434 zobrazeníDále jsme ořezali větve, které zasahovali do odbočné koleje na odbočce důl Ferdinand.
433 zobrazení
433 zobrazení
433 zobrazeníDalší várka šrotu.
433 zobrazení... povolit klapky...
433 zobrazení
432 zobrazení
432 zobrazeníPříprava posledního úseku trati na přerozchodování. I přesto, že je tento úsek (jako jediný) na dřevěných pražcích, je nutné obě kolejnice demontovat. Ne všechny pražce jsou v dobré kondici a vhodné k znovu použití.
432 zobrazení
432 zobrazení
432 zobrazeníAzor už se v pozadí chystá lokomotivu zasunout zpět do teplé dílny.
431 zobrazeníSpalování probíhá postupně. Jeden vůz zůstává bokem, následně se z něj shazuje materiál přímo do ohně.
430 zobrazení
430 zobrazení
430 zobrazeníUž se to pomalu rýsuje....
428 zobrazení
428 zobrazení
428 zobrazeníBěhem července začaly jezdit pravidelné i objednané vlaky naplno.
428 zobrazeníI přes nepřízeň počasí nakládáme další vlak.
427 zobrazení
427 zobrazení
427 zobrazeníSypání je téměř nekonečné.
426 zobrazeníDemontáž probíhá za pomoci mechanizace.
426 zobrazeníVysypaný štěrk je nutné ručně urovnat.
426 zobrazení
426 zobrazení
425 zobrazení
425 zobrazeníDrobný kolejový materiál je ručně sbírán a pomocí 1435 mm vozíčků přepravován k úzkokolejnému vlaku, který zbytný materiál dopraví na areál ve Zbýšově.