mpz

Nejprohlíženější - Květen 2013
photo15.jpg 241 zobrazeníMontáž přestavníku na výhybce k dílně. Pro historický přestavník je to již třetí působistě na třetí úzkolejce. S jeho osudy je spojen Jindřichův Hradec, Mladějov a nakonec Zbýšov.
photo31.jpg 241 zobrazeníDlažba na konci druhého dne.
photo19.jpg 237 zobrazeníDopravní prostředek nestylový, ale náklad velmi velmi sympatický :-)
photo16.jpg 236 zobrazeníZkouška průjezdu po nové koleji k dílně.
photo22.jpg 236 zobrazeníRenovované prastaré ponky v interiéru dílny.
photo10.jpg 235 zobrazeníJeště zásyp kolejí.
photo14.jpg 234 zobrazeníPráce, která je vidět a ještě pěkně působí, vždy potěší a motivuje.
photo33.jpg 234 zobrazeníPodvečerní pohled na opravený poličský plošiňák vyrobený počátkem padesátých let v plzeňské škodovce.
photo37.jpg 234 zobrazeníJeště se projet s "kočárkem" a můžeme zahájit sezónu.
photo3.jpg 232 zobrazeníPřed zásypem je podbita a vyrovnána odvratná kolej s točnou.
photo1.jpg 231 zobrazeníSnímkem s letním nádechem a typicky poklidnou atmosférou vítáme zájemce ke shlédnutí tentokráte obsáhlejší květnové fotokroniky.
photo18.jpg 228 zobrazeníStroje celý svůj "život" sloužily v železničním depu a po svém vyřazení se stěhují do dílen železničního muzea, kde stylově i prakticky výrazně doplní technické zázemí i celkový dojem prostředí.
photo5.jpg 227 zobrazeníStaveniště s polní dráhou. Jak sympatické.
photo17.jpg 227 zobrazeníVýsledný dojem nové budovy je velmi pozitivní. V pozadí je na plošinových vozech vidět budoucí strojní vybavení.
photo28.jpg 227 zobrazeníLetitý vynález výklopného kolejového vozíku nám uspořil mnoho sil a dokázal určitou nepřekonatelnost v rámci ručního přemísťování materiálu.
photo4.jpg 226 zobrazeníDílna se souběžně obléká do finálního hávu.
photo20.jpg 226 zobrazeníStroje se stěhují na nové působiště.
photo40.jpg 225 zobrazeníJe večer před zahajovacím dnem a parní béeska je připravena.
photo26.jpg 224 zobrazeníNa prodloužené koleji se objevila kiplórka.
photo36.jpg 224 zobrazeníDobrá nálada je při práci nejdůležitější.
photo2.jpg 223 zobrazeníHned první květnový den, jak bystřejší jistě poznali, slavíme Svátek práce. Hlavní náplní dne je úprava prostoru před novou dílnou.
photo24.jpg 223 zobrazení... "něco navíc" jsou kolejničky s rozchodem 600 milimetrů, které budou tvořit spojnici převážně statických výstavek vozíků polních a důlních drážek. Při zvláštních příložitostech, či opravách, budou moci vozíky vyjet po vlastní kolech a kolejích ze zahrady třeba až do Zastávky!
photo12.jpg 222 zobrazeníSouběžně u strážního domku vzniká malý "perónek".
photo13.jpg 222 zobrazeníMistr dlaždič na začátku náročné práce.
photo38.jpg 222 zobrazeníI před dílnou je uklizeno.
photo39.jpg 222 zobrazeníNové prostory pro občerstvení.
photo35.jpg 221 zobrazení
photo6.jpg 220 zobrazeníPomocí geotextilie je odděleno štěrkové lože od budoucího zásypu kolejí.
photo54.jpg 220 zobrazeníCopak tam asi kluci našli?
photo42.jpg 219 zobrazeníI elektrická símenska se možná znovu projede.
photo25.jpg 218 zobrazeníUsazená kolej v základech dlažby.
photo60.jpg 216 zobrazeníDo Babic zavítala na zkoušku i rekonstruovaná DH70.
photo23.jpg 215 zobrazeníDalší etapou vnějších úprav před zahájením sezóny je posezení za strážním domkem. V plánu je zadláždení i něco navíc...
photo32.jpg 214 zobrazeníPo třech dnech je hotovo. Vlevo je usazena i kolej se zbýšovským rozchodem 450 milimetrů. Úklid je ovšem ještě před námi :-(
photo34.jpg 214 zobrazeníZe strany nástupiště vzniká praktická stříška nad vstupními dveřmi.
photo51.jpg 214 zobrazeníRenovovaná náprava s převodovkou.
photo45.jpg 213 zobrazeníModelová polní železnice je rovněž v provozu.
photo46.jpg 213 zobrazeníStánek s občerstvením, ovšem v měřitku 1:20.
photo50.jpg 213 zobrazeníBěhem prvního provozního dne jsme se ještě pustili do montáže opravených náprav pod lokomotivu DH120 z železáren v Hrádku u Rokycan.
photo30.jpg 212 zobrazeníDioráma téměr jako ve staré cihelničce.
photo44.jpg 212 zobrazeníTechnické zátiší.
photo63.jpg 211 zobrazení
photo11.jpg 210 zobrazení
photo21.jpg 209 zobrazení
photo27.jpg 208 zobrazeníVozík stylově i prakticky poslouží k rozvozu písku pod dlažbu. Deštivé počasí nám práci velmi komplikuje v mění staveniště v dokonalou imitaci blátivého prostředí cihelny...
photo29.jpg 207 zobrazeníDalší mistr dlaždič se vrhá do několika denního boje s paličkou.
photo48.jpg 207 zobrazeníPracovní úraz na pile.
photo49.jpg 207 zobrazeníPro změnu si pohrajeme s velkou mašinkou.
photo80.jpg 207 zobrazeníKrátce po nahlášení požáru a pohřešovaných osob přijíždí hasiči ze Zbýšova.
photo8.jpg 206 zobrazeníPostupná proměna.
photo47.jpg 206 zobrazeníNáročná cesta domů z hospody...
photo90.jpg 206 zobrazeníCvičení skončilo, všichni jsou zdrávi. Reálnost zásahu i utajené přípravy nakonec potvrdilo v dalších dnech i několik kolujících "zaručených informací", co se vlastně v muzeu stalo a co všechno zapálila nejen lokomotiva :-) Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 08/2013.
photo7.jpg 205 zobrazeníBagrování, to je naše!
photo52.jpg 205 zobrazeníVeškerá manipulace s mnoha tunovou lokomotivou probíhá pomocí ručních zvedáků.
photo41.jpg 203 zobrazeníSezóna 2013 začíná.
photo53.jpg 203 zobrazení
photo43.jpg 202 zobrazeníZ Babic se vrátil jeden z prvních pravidelných vlaků letošní sezóny.
photo57.jpg 202 zobrazení
photo9.jpg 200 zobrazeníA je téměř hotovo.
photo55.jpg 200 zobrazeníJeště dosadit pružiny a lokomotiva stojí na svých.
Počet souborů: 90 na 2 stránce(kách)
12 Další