mpz

Nejprohlíženější - Květen 2013
photo15.jpg 178 zobrazeníMontáž přestavníku na výhybce k dílně. Pro historický přestavník je to již třetí působistě na třetí úzkolejce. S jeho osudy je spojen Jindřichův Hradec, Mladějov a nakonec Zbýšov.
photo31.jpg 177 zobrazeníDlažba na konci druhého dne.
photo16.jpg 174 zobrazeníZkouška průjezdu po nové koleji k dílně.
photo19.jpg 174 zobrazeníDopravní prostředek nestylový, ale náklad velmi velmi sympatický :-)
photo37.jpg 174 zobrazeníJeště se projet s "kočárkem" a můžeme zahájit sezónu.
photo10.jpg 171 zobrazeníJeště zásyp kolejí.
photo3.jpg 170 zobrazeníPřed zásypem je podbita a vyrovnána odvratná kolej s točnou.
photo33.jpg 169 zobrazeníPodvečerní pohled na opravený poličský plošiňák vyrobený počátkem padesátých let v plzeňské škodovce.
photo1.jpg 168 zobrazeníSnímkem s letním nádechem a typicky poklidnou atmosférou vítáme zájemce ke shlédnutí tentokráte obsáhlejší květnové fotokroniky.
photo39.jpg 168 zobrazeníNové prostory pro občerstvení.
photo2.jpg 167 zobrazeníHned první květnový den, jak bystřejší jistě poznali, slavíme Svátek práce. Hlavní náplní dne je úprava prostoru před novou dílnou.
photo28.jpg 167 zobrazeníLetitý vynález výklopného kolejového vozíku nám uspořil mnoho sil a dokázal určitou nepřekonatelnost v rámci ručního přemísťování materiálu.
photo18.jpg 166 zobrazeníStroje celý svůj "život" sloužily v železničním depu a po svém vyřazení se stěhují do dílen železničního muzea, kde stylově i prakticky výrazně doplní technické zázemí i celkový dojem prostředí.
photo5.jpg 165 zobrazeníStaveniště s polní dráhou. Jak sympatické.
photo14.jpg 165 zobrazeníPráce, která je vidět a ještě pěkně působí, vždy potěší a motivuje.
photo36.jpg 165 zobrazeníDobrá nálada je při práci nejdůležitější.
photo13.jpg 164 zobrazeníMistr dlaždič na začátku náročné práce.
photo17.jpg 164 zobrazeníVýsledný dojem nové budovy je velmi pozitivní. V pozadí je na plošinových vozech vidět budoucí strojní vybavení.
photo22.jpg 164 zobrazeníRenovované prastaré ponky v interiéru dílny.
photo4.jpg 163 zobrazeníDílna se souběžně obléká do finálního hávu.
photo12.jpg 163 zobrazeníSouběžně u strážního domku vzniká malý "perónek".
photo26.jpg 163 zobrazeníNa prodloužené koleji se objevila kiplórka.
photo24.jpg 162 zobrazení... "něco navíc" jsou kolejničky s rozchodem 600 milimetrů, které budou tvořit spojnici převážně statických výstavek vozíků polních a důlních drážek. Při zvláštních příložitostech, či opravách, budou moci vozíky vyjet po vlastní kolech a kolejích ze zahrady třeba až do Zastávky!
photo38.jpg 162 zobrazeníI před dílnou je uklizeno.
photo40.jpg 161 zobrazeníJe večer před zahajovacím dnem a parní béeska je připravena.
photo20.jpg 160 zobrazeníStroje se stěhují na nové působiště.
photo42.jpg 160 zobrazeníI elektrická símenska se možná znovu projede.
photo35.jpg 159 zobrazení
photo6.jpg 158 zobrazeníPomocí geotextilie je odděleno štěrkové lože od budoucího zásypu kolejí.
photo25.jpg 156 zobrazeníUsazená kolej v základech dlažby.
photo44.jpg 156 zobrazeníTechnické zátiší.
photo60.jpg 153 zobrazeníDo Babic zavítala na zkoušku i rekonstruovaná DH70.
photo45.jpg 152 zobrazeníModelová polní železnice je rovněž v provozu.
photo11.jpg 151 zobrazení
photo54.jpg 151 zobrazeníCopak tam asi kluci našli?
photo34.jpg 150 zobrazeníZe strany nástupiště vzniká praktická stříška nad vstupními dveřmi.
photo46.jpg 150 zobrazeníStánek s občerstvením, ovšem v měřitku 1:20.
photo51.jpg 150 zobrazeníRenovovaná náprava s převodovkou.
photo50.jpg 149 zobrazeníBěhem prvního provozního dne jsme se ještě pustili do montáže opravených náprav pod lokomotivu DH120 z železáren v Hrádku u Rokycan.
photo23.jpg 148 zobrazeníDalší etapou vnějších úprav před zahájením sezóny je posezení za strážním domkem. V plánu je zadláždení i něco navíc...
photo27.jpg 148 zobrazeníVozík stylově i prakticky poslouží k rozvozu písku pod dlažbu. Deštivé počasí nám práci velmi komplikuje v mění staveniště v dokonalou imitaci blátivého prostředí cihelny...
photo48.jpg 148 zobrazeníPracovní úraz na pile.
photo90.jpg 148 zobrazeníCvičení skončilo, všichni jsou zdrávi. Reálnost zásahu i utajené přípravy nakonec potvrdilo v dalších dnech i několik kolujících "zaručených informací", co se vlastně v muzeu stalo a co všechno zapálila nejen lokomotiva :-) Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 08/2013.
photo49.jpg 147 zobrazeníPro změnu si pohrajeme s velkou mašinkou.
photo32.jpg 146 zobrazeníPo třech dnech je hotovo. Vlevo je usazena i kolej se zbýšovským rozchodem 450 milimetrů. Úklid je ovšem ještě před námi :-(
photo21.jpg 145 zobrazení
photo30.jpg 145 zobrazeníDioráma téměr jako ve staré cihelničce.
photo52.jpg 145 zobrazeníVeškerá manipulace s mnoha tunovou lokomotivou probíhá pomocí ručních zvedáků.
photo29.jpg 144 zobrazeníDalší mistr dlaždič se vrhá do několika denního boje s paličkou.
photo47.jpg 143 zobrazeníNáročná cesta domů z hospody...
photo43.jpg 142 zobrazeníZ Babic se vrátil jeden z prvních pravidelných vlaků letošní sezóny.
photo56.jpg 141 zobrazeníPravidelné vlaky pilně jezdí. Objíždění soupravy v Babicích.
photo41.jpg 140 zobrazeníSezóna 2013 začíná.
photo8.jpg 139 zobrazeníPostupná proměna.
photo9.jpg 139 zobrazeníA je téměř hotovo.
photo62.jpg 139 zobrazeníDůlní souprava s lokomotivou BND30 v čele poctivě brázdila koleje.
photo63.jpg 139 zobrazení
photo53.jpg 138 zobrazení
photo61.jpg 138 zobrazeníČilý dopravní ruch v Babicích.
photo55.jpg 137 zobrazeníJeště dosadit pružiny a lokomotiva stojí na svých.
Počet souborů: 90 na 2 stránce(kách)
12 Další