Květen 2013 - Fotogalerie mpz.cz

Domů > 2013 > Květen 2013

Nejprohlíženější - Květen 2013

174 zobrazeníMontáž přestavníku na výhybce k dílně. Pro historický přestavník je to již třetí působistě na třetí úzkolejce. S jeho osudy je spojen Jindřichův Hradec, Mladějov a nakonec Zbýšov.

173 zobrazeníDlažba na konci druhého dne.

171 zobrazeníZkouška průjezdu po nové koleji k dílně.

171 zobrazeníDopravní prostředek nestylový, ale náklad velmi velmi sympatický :-)

170 zobrazeníJeště se projet s "kočárkem" a můžeme zahájit sezónu.

167 zobrazeníJeště zásyp kolejí.

167 zobrazeníPodvečerní pohled na opravený poličský plošiňák vyrobený počátkem padesátých let v plzeňské škodovce.

166 zobrazeníSnímkem s letním nádechem a typicky poklidnou atmosférou vítáme zájemce ke shlédnutí tentokráte obsáhlejší květnové fotokroniky.

166 zobrazeníPřed zásypem je podbita a vyrovnána odvratná kolej s točnou.

165 zobrazeníHned první květnový den, jak bystřejší jistě poznali, slavíme Svátek práce. Hlavní náplní dne je úprava prostoru před novou dílnou.

164 zobrazeníNové prostory pro občerstvení.

163 zobrazeníStroje celý svůj "život" sloužily v železničním depu a po svém vyřazení se stěhují do dílen železničního muzea, kde stylově i prakticky výrazně doplní technické zázemí i celkový dojem prostředí.

163 zobrazeníLetitý vynález výklopného kolejového vozíku nám uspořil mnoho sil a dokázal určitou nepřekonatelnost v rámci ručního přemísťování materiálu.

162 zobrazeníStaveniště s polní dráhou. Jak sympatické.

162 zobrazeníPráce, která je vidět a ještě pěkně působí, vždy potěší a motivuje.

160 zobrazeníDílna se souběžně obléká do finálního hávu.

160 zobrazeníRenovované prastaré ponky v interiéru dílny.

160 zobrazeníDobrá nálada je při práci nejdůležitější.

159 zobrazeníSouběžně u strážního domku vzniká malý "perónek".

159 zobrazeníMistr dlaždič na začátku náročné práce.

159 zobrazeníVýsledný dojem nové budovy je velmi pozitivní. V pozadí je na plošinových vozech vidět budoucí strojní vybavení.

159 zobrazeníStroje se stěhují na nové působiště.

159 zobrazení... "něco navíc" jsou kolejničky s rozchodem 600 milimetrů, které budou tvořit spojnici převážně statických výstavek vozíků polních a důlních drážek. Při zvláštních příložitostech, či opravách, budou moci vozíky vyjet po vlastní kolech a kolejích ze zahrady třeba až do Zastávky!

159 zobrazeníI před dílnou je uklizeno.

158 zobrazeníNa prodloužené koleji se objevila kiplórka.

158 zobrazeníJe večer před zahajovacím dnem a parní béeska je připravena.

157 zobrazeníI elektrická símenska se možná znovu projede.

156 zobrazení

155 zobrazeníPomocí geotextilie je odděleno štěrkové lože od budoucího zásypu kolejí.

152 zobrazeníUsazená kolej v základech dlažby.

151 zobrazeníTechnické zátiší.

150 zobrazeníDo Babic zavítala na zkoušku i rekonstruovaná DH70.

148 zobrazeníCopak tam asi kluci našli?

146 zobrazení

146 zobrazeníZe strany nástupiště vzniká praktická stříška nad vstupními dveřmi.

146 zobrazeníModelová polní železnice je rovněž v provozu.

146 zobrazeníStánek s občerstvením, ovšem v měřitku 1:20.

146 zobrazeníRenovovaná náprava s převodovkou.

145 zobrazeníBěhem prvního provozního dne jsme se ještě pustili do montáže opravených náprav pod lokomotivu DH120 z železáren v Hrádku u Rokycan.

144 zobrazeníVozík stylově i prakticky poslouží k rozvozu písku pod dlažbu. Deštivé počasí nám práci velmi komplikuje v mění staveniště v dokonalou imitaci blátivého prostředí cihelny...

144 zobrazeníPracovní úraz na pile.

144 zobrazeníCvičení skončilo, všichni jsou zdrávi. Reálnost zásahu i utajené přípravy nakonec potvrdilo v dalších dnech i několik kolujících "zaručených informací", co se vlastně v muzeu stalo a co všechno zapálila nejen lokomotiva :-) Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 08/2013.