Květen 2013 - Fotogalerie mpz.cz

Domů > 2013 > Květen 2013

Nejprohlíženější - Květen 2013

239 zobrazeníMontáž přestavníku na výhybce k dílně. Pro historický přestavník je to již třetí působistě na třetí úzkolejce. S jeho osudy je spojen Jindřichův Hradec, Mladějov a nakonec Zbýšov.

239 zobrazeníDlažba na konci druhého dne.

236 zobrazeníDopravní prostředek nestylový, ale náklad velmi velmi sympatický :-)

234 zobrazeníZkouška průjezdu po nové koleji k dílně.

233 zobrazeníRenovované prastaré ponky v interiéru dílny.

233 zobrazeníJeště se projet s "kočárkem" a můžeme zahájit sezónu.

231 zobrazeníJeště zásyp kolejí.

231 zobrazeníPráce, která je vidět a ještě pěkně působí, vždy potěší a motivuje.

231 zobrazeníPodvečerní pohled na opravený poličský plošiňák vyrobený počátkem padesátých let v plzeňské škodovce.

230 zobrazeníPřed zásypem je podbita a vyrovnána odvratná kolej s točnou.

229 zobrazeníSnímkem s letním nádechem a typicky poklidnou atmosférou vítáme zájemce ke shlédnutí tentokráte obsáhlejší květnové fotokroniky.

227 zobrazeníLetitý vynález výklopného kolejového vozíku nám uspořil mnoho sil a dokázal určitou nepřekonatelnost v rámci ručního přemísťování materiálu.

226 zobrazeníStroje celý svůj "život" sloužily v železničním depu a po svém vyřazení se stěhují do dílen železničního muzea, kde stylově i prakticky výrazně doplní technické zázemí i celkový dojem prostředí.

225 zobrazeníStaveniště s polní dráhou. Jak sympatické.

225 zobrazeníStroje se stěhují na nové působiště.

224 zobrazeníVýsledný dojem nové budovy je velmi pozitivní. V pozadí je na plošinových vozech vidět budoucí strojní vybavení.

223 zobrazeníDílna se souběžně obléká do finálního hávu.

223 zobrazeníJe večer před zahajovacím dnem a parní béeska je připravena.

222 zobrazeníHned první květnový den, jak bystřejší jistě poznali, slavíme Svátek práce. Hlavní náplní dne je úprava prostoru před novou dílnou.

222 zobrazeníMistr dlaždič na začátku náročné práce.

222 zobrazeníNa prodloužené koleji se objevila kiplórka.

221 zobrazeníSouběžně u strážního domku vzniká malý "perónek".

221 zobrazeníDobrá nálada je při práci nejdůležitější.

221 zobrazeníNové prostory pro občerstvení.

220 zobrazení... "něco navíc" jsou kolejničky s rozchodem 600 milimetrů, které budou tvořit spojnici převážně statických výstavek vozíků polních a důlních drážek. Při zvláštních příložitostech, či opravách, budou moci vozíky vyjet po vlastní kolech a kolejích ze zahrady třeba až do Zastávky!

220 zobrazeníI před dílnou je uklizeno.

219 zobrazeníCopak tam asi kluci našli?

218 zobrazení

218 zobrazeníI elektrická símenska se možná znovu projede.

217 zobrazeníPomocí geotextilie je odděleno štěrkové lože od budoucího zásypu kolejí.

214 zobrazeníDalší etapou vnějších úprav před zahájením sezóny je posezení za strážním domkem. V plánu je zadláždení i něco navíc...

214 zobrazeníUsazená kolej v základech dlažby.

213 zobrazeníDo Babic zavítala na zkoušku i rekonstruovaná DH70.

212 zobrazeníRenovovaná náprava s převodovkou.

211 zobrazeníPo třech dnech je hotovo. Vlevo je usazena i kolej se zbýšovským rozchodem 450 milimetrů. Úklid je ovšem ještě před námi :-(

211 zobrazeníZe strany nástupiště vzniká praktická stříška nad vstupními dveřmi.

211 zobrazeníTechnické zátiší.

210 zobrazeníDioráma téměr jako ve staré cihelničce.

210 zobrazeníModelová polní železnice je rovněž v provozu.

210 zobrazeníStánek s občerstvením, ovšem v měřitku 1:20.

209 zobrazeníBěhem prvního provozního dne jsme se ještě pustili do montáže opravených náprav pod lokomotivu DH120 z železáren v Hrádku u Rokycan.

208 zobrazení

208 zobrazeníVozík stylově i prakticky poslouží k rozvozu písku pod dlažbu. Deštivé počasí nám práci velmi komplikuje v mění staveniště v dokonalou imitaci blátivého prostředí cihelny...

207 zobrazeníPracovní úraz na pile.

207 zobrazení

206 zobrazení

206 zobrazeníPro změnu si pohrajeme s velkou mašinkou.

204 zobrazeníVeškerá manipulace s mnoha tunovou lokomotivou probíhá pomocí ručních zvedáků.

204 zobrazeníCvičení skončilo, všichni jsou zdrávi. Reálnost zásahu i utajené přípravy nakonec potvrdilo v dalších dnech i několik kolujících "zaručených informací", co se vlastně v muzeu stalo a co všechno zapálila nejen lokomotiva :-) Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 08/2013.