Květen 2013 - Fotogalerie mpz.cz

Domů > 2013 > Květen 2013

Nejprohlíženější - Květen 2013

262 zobrazeníMontáž přestavníku na výhybce k dílně. Pro historický přestavník je to již třetí působistě na třetí úzkolejce. S jeho osudy je spojen Jindřichův Hradec, Mladějov a nakonec Zbýšov.

258 zobrazeníDlažba na konci druhého dne.

256 zobrazeníZkouška průjezdu po nové koleji k dílně.

255 zobrazeníDopravní prostředek nestylový, ale náklad velmi velmi sympatický :-)

254 zobrazeníJeště zásyp kolejí.

253 zobrazeníSnímkem s letním nádechem a typicky poklidnou atmosférou vítáme zájemce ke shlédnutí tentokráte obsáhlejší květnové fotokroniky.

253 zobrazeníStroje celý svůj "život" sloužily v železničním depu a po svém vyřazení se stěhují do dílen železničního muzea, kde stylově i prakticky výrazně doplní technické zázemí i celkový dojem prostředí.

252 zobrazeníPráce, která je vidět a ještě pěkně působí, vždy potěší a motivuje.

252 zobrazeníRenovované prastaré ponky v interiéru dílny.

251 zobrazeníPodvečerní pohled na opravený poličský plošiňák vyrobený počátkem padesátých let v plzeňské škodovce.

250 zobrazeníPřed zásypem je podbita a vyrovnána odvratná kolej s točnou.

250 zobrazeníJeště se projet s "kočárkem" a můžeme zahájit sezónu.

245 zobrazeníHned první květnový den, jak bystřejší jistě poznali, slavíme Svátek práce. Hlavní náplní dne je úprava prostoru před novou dílnou.

244 zobrazeníDílna se souběžně obléká do finálního hávu.

244 zobrazeníSouběžně u strážního domku vzniká malý "perónek".

244 zobrazeníVýsledný dojem nové budovy je velmi pozitivní. V pozadí je na plošinových vozech vidět budoucí strojní vybavení.

244 zobrazeníStroje se stěhují na nové působiště.

244 zobrazeníLetitý vynález výklopného kolejového vozíku nám uspořil mnoho sil a dokázal určitou nepřekonatelnost v rámci ručního přemísťování materiálu.

244 zobrazeníNové prostory pro občerstvení.

243 zobrazeníI před dílnou je uklizeno.

242 zobrazeníStaveniště s polní dráhou. Jak sympatické.

242 zobrazeníMistr dlaždič na začátku náročné práce.

242 zobrazení... "něco navíc" jsou kolejničky s rozchodem 600 milimetrů, které budou tvořit spojnici převážně statických výstavek vozíků polních a důlních drážek. Při zvláštních příložitostech, či opravách, budou moci vozíky vyjet po vlastní kolech a kolejích ze zahrady třeba až do Zastávky!

241 zobrazeníPomocí geotextilie je odděleno štěrkové lože od budoucího zásypu kolejí.

241 zobrazeníJe večer před zahajovacím dnem a parní béeska je připravena.

240 zobrazeníDo Babic zavítala na zkoušku i rekonstruovaná DH70.

239 zobrazeníNa prodloužené koleji se objevila kiplórka.

239 zobrazeníDobrá nálada je při práci nejdůležitější.

239 zobrazeníCopak tam asi kluci našli?

238 zobrazení

237 zobrazeníRenovovaná náprava s převodovkou.

236 zobrazeníI elektrická símenska se možná znovu projede.

235 zobrazeníModelová polní železnice je rovněž v provozu.

234 zobrazení

234 zobrazeníDalší etapou vnějších úprav před zahájením sezóny je posezení za strážním domkem. V plánu je zadláždení i něco navíc...

234 zobrazeníUsazená kolej v základech dlažby.

234 zobrazeníDioráma téměr jako ve staré cihelničce.

234 zobrazení

234 zobrazeníKrátce po nahlášení požáru a pohřešovaných osob přijíždí hasiči ze Zbýšova.

233 zobrazeníPo třech dnech je hotovo. Vlevo je usazena i kolej se zbýšovským rozchodem 450 milimetrů. Úklid je ovšem ještě před námi :-(

232 zobrazeníBěhem prvního provozního dne jsme se ještě pustili do montáže opravených náprav pod lokomotivu DH120 z železáren v Hrádku u Rokycan.

231 zobrazeníPostupná proměna.

231 zobrazeníVozík stylově i prakticky poslouží k rozvozu písku pod dlažbu. Deštivé počasí nám práci velmi komplikuje v mění staveniště v dokonalou imitaci blátivého prostředí cihelny...

230 zobrazeníDalší mistr dlaždič se vrhá do několika denního boje s paličkou.

229 zobrazení

229 zobrazeníZe strany nástupiště vzniká praktická stříška nad vstupními dveřmi.

229 zobrazeníStánek s občerstvením, ovšem v měřitku 1:20.

228 zobrazeníTechnické zátiší.

228 zobrazeníCvičení skončilo, všichni jsou zdrávi. Reálnost zásahu i utajené přípravy nakonec potvrdilo v dalších dnech i několik kolujících "zaručených informací", co se vlastně v muzeu stalo a co všechno zapálila nejen lokomotiva :-) Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 08/2013.