. Při jedné ze svých prvních jízd po opravě, dorazila do Zastávky lokomotiva BS200 nosící označení 213.901. Vozidla patří brněnskému Klubu přátel kolejových vozidel.
219 zobrazeníV předešlé fotokronice byla dokumentována renovace důlního osobního vozu DM12. Těmito snímky návážeme.
218 zobrazeníModelová drážka opět během více než dvanácti hodinové šichty odvozila spolehlivě dnem i nocí nespočet vozíků uhlí na výsypku.
218 zobrazeníÚsek naší trati na mostě před vjezdem do zastávecké stanice.
217 zobrazeníNaprosto drastická změna v životě lokomotivy, jež byla vídat na fotkách v prostředí tvrdě průmyslovém, naprosto nevlídném a ponurém, v exteriérech obří chemičky. K dokonalosti už chybí jen dřevěné sloupy s krásnými trolejovými výložníky.
216 zobrazeníStahovaní sběrače - lyry na trati byl dosud neznámý úkon.
215 zobrazeníSouprava v prostředí luk opět poněkud netypická.
214 zobrazeníPodobné drážky se dříve na větších stavbách používaly zcela běžně.
214 zobrazeníK budovanému sociálnímu zázemí jsme dovedli provizorní vodovodní přípojku.
214 zobrazeníLokomotiva pojížděla v areálu i během zahajovacího dne.
214 zobrazeníTrať nedaleko babického dolu Ferdinand.
213 zobrazení
213 zobrazeníTrošku prokouknul.
212 zobrazeníNe vždy jde vše napoprvé :-)
212 zobrazeníZde jsou již spojeny vozy sladěné do stejného (továrního) nátěru.
212 zobrazeníI z tramvají známá deska kontroléru se symbolem firmy Siemens & Schuckert. Jízdní klika má být správně nasazena v protilehlé poloze. Značení dokazuje, že lokomotivy byly určeny pro provoz ve dvojici s jednomužnou obsluhou. Dvojčlené řízení bylo za provozu odstraněno a polohy pro ovládání druhého stroje v kontroléru zablokovány. Další zajímavostí je, že ovládácí kliky naší třináctky pochází původem ze strojů č.6 a č.1.
212 zobrazeníDůlní souprava vyjíždí z babické výhybny.
212 zobrazeníUhlák je ložen vrchovatě.
212 zobrazeníPěkně natřené poličáky se objevily v roli stylového kolejiště modelové polní dráhy.
212 zobrazeníNa závěr se podíváme do Zastávky. Na snímku vidíme likvidované budovy prastarého dolu Julius.
211 zobrazeníPočátkem měsíce ještě probíhaly intenzivní přípravy infrastruktury i vozidel na zahájení provozu. Pro polní drážky typická souprava se blíží ku zbýšovskému přejezdu.
211 zobrazeníKřižování vlaků ve výhybně u pily.
210 zobrazeníKvůli chvilkové indispozici důlní lokomotivy se na trati v noci (muzejní) objevila s vozy lokomotiva povrchová.
209 zobrazeníI v interéru domku se stále pilně tvořilo.
209 zobrazeníTo už je z květnového výběru fotografií vše. Připravil Robert Dujka © MPŽ 06/2012.
208 zobrazení
208 zobrazeníVelkým dlouho očekávaným okamžikem se stalo zprovoznění zdrojového vozu pro elektrické lokomotivy. Naše nejstarší více než stoletá lokomotiva se tak mohla podívat vlastní silou do Babic.
207 zobrazeníZde je již vůz sestaven a zbývá opatřit konečným nátěrem vnější části.
207 zobrazeníParní vlak cestou do Zbýšova.
206 zobrazeníOkolí domku ještě nebylo připraveno a návoz stěrku proběhl stylově přenosnou drážkou s využitím výhybky k budoucí výtopně.
206 zobrazeníUž se těšíme na výsledek mnoha denního usilovného snažení.
205 zobrazeníNávštevností se stal letošní zahajovací den spojený s muzejní nocí rekordním a snad se i většině zájemců líbil.
204 zobrazeníMezitím se podrobil obnově vnějšího nátěru i druhý provozní vůz.
204 zobrazeníV této podobě jezdí letos důlní osobní souprava. I záchranářský vůz prošel očistou a provozní údržbou. Obnova nátěru by snad mohla proběhnout v příštím roce.
202 zobrazeníNovinkou byl letos model staré pily. Jedna z návštěvnic dokonce poznamenala, že na takové pile pracovával její tatínek.
201 zobrazeníNavečer vyrazila s cestujícími do Babic zcela vyjímečně i Símenska.
199 zobrazení
Počet souborů: 47 na 1 stránce(kách)