435 zobrazeníDále jsme ořezali větve, které zasahovali do odbočné koleje na odbočce důl Ferdinand.
434 zobrazení
434 zobrazení
434 zobrazeníDalší várka šrotu.
434 zobrazení... povolit klapky...
433 zobrazení
433 zobrazeníPříprava posledního úseku trati na přerozchodování. I přesto, že je tento úsek (jako jediný) na dřevěných pražcích, je nutné obě kolejnice demontovat. Ne všechny pražce jsou v dobré kondici a vhodné k znovu použití.
433 zobrazení
432 zobrazení
432 zobrazení
432 zobrazeníAzor už se v pozadí chystá lokomotivu zasunout zpět do teplé dílny.
431 zobrazení
431 zobrazení
431 zobrazeníSpalování probíhá postupně. Jeden vůz zůstává bokem, následně se z něj shazuje materiál přímo do ohně.
431 zobrazeníUž se to pomalu rýsuje....
429 zobrazení
429 zobrazení
429 zobrazeníBěhem července začaly jezdit pravidelné i objednané vlaky naplno.
428 zobrazení
428 zobrazení
428 zobrazeníI přes nepřízeň počasí nakládáme další vlak.
427 zobrazeníSypání je téměř nekonečné.
426 zobrazení
426 zobrazeníDemontáž probíhá za pomoci mechanizace.
426 zobrazeníDrobný kolejový materiál je ručně sbírán a pomocí 1435 mm vozíčků přepravován k úzkokolejnému vlaku, který zbytný materiál dopraví na areál ve Zbýšově.
426 zobrazeníVysypaný štěrk je nutné ručně urovnat.