Květen 2013 - Fotogalerie mpz.cz

Domů > 2013 > Květen 2013

Nejprohlíženější - Květen 2013

264 zobrazeníMontáž přestavníku na výhybce k dílně. Pro historický přestavník je to již třetí působistě na třetí úzkolejce. S jeho osudy je spojen Jindřichův Hradec, Mladějov a nakonec Zbýšov.

258 zobrazeníDlažba na konci druhého dne.

257 zobrazeníZkouška průjezdu po nové koleji k dílně.

256 zobrazeníJeště zásyp kolejí.

255 zobrazeníDopravní prostředek nestylový, ale náklad velmi velmi sympatický :-)

254 zobrazeníStroje celý svůj "život" sloužily v železničním depu a po svém vyřazení se stěhují do dílen železničního muzea, kde stylově i prakticky výrazně doplní technické zázemí i celkový dojem prostředí.

253 zobrazeníSnímkem s letním nádechem a typicky poklidnou atmosférou vítáme zájemce ke shlédnutí tentokráte obsáhlejší květnové fotokroniky.

253 zobrazeníPráce, která je vidět a ještě pěkně působí, vždy potěší a motivuje.

253 zobrazeníRenovované prastaré ponky v interiéru dílny.

252 zobrazeníPodvečerní pohled na opravený poličský plošiňák vyrobený počátkem padesátých let v plzeňské škodovce.

252 zobrazeníJeště se projet s "kočárkem" a můžeme zahájit sezónu.

251 zobrazeníPřed zásypem je podbita a vyrovnána odvratná kolej s točnou.

247 zobrazeníVýsledný dojem nové budovy je velmi pozitivní. V pozadí je na plošinových vozech vidět budoucí strojní vybavení.

246 zobrazeníHned první květnový den, jak bystřejší jistě poznali, slavíme Svátek práce. Hlavní náplní dne je úprava prostoru před novou dílnou.

246 zobrazeníNové prostory pro občerstvení.

245 zobrazeníSouběžně u strážního domku vzniká malý "perónek".

245 zobrazeníStroje se stěhují na nové působiště.

245 zobrazeníLetitý vynález výklopného kolejového vozíku nám uspořil mnoho sil a dokázal určitou nepřekonatelnost v rámci ručního přemísťování materiálu.

245 zobrazeníI před dílnou je uklizeno.

244 zobrazeníDílna se souběžně obléká do finálního hávu.

243 zobrazeníStaveniště s polní dráhou. Jak sympatické.

243 zobrazeníMistr dlaždič na začátku náročné práce.

242 zobrazeníPomocí geotextilie je odděleno štěrkové lože od budoucího zásypu kolejí.

242 zobrazení... "něco navíc" jsou kolejničky s rozchodem 600 milimetrů, které budou tvořit spojnici převážně statických výstavek vozíků polních a důlních drážek. Při zvláštních příložitostech, či opravách, budou moci vozíky vyjet po vlastní kolech a kolejích ze zahrady třeba až do Zastávky!

242 zobrazeníJe večer před zahajovacím dnem a parní béeska je připravena.

240 zobrazeníNa prodloužené koleji se objevila kiplórka.

240 zobrazení

240 zobrazeníDo Babic zavítala na zkoušku i rekonstruovaná DH70.

239 zobrazeníDobrá nálada je při práci nejdůležitější.

239 zobrazeníCopak tam asi kluci našli?

237 zobrazeníI elektrická símenska se možná znovu projede.

237 zobrazeníRenovovaná náprava s převodovkou.

237 zobrazení

236 zobrazeníUsazená kolej v základech dlažby.

236 zobrazeníModelová polní železnice je rovněž v provozu.

235 zobrazení

235 zobrazeníDalší etapou vnějších úprav před zahájením sezóny je posezení za strážním domkem. V plánu je zadláždení i něco navíc...

235 zobrazeníDioráma téměr jako ve staré cihelničce.

235 zobrazeníKrátce po nahlášení požáru a pohřešovaných osob přijíždí hasiči ze Zbýšova.

234 zobrazeníPo třech dnech je hotovo. Vlevo je usazena i kolej se zbýšovským rozchodem 450 milimetrů. Úklid je ovšem ještě před námi :-(

233 zobrazeníVozík stylově i prakticky poslouží k rozvozu písku pod dlažbu. Deštivé počasí nám práci velmi komplikuje v mění staveniště v dokonalou imitaci blátivého prostředí cihelny...

232 zobrazeníPostupná proměna.

232 zobrazeníBěhem prvního provozního dne jsme se ještě pustili do montáže opravených náprav pod lokomotivu DH120 z železáren v Hrádku u Rokycan.

231 zobrazeníDalší mistr dlaždič se vrhá do několika denního boje s paličkou.

231 zobrazeníZe strany nástupiště vzniká praktická stříška nad vstupními dveřmi.

230 zobrazení

229 zobrazeníStánek s občerstvením, ovšem v měřitku 1:20.

229 zobrazeníCvičení skončilo, všichni jsou zdrávi. Reálnost zásahu i utajené přípravy nakonec potvrdilo v dalších dnech i několik kolujících "zaručených informací", co se vlastně v muzeu stalo a co všechno zapálila nejen lokomotiva :-) Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 08/2013.