Květen 2013 - Fotogalerie mpz.cz

Domů > 2013 > Květen 2013

Nejprohlíženější - Květen 2013

256 zobrazeníMontáž přestavníku na výhybce k dílně. Pro historický přestavník je to již třetí působistě na třetí úzkolejce. S jeho osudy je spojen Jindřichův Hradec, Mladějov a nakonec Zbýšov.

253 zobrazeníDlažba na konci druhého dne.

252 zobrazeníJeště zásyp kolejí.

251 zobrazeníZkouška průjezdu po nové koleji k dílně.

250 zobrazeníPráce, která je vidět a ještě pěkně působí, vždy potěší a motivuje.

249 zobrazeníDopravní prostředek nestylový, ale náklad velmi velmi sympatický :-)

248 zobrazeníRenovované prastaré ponky v interiéru dílny.

247 zobrazeníSnímkem s letním nádechem a typicky poklidnou atmosférou vítáme zájemce ke shlédnutí tentokráte obsáhlejší květnové fotokroniky.

246 zobrazeníJeště se projet s "kočárkem" a můžeme zahájit sezónu.

245 zobrazeníStroje celý svůj "život" sloužily v železničním depu a po svém vyřazení se stěhují do dílen železničního muzea, kde stylově i prakticky výrazně doplní technické zázemí i celkový dojem prostředí.

244 zobrazeníPřed zásypem je podbita a vyrovnána odvratná kolej s točnou.

244 zobrazeníPodvečerní pohled na opravený poličský plošiňák vyrobený počátkem padesátých let v plzeňské škodovce.

240 zobrazeníStroje se stěhují na nové působiště.

239 zobrazeníHned první květnový den, jak bystřejší jistě poznali, slavíme Svátek práce. Hlavní náplní dne je úprava prostoru před novou dílnou.

239 zobrazeníVýsledný dojem nové budovy je velmi pozitivní. V pozadí je na plošinových vozech vidět budoucí strojní vybavení.

238 zobrazeníDílna se souběžně obléká do finálního hávu.

238 zobrazeníStaveniště s polní dráhou. Jak sympatické.

238 zobrazeníSouběžně u strážního domku vzniká malý "perónek".

238 zobrazeníMistr dlaždič na začátku náročné práce.

238 zobrazení... "něco navíc" jsou kolejničky s rozchodem 600 milimetrů, které budou tvořit spojnici převážně statických výstavek vozíků polních a důlních drážek. Při zvláštních příložitostech, či opravách, budou moci vozíky vyjet po vlastní kolech a kolejích ze zahrady třeba až do Zastávky!

238 zobrazeníNové prostory pro občerstvení.

237 zobrazeníLetitý vynález výklopného kolejového vozíku nám uspořil mnoho sil a dokázal určitou nepřekonatelnost v rámci ručního přemísťování materiálu.

237 zobrazeníJe večer před zahajovacím dnem a parní béeska je připravena.

236 zobrazeníPomocí geotextilie je odděleno štěrkové lože od budoucího zásypu kolejí.

236 zobrazeníNa prodloužené koleji se objevila kiplórka.

236 zobrazeníDobrá nálada je při práci nejdůležitější.

236 zobrazeníI před dílnou je uklizeno.

235 zobrazeníCopak tam asi kluci našli?

234 zobrazení

234 zobrazeníDo Babic zavítala na zkoušku i rekonstruovaná DH70.

233 zobrazeníRenovovaná náprava s převodovkou.

232 zobrazeníI elektrická símenska se možná znovu projede.

231 zobrazení

230 zobrazeníDalší etapou vnějších úprav před zahájením sezóny je posezení za strážním domkem. V plánu je zadláždení i něco navíc...

229 zobrazeníDioráma téměr jako ve staré cihelničce.

229 zobrazeníPo třech dnech je hotovo. Vlevo je usazena i kolej se zbýšovským rozchodem 450 milimetrů. Úklid je ovšem ještě před námi :-(

228 zobrazení

228 zobrazeníUsazená kolej v základech dlažby.

228 zobrazeníModelová polní železnice je rovněž v provozu.

228 zobrazeníBěhem prvního provozního dne jsme se ještě pustili do montáže opravených náprav pod lokomotivu DH120 z železáren v Hrádku u Rokycan.

227 zobrazeníPostupná proměna.

227 zobrazeníKrátce po nahlášení požáru a pohřešovaných osob přijíždí hasiči ze Zbýšova.

226 zobrazení

226 zobrazeníVozík stylově i prakticky poslouží k rozvozu písku pod dlažbu. Deštivé počasí nám práci velmi komplikuje v mění staveniště v dokonalou imitaci blátivého prostředí cihelny...

224 zobrazeníDalší mistr dlaždič se vrhá do několika denního boje s paličkou.

224 zobrazeníTechnické zátiší.

224 zobrazeníStánek s občerstvením, ovšem v měřitku 1:20.

223 zobrazeníZe strany nástupiště vzniká praktická stříška nad vstupními dveřmi.

223 zobrazeníCvičení skončilo, všichni jsou zdrávi. Reálnost zásahu i utajené přípravy nakonec potvrdilo v dalších dnech i několik kolujících "zaručených informací", co se vlastně v muzeu stalo a co všechno zapálila nejen lokomotiva :-) Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 08/2013.