mpz

Nejprohlíženější - Květen 2013
photo15.jpg 210 zobrazeníMontáž přestavníku na výhybce k dílně. Pro historický přestavník je to již třetí působistě na třetí úzkolejce. S jeho osudy je spojen Jindřichův Hradec, Mladějov a nakonec Zbýšov.
photo19.jpg 210 zobrazeníDopravní prostředek nestylový, ale náklad velmi velmi sympatický :-)
photo31.jpg 209 zobrazeníDlažba na konci druhého dne.
photo37.jpg 206 zobrazeníJeště se projet s "kočárkem" a můžeme zahájit sezónu.
photo3.jpg 204 zobrazeníPřed zásypem je podbita a vyrovnána odvratná kolej s točnou.
photo16.jpg 203 zobrazeníZkouška průjezdu po nové koleji k dílně.
photo10.jpg 202 zobrazeníJeště zásyp kolejí.
photo14.jpg 200 zobrazeníPráce, která je vidět a ještě pěkně působí, vždy potěší a motivuje.
photo28.jpg 200 zobrazeníLetitý vynález výklopného kolejového vozíku nám uspořil mnoho sil a dokázal určitou nepřekonatelnost v rámci ručního přemísťování materiálu.
photo22.jpg 199 zobrazeníRenovované prastaré ponky v interiéru dílny.
photo33.jpg 199 zobrazeníPodvečerní pohled na opravený poličský plošiňák vyrobený počátkem padesátých let v plzeňské škodovce.
photo5.jpg 198 zobrazeníStaveniště s polní dráhou. Jak sympatické.
photo18.jpg 198 zobrazeníStroje celý svůj "život" sloužily v železničním depu a po svém vyřazení se stěhují do dílen železničního muzea, kde stylově i prakticky výrazně doplní technické zázemí i celkový dojem prostředí.
photo1.jpg 196 zobrazeníSnímkem s letním nádechem a typicky poklidnou atmosférou vítáme zájemce ke shlédnutí tentokráte obsáhlejší květnové fotokroniky.
photo17.jpg 196 zobrazeníVýsledný dojem nové budovy je velmi pozitivní. V pozadí je na plošinových vozech vidět budoucí strojní vybavení.
photo36.jpg 196 zobrazeníDobrá nálada je při práci nejdůležitější.
photo4.jpg 195 zobrazeníDílna se souběžně obléká do finálního hávu.
photo13.jpg 195 zobrazeníMistr dlaždič na začátku náročné práce.
photo2.jpg 194 zobrazeníHned první květnový den, jak bystřejší jistě poznali, slavíme Svátek práce. Hlavní náplní dne je úprava prostoru před novou dílnou.
photo20.jpg 194 zobrazeníStroje se stěhují na nové působiště.
photo24.jpg 194 zobrazení... "něco navíc" jsou kolejničky s rozchodem 600 milimetrů, které budou tvořit spojnici převážně statických výstavek vozíků polních a důlních drážek. Při zvláštních příložitostech, či opravách, budou moci vozíky vyjet po vlastní kolech a kolejích ze zahrady třeba až do Zastávky!
photo39.jpg 194 zobrazeníNové prostory pro občerstvení.
photo12.jpg 192 zobrazeníSouběžně u strážního domku vzniká malý "perónek".
photo38.jpg 192 zobrazeníI před dílnou je uklizeno.
photo40.jpg 192 zobrazeníJe večer před zahajovacím dnem a parní béeska je připravena.
photo35.jpg 191 zobrazení
photo26.jpg 190 zobrazeníNa prodloužené koleji se objevila kiplórka.
photo42.jpg 190 zobrazeníI elektrická símenska se možná znovu projede.
photo25.jpg 188 zobrazeníUsazená kolej v základech dlažby.
photo6.jpg 187 zobrazeníPomocí geotextilie je odděleno štěrkové lože od budoucího zásypu kolejí.
photo44.jpg 187 zobrazeníTechnické zátiší.
photo50.jpg 182 zobrazeníBěhem prvního provozního dne jsme se ještě pustili do montáže opravených náprav pod lokomotivu DH120 z železáren v Hrádku u Rokycan.
photo54.jpg 182 zobrazeníCopak tam asi kluci našli?
photo60.jpg 182 zobrazeníDo Babic zavítala na zkoušku i rekonstruovaná DH70.
photo34.jpg 181 zobrazeníZe strany nástupiště vzniká praktická stříška nad vstupními dveřmi.
photo46.jpg 181 zobrazeníStánek s občerstvením, ovšem v měřitku 1:20.
photo51.jpg 181 zobrazeníRenovovaná náprava s převodovkou.
photo11.jpg 180 zobrazení
photo23.jpg 180 zobrazeníDalší etapou vnějších úprav před zahájením sezóny je posezení za strážním domkem. V plánu je zadláždení i něco navíc...
photo27.jpg 180 zobrazeníVozík stylově i prakticky poslouží k rozvozu písku pod dlažbu. Deštivé počasí nám práci velmi komplikuje v mění staveniště v dokonalou imitaci blátivého prostředí cihelny...
photo45.jpg 180 zobrazeníModelová polní železnice je rovněž v provozu.
photo30.jpg 179 zobrazeníDioráma téměr jako ve staré cihelničce.
photo32.jpg 179 zobrazeníPo třech dnech je hotovo. Vlevo je usazena i kolej se zbýšovským rozchodem 450 milimetrů. Úklid je ovšem ještě před námi :-(
photo48.jpg 179 zobrazeníPracovní úraz na pile.
photo49.jpg 178 zobrazeníPro změnu si pohrajeme s velkou mašinkou.
photo21.jpg 177 zobrazení
photo90.jpg 177 zobrazeníCvičení skončilo, všichni jsou zdrávi. Reálnost zásahu i utajené přípravy nakonec potvrdilo v dalších dnech i několik kolujících "zaručených informací", co se vlastně v muzeu stalo a co všechno zapálila nejen lokomotiva :-) Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 08/2013.
photo52.jpg 176 zobrazeníVeškerá manipulace s mnoha tunovou lokomotivou probíhá pomocí ručních zvedáků.
photo47.jpg 174 zobrazeníNáročná cesta domů z hospody...
photo29.jpg 172 zobrazeníDalší mistr dlaždič se vrhá do několika denního boje s paličkou.
photo53.jpg 172 zobrazení
photo56.jpg 172 zobrazeníPravidelné vlaky pilně jezdí. Objíždění soupravy v Babicích.
photo43.jpg 171 zobrazeníZ Babic se vrátil jeden z prvních pravidelných vlaků letošní sezóny.
photo63.jpg 171 zobrazení
photo41.jpg 170 zobrazeníSezóna 2013 začíná.
photo61.jpg 170 zobrazeníČilý dopravní ruch v Babicích.
photo8.jpg 169 zobrazeníPostupná proměna.
photo55.jpg 169 zobrazeníJeště dosadit pružiny a lokomotiva stojí na svých.
photo7.jpg 168 zobrazeníBagrování, to je naše!
photo9.jpg 168 zobrazeníA je téměř hotovo.
Počet souborů: 90 na 2 stránce(kách)
12 Další